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第8節車廂變「廢鐵」釀27死!林佳龍致謝70歲老師傅獻策 拖出第8車廂

太魯閣號事故現場持續搶修,盼能儘快恢復通行。(圖/黃威彬攝)

台鐵太魯閣號事故中,直接衝撞工程車死傷最為慘重的第8節車廂,終在7日凌晨移離清水隧道,由於車體遭劇烈撞擊,嚴重變形、支離破碎,幾乎可說是「廢鐵」。台鐵也將在為期2周的隧道結構安全檢測並確認安全無虞後,預計20日通車。

交通部長林佳龍(左)特別感謝協助第8節車廂拖離的陳永郎老師傅(右)。(圖/交通部提供)

第8節車廂共釀成27死,搶修人員在6日深夜拖離作業前,特別燒香拜拜祈求工程能夠順利平安,最後在7日凌晨0點多拖離。到場監督的交通部長林佳龍,除感謝現場第一線工程人員的努力,更特別向正一鋼索行的陳永郎老師傅致謝。

他說,陳老師傅70歲且已退休,還是到現場提供專業建議,最後能避免切割第8節車廂車體,改讓車體重置在轉向架上,節省至少1天時間,順利拖離隧道。昨清晨拉出第8節車廂時,在水溝底下發現穿有襪子的疑似成人小腿殘肢及身體組織,花蓮地檢署檢察長俞秀端表示,目前已採集相關DNA,由法醫研究所比對。另據法務部指出,目前除3名外籍人士及無名屍等6名罹難者外,其餘44人均已核發相驗屍體證明書。

另外,其中張姓一家4口僅剩母親生還,父親張信盛、就讀國立體育大學兄妹張恩翔、張恩昀不幸罹難,昨早舉行入殮儀式並火化,家中飼養的愛犬小掰聽聞消息,雙眼落淚,並到靈堂送家人最後一程,國體大同學也紛紛前往靈堂送別。