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電子股強弱有別 7月聚焦台積電法說

台積電。(圖/報系資料照)

上周五(25日)美股持續慶祝基礎建設協議獲共識,道瓊指數收紅,標準普爾指數(SP500)再創歷史新高紀錄。

台股6月25日走勢。(圖/翻攝自證交所網站)

25日美股四大指數表現:道瓊指數上漲237.02點、0.69%,收34,433.84點;標準普爾500指數上漲14.21點、0.33%,收4,280.70點;那斯達克指數下跌9.3點、0.06%,收14,360.4點;費城半導體指數下跌12.31點、0.38%,收3,241.48點。

美國科技股中,蘋果跌0.22%;臉書跌0.53%;谷歌漲0.0069%;亞馬遜跌1.38%;微軟跌0.63%;英特爾跌0.29%;AMD跌0.56%;NVIDIA跌0.91%;高通跌0.20%;應用材料跌1.50%;美光漲1.80%。

台股ADR中,台積電ADR跌0.61%;日月光ADR漲0.36%;聯電ADR跌1.15%;中華電信ADR漲0.47%。

台股上周五(25日)受美股激勵下,在電子、金融與航運皆有表現下,盤中一度漲逾200點,可惜尾盤追價力道有限,終場漲幅收斂,指數已17502.99點作收,上漲95.03點、0.55%,為近2個月高點,累計本周上漲184點。

至於量能部分,成交金額為4762.62億元,三大法人同站買方,合計買超135.32億元,其中外資連3買,買超87.96億元,投信買超9.73億元,自營商買超37.63億元。

永豐投顧表示,台股大盤周K線連5紅,型態上頭肩底確立,惟光靠運輸股難以拉升指數,較大的驅動力還是要靠權值股帶動,7月台積電公布營收及7月15日召開法說會將公布第三季展望。若展望樂觀,指數才能有較大空間。

類股表現部分,運輸股漲勢外溢至散裝,益航周漲45%、新興漲37.58%、中航漲34.62%,榮運、中櫃漲30%;在封城延續下,富邦媒再漲23%。車用晶片舒緩,汽車零組件車王電、怡利電漲幅約20%,在電子股部分,儘管美國那指創新高,然外資頻降科技股評等,加上業界對NB Q4拉貨動能有疑慮,技嘉、微興及義隆電跌幅在10%之上。

至於本周台股投資策略(6月28日至7月2日),永豐投顧指出,貨櫃、散裝運價仍在高點不墜,不過股價震盪幅度極大,陽明大股東也申報持股轉讓,運輸類股則出現大幅度震盪,操作難度增高,近期運輸類股近期佔大盤成交比重由40%降至32%,電子類股則由36%上升至43%,資金有慢慢挪移至電子類股跡象,PCB族群具備漲價及蘋果拉貨題材,基本面較無疑慮,不過NB、面板及驅動IC則出現雜音,電子類股強弱有別。7月則聚焦台積電6月營收及7/15法說會公布的第三季財務預測。基本上還是以上游晶圓代工相關族群及記憶體基本面較為紮實。

籌碼面部分,融資餘額已達高點,指數空間有限:融資餘額已達前波2700億高點水位,散戶推升指數力道有限,投信則集中火力作帳中小型股,外資則隨美股起伏短線進出台股,預期美股在等待就業數據情況下,外資偏向觀望,大幅度連續買超台股機率不高,故預期指數往上空間有限。

最後從大盤型態來看,應該是完成了頭肩底型態,技術線型雖看漲,不過主流股一直侷限在運輸類股,難以支持大盤大步推進,且目前個股資金輪動過速,投資人偏向短線操作。選股以晶圓代工、歐美解封概念股及車用晶片舒緩的汽車零組件類股勝率較高。本周指數區間看17,300點至17,650點。