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發展次世代電池 鴻海投資SES布局高能量密度鋰電池技術

鴻海集團布局電動車,參與全球最大擁有高能量密度鋰金屬技術與產能的SES增資案,將發展次世代電池。(圖/SES)

鴻海集團宣布參與SES(Solid Energy Systems)鋰金屬高能量密度電池公司PIPE(投資於已上市公司股份​的私募股權投資)增資案,此次投資者包括多家汽車製造商。鴻海此項投資鎖定集團佈局電動車關鍵技術策略,發展次世代電池。

電動汽車高性能可充電混合鋰金屬電池開發製造商與艾芬豪資本收購公司(紐交所代碼:IVAN)達成最終的合併協定,合併後將成為全球第一家擁有高能量密度的鋰金屬技術與成本效益、大規模生產能力的混合鋰金屬電池上市公司。除了原有通用汽車、現代汽車、起亞等與SES達成既有車輛“A-Sample”聯合開發協定的參與方外,新增了亞洲的主要汽車製造商和電池生產商,包括吉利控股集團、上汽集團、LG Technology Ventures和富士康。

鴻海表示,透過核心技術以及資金股權的合作,將與SES發展次世代電池,開發高能量密度之車用電池,鴻海將有機會與一線車廠同步推出長里程數之電動車。

SES 成立於 2012 年,是一家由麻省理工學院獨立出來的企業,目前在美國和中國兩地經營電池原型生產廠。今年3月及5月SES分別與與通用汽車及現代汽車開發高性能A -Sample鋰金屬電動汽車電池。SES開發的電池特點包括提供400 Wh/kg的能量密度,以及在15分鐘內可快充達80%等性能。