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Uber條款大限11月底到期 恐有1500名司機將失業

300多名Uber司機18日集結台中市府前廣場陳情。(圖/翻攝自網路叫車平台駕駛自救會Youtube)

中央Uber條款11月30日輔導期將到,但仍有上千名Uber司機無法「轉型」成功,台中職業駕駛陣線300名Uber司機18日到台中市府前廣場,身穿白衣、手拿標語怒吼「無牌可掛、多元變騙局」、「台中市府怠惰、技術阻擋多元」、「職業司機失業 市長要負責」要求市府依法協助網路平台代僱駕駛轉做多元計程車,讓台中1500名UBER司機家庭有活路。交通局長葉昭甫說,市府已推多元方案,就是要協助業者轉型,並無外傳限額上路。

交通部訂定俗稱「Uber條款」的輔導期限將於11月30日截止,為因應法規,台中市政府交通局革新計程車產業,開放「多元化計程車」成立,今年5月公吿開放申請,協助Uber走向合法納管。

「台中職業駕駛陣線」提出3大訴求:

1. 立即解除多元車隊車輛數限制,讓有執業登記、有牌照的司機可以立即入隊上路。

2. 11/25前提出計程車牌照不足的解決方案,儘快讓考取執登駕駛都能掛牌上路,滿足車合法的政策。

3. 上述2項問題未解決前,對於已考取執登、但無法掛牌轉多元的駕駛不予開罰。

逾300名UBER司機在台中市府前集結,指司機依法轉多元卻進入無門。(圖/翻攝自網路叫車平台駕駛自救會Youtube)

根據《聯合新聞網》報導,交通局長葉昭甫表示,前市府未曾開放多元化計程車在台中營運,當時全國六都也僅台中市未開放,市長盧秀燕上任後為提升計程車產業革新,開放多元化計程車成立,透過不同的經營與服務模式,讓台中市民有不同的搭乘選擇。

至於外傳市府規定須等每個車隊15輛上路1個月後,才能有新的司機入隊,葉昭甫澄清,多元計程車徵求方案完全由有意願參與評選車隊,評估自身營運情況提報,市府歡迎業者依循管道取得合法經營許可,共同加入計程車運輸服務。司機們擔心11月底大限一到,台中市恐怕將有1500名司機失業,但葉昭甫強調,市府持續檢討並開放更多有意經營多元化服務的業者,透過評選後加入。

全國網路平台代雇駕駛自救會發言人李威爾表示,公會為了把持牌照交易價格,不願意接受跨區活化,多次與交通部溝通也未見中央推動落實,任憑業者哄抬、阻攔,中央修法「修半套」,司機轉型淪為政府的政績口號。