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TOYOTA All New AURIS 迅捷掀背 極致駕馭

圖說-TOYOTA All New AURIS 迅捷掀背 極致駕馭

日本原裝進口掀背TOYOTA AURIS,此前在大鵬灣賽車場進行媒體試駕,本刊即做了一手報導,好車果然不寂寞,預購未及三周訂單就破500張!甫上市,透過道路試車實際感受AURIS蘊含的TNGA造車工藝,別具靈動霸氣!

再次凝視鈦金銅色的全新AURIS,感覺擁有4米37身長及專屬美型的它,別具一股靈動霸氣,即使停駐,依然有如奔行的猛獸!

Bi-Beam LED頭燈搭配大型進氣壩和外擴輪拱,怎一個殺氣了得!LED光條式尾燈加上厚實空力保桿,和車頭同樣充滿侵略性。

高質感座艙 富戰鬥氣息

為與其操控特性匹配,AURIS採跑車級Ultrasuede麂皮座椅,坐上去,包覆性真棒,是好貨!尤其駕駛臀點刻意降低,配合水平式儀錶檯和大面積前擋,視界寬闊舒服;座艙大量採皮質與鍍鉻材質,對營造高質感有用心。試駕車為旗艦版,頂級配備包括Drive+隨行駕駛系統、HUD抬頭顯示、數位儀錶附7吋MID、電子駐車、Auto Hold、雙區恆溫等可說應有盡有。

AURIS無愧全新之名,2.0升缸內直噴引擎和Direct Shift-CVT變速箱都是最新研發,峰值馬力和扭力各達170匹及20.4公斤米,這顆引擎厲害在汽缸衝程更長,但缸徑更小,如此低轉速域扭力更強,特別因首採Launch Gear技術,傳統CVT起步重拖問題迎刃而解,且油門反應直覺流暢,這次不論在市區或郊區試駕,很有駕馭跑車般享受感;試了一段高速公路,新變速箱可模擬10速換檔,動力運轉細緻,安靜極了。

為駕馭而生 操控超犀利

相較同級車款,AURIS採高剛性底盤配上獨立雙A臂後懸吊,比歐系車常用的扭力樑有誠意多了,且搭配低重心設定及輪距加大,過彎側傾得到抑制,舒適感提升,甚至在路上劇烈操駕的回饋,也格外清晰。

畢竟是戰略車種,AURIS主、被動安全配備不馬虎,7 SRS氣囊及涵蓋PCS預警防護、ACC主動車距維持、LDA車道偏離警示、遠光燈自動切換等高階系統之Toyota Safety Sense,均屬頂級標配。其中,PCS預警防護系統新增行人偵測及主動煞車,時速40km/h以下能大幅降低追撞前車風險;至於ACC主動車距維持系統作動,時速下調至30km/h,都會行車更便捷了。 (于模珉)