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稱林口交流道有功 葉元之酸林佳龍是綠營認證的「搶功界」高手

新北議員葉元之批評,林佳龍的「搶功作為」曾被自家人打臉,可說是「被綠營認證」的搶功王。(圖/報系資料照)

「林口交流道」究竟是誰的功勞,連日來林佳龍及侯友宜陣營各說各話,競相提出證據,綠營中央也出手,指「五股交流道」也是林佳龍在交通部長任內協助,酸侯陣營過河拆橋。新北市府則說明,提出林口交流道需求,是在林佳龍擔任部長之前,而交流道興建計劃核定,則是在林佳龍卸任後,與林佳龍沒關係。

新北市議員、國民黨文傳會副主委葉元之則表示,林佳龍是2019年1月14日接任交通部長,建議林佳龍應該選總統,因為按照林佳龍的「搶功邏輯」,從2019年1月14號至今,還有以後,所有台灣的交通建設,都要感謝「林大部長的高瞻遠矚」,即便他沒有任何貢獻。

葉元之說,林佳龍會這樣做其實並不令人意外,他的搶功事蹟,是經過多方認證的,大家只要在google搜尋一下「林佳龍搶功」,可以發現族繁不及備載。他還說,林佳龍「搶功」也曾被自家人打臉,可說是「被綠委認證」的搶功王。

葉元之說明,2020年11月,當時澎湖選出的民進黨立委楊曜批評林佳龍,指林佳龍宣稱自己有很多政績,但實際上全部都是假政績,沒有一項是真的,堪稱謊話連篇,根本一心只想著大位。

被楊曜點名、林佳龍宣稱的政績包括「機位有規劃ABC疏運方案」、「全額補助新建新澎湖輪(新船為台澎輪)」、「離島旅遊加碼補助」、「爭取新辦燈光節」、「開發金龍頭碼案」等案,但實際上,這些工程,有的已經行之有年、有的是馬政府時代所核定、或是地方政府自行主導,與當時擔任交通部長的林佳龍都沒有關係。

葉元之因此表示,林佳龍堪稱搶功界的「高手高手高高手」,與另一位「高手」行政院長蘇貞昌堪稱並駕齊驅,難怪兩人不合,原因就是「在搶功界,一山不容二虎」。