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丟臉到國際 邱臣遠要求交通部、行政院正視道路交通安全

民眾黨籍立委邱臣遠今日舉行記者會,要求行政院和交通部應正視道路交通安全問題以保障用路人。(圖/周志龍攝)

民眾黨籍立委邱臣遠今(13)日與同黨籍市議員當選人張志豪、陳世軒一同舉行記者會,痛批行政院及交通部對道路交通安全治理不當,造成每年3,000個家庭破碎、48萬人民受傷,甚至臉丟到國際,被美國CNN大幅報導。邱臣遠呼籲,行政院和交通部長王國材應正視問題,並儘速提出對策來改善道路安全。

邱臣遠提到,早在107年11月,監察院就曾糾正行政院,未善盡督促交通部策畫與執行公路行車安全之責,而四年過去,台灣道路不僅沒有變得更安全,甚至死傷人數節節攀升。第13期院頒「道路交通改善方案」所設定的短期目標,111年道路交通死亡人數要降到2,300人以下,目前光是1-9月就已逼近2300人,今年目標已確定跳票;明年應開始實施的第14期,則是至今都還未見,因此邱臣遠質疑,「交通部到底重不重視道路安全?」

對此邱臣遠提出三大訴求,要透過工程、教育及執法的交通3E政策,確實實施「交通零死亡願景」;要求交通部加速推動「交通安全基本法」的立法,提高交通安全對策層級,促進中央和部會的水平整合、中央和地方的垂直整合,保障國人道路交通安全;並請交通部主政,邀集內政部營建署及警政署,共同會商於3個月內提出具體改善對策。

「政府要求汽機車族禮讓行人時,也應檢討道路規劃是否有提升」,陳世軒提及,由於新莊的聯外橋樑不足,加上橋上機車道狹窄遲未拓寬,機車族為爭道而未能保持安全距離,導致交通意外頻傳,他呼籲,在宣導交通道路安全守則時,必須同步規劃健全配套措施。張志豪也點出,行人安全的部分,為減少行人與車流交疊的機會,政府應檢討行人流量與人行道空間流量,同時提升人行道平整、騎樓步行品質,以達到兼顧行人安全和交通品質的目標。

台灣交通安全協會理事長陳宏益更指出,道路設計和駕訓必須痛定思痛做改革,政府除了應盡速立法規範道路構造,正視駕訓教育也是交通安全的必要作為,要配合新式道路設計來改善駕駛教育,且確實要求民營駕訓班依法教學,杜絕因削價競爭使教學偷工減料的情形。

交通部道安會執行秘書黃運貴表示,交通部未來將協同路政司及技監室,檢討及更新「以人為本」的道路工程與設計法規,修法改善未停讓行人之車輛的罰則,並透過多元管道加強宣導道路安全、落實精準科技執法、提升公共運輸服務量能。邱臣遠說,希望藉由這次CNN報導的刺激,政府能真正落實保護行人安全,也讓外國觀光客能安心來台旅遊,讓世界看到台灣的改變。