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製造業加速撤出中國 經濟學人:台灣等14國亞洲供應鏈「Altasia」壯大中

據英國經濟學人期刊指出,包括台灣在內的14個國家共同構成亞洲替代供應鏈「Altasia」,未來可望逐步取代中國,成為全球生產活動重心。(圖/報系資料照)

美中兩國對峙情勢日益明顯,全球製造業也加速撤離中國。據英國經濟學人(The Economist)期刊指出,包括台灣在內的14個國家共同構成亞洲替代供應鏈「Altasia」(alternative Asian supply chain),未來可望逐步取代中國,成為全球生產活動重心。

不過,這其中也隱含挑戰,在出口額方面,Altasia各國加總起來與中國不相上下,去年9月以前的一年期間,Altasia總計對美出口6340億美元商品,較中國對美出口總額6140億美元稍多。不過中國對美出口以電子產品為大宗,Altasia中不是各國都能供應具有競爭力的相關產品,無法在所有產業類別完全取代中國,且各國基礎建設發達程度不一,彼此之間還存在法規和行政作為差異等。

經濟學人期刊在今年2月即提出Altasia這個概念,近日則進一步刊登文章指出,美、中兩國地緣政治分歧促成Altasia,促使全球製造業者在亞洲尋找中國以外的新生產基地。這14個國家是台灣、南韓、日本、印度、新加坡、馬來西亞、越南、印尼、泰國、汶萊、孟加拉、柬埔寨、菲律賓、寮國。

雖然區域裡沒有一個國家能單獨和中國匹敵,但加總起來還是有可觀的競爭力。目前對許多企業來說,尋找中國以外的替代供應鏈已是當務之急,未來幾年可能在14國裡持續找尋商機。

至於技術勞工,Altasia和中國在數據上也差異不大,Altasia擁有1.55億的25至54歲、受過高等教育的勞動人口,中國則是1.45億。

另一方面,根據世界銀行(World Bank)2018年最新物流績效指數(LPI),以滿分5分為基準,中國得分3.61,在160個受評國家排名第27,而在Altasia,得分從日本的4.03、新加坡的4,到孟加拉和柬埔寨的2.58都有。日、星高居世界總排名前10名,而孟加拉和柬埔寨的排名則落在後半段。

「經濟學人」指出,整體而言,中國的生產能力難以被完全取代。此外,Altasia 樣態多元的經濟體無法如中國單一實體般運作。儘管各項貿易協定有助減緩法規障礙,基礎建設和後勤物流服務仍是一大障礙。