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降低對中國製EV電池原料依賴 日本擬補貼企業50%開發成本

日本當局望能降低對中國在製造電動車電池所需的關鍵原料上的依賴。(圖/unsplash)

據《日經新聞》報導,日本經濟產業省為了降低對中國在製造電動車(EV)電池所需的關鍵原料上的依賴,將提高開採與冶煉重要日企的補貼,幅度達成本的50%。旨在穩定電動車電池及發動機原物料的供應,例如鋰和稀土,降低依賴中國。

中國是目前電動車關鍵原料生產與加工大國。根據國際能源署(IEA)最新公布數據,用於電池正極材料的鋰和鈷加工,有6~7成必須仰賴中國,負極材料石墨的冶煉也有7成來自中國;稀土的冶煉更是幾乎全部由中國包辦。

日本經濟產業省將透過日本金屬和能源安全組織(JOGMEC)成立的基金,來提供補貼資金。其中,鋰、鎳、鈷、錳、石墨與稀土為主要補貼對象,以協助減輕業者在開採與冶煉這些金屬時所需的龐大成本;除鋰離子電池外,這些礦物也被用於高性能馬達所需的永久磁鐵。

報導指出,這項補貼措施是要確保鋰與稀土等原料能夠供應無虞,這些是製造EV電池與馬達所需的重要原料。該計劃亦涵蓋必要的地質調查、礦物開採與冶煉作業,獲補貼企業的開採及冶煉業務至少須持續5年,且必須供應日本特定數量的礦產,同時也鼓勵技術研發。

日本目前多仰賴中國等特定國家進口,因此促使當局更致力擺脫對中國倚賴,希望能夠自行從事稀土與礦物的開採與冶煉。日本政府也把2030年的國內電池產能目標提高到每年150吉瓦時(GW·h),是目前的約7倍,不過關鍵在於所需原料能有足夠供應。