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成運電巴園區開工! 總座:明年出貨挑戰千輛

成運汽車於彰化二林中科園區興建全亞洲非紅區最大電巴產業園區。(圖/成運汽車提供)

巴士製造商成運汽車於彰化二林中科園區興建全台首座,也是全亞洲大陸以外最大的電動巴士產業園區,第一期建廠投資金額約18至25億元、佔地面積20公頃,預計2024年底完工,成運汽車董事長吳定發表示,將提供900個工作機會,估年產能達2萬輛,且創造5千億電動巴士產值。

昨(7)日舉行興建工程動土典禮,現場賓客如雲,總統府秘書長林佳龍、總統府資政沈榮津、經濟部長王美花、彰化縣長王惠美等人都受邀出席,還有超過40個海內外企業參與,包括台塑、大同、東元、緯創、國泰、國光、欣欣等等,就連日本東芝Toshiba、日本兩備集團也派代表到場,可看出此廠的重要性。

成運二林電巴園區佔地20公頃,結合上下游供應鏈與自動化的智慧生產線,年產量KD件2萬輛,與CBU整車6千輛。同時也配合交通部推動電動大客車示範計畫,成運汽車預計今年底將交車350輛,明年上看千輛。

此外,第一部採用東元的國產馬達電動巴士,將於今年9月以每個月25輛、到年底共100輛的數量出貨,明年則提升至每個月50輛。

現場賓客如雲,舉行動土儀式。(圖/劉芯衣攝)

成運汽車總經理吳忠錫也告訴CTWANT記者,電動巴士產業園區將分成兩期投資,第一期以車輛生產為主;第二期則建置馬達與電池生產線,馬達將與國內自主研發車用馬達的業者合作,總投資估達75億元,而兩期的設廠時間間隔不會超過1年半。

至於海外市場方面,吳忠錫也說最快明年第二季會在日本市導入7米中型電動巴士,在2025年有望每年交車500輛。

印度市場也已洽談,目前鎖定清奈、孟買,其中清奈共500輛柴油車要汰換為電動車,孟買則預計在2040年全面汰換現有2萬輛燃油公車,後續一片看好。不僅如此,巴拉圭、新加坡和美國也都在洽談中。

展望成運未來發展,吳忠錫指出成運今年預計交249輛示範型計畫電巴、39輛一般型電巴共288輛,明年加入外銷市場供應,看好整體出貨破700輛,甚至挑戰千輛目標。