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TPASS啟用第3天交長赴北車視察 台鐵公會提醒:恐有逃票或多扣狀況

TPASS上路第3天,台鐵產業工會理事長王傑表示仍有問題需要改善。(圖/報系資料照)

行政院推出的1200元交通月票「TPASS」於7月1日正式啟用,交通部長王國材在3日時到台鐵台北車站視察運作情況,自1日啟用以來,台鐵已加派人員導引民眾正確使用TPASS,因此第1個通勤日一切還算順暢。不過台鐵產業工會理事長王傑表示,目前列車長的掌機無法辨識乘客的悠遊卡有無設定TPASS,難以確認乘客的刷卡情形,恐怕會因此讓逃票的人躲過查票。

交通月票本來預計在明年才上路,現在提前到7月1日就啟用,有些配套措施尚未完善。王傑表示,實施至今已經第3天,但仍有許多狀況,如民眾使用敬老票被扣了全票的錢、開通TPASS後搭車被扣錢,基層跟應變中心回報被踢皮球,導致民眾必須花時間自行填單退費。

而目前只有北捷、高捷所有閘門都可以刷TPASS進站,台鐵、台中捷運、桃園捷運只有專用通道可以使用TPASS。王傑表示只能使用專用通道的情況,有可能造成民眾困擾,且民眾也可能不知道該在哪排隊,雖說台鐵有安排工作人員協助導引民眾,但人力不足加上配套沒到位,也無法根治問題。

交通部長王國材3日上午視察完台鐵台北車站後表示,他發現不少人利用TPASS多站進出,到各站逛街旅遊,TPASS不僅可以通勤,還可以促進國內消費。

不過王傑也指出,目前列車長的掌機無法辨別乘客的悠遊卡是否開通TPASS,若乘客刷TPASS進站,TPASS在列車長的掌機上將無法顯示扣款紀錄,故列車長無法確認乘客是刷TPASS進站還是逃票,因此他認為在TPASS運作與悠遊卡、一卡通等票卡一樣順暢後,再來談觀光比較恰當。