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買錯車又遇重大列車事故 台鐵宣布太魯閣號、普悠瑪號改跑西部「退出東部幹線」

普悠瑪號。(圖/台鐵提供)

為了能在多彎的宜蘭縣加快車速,台鐵先前就從日本引進太魯閣號、普悠瑪號,結果先是因為2款列車座位太少,導致東部幹線坐位難求,之後又先後於2018、2021年發生重大事故,這也導致民眾對太魯閣號、普悠瑪號的印象極差。目前台鐵宣布,太魯閣號、普悠瑪號將退出東部幹線,改跑西部中長途路線。

根據媒體報導指出,台鐵於2006至2010年這段時間,約花費212億元採購太魯閣號、普悠瑪號2款傾斜式列車。而太魯閣號先於2006年營運,普悠瑪號則到2012年開始營運。也由於這兩款車體在轉彎時可以側向擺動,所以過彎時不需要太過降速,面對宜蘭縣多彎的路段,相比區間車,可以節省將近一半的時間。

但為了降低行車時間,台鐵面臨到太魯閣號、普悠瑪號座位不足的問題,再加上不賣站票,這也導致2輛列車的載客數僅有372個,但PP自強號基本就有600個座位,如加上站票,一輛列車最高可運送千人。

除此之外,由於太魯閣號、普悠瑪號是依靠鐵軌才能做到過彎不降速的特性,但每次過彎,也都對軌道有著重度的傷害,這也為日後地基不穩的情況埋下不定時炸彈。再加上2018年普悠瑪號、2021年太魯閣號先後發生事故,共67人不幸喪命,傷者數量更是突破百人,這也讓民眾對這兩輛列車的印象十分惡劣。

而如今有消息指出,太魯閣號、普悠瑪號將會轉跑西部中長途列車,事實上,2款列車近幾年已經開始在西部幹線行駛,台鐵如今的公告,就是正式宣布太魯閣號、普悠瑪號退出東部幹線營運。