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美汽車工會將擴大組織戰線 瞄準Tesla和Toyota

據彭博報導,美國汽車工人聯合會主席費恩計劃擴大工會組織的戰線。(圖/報系資料照)

據彭博報導,美國汽車工人聯合會(UAW)主席費恩(Shawn Fain)計劃擴大工會組織的戰線,將目標瞄準至特斯拉(Tesla)、豐田汽車(Toyota)等在美國境內的非工會化汽車廠商。盼藉助與通用汽車(GM)、福特汽車(Ford)和Stellantis NV經過勞資糾紛和罷工後達成的歷史性合約,推動工會在其他地方的組織工作。

報導中指出,費恩在周四(2日)談及與Stellantis NV的臨時協議時表示:「我們已經制定了一個榜樣,現在必須在此基礎上繼續前進。我們經歷了前所未有的罷工,並因此贏得了一份歷史性的合約。」

據悉,此舉意在增強工會的談判能力,同時扭轉會員數的持續下降。工會自1979年時會員數曾達到150萬的高峰,但從2001年僅剩約70萬人,今年初更是減少了近一半,至38.3萬人。

新的合約提案包括25%的薪資成長,將最高時薪提高到40美元以上,恢復生活費用調整,提高利潤分紅,以及改善薪資、醫療保險和工作場所福利等面向。然而,這些合約仍需得到批准。

值得注意的是,費恩表示,這些臨時協議引起了非工會汽車製造商的極大興趣。上個月,他對福特汽車董事長比爾(Bill Ford)的觀點進行了駁斥,比爾認為公司應該與工會攜手合作,共同面對非美國車廠的競爭。

費恩特別提到豐田汽車,該公司最近證實了其在美國工廠的加薪計劃。在新的工資標準下,肯塔基州的裝配線員工時薪將增加約9%,達到34.80美元;費恩斷言,豐田的加薪不是出於善意,而是因為公司知道UAW即將向他們挑戰。豐田在美國有4.9萬名員工,他們強調成立工會的決定最終由團隊成員決定。

而特斯拉的情況更加複雜。目前為止UAW尚未在特斯拉的加州弗利蒙工廠獲得足夠的支持來進行組織投票。費恩認為,組織特斯拉並與CEO馬斯克交手是「可行的」。