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紅海危機升級…美國組10國聯盟聯合護航 國際油價大漲

自以哈衝突以來,獲伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」發動襲擊,多艘船隻近日航行至紅海及附近水域時遇襲,國際航運陸續宣布暫停在紅海航行。圖為貨櫃船通過埃及蘇伊士運河。(圖/路透)

紅海與非洲好望角位置示意圖

紅海頻頻發生商船遭葉門叛軍襲擊事件,加劇中東局勢緊張,波及國際海運,長榮等國內貨櫃三雄也宣布改道非洲好望角。隨著愈來愈多的石油及油輪公司避開紅海區域,促使國際油價反彈,SCFI運價指數更連漲三周。美國19日則宣布成立10國聯盟,組建新部隊,在紅海南部和亞丁灣聯合護航。

市場對油市供給的擔憂升溫,國際油價18日盤中大漲,西德州原油漲幅一度達到4%,收登2周高點。歐洲天然氣價格盤中飆逾12%。19日,西德州中級原油報每桶72美元,布倫特原油再漲1.8%,最高來到78美元。但中油認為,紅海並非運油路線,近2日國際原油小漲已有反應,後續除非事件層面擴大,否則國際原油應不至於大漲。

全球貨櫃船運需求急升,上海出口集裝箱(貨櫃)運價指數(SCFI)連漲三周,集運物流公司更醞釀明年1月進一步調漲運價。據上海航交所15日發布最新數據,SCFI指數上周續漲61.31點至1093.52點,周漲幅擴大到5.93%,四大遠洋航線全面上漲,歐洲線運價更重回1000美元以上。

自以色列與哈瑪斯爆發衝突以來,獲伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」發動一系列飛彈和無人機襲擊,多艘船隻近日航行至紅海及附近水域時遇襲,國際航運企業陸續宣布暫停在紅海航行。

國內貨櫃三雄長榮、陽明、萬海18日接連宣布,暫停通行紅海,改道繞行非洲南端的好望角,或暫緩航行就地等候,受此影響船期將拉長、運價走高,貨櫃三雄19日股價應聲走揚,長榮開高走高,連續三個交易日走揚,終場大漲3.9%、收147元;陽明盤中漲破50元,終場漲3.03%、收49.3元;僅萬海股價紅了上半場,終場收跌52.3元。

美國國防部長奧斯汀19日宣布啟動「繁榮守護行動」倡議,美、英、加、法、義、荷、巴林、挪威、塞席爾和西班牙等10國聯盟。部分國家在紅海南部和亞丁灣實施聯合巡邏,另一些國家提供情報支持。青年運動則表示,美國對付葉門的任何行動都會被報復。

蘇伊士運河-紅海-曼德海峽這一國際航運要道,地處亞、非、歐三洲交接地帶要衝,承載全球約10%至12%的貨物運輸量,以及約10%的石油貿易和8%的液化天然氣貿易。商船不能順利通過紅海,改道南非好望角,航程更長,意味著運輸成本上升,短期交貨延遲,將加劇供應鏈的困境。