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全球第三大遊艇公司是「他」 2023年營收63億元續創歷史新高

攻遊艇製造銷售的東哥(8478)因終端需求暢旺,產能幾乎全滿。(圖/報系資料照)

台灣其實是個「遊艇王國」,經濟部統計處15日發布數據顯示,我國遊艇業去年前10月產值為68億元,全年產值可望創金融海嘯以來新高,在去年各國大型遊艇訂單總長度排名中,台灣以3391公尺排全球第4,其中,東哥遊艇(8478)拿下全球遊艇業接單第三名,嘉鴻遊艇則拿下全球第11名,預期在美、歐景氣持續復甦,以及大型遊艇產能陸續開出下,全年產值可望創金融海嘯以來新高。

經濟部表示,遊艇是指專供娛樂,不以從事客、貨運送或漁業為目的,以機械為主動力或輔助動力之船舶。由於我國產品品質佳、交期準確,深獲客戶信賴,近年遊艇業因廠商加強上下游供應鏈整合,積極拓展外銷市場。

但在2020至2021年時,全球船展因疫情影響大多取消,船主無法親自賞船影響買氣,加上國際供應鏈瓶頸及貨運塞港影響上游供料,致2021年時產值滑落至56億元、年減25.2%,2022年因缺料問題緩解,遊艇出貨量提升,恢復到86億美元,而2023年持續成長,預計產值能創下金融海嘯以來新高。

數據顯示,台灣遊艇出口市場以美國為主,約占七成三,其次為澳洲的12.3%,加拿大占5.2%排名第3。

根據Boat International統計,2023年各國大型遊艇訂單總長度排名,以義大利22056公尺居首位,接下來為荷蘭、土耳其,我國以3391公尺排名全球第4;在全球遊艇接單前20強廠商中,「東哥企業」與「嘉鴻遊艇」分別排名全球第3與第11名。

東哥創立於1978年,以「Ocean Alexander」自創品牌生產及行銷,受惠於市場需求,東哥9日公告2023年12月營收6.24億元,年增10.40%,累計2023年全年營收63.25億元,比2022年的55.55億元,成長13.85%,營收4年連續成長,再創歷史新高。

東哥表示,公司現有兩個後段組裝工廠將達滿載,因應未來市場成長、新系列及各呎型產品規劃,已啟動第三組裝廠的建廠計畫。

嘉鴻則創立於1987年,主要製造52到150呎的豪華遊艇,集團旗下擁有四家自創工廠,包括嘉鴻、鴻洋、旗津廠三家遊艇製造廠及先進複合材料船模廠。