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平安畢業都超強?陽交大「魔王級」機車道曝光 校友嘆:寬度只容得下1車

陽明交大的環校機車道路口時長被拿出來討論。(圖/翻攝臉書/台灣機車路權促進會)

不管行走在馬路或是騎機車、開車在路上的權益近日都受到高度關注。日前「台灣機車路權促進會」才在社群上討論校園機車問題,並點出陽明交通大學機車道潛藏問題,並暗諷「能夠平安畢業的都是才子才女」引發熱議,同時也釣出畢業校友。

「台灣機車路權促進會」在臉書發文表示,設計良好的公路都是很好騎的,意思是不需要練就高超技巧,就可以輕鬆愜意騎完。如果有什麼彎中彎、大直線接髮夾彎、高低螺旋彎的,那些皆是賽車場的作法,並不適合用來設計在一般道路上。

接著補充,在道路入口之後,是高難度的交大環校機車道,不僅有各種緩急不同的彎,還有高低落差複合彎,如果說東華大學是2000年的霍根海姆(Hockenheimring),那交大就是東望洋,「能夠平安騎到畢業的都是才子才女。」

貼文曝光後網友紛紛留言,「感嘆自己沒有實力進去騎一圈」、「覺得現在看起來是當年的2倍寬」、「好想進去騎一騎」、「好懷念」、「騎過一次,其實蠻好玩的」、「身位交大校友澳門僑生的我,絶對認同環校機車道是交大東望洋。」

另外還有畢業校友及在校生分享,「去年十月才開始針對道路平面進行整修,不然本來除了文中所述以外還有更多的是大大小小位置不一的坑洞,所以基本上每個月都會出現至少一次嚴重程度不一的車禍,最近路面鋪平了是好蠻多的」。

甚至還有畢業許久的校友跳出回應,「有空去問一下精靈族的老學長就知道在當年大魔王時期的交大環校拉力賽道多刺激」、「這賽道經過多次改良,難度沒以前高了,最早南北兩端都是直解盲彎,過程有三處直解轉彎、一處下坡急彎、一處盲彎匯流,全程寬度只能容下一輛機車」。