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台鐵民營化主攻軌道觀光 雄獅看好今年營收破5億元年增25%

台灣鐵路管理局在公司化後全力推動軌道觀光。旅行社業者雄獅旅遊今年鎖定國內外軌道觀光,今年營收上看5億元,較去年成長25%。(圖/報系資料照)

台灣鐵路管理局在今年1月1日公司化後,全力推動軌道觀光。旅行社業者認為,國內軌道觀光旅遊每年商機約十億元,其中,雄獅旅遊今年除鎖定國內軌道觀光外,再加上日本、瑞士、美加等觀光列車,今年營收上看5億元,較去年成長25%。

雄獅旅遊國旅暨入境總經理王岳聰表示,台鐵公司化後,擬定三招優化公司體質,包括活化資產、軌道觀光,同時研擬調漲票價。在推動軌道觀光方面,台鐵除從早期的「環島之星」及郵輪式觀光列車,近年的「鳴日號」、「藍皮解憂號」,今年預計還有「海風號」、「山嵐號」。

王岳聰說,台灣擁有全球唯一的環島鐵路,且有241座車站,若每個車站可以原地規劃,讓地方創生與新創結合,發展出每個車站獨有的特色,並串聯起來,讓台灣的軌道觀光不僅具稀缺性、更具多元化,相信不僅是國人,更可吸引外國觀光客。

王岳聰建議,台鐵可以增加委外經營的支線,包括內灣、集集、平溪,讓台灣的軌道觀光更具豐富性,提供旅客更多元的組合。並說明,目前「環島之星」及郵輪式觀光列車是台鐵與易遊網旅行社合作經營,「鳴日號」、「藍皮解憂號」觀光列車是台鐵與雄獅旅遊合作經營。其中鳴日號、鳴日廚房、藍皮解憂號等幾乎一位難求,相當看好軌道觀光的前景。

王岳聰分析,軌道觀光本身就是稀缺性旅遊產品,目前節能減碳趨勢在世界發酵,軌道觀光是最佳的旅遊交通運輸工具,且雄獅的軌道觀光不僅鎖定國人,在增加多國的軌道觀光行程下,也瞄準全球旅客,拚全球商機。