官場現形記？嘉義輕軌48小時不到就翻案　立委痛斥別愚弄人民

嘉義輕軌藍線延宕近三十年，國民黨立委林倩綺在5月6日立法院總質詢時，痛批政院漠視區域正義，讓嘉義市成為全台唯一未銜接高鐵的城市，不只是建設問題，是結構性的不平等，更是對嘉義人的交通歧視，行政院長卓榮泰則當場公開承諾「中央可以負責嘉義輕軌藍線的建設」，並稱「工程款372億由中央負擔，地方僅負責用地費」，但該說法不到４８小時就翻案，對此，林倩綺火力全開怒批政院，「先開空票，再找交通部打臉自己，這不是溝通失誤，是誠信破產！人民可以等輕軌，但不能接受被當笑話！」。

林倩綺指出，卓揆在立院答詢承諾政院會出錢興建嘉義輕軌後，嘉義市長黃敏惠7日立刻召開記者會回應：「中央出錢，地方出地，嘉義市政府全力支持、立即配合！」甚至表明若嘉義縣協調不成，市府願意一肩扛起用地費，展現最大誠意，沒想到卓揆支票最後還是跳票，而且跳票的這麼快。

她指出，高鐵嘉義站每年超過630萬人次進出，卻長年孤懸無軌道銜接，中央明明早在94年核定BRT為階段方案，並承諾「運量達標即轉軌」，如今BRT年運量已破130萬、尖峰時段擠爆，中央卻持續拖延。她批評政策跳票，誰該扛責？痛批交通部不但違反《大眾捷運法》，還拿「內規」推卸法定義務，根本是行政詐欺。

林倩綺說，交通部8日突然發出澄清，否認卓揆承諾，稱是「引用簡化資料誤解內容」，更指出市府尚未完成財務分攤與縣市協調，「根本沒有承諾空間」。此舉不僅震驚地方政界，更被視為中央「言而無信」、「朝令夕改」的鐵證，也讓黃敏惠怒批「這是對嘉義人民的愚弄！中央自己在國會承諾、全國直播見證，結果不到48小時就翻臉不認帳？」。

林倩綺表示，此事絕非所謂「引用簡化資料誤解內容」，她說，嘉義輕軌風波絕非單一政策延宕，而是「中央誠信危機」，嘉義地方也普遍不滿，若中央最終無法兌現在國會上的公開說法，已引發民怨反撲，衝擊執政團隊在南部長期經營的施政信任基礎。她也會持續續監督行政院落實承諾，不容嘉義人再被拖延與戲弄，因為嘉義輕軌絕不只是一條輕軌，更是一條可以檢驗政治人物誠信的軌道。