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觀光逆差擴大 平日補助、壽星加碼成救國旅新招

觀光署明年將再推出國旅補助,平日住宿最高可獲2000元。圖為阿里山林業鐵路《31號蒸汽火車》限定遊程。(圖/翻攝畫面)

近年國旅補助計畫

賴清德總統宣示要將觀光打造為兆元產業,但今年「觀光逆差」比去年更嚴重,國旅面臨挑戰。交通部長陳世凱13日指出,觀光署已規畫明年推出旅遊補助,平日住宿補助最高2000元,每個月還抽出1000名壽星加送住宿金1200元,另有團體旅遊補助等。據悉,預計投入逾20億元,但預算還要向立法院爭取。

行政院11月6日剛通過「北回之巔旗艦計畫─微笑南灣in台灣計畫」,將在民國115年至118年投入100.14億元,預期增加10%的旅遊人次,創造觀光產值1226億元。交通部緊接著拋出平日旅遊補助,鼓勵民眾在周一至周四出門旅遊。

陳世凱指出,國旅的問題是尖峰和離峰旅遊人數差很多,旅客擠在尖峰出遊,房價自然就貴,平日住宿其實很便宜,因此用政策鼓勵民眾選周一至周四的平日出遊。另外,方案也會提供每月1000名的壽星住宿金1200元,鼓勵民眾生日時出遊。

根據觀光署規畫,平日住宿優惠方案預計發行住宿券,每人最多抵用2晚,第1晚抵用800元、第2晚連住抵用1200元,最高可抵2000元。另旅行社招攬30人以上企業員工旅遊,包裝至少2天1夜行程(例假日不超過1天)。每家旅行業者可申請10團企業員工旅遊遊程行銷獎勵金,每團1萬元;每家公司可申請1團企業員工旅遊獎助金2萬元。

其實自107年起,交通部已推出至少8波旅遊補助,有些是全國性、也有些是針對部分縣市,預估效益動輒破200億元,但實際效益卻令外界存疑。

高雄餐旅大學觀光研究所教授劉喜臨表示,2天有2000元補貼對部分旅客會有吸引力,例如銀髮族、年輕族群,他們較有可能做平日旅遊,家庭客則比較困難。他認為,該措施仍屬短期刺激,要讓消費者改變習慣到平日出遊,機率並不高。

此外官方提供旅客住宿補貼,不時有網友抱怨「上有政策、下有對策」,補貼多少錢旅宿業者就跟著漲多少,旅客根本沒有受惠。對此,觀光署只能呼籲旅宿業自律,不得藉機抬高房價,若查獲哄抬者可終止其補助資格,旅客也可以提出檢舉。

至於如何吸引國際旅客來台?陳世凱說,希望大型活動、演唱會可以來台灣舉辦,未來會跟旅行社合作,例如提供門票給國內旅行社去跟國外旅行社對接,招攬國外旅客。上路第1年,希望可以吸引2至3組大咖的國外藝人,或是大型頒獎、展覽等,地點不限,全台縣市都可以納入。