北捷多元支付上路！Apple Watch感應「進站要深蹲」　通勤族怒：誰設計的？

台北捷運7月1日起正式啟用多元支付功能，旅客可使用信用卡、Apple Pay等綁定信用卡的行動支付，以及穿戴式裝置感應進站。不過，新功能上路後，信用卡感應區的位置意外引發討論，不少民眾認為設置過低，使用Apple Watch進站時甚至得彎腰、蹲低才能順利感應。

一名女網友日前在Threads發文表示，北捷開放Apple Pay感應搭車後，實際使用卻發現感應區位置偏低，忍不住直呼，「到底是誰設計的？進站還要深蹲？累不累？日本給你抄了還做成這副屎樣。」她也指出，使用Apple Pay搭乘捷運沒有轉乘優惠、常客回饋，也無法設定定期票，因此認為較適合觀光客使用。

經常分享iPhone相關資訊的部落客「蘋果仁」也在社群平台分享使用心得，表示雖然多元支付提供更多搭車選擇，但實際通行速度仍不如悠遊卡，站在閘門前約需停留1秒左右才能完成感應。

此外，「蘋果仁」也認為，信用卡感應區的位置「真的不太友善」，以183公分的身高來說，將手機自然垂下感應已接近極限，如果身材更高，可能還需要彎腰操作，更不用說配戴Apple Watch等穿戴裝置的使用者。

北捷表示，自7月1日起，多元支付支援信用卡、Apple Pay等綁定信用卡的行動支付、手機支付及穿戴式裝置進站。不過，悠遊卡、乘車碼及信用卡的感應區位置各自不同，其中信用卡感應區設置較低，民眾使用時須將手機或信用卡靠近下方感應區才能完成刷卡。

不少通勤族也留言討論，「這高度根本是開玩笑吧」、「學學倫敦好不好，一個感應區就好」、「對不起看到你全蹲，我整個大笑一番」、「這個信用卡感應位置就是真的很爛」、「其實不是快速交通卡，就是刷卡而已。這高度根本是開玩笑吧」、「不止手錶要蹲很低，是連拿手機的都要彎腰，超級不方便的」。