開車方向盤不一定要握「10點10分」！教練揭高速公路最佳握法

開車時雙手究竟應該握在方向盤的哪個位置？過去許多人在駕訓班學車時，教練都會要求雙手放在時鐘「10點10分」的位置，視為最標準的駕駛姿勢。不過，隨著汽車轉向系統與相關技術不斷進步，傳統握法也逐漸有所改變。日本駕駛教練指出，現代汽車不必再拘泥於「10點10分」，改採「9點15分」同樣能有效操控方向盤，甚至在高速公路行駛時，也能依照實際情況調整至「8點20分」的位置。

根據日本生活風格媒體《grape》的報導，具備汽車及機車駕駛教學資格、同時經營YouTube頻道的駕駛教練「しまさん」表示，過去駕訓班普遍要求學員將雙手放在方向盤「10點10分」的位置，作為標準握持方式，但現今的駕駛教學觀念已經有所不同。

「10點10分」之所以成為過去廣泛採用的標準姿勢，主要與早期汽車的機械設計有關。教練解釋，以前汽車的方向盤相對沉重，駕駛在轉彎時必須施加較大的力量才能完成操作，因此雙手分別放在方向盤左右兩側偏上的位置，有助於增加施力空間，讓駕駛更容易控制車輛。這種握法經過長期使用，也逐漸成為駕訓班普遍傳授的標準姿勢。

然而，隨著現代汽車轉向系統持續進化，駕駛轉動方向盤所需的力量已大幅降低，不再需要完全依賴過去的施力方式。因此，除了傳統的「10點10分」，雙手握在「9點15分」的位置，同樣能夠維持良好的操控性，也有助於駕駛在遇到突發狀況時迅速反應。

教練進一步指出，方向盤的握持位置並非只有「10點10分」與「9點15分」兩種選擇。例如在高速公路行駛時，駕駛也可以根據道路環境及實際駕駛情況，將雙手調整至「8點20分」的位置，並不需要始終維持固定角度。

相較於拘泥於特定握持位置，教練認為，駕駛更應該根據自己的體型和車型，盡量找到最舒適的姿勢，尤其是注意肩膀與手臂是否保持自然放鬆。如果握方向盤時過度用力，導致肩膀、手臂甚至全身肌肉緊繃，不僅容易讓身體感到疲勞，也可能使操控動作變得僵硬，反而不利於順暢轉動方向盤。