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賓士CLA 200 搶攻年輕族群

第二代CLA 200搭載1.3升的渦輪增壓引擎,排氣量雖減少,但最大馬力達163匹,比上一代多了7匹。(圖/張文玠攝)

最近十多年來,進口豪華車品牌在年輕族群市場上著墨甚多,相繼推出多款小型車,其中一個很重要的理由,就是以相對平易近人的價格,搶攻市占率。譬如BMW的1-Series、2-Series以及賓士的A-Class、B-Class、CLA,都屬於年輕世代的產品。本刊記者這回試駕的,便是今年8月才上市的全新第二代CLA 200。

既是大改款的第二代,我們也順便回頭敘述一下上一代的豐功偉業。第一代CLA從2013年推出以來,以四門轎跑車的造型大受歡迎,在全球市場銷售超過50萬輛。如今第二代車款推出,不僅外觀內裝全新設計,連底盤、引擎都全面進化,勢必會在未來幾年賓士、BMW、奧迪的德國三雄之爭裡,扮演重要角色。

拉長又壓低的車身,不僅造型更接近跑車,也創造了0.23Cd的低風阻係數。(圖/張文玠攝)

上一代CLA在發表之初,就有「Mini CLS」的稱號,許多外觀的設計源頭,便是來自於CLS。由於新CLA採取與A、B-Class相同的MFA2底盤為基礎,車身尺寸比上一代放大不少,拉長又壓低的車身、無窗框車門設計,以及極富侵略性的「鯊魚鼻」車頭,不僅造型更接近跑車,也創造了0.23Cd的低風阻係數。

配備18吋鋁圈與225/45 R18的低扁平比輪胎規格。(圖/張文玠攝)