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疫情嚴峻!來台旅客創41年來新低 航空、旅遊業成為重災戶

迎接農曆年節,桃園機場第二航廈入境大廳中特別設立年味藝術裝置,但受疫情影響,不見往年來台過年的人潮,更顯冷清。(陳麒全攝)

全球新冠肺炎疫情讓航空、旅遊業成為重災戶,交通部觀光局統計,2020年來台國際旅客數僅137.7萬人次,較前年減少88%,創41年來新低,不過,觀光局指出,疫情仍無法樂觀,預估2021年來台旅客將更慘、可能不超過100萬人次。疫情中心指揮官陳時中昨日強調,由於全球確診人數已破億,疫情嚴峻,國內緊縮邊境將會一直持續下去。對陷入黑暗隧道的國內觀光而言,更加看不到盡頭。

來台觀光、出國遊玩的旅客都因疫情影響大減,桃機出境大廳免稅店區空蕩蕩,只有小貓兩三隻。(陳麒全攝)

去年137萬人次 第1季就占100萬

交通部觀光局長張錫聰指出,過去1年的疫情起伏不斷,旅遊泡泡曾有幾個國家來洽談,但隨著疫情轉緊就沒有後續,現階段只能蒐集資料,因為旅遊泡泡有時候是雙邊、有時是多邊,各國防疫政策不同,我國要先了解並做準備。

張錫聰表示,去年來台旅客去年137萬餘人次,這其中還包括第1季的100多萬人次,今年實在無法樂觀,以每個月來台2萬多人次計算,今年來台旅客可能不超過100萬人次,且大多還不是以觀光為目的,而是有商務工作上的需求,這份預估還會隨著疫情波動調整,有可能更糟。

旅行公會全國聯合會理事長蕭博仁感嘆,昨日消息一出,業界又是一片哀嚎,現階段只能靠政府繼續紓困、打點滴,在國境沒有開放之前,業者要做的就是保留體力、留下員工,等疫情過後,才能重新上線,否則現在公司收了、人才辭退了,等疫情過後,根本沒有能量重啟觀光。

航空業求生存 全力拚貨運需求

沒有入境旅客,航空公司首當其衝,不少機組員久久才出勤一趟,人力及營運成本考驗著航空公司。中華航空指出,今年國際客運仍以商務、留學生等必要需求為主,觀光旅遊旅客還要再觀察,今年持續以貨運需求為主,以全貨機搭配客機腹艙載貨,機動調節運能。

長榮航空則表示,會視疫情的發展及政府開放邊境的政策調整經營方向,若因疫情嚴峻持續鎖國,同樣會延續目前貨運為主、客運為輔的策略,另短期內沒有人力招募規畫。

變種病毒入侵 邊境緊縮恐持續

為了救觀光,交通部去年底推出12月至今年1月的團體旅遊補助,也在春節推出孝親專案,但市場反應冷淡。交通部長林佳龍說,今年是否會再推出旅遊補助計畫,還要視政府整體預算分配而定,已請同仁研究繼續推出旅遊補助方案,不過觀光業也已經從紓困邁入振興的階段,且財源涉及行政院整體預算分配,還要努力爭取。

國內觀光要復甦,國境必須重新開啟才有可能,但台灣自從去年底發現英國變種病毒入侵,今年一月即實施邊境緊縮措施,包括取消各種泡泡、外國人除居留證禁止入境等,當時即表示先暫行一個月,視狀況再滾動調整,不過,陳時中昨日強調,由於全球疫情嚴峻,緊縮邊境措施將會一直持續下去。