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回應美日德車廠車用晶片需求 經濟部約4業者確定1個共識3個方法

車用晶片缺貨引發美日德汽車工業業者尋外交途徑要求我國協助解決, 經濟部隨即找來4家業者確定協助方法。(圖/胡華勝)

車用晶片缺貨潮為紅透半邊天的半導體產業再添新話題,經濟部今(27)日找來台積電、聯電、力積電、世界先進4家廠商坐下來談,最後確定1個共識與3個方法。

美國、日本、德國等3國汽車工業業者透過外交管道向台灣支援提高車用晶片產能,經濟部找來台積電副總經理方淑華、力積電董事長黃崇仁、世界先進副總經理劉啟光、聯電總經理簡山傑等4家國內半導體業者坐下來談,希望凝聚共識並找出辦法來解決,會後經濟部長王美花說明會議後獲得1個共識與個方法。

1個共識即業者願意配合政府請求,盡可能提供產能的共識。3個方法包括優化生產線,提高產能,例如100%生產,儘可能提高至102%或103%,多餘的量將提供給車用晶片、優先解決車用晶片需求,供應比率將拉到最高、試著與其他客戶協調,若有客戶願意減單或延單,就能將這些量轉供給車用晶片。

經濟部長王美花說明表示,車用晶片的產業鏈很長,半導體製造主要客戶是晶片的設計商,再供貨給零組件廠商再給車商。2019、2020車用晶片就有減單的情形,而去年業者就發現筆電、手機相關要的晶片就在增加,車用晶片滅單,也對此提出相關警告。