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龍哥慢走1/太魯閣事故推「台鐵民營化」 民進黨被批趁火打劫

台鐵太魯閣號2日發生40年最慘重事故,交通部長林佳龍直到4日深夜才鬆口說請辭,外界綜合綠營這幾天的反應,就連台鐵內部人員都不客氣地批評民進黨「趁火打劫」。(圖/新北市消防局提供、趙世勳攝)

台鐵太魯閣號2日發生40年最慘重事故,交通部長林佳龍直到4日深夜才鬆口說請辭,外界綜合綠營這幾天的反應,就連台鐵內部人員都不客氣地批評民進黨「趁火打劫」。(圖/新北市消防局提供、趙世勳攝)

台鐵太魯閣號釀成200多人死傷意外,事發多日,首該負起政治責任的交通部長林佳龍卻態度扭捏,遲遲不肯鬆口談下台。直到4月4日行政院證實林佳龍已經「表態」,國民黨也發出隔天將開記者會要求他下台的通知,同日深夜,林佳龍才在臉書上承諾將辭去交通部長一職。

然而,立委及學者都認為,面對這般嚴重的人禍,行政院長蘇貞昌也應該引咎辭職;值此同時,綠營卻釋出「台鐵民營化」議題,連台鐵內部人員都不客氣地批評民進黨「趁火打劫」,順勢遂行其長期謀奪的政治目的。

交通部長林佳龍在臉書上貼出向救難人員鞠躬的照片,但要求他立即下台的聲浪愈來愈大。(圖/翻攝自林佳龍臉書)
交通部長林佳龍在臉書上貼出向救難人員鞠躬的照片,但要求他立即下台的聲浪愈來愈大。(圖/翻攝自林佳龍臉書)

民進黨立委許智傑在此時再拋出台鐵應該「民營化」;民進黨前立委、台灣車輛公司董事長蔡煌瑯則說,台鐵「公司化」或許是改革的唯一契機;而有「最佳救火隊」之稱的交通部次長王國材也呼應,「個人非常支持公司化」。

一名台鐵人士則直斥,民營化這神來一筆非常突兀,民進黨政府想利用社會大眾這波「驚惶」之際,巧妙地透過災難達成特定政治目的;一位前台鐵工會成員更痛批說,「民進黨早就有所圖謀,趁這機會要求民營化,簡直比政治鬥爭還可惡,直接說誰想分就好了,各派系及財團組成團隊來搶吧!」

官員遇災下台

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