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與死神搶命1/與死神距離僅0.1公分!煉獄中搶救生命 新北特搜大隊英雄血淚

太魯閣號事故造成台鐵史上最嚴重傷亡,新北特搜大隊在案發後3小時趕抵現場,用破壞機具救出5位乘客,並協助不幸罹難者回家。(圖/新北市消防局提供)

太魯閣號事故造成台鐵史上最嚴重傷亡,新北特搜大隊在案發後3小時趕抵現場,用破壞機具救出5位乘客,並協助不幸罹難者回家。(圖/新北市消防局提供)

太魯閣408班次事故導致台鐵史上最嚴重傷亡,也在國民的心中劃下深深傷痕,當所有人急著離開現場時,新北市特搜大隊卻立刻集結前往,最終順利救出5位傷者,並護送6位罹難者回家,而特搜大隊參與每次的天災人禍,總是與死神搏鬥,經常在屍堆中找尋生命,許多隊員在任務後留下陰影,但他們從不輕言放棄,只盼創造奇蹟。

當全台人民的心揪在一起,齊為傷者祈福的同時,新北消防局特搜大隊也立刻集結整隊,用最快的速度往事故地點前進,他們在3小時內抵達花蓮,帶著完整的機具設備入內搜救,眼前景象卻讓見慣各種天災人禍的隊員都看傻了眼。

新北特搜大隊上山下海,國內每場天災人禍無役不與,日本311海嘯時也前往支援,大隊組長周祐陞說:「別人跑離危險,我們則衝向災難。」(圖/新北市消防局提供)
新北特搜大隊上山下海,國內每場天災人禍無役不與,日本311海嘯時也前往支援,大隊組長周祐陞說:「別人跑離危險,我們則衝向災難。」(圖/新北市消防局提供)

「到處都是斷垣殘壁,首批進入的隊員還看到車廂外有個小女孩。」特搜大隊組長周祐陞回憶,隧道內的情況如遭轟炸,汽油和血腥味在狹小空間內蔓延,他們立刻拿起器材便開始救人,用機具破壞壓在乘客身上的鐵板和石塊,當下時間彷彿禁止,只剩救難器材的刺耳噪音、隊員間的呼叫,以及乘客手機此起彼落的鈴聲,3種聲調在隧道內組成最悲傷旋律。

而憲兵莊建致的的下半身遺體卡在第6節車廂下,新北特搜絞盡腦汁研擬救援方法,此時莊建致的手機來了一通長達20多分鐘的電話,似乎在請求消防員帶他回家,但受限於環境狹窄,「硬來」恐再造成傷亡,特搜隊員只能誠摯表示「我們盡力了」,並退出現場,莊建致的遺體後來由花蓮消防局特搜隊救出,他們當天協助5位乘客和六位罹難者脫困,而在象徵榮耀的制服背後,卻藏著數不清的汗水與努力。

「我們與死神的距離只有0.1公分。」周祐陞表示,特搜大隊負責的是「一般消防員無法處理」的案件,隊員曾在88風災後的土石中挖出災民,手指也被劃的鮮血淋漓;復興空難時,搜救人員得潛水救援,稍有不慎便可能命沉大海,他自己就差點在任務中失去同在第一線服務的雙胞胎哥哥。

而英雄也有脆弱時,周祐陞提到,任務時總要面臨天災人禍帶來的生離死別,即使已見慣生死,看著受難者家屬撫屍痛哭,心裡仍會不捨和自責,遺憾於「如果能救出來就好了」的想法,但「意外和明天不知道誰先到」,也只能收拾好自己的情緒,繼續面對未來「不希望發生的任務。」

「讓所有民眾回家,就是我們的工作。」周祐陞說,每次任務回來之後,同仁經常在生活中想到執勤時的無邊黑暗,以及許多殘破肢體的畫面,但多數隊員仍堅守崗位,希望能付出自己的所學和能力,成為守護大眾的堅強後盾。

隊員周祐慶參與蘇花公路坍方搜救時,遭落石擊傷而失去腳趾,但他在傷癒後仍回到第一線服務。(圖/馬景平攝)
隊員周祐慶參與蘇花公路坍方搜救時,遭落石擊傷而失去腳趾,但他在傷癒後仍回到第一線服務。(圖/馬景平攝)