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奪地搶泰豐2/73歲股海老將越洋嗆聲 股東會奪權失敗

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奪地搶泰豐2/73歲股海老將越洋嗆聲 股東會奪權失敗

林學圃取得泰豐5%股分後,越洋致電通知當時因疫情受困美國的馬述健。(圖/本刊繪圖組)

泰豐輪胎董事長馬述健受訪時,穿著「FEDERAL」(飛德勒)短袖上衣、戴著賽車錶,一談到輪胎就話匣子全開。FEDERAL是馬述健新創的跑車輪胎品牌,「這些獎項可不是有錢就拿得到的,泰豐憑的是真正的創新能力。」他指著牆上German Design(德國國家設計獎)與德國紅點設計大獎的獎狀,認真地說。

24歲那年,馬述健被父親、泰豐第二代掌門人馬紹進召回,接手爺爺馬岐山及叔公馬積善所創的泰豐,除開發競技跑車輪胎,打開美國等海外市場,7年前還當上董事長,豈料,這盤家業竟在他手中陷入經營權風暴。

如同回憶一場噩夢,馬述健說:「去年3月間,我因疫情被困在美國,某天半夜3點電話響起,起身接起1通從台灣打來的電話。那頭直說『我是林學圃』,我剛醒來一時沒聽清楚,就問對方『什麼ㄆㄨˇ』『什麼ㄆㄨˇ』?問了好幾次,才知道對方是南港輪胎名譽董事長林學圃。」

「林董(林學圃)特地打來通知,南港輪胎買了泰豐5%股票,我不知怎麼回答,只好說謝謝支持。」馬述健透露,沒想到不到1個月,再度接到林學圃的越洋電話,「林董直言,已購入近15%的泰豐股分,成為第一大股東,要求我給出兩席董事及一席獨董。」

這回馬述健完全清醒,他冷靜回應,「15%股分怎麼可能占兩席董事及一席獨董,我當下拒絕,說最多只能一席。」當時仍困在美國的馬述健,僅能遠端指揮運作,直到去年5月初才返台。

泰豐在去年6月13日舉行股東會,南港輪胎因取得股權未滿1年,無法公開徵求股東委託書,在6席董事及3席獨董中僅取得1席董事,由華航前董座趙國帥出任,馬述健順利保住經營權。

每次泰豐在美上市發表新品,馬述健都會親自出席簡報,對自家產品很有信心。圖為Xplora MTS休旅車胎發表會。(圖/泰豐輪胎提供)
每次泰豐在美上市發表新品,馬述健都會親自出席簡報,對自家產品很有信心。圖為Xplora MTS休旅車胎發表會。(圖/泰豐輪胎提供)



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