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生活
綜合

《台鐵公司條例》今朝野協商 台鐵工會不加班連署近9成

台灣鐵路產業工會日前步行前往總統官邸陳情,要求台鐵公司化應納入安全改革,並讓第一線基層員工參與。成員們戴上交通部長王國材(左)、台鐵局長杜微(中)的面具,諷刺政府說的公司化等於安全是吹牛,一戳就破。(圖/報系資料照)

台灣鐵路產業工會日前步行前往總統官邸陳情,要求台鐵公司化應納入安全改革,並讓第一線基層員工參與。成員們戴上交通部長王國材(左)、台鐵局長杜微(中)的面具,諷刺政府說的公司化等於安全是吹牛,一戳就破。(圖/報系資料照)

台鐵公司化議題鬧得沸沸揚揚!不顧台鐵3個工會反對及社會大眾疑慮,交通部2月下旬將《台鐵公司條例》草案修正版本提報行政院,之後一路開綠燈,火速走完立法院交通委員會審查、委員會黨團協商等流程,今日更排入立法院長召開的黨團協商會議。台鐵工會昨日則持續連署「國定假日不加班」以示抗議,其中機班(司機員)連署近9成。

去年4月2日台鐵太魯閣號重大事故,導致49死、213傷,前交通部長林佳龍辭職下台,現任交通部長王國材提出的最主要解方就是「台鐵公司化」。去年5月台鐵局陳報《台鐵公司條例》草案給交通部,之後爆發本土疫情、高鐵延伸宜蘭、基隆捷運等議題,但台鐵公司化腳步未停歇,今年2月25日交通部將《台鐵公司條例》草案修正版本提報行政院,之後一路開綠燈,4月21日立法院交通委員會歷經4小時逐條審查,即使有逾1/3條文保留,民進黨黨團仍以優勢人數強行表決通過全案送院會。

院會處理前的委員會黨團協商,上周四(12日)傳無共識,但根據立法院官網上的「本周議程」,今日立法院長召開的黨團協商會議上,已排入《鐵路法》及《台鐵公司條例》,意味著台鐵公司化的過程又更往前推進,只剩下最後協商、院會二三讀。

台鐵產業工會表示,這表示即便歷經五一行動,執政黨及交通部長仍未對台鐵基層釋出善意,不僅迅速召開召委的黨團協商,現在更光速排入院長議程,甚至可能最快將於周五進入二三讀。

台鐵企業工會表示,持續推動今年的「國定假日不加班」連署,包括端 午、中秋、國慶以及投票日,都將合法休假以示抗議。工會秘書吳長智表示,目前連署持續中,機班連署將近9成。