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18年前攀飛機起落架 「逃家少年」現況曝

18年前湖南少年梁攀龍攀飛機起落架昆明飛重慶高寒缺氧1.5小時今安在。(圖/網易)

18年前湖南少年梁攀龍攀飛機起落架昆明飛重慶高寒缺氧1.5小時今安在。(圖/網易)

大陸網易報導,2004年11月11日上午,四川航空B320客機3U8670班次從雲南昆明起飛、降落重慶機場後,在飛機起落架上發現有小孩衣服,一時繃緊神經檢查,果然在起落艙內找到全身發抖、意識昏迷、未滿14歲瘦小男孩梁攀龍,竟然還活著,經機場醫護人員後送醫院搶救脫險。梁攀龍才坦承從湖南懷化逃家到昆明、再「搭機」到重慶,聞者無不嘖嘖稱奇,攀龍附「機」者如今安在?

原來昆明到重慶900多公里路程、上萬米高空,氣溫零下二、三十度,飛行1個半小時,任誰也熬不住,梁攀龍竟然活了下來,難道是「攀龍」名字取得好。

18年前湖南少年梁攀龍攀飛機起落架昆明飛重慶高寒缺氧1.5小時今安在。(圖/網易)
18年前湖南少年梁攀龍攀飛機起落架昆明飛重慶高寒缺氧1.5小時今安在。(圖/網易)

經查,1990年出生在湖南懷化的梁攀龍,父親在廣東打工、母親在家照顧他和哥哥。從小功課不錯、喜歡畫畫,家長還湊錢為他報名美術培訓班,只是好景不常,升上初(國)中住校後,交了損友經常翹課沉迷網吧,被校方發現後,回家遭父親體罰,正值青春期叛逆,離家出走。

18年前湖南少年梁攀龍攀飛機起落架昆明飛重慶高寒缺氧1.5小時今安在。圖為當年獲救後受檢。(圖/網易)
18年前湖南少年梁攀龍攀飛機起落架昆明飛重慶高寒缺氧1.5小時今安在。圖為當年獲救後受檢。(圖/網易)

梁攀龍從湖南懷化逃票上火車,一路坐到張家界逃家一星期受不了自行返家。沒多久,又第二次離家坐霸王火車,跑到貴州貴陽,還被撞傷腿,經員警和報社聯繫送他回家。盡管這次家長已改用懷柔管教,梁攀龍又踏上第三次離家出走。

18年前湖南少年梁攀龍攀飛機起落架昆明飛重慶高寒缺氧1.5小時今安在。圖為梁攀龍現況,開了寵物店。(圖/網易)
18年前湖南少年梁攀龍攀飛機起落架昆明飛重慶高寒缺氧1.5小時今安在。圖為梁攀龍現況,開了寵物店。(圖/網易)

這次搭上貨運列車的梁攀龍,到了昆明,遇到好心的巡防解放軍「阿兵哥」,因不願吐實身分,被送到昆明救助站安置。結識了大他一歲、也是逃家的少年束清,兩人後來逃離救助站。遛達到昆明國際機場,從圍欄缺口鑽進去玩,並倒在跑道旁草坪過夜。隔天一早,被「走到」身邊的民航飛機聲吵醒,兩人壯膽跑到機艙門,太高爬不上,轉向飛機輪胎,攀著輪子爬上起落架。

2004年11月11日上午8點10分,兩人玩得興起,殊不知飛機已緩慢啟動,反應過來時,機體已跑了起來,兩人不敢跳下去,只好緊抓住能抓著的東西跟著起飛。梁攀龍緊緊地抓住一旁起落架金屬桿子,但束清沒那麼幸運。梁攀龍回憶,當時飛機起飛後,束清什麼都沒有抓住,很快就被刮落掉下。這時他更是死死地抱住起落架,一刻都不敢鬆手。8點14分,昆明機場地面工作人員,發現空中墜落的束清,已當場死亡。

後來起落架收回艙內,他因瘦小,正好所處位置在起落架回收時留下足夠空間,就這樣避開了被擠成肉餅的危險。接下來,他找到一處安全角落,靜靜蜷縮。但空氣越來越冷越稀薄,他頭暈目眩感覺從極冷感到暖和,甚至「太熱」脫掉外衣。

機組和醫務人員聽到這裡,為他捏了一把汗,原來這是凍過頭冰冷僵硬,感覺手熱得發燙的錯覺。因民航機飛行高度在一萬米左右,每升高100公尺,氣溫就會降低攝氏0.6度,藏在起落艙的梁攀龍,周邊氣溫大概在零下30度左右,再加上高空氧氣稀薄,一般成年人在零下50度左右加上缺氧,撐不了半小時,而不到14歲的梁攀龍卻經歷了一個半小時。幸好,他只知道一定不能睡著。

也不知道是奇蹟還是怎樣。當梁攀龍快要堅持不住昏迷時,起落架緩緩地打開,強烈的求生欲望驅使著他的身體艱難地爬向起落架。然後緊緊地抱住支架,經歷過缺氧和寒冷折磨,梁攀龍僅剩下求生本能,在飛機平穩降落後,梁攀龍不自覺地又爬到安全的角落便昏昏沉沉地睡著了。

之後地面上的工作人員按照慣例檢查飛機情況,當看到捲在起落架上的衣服時,感覺不對勁立即上前檢查,隨後便看到了在起落架艙內的梁攀龍,第一時間檢查還有心跳呼吸後,馬上聯繫了塔台尋求醫療救援。

經過醫院搶救,梁攀龍脫離危險,但在低壓缺氧嚴重環境待了一個多小時,大腦嚴重缺氧,視網膜和耳膜都受到一定損傷。之後一年內他得了嚴重航空性中耳炎和噪音性聽力受損。一隻耳朵耳膜內陷,另一隻耳朵耳膜穿孔。視力也受到影響,腿腳經常抽筋。一直到4年多後,才完全恢復正常生活。

梁家也對川航有疏忽,委託律師提出民事訴訟要求賠償,後來雙方以補償5萬元人民幣和解。

親歷生死關頭後,梁攀龍大徹大悟,重新投入美術。父母也給他改名「子松」盼大難不死必有後福,重生的梁子松努力繪畫和學習,考上了大陸四大美院之一的四川美術學院。畢業後,如今已32歲的梁子松從事繪畫同時,在重慶經營了一家寵物店。