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美放寬電動車補助「跨界SUV」可享7500美元退稅 特斯拉Model Y立馬漲價

美國財政部上周五公布,在修改了汽車分類定義後,從寬開放各式電動休旅車補助資格。(圖/unsplash)

美國財政部上周五公布,在修改了汽車分類定義後,從寬開放各式電動休旅車補助資格。(圖/unsplash)

美國財政部上周五(3日)公布,在修改了汽車分類定義後,放棄充滿爭議的休旅車(SUV)認定方式,從寬開放各式電動休旅車補助資格,將使更多特斯拉、福特汽車(Ford)、通用汽車(GM)、大眾(VW)和和凱迪拉克電動汽車有資格獲得最高7500美元的稅收抵免。電動車大廠特斯拉也馬上提高了其SUV Model Y在美國市場的售價,漲價金額多達1500美元。

昨(4日)天特斯拉美國官網顯示,Model Y長續航版價格上調1500至54990美元(約新台幣164萬),而Model Y高性能版價格上調1000至57990美元(約新台幣173萬);Model 3高性能版售價目前爲53990美元,與漲價前的Model Y長續航版十分接近。

在特斯拉漲價的幾個小時前,拜登政府剛剛調整了降低通膨法中符合退稅要求的電動車分類標準,宣佈之前引發爭議的幾款電動車,將全部認可為休旅車,此舉將允許更多跨界SUV有資格獲得7500美元的電動汽車稅收抵免。這項更正也將回溯至2023年1月1日,1 月購車的美國車主也不必擔心無法申請補助。

但在美國財政部先前公佈的符合資格名單中,包括福特Mustang Mach-E、凱迪拉克Lyriq 和5人座的特斯拉Model Y,都被列為一般車而非休旅車,由於售價超過5.5萬美元,車主將白白損失7500美元補助。

根據去年8月批准的4300億降低通膨法,售價不超過8萬美元的SUV目前可以獲得稅收抵免。財政部的聲明允許汽車製造商考慮跨界SUV有資格獲得信貸,這一決定將通用汽車凱迪拉克Lyriq、特斯拉五座型Model Y、大眾ID.4、福特野馬Mach-E和Escape插電式混合動力車的零售價格上限從5.5萬美元提高到8萬美元。

多家車企旗下的SUV車型都能夠從新標準受益,其中就包括特斯拉的Model Y。但值得注意的是,美國電車補助方案,是基於反通膨法案設計,並非所有電動車都能獲得補助。必須要車輛在美國組裝,電池和電池原料都要在北美生產,才能獲得補助,在這些條件限制下,能獲得補助的車款其實不多,Benz、起亞(KIA)、豐田和保時捷電動車,都無法取得美國政府補助。