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2023電費漲價懶人包 8常見問題一次看

台電4月調漲電價平均11%,民生住宅從700度起漲。(圖/趙雙傑攝)

台電4月調漲電價平均11%,民生住宅從700度起漲。(圖/趙雙傑攝)

台電4月調漲電價平均11%,民生住宅從700度起漲,這衝擊6月接下來要開始的夏月電價,屆時1000度以上用戶,電價瞬間再拉高到1成,將出現國內首見「7」字頭電價,每度超過7.6元,而去年此級距已被漲9%,2次合計漲幅飆近2成。不僅如此,現行一屋多隔的分租套雅房百萬租屋族,也可能因共用總電表,難逃被漲較高電費,堪稱最難熬的夏天。

綜合《風傳媒》《三立新聞網》《中時新聞網》的報導,《CTWANT》整理2023年電費漲價懶人包,解答民眾如何判斷自家電費到底漲不漲?一共調漲多少?哪些行業衝擊最大?分租套房如何不漲價?共8個常見問題,一篇文全看懂!另外,3月27日起,民眾還可至「電價及費率資訊揭露專區」,了解本次電價調漲費率相關資訊及台電公司成本資訊。

2023年第1次電價調漲時間?

4月1日起平均電價調漲11%,民生用電平均每度從2.61元漲到2.65元,漲幅約2.6%;產業用電平均每度從2.91元漲到3.38元,漲幅14.2%。

如何判斷自家電費到底漲不漲?

本次電價調漲約影響177萬戶,家庭戶有93%、1231萬戶不受影響。民眾可查看電費帳單當中的「用電種類」及「計費度數」,了解是否為調漲類別,700度以下不調整、701至1000度調3%、1001度以上漲10%。

台電指出,國內住宅電價為累進計費制,電價調整方案雖是700度以上調漲3%、1000度以上調漲10%,意思是超過的度數才會被調漲,其中700度到1000度每月最多增加45元。以單月用電710度來說明,只有多出來的10度電費率會被調漲。此外,用戶若每月用電超過700度,也可評估選用「時間電價」方案,尖離峰時間分開計費,不受累進費率的影響。

分租雅房、套房「共用電表」如何避免漲價?

分租雅房、套房通常都是使用共用電表,一戶用電加總後可能超過700度,4月1日起平均電價調漲11%,等於夏季電費飆破1度7元,房東如果不想吃虧,就會向房客們漲電費。

對此,經濟部表示,租屋族可請房東電洽台電免費申請裝設「智慧電表」,並接受台電的節能輔導,即使每月總用電量超過700或1000度,也可以不漲價。裝上智慧電表,還可以選擇「時間電價」方案,調整用電習慣,善用尖離峰電價,整體電價還可以省更多。

哪些行業衝擊最大?哪些行業衝擊較小?

  1. 餐飲業、理髮店、雜貨店、超商等的「小商店」,調幅低於住宅,1500度以下不調整、1501至3000度微調3%、3001度以上調漲5%
  2. 超市、中小型企業等「產業低壓」電價調漲10%
  3. 台鐵、高鐵、捷運或晶圓代工廠等「產業高壓及特高壓的用電大戶」,調漲其電價17%,為本次電價調漲衝擊最大。

為減緩用電衰退產業衝擊及照顧產業弱勢,2022年下半年用電衰退10%以上的產業調幅減半,農漁業電價不調整。社福團體,包括使用維生輔具的身障家庭、庇護工場、立案社福機構及護理之家等2.2萬戶用電,基於照顧弱勢精神,本次電價凍漲。用戶可依電費帳單上所列的「行業別」,判斷是否屬不調漲範圍。

公設用電計入家戶的流動電費嗎?

經濟部表示,公設用電因為是獨立電表,所以跟家中電表是分開計算的,您的家戶調漲標準,仍是以家中的電表度數計算,公設用電不計入家戶的流動電費。

93%家庭真的不會漲價?

經濟部表示,家中收到的電費帳單都是2個月為一期,所以只要2個月的用電在1400度以內,就不會漲價。以電費來看,就是非夏月(10月-隔年5月)3832元、夏月(6-9月)4508元以下的家庭用戶,不受影響。

一期用電超過1400度會怎樣?

住宅電價是累進計費,新電價是每月用電超過700度微漲3%,超過1000度漲10%,超過的度數才會被調漲。

經濟部說明,以2個月為一期的帳單來看,用電1420度(每月710度),只有多出來的20度電,費率會被調漲3%,平均電費從4156元變成4160元。如果一期用電2020度(每月1010度),只有超過1400度的部分有調整,其中600度(1401-2000度)調漲3%,有20度(2001-2020度)調漲10%,平均電費從7148元增加到7250元。

高鐵、台鐵及捷運是用電大戶,票價會不會因此調漲?

據《ETtoday》報導,高鐵表示,正在進一步了解中,評估內部之營運成本後,再由董事會決定。

至於台鐵的部分,台鐵局長杜微則表示,估計電價調漲1年會增加2.5億元到3億元支出,本週將請台電凍漲,目前沒有調漲票價的規劃。

據《中時新聞網》的報導,台北捷運指出,會配合政府政策辦理,目前仍未明確告知未來是否調整票價;新北捷運則表示,用電量沒有台北捷運高,影響較少,因此暫未討論票價調整問題。桃園捷運表示,會向台電爭取更優惠的交通運輸動力電價折扣;台中捷運目前沒有票價調漲規畫;高雄捷運則坦承,電價調漲導致營運成本吃不消,呼籲中央應給予電價調漲優惠。