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延命大作戰5/一天2千趟機場接送歸零 JoinMe搶攻「微搬家」生意

受疫情影響,JoinMe轉攻樂園接駁和微搬家的服務,吸引年輕族群關注。(圖/王永泰攝)

受疫情影響,JoinMe轉攻樂園接駁和微搬家的服務,吸引年輕族群關注。(圖/王永泰攝)

什麼叫毀滅性打擊?原本一天2千趟的車次瞬間歸零的全台最大機場接送平台JoinMe,從天堂掉到地獄,然而靠著當「快遞」、全台遊樂園接駁服務,硬是切了不少條「外快」出來。

JoinMe發言人何惠雯說:「我們以前光機場業務就忙不過來了,JoinMe的註冊會員約10萬人,6成是信用卡服務趟次、4成是直客預約,淡季時1天機場接送1500趟,旺季時則一天破2千趟,1月大陸傳疫情,2月運量雪崩,3月只剩個位數,機場接送做30年,真的沒有看過這種數字,欲哭無淚……」

JoinMe發言人何惠雯說,JoinMe平台有上千名司機,公司沒有裁員,會努力想出路撐下去。(圖/趙世勳攝)
JoinMe發言人何惠雯說,JoinMe平台有上千名司機,公司沒有裁員,會努力想出路撐下去。(圖/趙世勳攝)

「不過我們應變很快,馬上在JoinMe官網以及LINE等社群平台推出全台遊樂園接駁服務,剛好趕上暑假出遊熱潮。以台北—六福村這條路線,到你家載你去樂園玩,吸引不少國高中生來訂,6個同學各自撕一張200塊的振興券給司機,爸媽也安心。」

新冠肺炎爆發,導致全台最大機場接送平台「JoinMe」業績雪崩。(圖/黃威彬攝)
新冠肺炎爆發,導致全台最大機場接送平台「JoinMe」業績雪崩。(圖/黃威彬攝)

JoinMe平台上有4人、6人、9人座等各種車型,除了做樂園接駁服務,目前最新服務是「市區微搬家服務700元起」、「登山口或露營點的中長程接駁」、「連假搶不到高鐵票的返鄉接送」,希望找出更多生路。

雖然營收依舊入不敷出,但JoinMe的母公司全鋒並沒有裁員,「在JoinMe平台上登記合作的車行司機有上千人,他們首當其衝,很多人跑美食外送兼差,辛苦等待平台重現生機。公司內部同仁們也有自知之明,努力提案子,目的是就是活下去、做好解封的準備!」

機場接送運量大跌,JoinMe推出家庭或個人出遊包車服務因應。(圖/黃威彬攝)
機場接送運量大跌,JoinMe推出家庭或個人出遊包車服務因應。(圖/黃威彬攝)