跳至主要內容區塊

「中國時報」記者的文章列表

共發表 84 篇文章
國健署28日舉辦《人工生殖法》第二場修法公聽會,留美博士張竹芩淚訴身為女同志,無法在台灣實現生育的願望,講到激動處不禁哽咽落淚。(圖取自國健署直播)

外國夫妻都來台做試管!女同志只能出國 淚訴「想要小孩好難」

《人工生殖法》修法備受關注,但各界看法分歧,國民健康署今天(28日)舉辦第二場修法公聽會。一位女同志博士上台分享,自己38歲結婚,存錢到美國做了4次人工生殖都失敗。國內人工生殖的診所裡,看到許多外國夫妻來台作人工生殖,自己卻受法規限制,讓她生氣又無奈,「我非常想要有小孩,為什麼這個事情這麼困難!」講到激動處,不禁哽咽落淚。張竹芩是留美博士,曾任台大公衛專案助理教授,過去也被台灣綠黨提名不分區立委,長期關注生育自主。她今天在《人工生殖法》修法公聽會上以個人名義發言,訴說自己身為已婚女同志,渴望生子卻受阻的經歷。張竹芩說,女同志的生育權一直被漠視,很多人鋌而走險,花費大筆金錢和心力,更常常孤注一擲,接受更多高風險的手段。「我38歲結婚,在這之前就想要生小孩。」存錢到美國做了4次人工生殖,每項檢查報告都非常好,卵巢很漂亮,所有醫師都很困惑為什麼無法懷孕,最後的結論都是,因為我必須飛到另一個國家,造成很大的壓力。「我們和其他人不一樣嗎?」張竹芩說,每次在台灣的診所,她都告訴自己不要生氣,這些法規就是卡著,可是一轉頭看到都是國外來的夫妻,從日本、香港來的非常多,甚至診所有專門提供語言服務,可是我們卻沒有權利使用人工生殖,儘管醫師非常體會同情我們,可是最後一刻我們就是得飛出國。有人會問同志伴侶,為什麼不去收養?張竹芩說,同性婚姻通過之後,同性伴侶收養是去年5月才通過的,對她來講,一直都是把收養和生育看做同等重要,收養不是備案,是共同珍貴,但收養並不是很容易的事情。張竹芩更向反對同志生育的人們喊話,「很感謝你們關心我的孩子會不會受到歧視,但只要你們不歧視,我的孩子就會很好!」希望法規能儘速鬆綁,讓同志伴侶能夠使用人工生殖,在台灣當普通的國民。

1條蛇盤據在馬桶上,嚇壞到公園遊憩的民眾。(圖/新北市動保處提供)

馬桶裡有蛇!民眾三芝賞櫻如廁受驚 倉皇逃出便意全消

新北市三芝區林姓民眾日前與家人至八連溪旁櫻花公園遊憩,家人因內急進入公廁準備方便,剛想坐上馬桶,卻驚見馬桶上竟有1條紅黑相間的蛇在蠕動,當場嚇到便意全消,驚叫奔出,林男急向新北市動保處報案。動保員到場確認是條無毒紅斑蛇,立即使用安全蛇夾將紅斑蛇放入蛇籠,帶往深山地區野放。林男表示,當天偕同家人到櫻花公園賞花遊玩,家人突然想要上廁所,進入公廁才剛要坐上馬桶時,赫然發現1條全身紅黑色,身型細長的蛇盤踞在馬桶上,吐著蛇信的模樣十分嚇人。家人受驚嚇大喊求救,他衝進廁所查看後,立即打電話向動保處報案。動保員唐俊源到場順利捕獲該條蛇,他表示,確認這條蛇是台灣低海拔地區常見無毒紅班蛇,民眾不必太過驚慌。最常見毒蛇種類有龜殼花、雨傘節、眼鏡蛇、赤尾青竹絲等,每種蛇類習性都不相同,但是都不會主動攻擊人類,若到郊外雜草林區活動時,可攜帶手扙、雨傘等,先藉著「打草驚蛇」,提早發現並保持安全距離,降低被咬風險。動保員順利捕獲廁所裡的蛇,帶往山區野放。(圖/新北市動保處提供)據動保處統計,2023年度共接獲民眾通報捕蛇總案件量已達3650件,其中前3名依序是龜殼花、紅班蛇、臭青母,顯示台灣蛇類活動頻繁,動保處提醒民眾進行郊區戶外活動時,仍需穿著長袖長褲和包鞋,做好基本安全防護措施。動保處提醒,從事戶外活動時應穿著具防護功能的長袖、長褲和包鞋,避免穿著短褲、涼鞋等進行爬山或夜遊行程。萬一被蛇咬到,務必保持鎮靜,記住蛇的特徵,盡速就醫才是最佳做法。民眾不要輕易嘗試自行捉蛇,可能會導致蛇受到驚嚇而發生攻擊行為,應與蛇保持距離以策安全,也提醒民眾發現蛇類切勿任意騷擾或飼養,避免違反野生動物保育法規定。民眾如需通報捉蛇案件,可撥打動保處24小時通報電話02-29596353或1999市民專線。三芝櫻花公園入口處有告示牌,提醒民眾小心蛇類。(圖/新北市動保處提供)

動保處人員撲殺染疫雞隻。(圖/台南市政府提供)

台南驚傳禽流感疫情!佳里業者主動通報 撲殺逾2萬雞

台南市佳里區兩座養雞場近日出現紅羽土雞死亡率異常增加情況,業者主動通報台南市動物防疫保護處,並採養送驗,確診為H5N1亞型高病原性禽流感,動保處今日完成撲殺32490隻,全數運至焚化爐銷燬,並進行全場消毒,阻絕疫情傳播。動保處副處長洪振凱表示,這兩座養雞場中間僅隔3公尺道路,共用通道及大門出口,為共住家人經營,飼主於本月11日發現雞隻死亡數異常增加,且雞腳、雞冠出現潮紅症狀,警覺不對勁,立即通報動保所處。洪振凱說,動保處接獲通報後,當天立即派員到雞場進行移動管制及疫情調查,並採樣送農業部獸醫研究所檢驗,經確診為H5N1亞型高病原性禽流感。今完成撲殺紅羽土雞42日齡14886隻及45日齡17604隻。動保處已強化防疫措施,並擴大養禽場禽流感監測採樣範圍,將針對撲殺場周邊半徑1公里內9場養禽場實施採樣監測,1-3公里內38場養禽場訪視查核並發放消毒水。動保處人員進行清運作業。(圖/台南市政府提供)動保處人員到雞舍進行消毒。(圖/台南市政府提供)動保處人員在養雞場道路噴霧消毒。(圖/台南市政府提供)

南投縣立委補選選前之夜,國民黨候選人林明溱在體育場舉行造勢大會,國民黨主席朱立倫等站台力挺。(圖/報系資料照)

2024總統大選指標性一役!南投立委補選結果今出爐

九合一大選延長賽最後一戰、南投第二選區立委補選今揭曉,也形同2024總統大選正式開跑。這場補選結果攸關藍綠兩大陣營2024大選氣勢消長,雙方都有非贏不可的壓力,因此與其說是蔡培慧對上林明溱,不如說是兩大黨魁賴清德與朱立倫之爭,選前之夜攻防戰也拉升至國安議題《全動法》。南投立委補選最後關頭,兩大陣營皆精銳盡出。蔡培慧選前之夜有蔡英文總統、身兼黨主席的副總統賴清德、嘉義縣長翁章梁及重量級立委力挺;藍營則由黨主席朱立倫領軍,不僅執政四都中的台北市長蔣萬安、桃園市長張善政、台中市長盧秀燕親自出席支持,新北市長侯友宜也透過影片,全力為林明溱拉票衝刺,另南投縣長許淑華及嘉義市長黃敏惠也到場助陣。民進黨候選人蔡培慧3日晚上在南投祖祠路夜市舉辦選前之夜,蔡英文總統現身相挺。(圖/報系資料照)蔡:讓國防更強 不會讓孩子上戰場近來民進黨因《全動法》修法引發爭議,蔡總統為蔡培慧站台時提到,國民黨到處掛的「票投民進黨孩子上戰場」是「黑白講」,拜託大家投給蔡培慧,改變南投,替南投選擇不一樣的未來。我們不會讓孩子上戰場,這是國民黨刻意的誤導人民。我們在做的是,讓國防更強,讓想要侵犯台灣的人,不敢輕舉妄動;只要我們愈堅定、愈團結,世界就會愈支持台灣,台灣也就會愈安全。賴清德則向大家道歉,稱民進黨幾十年來欠缺團結,無法得到鄉親支持,讓大家失望,這次選舉不僅關係南投未來,更關係台灣的未來,這一次要改變南投命運。朱立倫為林明溱助講時表示,《全動法》是要調查、控制媒體,影響台灣民主自由,其中第二條,針對高中不分男女要造冊,將來16歲就要上戰場,所有家長想想看,你若同意就投給民進黨;若反對,就要堅定投給林明溱,讓蔡英文知道南投絕對反對。朱:挺林明溱 阻《全動法》不當修法林明溱說,若他當選立委,進到立法院後一定全力阻擋《全民防衛動員準備法》通過,這是關鍵一席,若當選也相信2024年大選一定能打倒民進黨、下架民進黨,下一代就不用上戰場。蔡培慧則是數度淚崩強調,有大家來挺她,這一票是決定南投的未來,投給她讓南投向前走。綠營人士指出,雖然南投目前的政治結構是藍大於綠,但民進黨若能搶下這一席,或少輸為贏,不僅能重振去年底九合一敗選後的士氣,也是賴清德御駕親征,鞏固2024戰局的指標性一役。國民黨黨務人士表示,立委補選首重組織戰,南投二選區是國民黨籍兩任縣長搖籃,基層實力扎實,但民進黨派出剛選完縣長的前立委蔡培慧再戰,還以國家機器全力助攻,以負面選戰鬆動藍營支持者投票意願,勝負恐在伯仲之間。國民黨選後 將討論2024大選提名制度國民黨黨務人士說,若選舉結果國民黨贏,接下來當然就更穩步備戰2024大選;若民進黨勝選,國民黨主席朱立倫將確定總統夢碎,藍軍氣勢將重整,但應不至於傷到國民黨可能的總統參選人。相較民進黨2024提名態勢明顯,朱立倫過去總以南投補選迴避相關議題,今天南投立委補選過後,國民黨也將啟動總統大選與立委提名制度討論。黨務人士分析,依過去慣例與實務需要,應會先通過立委提名要點,再通過總統提名辦法,前者最快應下周就會處理。

車糾紛已和解卻遭罰1萬8千元,聽障車主氣炸怒斥警「官官相衛」 。(示意圖/shutterstock)

行車糾紛已和解卻被罰!聽障男嗆「官官相衛」 台南警回應了

吳姓民眾1月8日在佳里區進學路與林姓男子駕駛的後方車輛發生行車糾紛,當場聽到林男報警時稱呼對方「學長」,當下雖和解互不提告,吳男事後卻收到檢舉罰單高達1萬8000元,質疑這是1張「官官相衛」罰單,氣得在臉書社團粉絲頁發文斥警「仗勢欺人」。台南市佳里警分局5日解釋,處理現場事故與收到檢舉開單的員警並不同人,交通罰金是根據監理站的裁決委外製單。收到1萬8000元罰單的吳姓民眾表示自己是聽力受損殘障者,當下聽到後方車輛狂按喇叭時,以為自己擦撞到對方車輛,才會在路中停車,並下車處理。對方一下車卻直呼「是要烙郎還是怎樣?」自己稱要報警,結果聽到林男在打電話給警察過程中,稱呼對方「學長」。沒多久來了2輛警車5名警員,吳男驚訝「就行車糾紛需要這麼大陣仗?」兩人事後到警局檢視行車紀錄器,最後互相道歉離去。  佳里區吳姓民眾在路中停車處理行車糾紛卻被檢舉,不滿被開1萬8000元罰單,在網路發文貼上罰單,斥警「官官相衛,仗勢欺人」。(擷自臉書爆料公社粉絲頁/程炳璋台南傳真)吳男以為事情已過,不料2月1日卻收到1張違反道路交通管理事件通知單,直指他當天在路中停車,違反道路交通管理處罰條例「非遇突發狀況,在道路中停車」,罰單金額並載明要1萬8000元。吳男為求公道,從佳里區跑到台南市裁決中心拿申訴單,來回奔波更添怨氣,他在網路發文找公道,認為後方車輛狂按喇叭,自己以為發生擦撞才立刻停車處理,竟遭檢舉開單。斥警方「官官相衛、仗勢欺人」,質疑是檢舉人不滿,打電話關說?並質疑這樣違規為何要罰到1萬8000元?佳里警方5日回應,這件行車糾紛的雙方駕駛人當場已不追究,後續因有檢舉單,依法受理檢舉,交由監理站裁決,罰則金額為6000元到1萬8000元,警方並非裁決者,僅判斷有無違規事實,無法解釋罰單金額。且受理檢舉的警員與當場處理事故的警員非同1人,沒有官官相衛的理由。

卡達在上半場因後衛清理禁區球時不慎跌倒,助塞內加爾的狄亞(Boulaye Dia)攻破自家大門。(圖/達志/路透)

世足/還好有進球!後衛滑倒失誤開大門 卡達1:3不敵塞內加爾 

無路可退的今年世足賽主辦國卡達,25日面對「特蘭加雄師」塞內加爾,塞內加爾先靠狄亞、狄德西歐各進1球取得領先,卡達雖在第78分鐘追回1球,塞內加爾也馬上踢進第3球回應,最後仍以3比1拿下小組賽首勝與3分積分,卡達苦吞2連敗,幾乎已經跟晉級16強淘汰賽完全絕緣,一切就看接下來26日凌晨0點的荷蘭與厄瓜多戰況,如果荷蘭贏球或和局,卡達就會成為本屆首支無緣淘汰賽隊伍。地主卡達排出5-3-2陣型應戰,塞內加爾則用4-5-1回應,塞爾提克從開賽就掌握大部分的攻勢,頻頻在球門前製造射門機會,幸好取代開幕戰門將阿希布上場的卡達新門將巴山表現沉穩,有效化解塞內加爾攻勢,但在門前確實險象環生。踢到第33分鐘,卡達前鋒阿費夫抓住單刀機會闖進禁區,還來不及出腳就被踢倒,原本阿費夫自認被犯規了,應吹判12碼罰球,沒想到裁判不買單,射門機會輪到對手那邊,狄亞抓住對方後衛禁區掉球失誤,第41分鐘攻破卡達大門。上半場結束,塞內加爾1比0領先,開幕戰0射正的卡達,踢完上半場,仍然處0射正窘境;下半場才開始沒多久,塞內加爾抓住角球機會,第48分鐘靠著狄德西歐在門前頭槌破網,塞爾提克擴大領先變成2比0,卡達士氣頓時跌到谷底。接下來卡達擺明豁出去了,決定放開手腳全力進攻,阿里在第63分鐘的射門雖然被塞內加爾門將E.門迪拍了出去,這卻是卡達本屆世足賽首次射正,接著第67分鐘卡達機會更好,可惜I.穆罕默德的這次射門,又被E.門迪撲救出去。來到第78分鐘,剛換上場的卡達前鋒蒙塔里,順利接獲隊友高吊傳球直接頭錘破網,幫卡達射進本屆第1球,也讓場上形勢重新緊張起來,幸好第84分鐘B.狄恩幫助塞內加爾再進1球,就算剩餘時間卡達持續強攻,塞內加爾卻沒讓卡達再次進球。

北韓過去試射新型巡航飛彈畫面。(圖/新華社)

北韓一個月內連7射 外交部發聲譴責:嚴密關注挑釁行為

北韓於台灣時間今天凌晨0時48分許,自江原道文川朝日本海方向試射2枚短程彈道飛彈。這是北韓自本年9月25日以來,連續進行的第7次飛彈試射。外交部對北韓屢次違反聯合國安全理事會相關禁令,破壞區域和平穩定的不負責任行為,表達高度關切與嚴正譴責。外交部指出,北韓自今年1月起,罔顧區域周邊愛好和平國家的殷切期盼,已在韓半島區域進行包括洲際彈道飛彈測試在內共28次武力挑釁,並且於9月8日公布核武力政策法,聲稱不排除在特定條件下率先動用核武的可能性,再度升高區域緊張情勢。美國、日本及韓國均已對北韓肆意破壞區域穩定的行徑表示譴責。我國政府對北韓近期頻繁試射導彈與通過核武力政策法的挑釁行徑,以及對區域情勢可能產生的衝擊皆密切關注。外交部強調,台灣身為印太社群重要成員之一,肯定區域國家對促進韓半島無核化的努力,也樂願配合國際社會相關措施,與理念相近國家合作,促進韓半島在內的區域和平穩定,遏止威權主義的擴張侵略,共同維護以規則為基礎的國際秩序,以及自由開放的印太區域。

交通部長王國材。(圖/簡立欣攝)

交通部要發計程車補助款5000 業者怒罵:前一筆都還沒給

交通部表示,行政院同意交通部長王國材所建議,原本到今年5月為止的計程車防疫補助,再延長到今年年底。不過計程車業者秒打臉表示,去年第二梯次的防疫物資補助款(110年11/1至111年5/31),總共7個月、2730元,目前都尚未開始申請:「交通部累了嗎?」交通部今日發新聞稿表示,近期疫情處於高原期,由於計程車業者在小空間接觸民眾,需加強防疫,行政院長蘇貞昌支持交通部長王國材建議,同意延長從6月至年底的防疫物資費用補貼,並已規劃延續每日防疫補助以及新增一次性清消防護費用,提高每輛計程車補貼金額共5千元,預定7月撥付。交通部表示,為協助計程車營運防疫所需,自去年5月起每天補貼計程車防疫物資費用15元,每月補貼26天,至今年5月底止,但在行政院支持下將延長至今年年底,6至12月底共2730元。另再新增一次性因應現況疫情加強清消及防護費用2270元,每輛計程車共計5千元,將於7月一次性撥款方式匯到計程車車主帳戶,經費由交通部防疫預算支出。不過台北市計程車工會表示,去年第二梯次110年11/1-111年5/31防疫物資補助款7個月2730元,目前都尚未開始申請,就說111年6/1-111年12/31止防疫物資5000元7月份就要開始發放了。交通部累了嗎?工會並酸說,大家還是等待正式公布消息及配套措施再來研議吧。

疫情爆炸,藝人郭彥均一則臉書發文,引發爭議。圖為家長趁假日帶小朋友接種疫苗的畫面。(圖/中國時報羅永銘攝)

郭彥均貼文惹議 國民黨將號召全國黨公職聲援

此波疫情爆發後,國內截至昨日累計20例兒童重症、10例死亡。面對嚴峻疫情,藝人郭彥均在臉書分享醫護朋友敘述,指出「小孩越來越慘」、「看到這麼多孩子就這樣走」,昨引來行政院長蘇貞昌放話,這種不實謠言,有很明顯的操作痕跡,非常不法、不宜,將加以究責查辦。對此,國民黨主席朱立倫批評,政府不努力保護民眾、兒童,卻動用網軍與國家機器出征、約談說真話的人,將號召全國黨公職聲援郭彥均、聲援小小孩。他強調,已有10位孩童染疫離世,「10位孩子的生命算少?」台北市長柯文哲也聲援說,郭彥均發文說很多孩子都死了,他看不出那裡有煽動、造假?人民不能質疑,不能發問,只能歌功頌德,只能高呼萬歲?柯表示,一個郭彥均,還有千千萬萬個郭彥均,事實不會因為沒有聲音而消失,「今天你不說話,明天你說不了話」。兒童染疫死亡案例 累計10人國內昨新增8萬835例本土個案,另增408例中、重症、127例死亡,中重症、死亡數雙創新高,今年累計本土死亡數也正式破千;而國內已累計20例兒童重症,其中10例死亡。昨天公布死亡的2名兒童,其中1名5歲患有肌肉系統疾病,因肺炎、呼吸衰竭過世。另1名6歲無慢性病史,因嘔吐、腹痛、低燒就醫,後意識改變、抽搐等,發現腦部有惡性腫瘤,最終因併發嚴重神經性休克而死亡。面對疫情日益嚴峻,兒童疫苗也出現供需失衡,郭彥均日前在分享醫護朋友轉述的對話截圖,指天天都在病房救人、小孩愈來愈慘、看到這麼多孩子就這樣走,意外被解讀為指控有醫院隱匿疫情,郭彥均事後刪文並道歉。蘇貞昌昨被問到對郭彥均事件看法,他說,這種不實謠言,對於辛苦防疫工作人員非常不尊重,引起社會恐慌,大可不必,會加以究責查辦,希望國人不要相信假訊息,也不要亂傳未經查證的訊息。盼社會和諧 郭彥均不再多談指揮官陳時中則表示,郭起先只是轉述,並不清楚內容正確與否,事後也道歉過,但有人接著引用,擴張不實情況,這方面就讓法律來調查,散播不實訊息最高可罰300萬元。對此,郭彥均不再多談,僅低調簡短表示「目前工作照常,我更希望的是社會和諧,謝謝大家的關心」。面對國家機器啟動,朱立倫昨聲援強調,若講真話要被法辦,那就通通法辦,「連我也法辦」;若憐憫孩子要被抓,就把全台灣為孩子發聲的人都抓起來。他說,已有10位孩童染疫離世,蘇貞昌與衛福部長陳時中有沒有同理心?「10位孩子的生命算少?」高嘉瑜:郭應屬言論自由範疇國民黨立法院黨團總召曾銘宗氣憤地說,郭彥均講的是事實,為何國內政治人物卻那樣冷血,要把講出事實的人移送法辦?尤其陳時中昨天還說查明後依法最高可罰300萬,只能說這是毫無人性。國民黨立委林為洲說,建議蘇貞昌去看《一個都不能少》這部電影,保護好每一個小孩,是大人的責任。民眾黨立委張其祿也說,郭彥均本意不是造謠,如此查辦太沉重,政府不該大炮打小鳥。民進黨立委高嘉瑜則在臉書在貼出刑事局已展開偵辦的新聞,並表示「政府要處理的應該是有組織、有計畫的惡意散布假訊息干擾、影響防疫或造成社會恐慌不安的惡意假訊息」。她認為,郭彥均所言「應該是言論自由保護的範疇!」李明依怒轟 政府要有點人性不少網紅、名嘴及藝人聲援郭彥均,李明依昨受訪時表示,任何人都可以自由發表言論,「身為父母,難道不該擔心孩子面對疫情的安危?要死幾個孩子才算多?」認為即使一個孩子也是寶貴生命,是一個家庭的破碎,怒轟:「政府是否還是要有點人性。」面對輿論炸鍋,行政院發言人羅秉成事後表示,針對網路上不實疫情訊息有相同貼文文字內,發文時間又相近的現象,蘇貞昌是表達憂心與關切,並非針對單一藝人。

台鐵稱端午節「加開」70班次,但其實是既有班次。(圖/翻攝畫面)

剛解除「端午沒車警報」就加開班次? 台鐵這樣回應

台鐵端午有加開班次嗎?昨日台鐵工會才宣布取消端午節不加班活動,解除「今年端午節可能沒火車搭」的警報;今日交通部赴立法院交通委員會專案報告時,卻指出台鐵端午節預計全線「加開」70班次。不過據了解,所謂的「加開」並非專門針對端午節,而是台鐵每個周五、六、日原本就會「例行」開行。過去每逢重要假日,台鐵跟高鐵都會提早一個月宣布加開並開賣預售票。但今年台鐵深陷公司化爭議中,台鐵工會之前也揚言端午節將「合法休假不加班」,端午節可能沒火車搭,因此台鐵未宣布加開班次。昨日台鐵工會宣布取消端午節不加班活動,且因為疫情高漲,今年端午連假民眾出遊意願本來就不高。根據台鐵統計,6月2日至6月6日平均售票率約17.22%,平均每日售票張數約1.5萬張;預估6月3日到6月5日,西部幹線每日平均乘客人數僅25萬,比未爆發本土疫情的2020年端午連假4天每天61.8萬人次、平均每日售票率65.94%大幅減少。不過今日立法院交通委員會邀請交通部專案報告「因應端午連假大眾運輸疏運及防疫規劃」並備質詢,紙本報告中台鐵的部分卻赫然指出,端午節連假台鐵「預計全線加開70列次(西線13列次、東線50列次、南迴線7列次),」包括配合花東政府申請加開的4列返鄉及返工直達專車及2列接駁區間車。全線「加開」的70列次,根據台鐵本月中旬提出的「111年端午連續假期疏運計畫」,是53班自強號、15班莒光號以及2班區間車。不過台鐵才剛解除「今年端午節可能沒火車搭」的警報,如何可能再加開?台鐵對媒體表示,其實這是平日周五到周日就加開的班次,並非特別針對端午節連假。只有花東政府申請的4列返鄉返工專車及2列接駁區間車是加開。

前往上一頁