林姓女大生
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東海女大生遭公車輾斃「調解又破局」
東海大學林姓女大生去年9月在台中走在斑馬線時，遭巨業公司施姓司機駕駛的305號公車輾斃，雙方24日進行第3次調解，施姓司機坦承當天已超時上班，導致保險公司拒賠，雙方因賠償金額無共識確定破局。林姓女大生母親表示完全感受不到誠意，該負責的人就應負責，而不是互相推託；巨業交通公司發聲明指出，雙方對於和解條件始終未能達成合理共識，陷入僵局而暫無和解之望，實深表遺憾，後續則配合司法程序。林姓女大生去年9月22日晚間走在台中市綠川東街與中山路口斑馬線時，遭施姓司機駕駛的305號公車撞倒並輾斃，雙方昨天進行第3次調解。林母委任律師劉建志表示，施姓司機自述其駕照行駛條件為早上6點至晚上6點，事故當天晚上7點多發車，所以逾越駕駛條件，保險公司才會認定違規而不賠，可見巨業在排班上確有問題；巨業未派代表出席，調解金也未具體討論，整體毫無進展，調解正式破局，後續由刑事庭處理。林母指出，自己跟律師秉持可以認真為這件事伸張正義，不只是對家屬，也是對社會大眾有個交代，「不然大家走在路上都要提心吊膽，因為大家都可以為所欲為，社會就很亂！」針對施姓司機主張超時工作致保險不賠，巨業公司表示，公司除依法投保強制險外，另額外投保責任險，此事故符合責任險不保條款，故僅責任險部分無法申請支付理賠，強制險部分依法仍得由被害人家屬主動提出申請以先獲部分理賠，剩餘賠償不足部分，自當由肇事駕駛與巨業依法負連帶賠償責任，並不因此影響被害人家屬求償權。
東海大學女學生遭公車輾斃 母慟：來法院一次就痛一次
東海大學20歲林姓女大生去年9月22日於綠川東街與中山路口過斑馬線時，遭巨業客運施姓司機駕駛的305號公車撞倒輾斃。林母、施姓司機及巨業公司代表8日在台中地院召開調解庭討論賠償事宜，但雙方仍未達成共識。林母哽咽表示：「來法院一次就痛一次，希望對方將心比心，不要高高在上。」事發當天，施姓司機撞到林女後，下車僅見車輪旁露出一隻手，卻未進一步確認傷者狀況，隨後再次上車將公車前移，導致林女遭二度輾壓，最終不幸身亡。檢方今年4月依過失致死罪起訴施姓司機，案件進入一審。此前傳出巨業公司僅願賠33萬多元，但公司澄清為誤解。今天調解庭後，巨業公司法務代表與施姓司機律師周仲鼎表示，初步賠償金額已從233萬元提高至350萬元，包括精神慰撫金、喪葬費及扶養費，由司機與公司共同承擔，並強調尚需與家屬協商達成最終共識。林母表示，每次出庭就像回到事故現場，心理煎熬難以言喻。她呼籲巨業公司真正理解家屬心情，公平處理賠償，勿讓家屬再次承受「二度傷害」。家屬律師指出，雙方在扶養費計算上仍有分歧，巨業公司以每人每月最低生活標準計算，但此標準通常用於強制執行，非一般損害賠償，後續將持續與巨業公司協商，尋求雙方都能接受的方案。
未禮讓行人！公車輾斃東海女大生 家屬悲慟「臉都歪了」：不接受過失致死
林母表示女兒遭公車來回輾壓，她不接受過失致死的說法。（圖／中國時報記者寶智華攝）台中巨業客運施姓司機去年9月開公車行駛綠川東街要左轉中山路，未禮讓斑馬線行人，撞死東海大學林姓女大生，今年4月遭台中地檢署以過失致死罪起訴，台中地方法院13日召開準備程序庭，林母強調「公車來回輾壓，女兒的臉都歪了，死無全屍，是過失嗎？」要求變更起訴法條為殺人罪。施姓司機、林姓女大生母親與弟弟均出席準備庭，均由律師代言，施姓司機當庭坦承檢方所有調查指控犯行及過失致死罪，強調對死者家屬感到非常抱歉，且有誠意和家屬和解，希望家屬能給他一個機會。林母辯護律師指出，林女被撞捲入車底，司機下車查看後，只看到林女的手在輪胎後方，無法確認林女身體與頭部位置，竟又2度打檔開車前進，最後再打倒檔倒車1次，導致林女頭部遭二度輾壓，這不是職業駕駛會做的事，甚至連一般人都做不到，顯有殺人的未必故意，要求法官變更起訴法條為殺人罪。林母泣不成聲表達意見時說，自己沒什麼開車經驗，卻明白撞到人、貓、狗都要下車查看，他（施姓司機）只看到女兒一隻手在輪胎後面，不確定身體其他部位，就前進2次、倒車1次，還說是想盡快移開車，他是神嗎？女兒遺體經整理師整理，臉都還是歪七扭八的，「你跟我說這是過失致死，我無法接受！」本案一度傳出保險公司認為施姓司機因公司排班失當，導致疲勞駕駛，不願理賠，施姓司機辯護律師表示，將再與保險公司與客運業者溝通，希望能對家屬給予最大賠償。經雙方充分表達竟見，法官再徵詢雙方有無和解意願，雙方都同意，但因保險公司與客運業者未到場，法院將擇期安排和解。
東海女大生遭輾斃「家屬控僅願賠30萬」 巨業客運駁：尚未實質協商
巨業客運305號公車2024年9月間行經台中宮原眼科旁，撞死走在斑馬線上的東海大學20歲林姓女大生。施姓司機4月遭台中地檢署依過失致死罪起訴，案件審理中。林女家屬5日突發出聲明，怒斥保險公司拒絕理賠，而巨業公司僅願賠償30萬元，讓家屬無法接受。不過巨業公司6日發聲駁斥，強調配合案件偵查程序與尊重家屬意願，尚未進行實質協商，此期間並未表示僅願以30萬元和解，將依法積極進行協商，善盡公司應負責任。巨業客運305號公車先前行經台中市中區宮原眼科前路口，撞到走在斑馬線上2名東海大學女學生，釀1死1傷，肇事的施姓司機供稱天色昏暗，沒看到行人。死者家屬5日突然透過律師發出聲明表示，施姓司機因巨業公司排班不當，導致疲勞駕駛情況，並因違反巨業公司所投保的責任保險契約條款，導致保險公司以此為由拒絕理賠。家屬透露，巨業公司僅願意支付30萬元作為和解，對照巨業公司事發初期曾公開在鏡頭前鞠躬致歉作秀，如今卻以施捨方式和解，態度前熱後冷，對家屬造成二次傷害，「令人不齒」，呼籲巨業公司與肇事司機負起賠償責任。對此，巨業公司6日發聲明回應表示，事件發生後，秉持企業負責之社會責任，皆有主動表示願與被害人家屬展開協商與後續賠償事宜，不過當時被害人家屬及社會對案件還有很多疑點未釐清，且被害人家屬表示尚無協商意願，靜待司法調查。巨業客運強調，現雙方正委託律師嘗試聯繫安排調解日期，不過被害人家屬委託律師5日代發聲明，稱「駕駛超時、疲勞駕駛」等情況，這與檢察官起訴內容不符合。
女大生被騙柬當豬仔 網友揭「這些疑點」：只有阿公被騙
台中李姓、林姓女大生被騙到柬埔寨3個月，7日終於返台，但不少網友表示，看了2名女生的受訪影片後覺得可疑，雖然不想見討受害者，「但真的超像自導自演，覺得被騙的只有阿公。」原PO在Dcard發文，兩位女大生上新聞沒多久就被救回來，感覺比過往其他案例快很多，是現在救援機制較完善，還是2位情況特殊，「那麼那些曾經『求助無門』、被困在海外好幾個月的人，又是發生了什麼事？」原PO說，2位是弘光餐飲系的學生，卻應徵寫程式的工作，對方稱，「有教學、有薪水」，這聽起來太夢幻。原PO指出，這廣告內容、職缺設定不會讓人覺得有鬼嗎，天底下哪有這麼好的事？其中一位女大生指出，「看到廣告上寫寫程式，好像不太難，就決定去了」能理解她可能想賺錢，但這樣還算被騙嗎，怎界定「被騙」與「自己判斷失誤」的界線？其中一位女大生說，園區還她們手機後派車載去機場，公司只要求還協助出國的費用。網友認為，「美金3000元亦屬合理，不像之前的數百萬勒贖，這樣叫受騙？感覺真的怪。」有網友說，2人的精神狀態和外觀過於正常，「回答問題像是事先想過答案了」、「身上怎麼完全沒有受傷或挨餓的樣子」、「完全不像其他逃出來的人被虐待的感覺」、「只有我覺得很像自導自演嗎？完全不像其他逃出來的人被虐待的感覺，根本是去渡假然後詐騙阿公的錢來玩吧」。也有人稱，「怎麼離開的兩人說法也不一樣，一個說里長幫忙安排住宿，一個說園方直接派車送他們去機場」。
台中女大生「柬埔寨驚魂」返台受訪 揭詐團新招：以「香港」做名目中轉
今年3月，台中李姓女大生為貼補家計，與閨密林姓女大生一同應徵海外打工，結果被人口販運集團送至柬埔寨詐騙園區當「豬仔」，近日才在多方協助下獲釋。昨（7）日傍晚平安返台後，阿公在巷口守候孫女到深夜時，爺孫一見面激動相擁落淚。今日李姓女大生出面受訪，還原遭騙經歷，表示當初看到徵才廣告上寫的是「到香港工作」，跟朋友討論後才會去應徵。誰知出境後對方又改口稱「沒有職缺了」，才把他們騙到「金邊分公司」工作，「一上白牌車就發現跟想像不一樣，驚覺被騙了！」據《三立新聞網》報導，李姓女大生是在Threads上看見徵才廣告，宣稱工作性質是「外派至香港工作」，於是邀約閨蜜林姓女大生一起在今年3月出國打工賺錢。結果2人抵達香港後，對方卻臨時改稱「沒有職缺了」，要帶她們改至「金邊分公司」工作。李女指出，自己從來沒出過國，也不知道金邊在柬埔寨，直到上了白牌車後發現與想像的不一樣，這才驚覺受騙。李女表示，2人在3月13抵達香港後，隔日就被帶往柬埔寨園區工作，手機、護照都被沒收。在園區裡，2人主要工作是做程式、廣告，每天上班時間長達12至15小時，下班後就是回宿舍洗澡睡覺。雖然並未遭受暴力對待，但是每天的生活都被嚴格監控，相當不自由，讓她一度相當擔憂是否無法逃脫，一輩子受困在此。李女指出，到了5月，她們找到機會傳訊息向家人求救，表示詐團要求支付每人6萬8000元台幣贖身。李女阿公為此四處向鄰居、親友籌錢，好不容易籌出13.6萬元贖金，不料疑似遭中間人「黑吃黑」，心急的阿公只好向里長陳建良及警方求助，所幸營救過程相當順利，終於在7日深夜平安返家。李女坦言，雖然政府、媒體不斷宣導反詐騙，但當時只想幫忙分擔家計，又看到網路上的廣告「看起來非常正式」，待遇又有台幣3.2萬，才會在與閨蜜林女討論後決定出發。又表示昨晚回到家後看到阿公、家人「哭了很久」，並向媒體及社會大眾致謝，感謝有眾人的幫助，他們才得以平安返台。
台中女大生被拐淪柬埔寨豬仔 他6小時「未付贖金」帶出園區
兩名就讀台中某科技大學夜間部的女大學生，誤信社群媒體上的高薪海外工作廣告，於今年3月前往柬埔寨後遭人口販運集團控制，被迫在詐騙園區從事長時間非法勞動。直到5月才成功與家屬聯繫求救，經多方協調與營救，兩人終於在6日脫困，並於7日下午順利返抵台灣。涉案的18歲李姓女大生與19歲林姓女大生為高中同學，大學同班，出身單親家庭。為了賺取生活費，她們透過Threads社群平台接觸到號稱赴柬埔寨打工的招募廣告，決定共同出國，卻在落地後即被詐騙集團成員帶往當地園區囚禁。根據返台後李女描述，該詐騙園區大樓破舊不堪，裡頭疑有上千人遭控制。她們每天被迫從事12至15小時高強度工作，最晚甚至工作至凌晨3點。兩人長期受恐嚇，不敢反抗，只能假意配合，直到近期才找到機會對外求助。李女的家屬得知情況後急忙尋求援助，李女的祖父更為此四處奔走籌措贖金，最後集資13.6萬元，但疑似遭不肖中間人詐騙，讓長者心痛萬分。台中市清水分局接獲報案後，通報外交部與刑事局。刑事局國際刑警科立即與駐泰國、胡志明聯絡組合作，展開跨國協調。居中協調的沙鹿區美仁里里長陳建良亦積極奔走，透過在柬埔寨的友人協助，僅花6小時即成功將兩人帶出詐騙園區，且過程未支付贖金。兩名女學生於6日在金邊過夜，並搭乘7日中午直飛桃園的班機，下午5時平安抵台。李女一見到在場等候的祖父，激動地表示：「阿公對不起，我錯了，不應該這麼衝動讓你擔心。」場面令人動容。目前兩人分別由台中市警方不同分局帶回製作筆錄，以進一步釐清國內招募手法及詐騙集團運作細節。警方指出，近年詐騙集團常透過臉書、Threads等社群平台散布高薪徵才訊息，或由熟人介紹，以還債、旅遊等名義誘騙年輕人出境，進而限制人身自由甚至施以暴力。警方呼籲，暑期將至，學生族群尤應提高警覺，面對不合理的高報酬或全包式海外打工機會應多方查證，以免誤入陷阱。
2台中女大生誤信「國外打工」陷阱淪詐騙豬仔 各方搶救下今日平安返台
今年3月，台中市2名就讀科大的女大生因誤信出國打工訊息，遭人口販運集團柬埔寨詐騙園區工作，直到5月找到機會向家人求救，事件才因此曝光。台中市警察局清水分局受理報案後通報外交部等相關單位，刑事局國際刑警科掌握情況後，立即與外交部駐外館處及刑事局駐泰國、胡志明聯絡組協力合作，透過多方管道追查被害女大生下落，在各方努力下，終於在昨（6）日將2人帶離詐騙園區，並於於今（7）日傍晚平安返台。女大生落地後向心焦如焚的阿公表示：「阿公對不起，我錯了，不應該這麼衝動讓你擔心。」警方指出，就讀於台中某科大夜間部的李姓女大生，今年3月在在Threads看到招募至柬埔寨工作的廣告，與閨密好友林姓女大生一同前往柬埔寨，落地後隨即被詐團人員控制載往詐騙園區。女大生返台後指出，園區內的大樓破破爛爛的，裡面大約有上千人。她與閨密每天都遭到威脅，因為害怕被修理，只得假意配合了2個月，每天工作12到15小時，嚴重時甚至工作到凌晨3點，後來才找到機會向家屬求救。據《ETtoday新聞雲》獨家報導指出，李姓女大生的阿公為了籌錢支付贖金，跟鄰居親友到處商借，好不容易湊了13.6萬希望將2人贖回，結果又疑似遭到黑心中間人侵吞款項，讓阿公心痛萬分。好在在各方聯合奔走努力下，2名女大生已經在昨日順利離開園區，在金邊市待了一晚後，搭乘今日中午的飛機從金邊直飛桃園機場，並於下午5點平安落地。李姓女大生在機場和阿公喊話，「阿公對不起，我錯了，不應該這麼衝動讓你擔心。」現場還有刑事局國際刑警、台中市警局清水分局刑警在現場等候，目前由台中市警方帶回製作筆錄，以釐清國內招攬手法、境外犯罪集團運作等細節。警方表示，詐團常利用臉書或其他社群媒體刊登高薪徵才廣告，吸引社會經驗不足的年輕族群上當；或透過熟人介紹，以「償還債務」、「陪同旅遊」等名義誘騙受害者出境。一旦抵達當地，實際工作內容往往與原先承諾不符，進而遭限制人身自由、施以暴力凌虐，甚至被轉賣至不同詐騙園區從事非法工作。警方提醒，面對不合理的高報酬、全包式海外旅遊或工作招募訊息，務必保持高度懷疑並查證真實性。尤其暑假將至，學生打工族群更應提高警覺，勿因一時疏忽，誤入人口販運陷阱。
嘉義21歲女大生校內遭撞！「下身被輾過」骨盆碎裂 送醫急救中
嘉義縣大林鎮南華大學校區內今天（6日）上午9時許驚傳意外。一名21歲的林姓女大生遭客運輾壓，導致下半身出血，骨盆碎裂，被緊急送往大林慈濟醫院治療。肇事司機供稱，當時學生都已經下車，自己準備倒車，有事先查看後視鏡，並未發現有人從後方經過，沒想到會撞到學生，詳細事發原因仍待釐清。南華大學表示，該名林姓女大生就讀應社系二年級，今天上午9時01分左右，徒步行經校內一心路人行道公車亭，準備前往學海堂時，遭到郭姓司機駕駛的台西客運倒車輾壓，導致下半身出血，意識不清，僅對聲音有微弱反應，隨後在校護及校安人員陪同下，緊急送往大林慈濟醫院治療。校方指出，校長得知意外後，除了指示同仁全力配合警方調查，也在第一時間和學務長、總務長趕赴醫院，關切林同學的傷勢並聯繫家長，同步啟動相關慰問救助及保險機制，提供家屬及受傷同學必要之協助，後續將由心理師介入輔導，協助學生恢復正常生活。警消回應，南華大學校內今早發生車禍事故，消防局獲報立即趕赴現場，到場後發現疑似租賃校車與行人碰撞，其中女學生受傷由救護車送醫，郭姓司機無受傷。駕駛初步供稱，自己倒車時發現右後輪壓到異物，立即停車察看，才驚覺撞到學生。目前，詳細事故原因及相關責任歸屬，仍有待進一步調閱監視器還原釐清。
上月撞死女大生...巨業客運再傳違規 台中「百大肇事路口」大剌剌闖紅燈
台中巨業客運9月22日撞死東海大學女大生，引發全國關注。台中市長盧秀燕宣布自9月25日起，台中市展開無期限「公車大執法」，嚴加取締公車違規亂象。但女大生案還在調查中，10月1日巨業客運又傳出在員警面前大剌剌闖紅燈，地點還是台中名列「百大肇事路口」的危險地段。台中市政府警察局第一分局指出，本月1日，民權派出所警員賴丁嘉於在台灣大道與五權路口執行交通疏導勤務時，發現一輛公車在左轉綠燈時相下，闖越紅燈，明顯違規。執勤員警當場依違反道路交通管理處罰條例第53條第一項舉發，處1800元至5400元罰鍰。而這輛闖紅燈的公車，正是隸屬於一週前才撞死女大生的「巨業客運」。據第一分局統計，9月25日公車大執法起至10月8日，已取締15件公車違規，包括6件轉彎或變換車道不依標誌、標線、號誌指示，5件轉彎或變換車道未使用方向燈，還有4件闖紅燈，警方將無限期執行公車大執法，嚴格取締公車違規，維護用路人安全。回顧東海大學女大生車禍意外，9月22日晚間，20歲的林姓女大生與同社團學姐於穿越綠川東街、中山路口斑馬線時，遭施姓司機所駕駛的巨業客運305號公車撞上，林女被捲進車底，傷重死亡。後來警詢時，施姓司機則供稱「天色昏暗沒看到人」，被依過失致死罪嫌送辦。事發後，巨業客運於9月27日召開記者會，向林女家屬及社會大眾鞠躬致歉。當時巨業客運還在記者會上提出5點聲明、4項改善方案，並公開承諾會對行車安全違規者予以懲處，若情節嚴重或無改善成效者予以不適任處置。業者9月27日才信誓旦旦承諾會嚴加管理司機行車安全，10月1日馬上就被抓包，公車司機當著執行交管的員警面前闖紅燈，還被當場攔下開罰。巨業客運到底反省了什麼、改善了什麼，還有待觀察。
東海女大生被公車輾斃！死者今告別式 肇事施姓駕駛憔悴現身「眼眶泛淚」
台中市日前發生東海女大生遭巨業公車撞死事件，公車司機即使在輔助系統都有亮燈警示下，仍未落實停看行，造成1死1傷。其中，死者東海大學林姓女大生（20歲）今舉辦告別式，肇事的施姓司機在太太與公司人員的陪同下，抵達告別式會場，施男面色沉重，站在告別式會場外雙手不斷搓揉，臉色憔悴。施姓司機今現身女大生告別式，站會場外神色哀戚眼眶泛淚。（圖／三立新聞網）《三立新聞網》報導，肇事的施男今天現身於女大生告別式會場，到場的不只施男，連同她的妻子也滿臉淚痕的站在告別式外，懊悔及難過的心情全顯在臉上。師男原先戴著棒球帽，當他進入告別式會場致意時將帽子脫下，鞠躬致意後，也轉身向女大生母親說話，只見林母點點頭回應，至於談話內容，施男在告別式後低調離開現場，僅揮揮手不發一語。另外，參加林姓女大生告別式的同學紛紛擦拭眼淚，帶著送給她的小禮送她一程，告別式會場外的牆上貼滿同學對她的祝福，母親也依照習俗幫女兒準備了兩套衣服，一套夏天一套冬天，據葬儀社人員表示，家人準備的冬夏衣各一套，讓女大生在天堂度過四季，依舊可以像在人世間一般漂漂亮亮，淚別愛女一路好走。肇事司機面容憔悴，提前抵達告別式會場。（圖／三立新聞網）另外，曾教過林姓女大生的老師透露，林女是學霸級學生，上課總坐第一排，曾拿下全校會計學會考全校第二名、資訊會計第一名，一直擔任研究助理，老師感嘆「她會是很優秀的會計師」，美好人生即將展開就殞落，讓師長同學非常難過。東海大學林姓女大生（20歲）22日與王姓學姐（21歲）上個月22日行經中區綠川東街、中山路的行人穿越道時，遭巨業客運施姓司機（65歲）撞上，林女被壓在車輪底下，救出時已無生命跡象。林姓死者家屬控訴，女兒原本只被輾斷手臂，司機卻補油門二度輾壓。針對巨業公車於綠川東街左轉中山路時未落實轉向停看行，導致於行穿線上撞擊行人，造成行人一死一傷，台中市府表達遺憾與痛心，並祭出最嚴厲處分，收回巨業交通300號路線營運路權三個月並留校查看，期間全面檢視巨業的駕駛教育訓練與公司治理是否有落實並改善，若3個月未改善完成或再有重大違規，將無限期收回路權，也不排除將其它黃金路線一併收回，以實際行動捍衛行人正義。
東海女大生遭公車輾斃 校方今舉辦追思會並頒發榮譽畢業證書
台中東海大學一名就讀會計系的林姓女大生，日前與友人穿越斑馬線時遭到公車撞擊，友人受傷住院，而林女則不幸當場命喪車輪下。東海大學師生及親友29日在校內路思義教堂舉辦追思會，許多認識林姓女大生的師長及同學都蒞臨會場，在唱詩班歌聲傳唱中，與家屬一同緬懷林同學。尤其林媽媽含淚接下女兒的畢業證書的畫面，令許多人都流下眼淚。據《中時新聞網》報導，東海大學會計系林姓女學生在22日晚間因車禍離世，東海師生不但為她站上街頭，要求台中市政府重視行人安全問題，並在29日在校內「路思義教堂」舉行林姓同學的追思會。在追思會上，東海大學校長張國恩將榮譽畢業證書頒發給林姓女大生的母親，林媽媽原本情緒還算穩定，但在接過女兒來不及拿到的畢業證書時，忍不住流下眼淚，場面令人為之鼻酸。據了解，林姓女大生不僅功課優異，因為喜愛韓國女團，也曾任韓國舞蹈社的社長，今天在追思會上，社團同學也演出一段舞蹈獻給林女。此外，系上同學們也準備了一段影片在追思會上播放，片中收錄了林姓女大生校園生活的點點滴滴，有與朋友一同出遊的愉快片段，也有和同學一起學習留下的合影。林女母親在追思會結束並接受媒體聯訪，受訪時表示，感謝校方、師生的協助，還有親朋好友、社會大眾的關心。
巨業公車「二次輾壓」東海女大生致死？警再度傳喚肇事司機、目擊者 還原真相
台中市中區22日發生驚悚死亡車禍，2名東海大學女大生晚間穿越斑馬線時，遭巨業客運65歲施姓司機所駕駛的公車撞上，其中一名20歲林姓女大生當場遭輾死。事後爆出林女是遭到公車二次輾壓才致死，今（28）日台中市警局一分局再度偵訊也有受傷的同行王姓女大生，也預計再傳喚施男，釐清事實還原真相。日前發生震驚社會的東海女大生命喪公車輪下事件，據了解，台中市第一警分局表示，案發後已派遣派出所及交通分隊人員前往調查，不僅照相、測繪、調閱影像，還由鑑識人員進一步勘查採證，並調閱公車上的影像與記錄，也持續調閱周邊監視器畫面，還有查訪可能的目擊證人，盡量保全現場證據。然而死者家屬質疑肇事施姓司機二次移車，才造成林姓女大生喪命，因此第一警分局為了釐清事實還原真相，今日傳喚與死者同行的王姓女大生進行二次筆錄，還有相關目擊證人的筆錄；此外也將再度傳喚施男，針對疑點製作筆錄，還原事發狀況。本案受到全國關注，台中市第一警分局強調會配合台中地檢署積極調查，遵循檢察官指示與爭議之處，抽絲剝繭逐一清查，勿枉勿縱。死者林姓女大生的母親表示，本以為女兒是被撞到、輾進車尾而死，只能自認倒楣，但經過目擊者王姓女大生透露，林女一開始還活著，只有手被壓到還大叫「好痛、救命」，王女也朝施男大喊「撞到我同學了」，但施男下車查看後，竟回車上撥打電話，接著踩下油門前進，導致林女頭部遭輾過，命喪輪下。
東海女大生疑遭「補油門輾斃」 全網撻伐「大車司機潛規則」：多年前就聽過
台中市中區「宮原眼科」前路口22日發生死亡車禍，2名東海大學女大生晚間穿越斑馬線時，遭巨業客運施姓司機所駕駛的公車撞上，造成20歲的林姓學生身亡；而家屬控訴，林女原本只被輾斷手臂，司機卻補油門將人脖頸壓斷，事件引發熱議。對此，就有不少網友指出，這樣的惡行其實是多年來的「大車司機潛規則」 。據悉，當時2位東海大學女學生行經綠川東街、中山路口斑馬線時，遭到施姓司機開車輾過，造成1死1傷。後來警詢時，施男則供稱天色昏暗沒看到人，被依過失致死罪嫌送辦。巨業客運第一時間回應，表示施姓司機過去紀錄正常，亦無重大違規事項，但施男隨即被踢爆，13年前便駕駛公車撞死過人，遭判處8月徒刑，宣告緩刑2年。而林姓女大生的家屬指控，原本林女僅被輾斷手臂，還未死亡，是司機刻意踩下油門，人才被硬生生壓過去斷頭喪命。關於「補油門」一事，就有網友26日於「Threads」發文道，見東海女學生被大車輾斃的事情，讓她想起父親曾說過，「以前開大車公司給的說法是，遇到這種情況不能留命，半殘會更難處理，自己也沒辦法負擔對方下半輩子，所以…你們懂得」。底下網友也紛紛表示，「20年前就聽大家一直這麼說了」、「我舅舅騎摩托被聯結車未打方向燈轉彎時壓到拖行一陣子，後來警察到現場後發現連結車拖行後又倒車輾過」、「我爸爸在30～40年前就是開貨運公司的，他說貨車界有不成文的規定，就是撞到人一定要把他輾死，不然那個人殘疾後半輩子要賠更多」。也有人說到，「在行內資歷尚淺待了快3年，不能留命的說法不能說沒有，但一定是極少數，還是要宣導一下『遠離大車』」、「之前上課時，律師也分享過，明明知道輾過去了，還要後退再一次。為的就是…」。
巨業客運撞死女大生「被收回黃金路線3個月」成台灣首例 交通部提4大改善措施
台中巨業客運施姓司機22日晚間撞傷2名東海女大生，造成20歲林姓女大生身亡，台中市長盧秀燕先前祭出開罰120萬等5項措施，今（27日）更宣布要收回巨業最賺錢的「台灣大道300號路線」營運路權3個月，這也是因交通問題被收回客運路權的國內首例。交通部今天下午公布事故現場路口的「4大改善措施」，分析可能肇因或違規事實，該客運未依規定停讓行人先行，這起事故的碰撞類型則是人與車對向通行中。針對事故路口改善措施，交通部將於當地增設行人早開時相、行穿線加長，增加自明性、評估加強路口照明設備，提升路口照明度、評估於路口截角增設實體外推，強化保護行人。交通部提出改善措施。（圖／交通部提供）台中市府重罰巨業客運120萬元，要求台中所有客運業者10天內召回轄內1300名駕駛員，重新進行車安全教育訓練，並針對事故路口與全市20大易肇事路口重新檢視，強化安全措施。同時台中市也研議再提高客運業者重大事故的記點比重，針對情節重大者，不僅將扣除補助款，更要收回路權嚴懲；行人安全輔助系統，年底前本市公車全面完成安裝，並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範，否則將重罰。除此之外，交通局再祭出最嚴厲處分，台中市府宣布明天起要收回巨業交通台灣大道300號路線營運路權3個月，該路線將由統聯客運、台中客運服務，若巨業交通3個月未完成或再有重大違規，將無限期收回路權，也不排除將其他黃金路線一併收回。交通局強調，此案是台灣首例有公車因為交通安全而被收回路權，我們捍衛市民安全，絕無絲毫妥協空間。
東海女大生疑遭2度輾死 高大成點司機1行為：很可疑
東海大學20歲林姓女大生22日晚間遭巨業客運撞死，雖然肇事施姓司機到靈堂下跪道歉，但家屬無法接受，因為當時女大生原本只是被輾到手，但施男又發動油門，才會發生意外。對此，法醫高大成點出關鍵，認為司機1行為很有問題。家屬指控，車禍發生時，林女學姊對司機大喊「你撞到我同學了！」但施男下車查看後，沒有任何急救措施，而是回車上撥打電話，接著又踩油門前進，造成林女重傷不治。法醫高大成指出，車輛輾到人體時，車輪會有明顯彈跳感，司機不可能不知道，若施男事後曾下車查看，卻又返回車上補油門，肯定有問題。他過去就曾處理一件砂石車輾死人車禍，死者被撞倒後，先被車輪輾過大腿，沒想到司機又倒車輾過死者胸部，造成致命傷。高大成表示，砂石車司機辯稱以為死者卡在車輪底下，想要倒車讓人出來，但從遺體胸口的傷勢來看，明顯是2次輾壓，說法有問題。至於東海女大生一案，他認為若家屬敘述屬實，林女只是被輾到手臂，當下還活著，因為心跳還在跳動，壓傷的部位會持續出血，司機補油門輾過頸部，傷口也會出血，難以判斷是1次或2次輾壓致死。不過高大成強調，假如林女只是被輾到手臂，司機下車查看肯定會發現人，但也不排除林女倒地時，手臂剛好擺在頸部旁邊，可能因車速問題，輾到手臂同時輾過頸部，但若林女手臂不在頸部旁邊，司機補油門的行為就很可疑。要釐清事故關鍵，高大成表示需靠檢警從行車紀錄器等相關畫面釐清，但無論司機是否有補油門，在斑馬線上撞死行人都讓人無法原諒。
司機輾死東海女大生！巨業客運鞠躬道歉 5點聲明曝光
台中市中區22日發生死亡車禍，2名東海大學女大生晚間穿越斑馬線時，遭65歲施姓司機所駕駛的公車撞上，導致20歲林姓女大生身亡。家屬淚訴，林女原本只被輾斷手臂，並未死亡，但司機疑似沒發現壓到人，又踩下油門，人才被硬生生壓過去斷頭。對此，巨業客運今（27日）上午11時召開記者會說明，鞠躬致歉。巨業客運說明，9月22日晚間21時13分車輛於綠川東街停等紅燈後，綠燈起步左轉中山路，當下行駛速度約為15公里，施姓駕駛長未落實路口停讓（先停再開），未即時注意右側逝者及傷者已行走行人穿越線通過馬路，導致發生不幸。巨業客運提出4項改善方案，事發後已先立即請交通大隊來公司進行加強行車安全宣導，日後會更密集定期辦理，加深駕駛安全與法規觀念；加密道路稽核任務，加密各路口站點行車監測、隨機跟車抽檢，發現違規立即糾正處置；加強針對行車安全輔助系統操作訓練以及即時分析駕駛行為，客觀上具潛藏危險因素者並「重點監管」；針對行車安全違規者予以懲處、情節嚴重或無改善成效者予以不適任處置。針對施姓駕駛部份，巨業客運提到，目前靜待司法相關調查，其98年進入公司，對於他13年前發生的事故，因公司管理主管有換新，確實未能掌握，並非刻意隱瞞，後續向施姓駕駛確認有此事，調閱當時法院事故判決書是行駛中前方機車突然自外側左轉切進內側車道，導致碰撞，為肇事主因，施姓駕駛因有超速為肇事次因，肇事責任三成，獲緩刑易科罰金。因為當時並未吊銷駕照，其後也都有定期接受職業大客車回訓，表現也中規中矩，直到發生本次不幸事故。《聲明全文》感謝各位媒體，以及關心本次事件的社會大眾朋友，我是巨業交通董事長室的韓洪開，代表公司及全體同仁，向各位說明。一、對於上週日女大生的車禍事故，造成家屬的傷痛，以及社會大眾不安定、不信任感，巨業交通再次向受害者及家屬致上最深刻的歉意，也向市府及社會大眾致歉，因為這起事故讓大家對公車安全品質質疑，讓大家對於巨業失望了。二、再次說明事故發生經過，9月22日晚間21點13分車輛於綠川東街停等紅燈後，綠燈起步左轉中山路，當下行駛速度約為15公里，施姓駕駛長未落實路口停讓（先停再開），未即時注意右側逝者及傷者已行走行人穿越線通過馬路，導致發生不幸。三、這段期間我們重新檢討相關行車安全要求的不足與管理模式，同時召回所有駕駛長，針對造成本次不幸事故，進行深刻的檢討，並宣誓公司與所有同仁共同提升行車安全的決心。重新建立更嚴謹周密的管理措施，負起我們應盡的責任，以表達巨業與全體同仁深刻的歉意。改善方案：1. 事發後已先立即請交通大隊來公司進行加強行車安全宣導，日後會更密集定期辦理，加深駕駛安全與法規觀念。2. 加密道路稽核任務：加密各路口站點行車監測、隨機跟車抽檢，發現違規立即糾正處置。3. 加強針對行車安全輔助系統操作訓練以及即時分析駕駛行為，客觀上具潛藏危險因素者並 '重點監管'4. 針對行車安全違規者予以懲處、情節嚴重或無改善成效者予以不適任處置。四、針對施姓駕駛部份，目前靜待司法相關調查，98年進入公司，對於他13年前發生的事故，因公司管理主管有換新，確實未能掌握，並非刻意隱瞞。公司得知後我們也向施姓駕駛確認有此事，調閱當時法院事故判決書是行駛中前方機車突然自外側左轉切進內側車道，導致碰撞，為肇事主因，施姓駕駛因有超速為肇事次因，肇事責任三成，獲緩刑易科罰金。因為當時並未吊銷駕照，其後也都有定期接受職業大客車回訓，表現也中規中矩，直到發生本次不幸事故。五、對於本次事故的責任歸屬，巨業責無旁貸，絕不逃避，後續賠償事宜公司也成立了專責小組，將積極盡速處理，盡最大的努力。巨業交通
東海女大生被撞「第一時間還活著」 司機補油門輾斷頭：怕壓到她
台中市22日晚間發生死亡車禍，2名東海女大生穿越斑馬線時，遭到巨業客運施姓司機撞上，導致20歲林姓女大生身亡。家屬更痛訴，案發當下林女並未死亡，原本只被公車輾斷手臂，而施男雖下車查看，但疑似沒發現壓到人，隨即又踩下油門，結果釀成悲劇。施男24日中午在妻子和客運人員陪同下，前往林女靈堂下跪道歉，林母質問施，同行王姓學姊看到林女第一時間還活著，被公車壓斷手臂，大叫「好痛、救命！」王姓學姊朝施男大喊「撞到我同學了」，但施男下車查看，沒有任何急救措施，立刻回車上撥打電話，接著又踩油門前進，造成林女身亡。林母表示，她一直以為女兒是被撞到、輾進車尾而死，如果是這樣就自認倒楣，但經由王姓學姊得知，「女兒第一時間是活著的，只有手被壓到」，是因為施男又開動車子，林女才被硬生生壓過去斷頭。對此，施男解釋，他回車上移動車子，是因為怕壓到林女，打電話是想通知110，但沒有接通。林母生氣質問施男，是否向外界傳聞開大車的不明文規定，壓到人如果人沒爬起來，就是將被害者撞死少賠一點錢，施男連忙否認：「不是不是，客車跟貨車不一樣，貨車可能是這樣，客車我不會啦」，接著林母又說：「我相信你是憑著良心開客車，但為何當下可以失去理智、沒有去看我女兒」，施男則道歉「這是我的錯」。
快訊／東海女大生遭輾斃！肇事司機驚爆「並非首次撞死人」13年前也曾犯案
台中市中區22日發生死亡車禍意外，2名東海大學女大生晚間穿越斑馬線時，不慎遭到65歲施姓司機所駕駛的公車撞上，導致其中一名20歲林姓女大生身亡，肇事的施姓駕駛也被依《過失致死罪》移送法辦，經台中地檢署複訊後，諭令施男以20萬元交保，考量其經濟狀況改以1萬元保釋。如今巨業客運施姓司機竟遭爆出不只一次害命，他曾於2011年間駕駛公車時，撞死一名陳姓女子。回顧此案，該起交通事故發生於22日晚間9時許，當時駕駛巨業客運305號公車的施姓司機行經中山路口欲左轉時，疑因未注意到走在斑馬線上的2名東海大學女大生，當場直接衝撞，導致就讀會計系的林姓女大生被壓在車底，緊急送醫搶救仍宣告不治，另一名法律系21歲王姓女大生則受到輕傷，幸運逃過死劫。檢方日前完成遺體複驗，判定林姓女大生因交通事故導致頭頸、胸腹部鈍挫傷，釀成多重器官損傷身亡，不過死者母親卻透露，受傷的王姓學姐直指，女兒「當下是活著的」且還在呻吟，但施姓司機事發後疑似又將車輛挪動，才導致愛女命喪車輪下，氣憤揚言要告司機殺人。然而如今又爆出，這並非是施姓司機第一次肇事撞死人，據悉施男於2011年2月9日駕駛客運行經台中市清水區中山路時，竟直接從外車道左轉，導致當時載著女兒的陳女遭到重擊，送醫搶救仍不治身亡，女兒也全身多處骨折、肝臟破裂急送醫，釀成母女倆1死1傷的憾事。
3年前愛女也遭客運撞死 心碎母公布4頁昔「致盧秀燕」親筆信：把我的小孩還給我好嗎？
台中市22日晚間發生死亡車禍，巨業客運65歲施姓司機駕駛305號公車行經中山路口準備左轉時，撞上斑馬線上的東海大學21歲王姓和20歲林姓女大生，林女緊急送醫後宣告不治。然而3年前，同樣在台中市，一名就讀清水區嘉陽高中的張姓女高中生在校門口遭巨業客運165號公車輾過，當場死亡。面對類似場景再度發生，張家父母感到不捨與憤怒，更首度公開4大頁當年致市長盧秀燕的親筆信，不僅指出當時台中市府沒有一句道歉，而盧秀燕只託人帶了2萬塊慰問金給張母的行為，「對一位母親來說，是羞辱、難過。」還質疑3年過去，台中市政府與客運業者卻沒有絲毫改善。台中清水嘉陽高中一名16歲張姓女學生，2021年4月30日早上約7時許在過馬路前往學校上課時，遭疑似煞車失靈的巨業客運165號公車撞倒，當場失去呼吸心跳，送醫後宣告不治。法院認定肇事原因是公車超速、闖紅燈，未禮讓走行人穿越道行人，一審判司機有期徒刑10月，二審獲判緩刑3年，全案定讞。據《ETtoday新聞雲》報導，3年前事故發生時，張母就曾以手寫書信怒批台中市政府對家屬沒有一句道歉，還回憶當時市長盧秀燕當時僅派人送2萬元慰問金，並請人交代一句「如果有問題，可以馬上和市政府聯絡」。質疑如果事故發生在盧秀燕身邊親友、女兒身上，市長解決方式是否也是一樣？更直言：「2萬元我還給您，請您把我的小孩還給我，好嗎？」在這封接近1400字的親筆信中，張母先是說明了2021年4月30日對她來說，是一個身心俱裂、與女兒天人永隔的日子。她回憶當天早上，她開車載女兒到台中火車站搭公車到學校領獎學金，沒想到回頭就聽到寶貝女兒遭公車輾斃的消息，當下的驚嚇、恐懼、害怕與傷心，無法形容。張母表示，盧秀燕在事發後託人送來了慰問金2萬元，對一個母親來說，卻顯得羞辱又難過，而且台中市府從未對家屬道歉。張母在信中質問盧秀燕，「如果，公共大眾運輸工具事故發生在您、周圍的親朋好友女兒身上，那請問市長您解决的方式會不會也是一樣，拿著二萬元的慰問金，說著政治口吻的關心言語，草草了事？」還追問：「那二萬元我還給您，請您把我的小孩還給我，好嗎?」張母在信中指出，自己的寶貝女兒，因為台中市政府交通局督導不周、監督散漫，放任巨業公車和巨業司機職業道德喪失，慘死在公車輪下，請問家屬要找誰申訴、訴苦？每天在台中市街頭，還有無數位有著父母關愛的菁菁學子搭乘著公車上下學，請問台中市政府給予人民（學子）一個平平安安的行人路權嗎？她表示，巨業肇事司機及公司來女兒靈堂上香，說再多的對不起，都只是在她心中一次又一次的刺著，這份痛苦她到死一輩子都無法忘記。「一位母親痛多久，痛一輩子，司機和巨業公司及台中市政府就背負多久，一輩子。」張母指出，如果市政府、法律不用嚴格的法規、刑責來糾正、教育公車業者，誰也沒辦法保證沒有下一個受害者。她希望女兒的不幸，能讓市政府相關單位時時警惕。一場重大公共交通事故，帶走了一位滿懷著無限個夢想的17歲少女，也毀了一位母親應該有的幸福，「一場市公車意外，奪走了2個人的人生，請問市長您作何感想呢？」