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南韓非洲豬瘟蔓延禁運48小時 防疫警報升至最高「嚴重」等級
根據《韓聯社》報導，韓國非洲豬瘟（ASF）疫情再度升溫，中央事故處理本部於11月25日證實，忠清南道當地首次出現確診病例，地點為當地當進市一處養豬場。由於疫情具全國擴散風險，防疫單位當天即將全國防疫警報等級調升至最高的「嚴重」級，並緊急啟動各項應變措施。防疫當局指出，這是自今年9月京畿道漣川郡通報病例後，睽違2個月再現新案，亦是2025年第六起確診案例，同時為忠清南道首次爆發。為防堵疫情擴散，當局下令自當日零時起，對全國豬隻產業從業人員及相關車輛實施為期48小時的移動禁令，涵蓋豬場、屠宰場與飼料工廠等設施。針對確診農場，防疫單位派出初期防疫團與流行病學調查小組進駐現場，全面限制人員與車輛出入，並執行撲殺、消毒與追查感染源等措施。疫情影響範圍內的當進市及鄰近三地（瑞山市、禮山郡與牙山市）合計313處豬場與周邊道路，也動用31台消毒設備展開大規模消毒行動。根據防疫計畫，發生地點方圓10公里範圍內的30座農場，以及與該養豬場有疫病接觸關聯的106處豬場，將實施緊急精密檢驗。預計將於7日內完成初次與複次臨床與實驗室檢查，並於移動禁令解除前，每週進行一次檢查。農林畜產食品部官員指出，過去5起病例皆集中於京畿道北部，然而此次擴散至韓國豬隻飼養規模最大的忠清南道，顯示疫情具全國性風險，已要求動員所有人力與物資，防止疫情蔓延。儘管本次感染僅影響當地1,423頭豬，占全國1,194萬7千頭豬的比例不足0.01％，官方表示對豬肉市場供應影響有限，但仍將密切監控後續供需變化。
屏東青銀街舞祭8至80歲共舞 展現跨世代能量
屏東縣政府日前於縣立體育館舉辦「2025年屏東青銀街舞祭」，262位長者與75位青年學子同台共舞，15支隊伍輪番登場，活力四射，縣長周春米到場為參賽者加油打氣，感謝長輩願意走出家門到據點練習，進而站上舞台圓夢，一點一滴的努力非常不簡單。今年青銀街舞祭比賽「青銀共舞社區展演」，由關懷據點長輩與青少年共舞，匯聚8歲至80歲以上的舞蹈愛好者，傳達「打破框架、顛破想像」的精神，15支隊伍經激烈賽程後，由社團法人屏東縣善護協會奪下第1名舞狀元獎，屏東縣枋寮鄉人和社區發展協會奪得第2名舞榜眼獎，社團法人屏東縣萬丹鄉興全社區發展協會拿下第3名舞探花獎。屏東青銀街舞祭展現跨世代能量。（圖片提供／屏東縣政府）周縣長表示，街舞祭透過共舞促進世代互動，讓青少年與長輩留下珍貴的記憶。截至9月底屏東縣政府老年人口比高達21.59%，面對超高齡社會議題，屏東縣政府積極普設社區照顧關懷據點，目前全縣已設立423處據點，在健康促進及延緩失能課程上針對長輩的肌力、肌耐力訓練，奠定良好基礎。周縣長表示，屏東自11月起，敬老卡及博愛卡每月補助點數由500點提升至1,000點，使用範圍包括計程車、復康巴士、YouBike微笑單車、火車、國道客運及航運等，鼓勵長輩搭乘大眾運輸工具郊遊，把每月額度用光，多動才更有活力。社團法人屏東縣善護協會靠著「Locking鎖舞」舞蹈風格奪冠。（圖片提供／屏東縣政府）今年成功靠著「Locking鎖舞」舞蹈風格奪冠的社團法人屏東縣善護協會，74歲的參與長輩余存淳說，除了每週一次的教學上課，大家還會利用平時據點時間加練，每週至少練習兩次，也會錄下影片回去觀看，不會當作是功課，而是強健體魄的方法。該隊指導老師AGA說，這次為長輩們編全新的舞，因為大多沒有舞蹈底子，用隊形變化彌補技巧，加上長輩們勤奮練習三個月，才有這樣的成績。社團法人屏東縣善護協會奪下第1名舞狀元獎。（圖片提供／屏東縣政府）社會處表示，青銀街舞祭活動連續舉辦五年，長輩們每週練舞，從剛開始的緊張、擔心，到逐漸整齊劃一，他們的熱情參與，實踐「健康老化、快樂學習」的生活態度，今年更有首次來自離島小琉球的琉球老人會據點參與，其中，高齡83歲的蘇相送伯伯全力投入練習，以行動證明：「學習沒有年齡限制，健康來自持續的動力」。社會處表示，除了青銀街舞比賽，還有「Thank You Dance屏東嘻哈文化盛宴」，邀集50組來自高中社團、街舞團體及地方社區的隊伍演出，呈現街舞文化跨齡無界的魅力。本次活動也培力10名高中生加入活動的前期籌備，包含本次活動文宣設計、計畫流程規劃，與現場活動支援，培育青少年計劃力與執行力。
鳳凰颱風逼近！ 12日國內外「航班異動一次看」
今年第26號颱風「鳳凰」接近台灣，氣象署預估明日傍晚至晚間登陸高屏，華信、立榮航空將取消明日國內航線航班，其他航空公司也宣布航班異動資訊。【華信航空】12日國內線航班全天取消。【立榮航空】12日立國內線航班全部取消。【中華航空】12日航班取消：CI126／CI127 高雄往返東京成田；CI839／CI840 高雄往返曼谷；CI176／CI177 高雄往返大阪；CI132／CI133 高雄往返沖繩；CI933／CI934 、CI935／CI936 高雄往返香港；CI903、CI919 台北飛往香港；CI602、CI916 香港飛往台北。航班提前：CI593 高雄飛往重慶。航班延後：CI594 重慶飛往高雄、CI712 馬尼拉飛往高雄、CI199 熊本飛往高雄、CI165 仁川飛往高雄、CI167 大阪飛往高雄、CI103 東京成田飛往高雄。【長榮航空】12日松山機場及桃園機場航班維持正常起降。高雄機場出發航班，除高雄-首爾BR140、高雄-成田BR108、高雄-大阪BR182、高雄-香港BR845維持正常外，成田-高雄BR107將延遲至當地時間下午5時起飛，其他航班則全部取消。【台灣虎航】12日航班取消：IT-288／IT-289 高雄往返沖繩那霸、IT-262／IT-263 高雄往返岡山、IT-772／IT-773 高雄往返仙台、IT-585／IT-586 高雄往返峴港、IT-285 大阪關西飛往高雄、IT-281 東京成田飛往高雄。航班提前：IT-670 高雄飛往濟州、IT-633 濟州飛往台中、IT-268 高雄飛往名古屋。航班延後：IT-269 名古屋飛往高雄。13日航班取消：IT-284 高雄飛往大阪關西、IT-280 高雄飛往東京成田。【國泰航空】12日航班取消：CX424 香港-高雄、CX448 香港-高雄、CX423 高雄-香港。13日航班取消：CX449 高雄-香港。今年第26號颱風「鳳凰」接近台灣，氣象署預估明日傍晚至晚間登陸高屏。（圖／翻攝中央氣象署）
立委提案高溫納災害天氣 交通部：贊成高溫假、不一定整天放
受極端氣候衝擊，高溫天數逐漸增加，立委提案修正《氣象法》將「高溫」納入災害性天氣，各單位可據此擬訂高溫出勤標準。圖為施工現場人員，夏天時在高溫下不辭辛勞投入作業。（本報資料照片）台北市35度以上天數受極端氣候衝擊，高溫天數逐漸增加，立委提案修正《氣象法》將「高溫」納入災害性天氣，各單位可據此擬訂高溫出勤標準，但交通部尚未提出修法草案。交通部3日表示，贊成高溫假的方向，中央氣象署預定本月預告草案，待預告期滿、交通部報請行政院審查、核定，最快明年完成立法。民進黨立委李昆澤等20人提案修正《氣象法》，在災害性天氣定義上，除颱風、大雨、豪雨、雷電、冰雹、濃霧、龍捲風、強風、低溫、焚風、乾旱等天氣現象，另新增「高溫」。交通部則建議，考量近年「熱帶性低氣壓」造成重大災害，將其一併納入。李昆澤引述衛福部統計，113年7月熱傷害人數1204人，比110年的423人增加近3倍。他強調，各國都將高溫納入職業風險，台灣也必須跟上。交通部常務次長林國顯指出，交通部贊成此方向，草案預告後，納入各方意見，預計11月預告，2個月預告期後報交通部。但是他說，高溫假應該不會像颱風假放一整天，而是斟酌情況給予休息、通風、補水、出勤津貼等方式調適，各單位要怎麼作為，還要看人事單位與政府部門的考量。氣象署長呂國臣說，夏天時間越來越長、玉山溫度年年創新高，顯示全球暖化過程中，台灣也不例外，氣象署已與國健署、中研院合作，針對熱傷害進行分析，找出容易發生的地區。國民黨立委洪孟楷質疑，以前氣溫35度就算熱，現在飆到40度比比皆是，現在颱風假有明確指標，高溫假有沒有標準？幾度算高、該如何放假，氣象署應有所說明。呂國臣表示，目前氣溫36度為黃色燈號、37度為橙色、38度為紅色，各單位面對高溫的配套措施都不一樣。他說，高溫對各行各業的影響不同，修法將高溫放進災害性天氣是第一步，相關單位要調適就有法源。修法通過，未來就可以發布「高溫特報」。目前的高溫資訊只有針對大區域，高溫特報則會到鄉鎮市區的尺度、也會逐小時預報。此外颱風該不該放假，可說已超過氣象專業，成為「政治學」，地方首長決策須承受民意壓力。洪孟楷質疑，既然地方首長最大的決策依據，是氣象署提供的風雨預測，是否該把颱風假的決定權還給中央？呂國臣坦言，停班停課的決策困難，氣象是考量因素之一，但單純看雨量和風力，地方還要評估生活圈、水電維生等環境因素，這不是氣象署可以判斷，仍須由各縣市首長決定。
高溫假有譜！逾35度天數暴增 《氣象法》11月提修正草案「依法停班課」
近年全球極端氣候日益嚴峻，台灣高溫天數也逐年攀升，光是台北高於35度的天數超過70天。立法院交通委員會今（3）日針對《氣象法》修正草案，將「高溫」納入災害性天氣，未來中央氣象署發布的「高溫資訊」將改稱「高溫特報」，相關單位得依此制定「高溫假」或調整出勤規範。交通部指出，修正草案預計11月預告，2個月後報交通部審議。交通委員會今日審查立委蔡其昌等18人及李昆澤等20人擬具的「氣象法部分條文修正草案」案。李昆澤表示，世界各國與聯合國均已示警，高溫已成為重大職業安全風險。據中央氣象署統計，台灣2024年高溫天數達63天，較2023年的34天增加近1倍；衛福部資料亦顯示，熱傷害個案從2021年423人增至2024年7月的1204人，成長近3倍。李昆澤強調，長時間曝曬或重體力勞動者最易受害，修法可讓政府建立防護與調適機制。氣象署長呂國臣表示，以台北地區一年中高於35度的天數已超過70天，夏季時間明顯延長，連玉山氣溫都屢創新高。此次修法除了將極端天氣列入災害性天氣外，也特別明訂氣候變遷相關項目，未來發布警報、特報及報告將更明確。他補充，目前高溫分級標準為36度黃色燈號、37度橙色燈號、38度紅色燈號，未來各單位可依此制定防暑休息、出勤津貼或暫停作業等措施。對於「高溫假」是否可行，交通部常務次長林國顯回應，高溫假不一定比照颱風假全面停班停課，可能依時段或地區實施彈性休息、補水降溫或津貼補助。林國顯說明，修法後各部會將有明確法源依據，便於人事與勞動主管機關研擬標準化措施，保障勞工健康與公共安全。此外，交通部也建議將「熱帶性低氣壓」列入災害性天氣範疇，因其在近年造成多起重大水患，例如2018年0823豪雨事件。林國顯強調，修正草案預計11月預告，2個月預告其後報交通部，後將廣納各界意見，預計年底前完成初步審議，後續送行政院審查。
馬太鞍溪便道今順利提前通車 盼加速災區復建及恢復
花蓮縣馬太鞍溪上游堰塞湖9月23日溢壩潰決，造成光復鄉及周邊村里災情嚴重，因台9線馬太鞍溪橋遭沖毀，台9線交通中斷而需改道花46線箭瑛大橋、193線及台11甲線，原500公尺距離增至20公里，且道路狹小擁塞，往來不便，在交通部公路局日夜搶修下，馬太鞍溪橋涵管便道今下午15時順利提前通車。公路局表示，在交通部及行政院前進協調所各級長官要求下，全力動員日夜搶修，克服河川水位、水量不斷變動的施工環境，完成數度水路改道及三道涵管埋設，各種大型機具輪番進場，期間並與相關機關積極協調配合下，順利於今日下午15時開放通車，比預定10月15日通車目標大幅提前，對災區後續復建及恢復，帶來非常大助益。台9線馬太鞍溪橋便道路線及指引牌面。（圖／公路局提供）公路局說明，涵管便道因連絡道路路寬不足，採南下、北上分離方式設置，且單向行駛。河中涵管便道寬度6公尺，南下線位於原橋上游約240公尺處、北上線位於原橋下游約35~90公尺。南下線入口為台9線231k＋724，出口233k＋047，北上線入口233k＋423，出口231k＋724，限小型車（5噸以下車輛）通行，限速30公里／小時。公路局指出，通車初期先開放小型車（含自行車與行人）及搶救災車輛通行，後續視通車情形滾動檢討逐步放寬。因應便道安全管理需求，已將中央氣象署雨量站及雷達回波強度等相關氣象情資，納入封路管理機制滾動調整，水位計已設置於涵管便道及上游二公里處，可即時監測水位變化，並已於南、北二端堤頂上設置CCTV，以即時影像監看河床水位變化及便道通行狀況。台9線馬太鞍溪橋涵管便道於10月10日下午15時順利通車。（圖／公路局提供）公路局說，同時於便道堤頂上24小時配置監看警戒人力，全時監控上游的降雨與河川水位變化，以利提前啟動預警機制及採取封閉管制，確保便道通行安全，提醒用路人依照指示牌面及現場指揮人員指揮通行。目前第一階段的涵管便道通車目標已完成，後續第二階段鋼便橋將於10月15日起進場施工，預計明年1月底前完成。長期的重建方案，已同時辦理設計工作，以明年底前先完成北上線永久橋梁供雙向通行，並以2027年全橋改建完成為目標。公路局提到，目前涵管便道供緊急有條件通行，遇有上游降雨或水位上升達預警或警戒值時，將隨時可能預警性封閉，如因施工需要亦有可能部分時段管制通行，請用路人配合現場指揮人員及牌面導引行車，相關道路封閉、管制訊息，將適時於路側CMS、幸福公路APP、警廣、電視及平面媒體告知用路人。並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備。
土石流肇禍！台鐵自強號下午撞軌道落石出軌 山里至鹿野段停駛、暫未恢復通車
強颱樺加沙帶來連續豪大雨，造成台東縣多處路段遭遇土石泥流襲擊。台鐵423次自強號列車在今（24）日下午1時33分行經鹿野至山里路段K146處時，因撞擊軌道上落石造成車頭毀損、列車兩軸出軌，所幸車上約400位旅客無人受傷。事故發生後，台鐵啟動公路接駁及道路搶修工作，目前鹿野至山里間路線中斷，關山至台東區間改以公路車輛進行接駁。台鐵今日下午宣布，因受樺加沙颱風外圍環流豪雨影響，今日台東線鹿野至山里間（K146處）有落石掉落，導致第423次自強號在13時33分撞擊後造成2軸出軌，無人員受傷。台鐵公司已調派其他車輛進行車上旅客接駁，目前鹿野至山里間路線中斷，關山至台東區間改以公路車輛進行接駁。截至24日晚間8點為止，暫無恢復通車消息傳出。台鐵表示，東部幹線列車樹林至花蓮至關山間正常行駛，下列車次除外：（一）477次台東至七堵間停駛，改由七堵特開至員林。（二）4537次台東至花蓮全區間停駛。至於南迴線跨線列車422次、324次另由台東特開，其餘線別及各支線均正常行駛。有網友在Threads和臉書粉專「三鐵事故通報平台」等社交平台發布現場照片，車頭明顯有毀損痕籍。至於軌道上的落石，也有網友指出是花崗片麻岩，屬於變質岩，內含雲母水平排列，所以是平行的岩石節理，十分容易剝落。不少網友也提問，「為何台鐵的邊坡防護系統沒有發揮警示作用？」有熟知鐵路文化的內行網友回應，該路段的邊坡防護區域，是在介於K145＋750～K146＋550之間，而本次事件正好是在K146＋100處撞上落石，所以系統沒有起到作用。
樺加沙颱風帶來豪雨！ 台鐵南北迴、台東線列車「今晚6點前停駛」
因應樺加沙颱風及其外圍環流豪雨影響，台鐵公司宣布今日晚間6時前，北迴、南迴及台東線各級列車停駛。晚間6時後是否恢復通行，預計中午公布。台鐵表示，北迴線各級列車，420次、421次、426次全區間停駛外，其餘列車行駛至宜蘭、羅東站或蘇澳新站為止。南迴線各級列車停駛，對號列車新左營=台東431次、313次、317次停駛，165次截短行駛至潮州；台東=新左營308次、314次、422次、708次、324次（花蓮=台南間）停駛，168次潮州=七堵間正常行駛、386次潮州=台中間正常行駛；區間（快）車台東=枋寮間停駛；藍皮列車台東=枋寮5898次、5899次停駛。台東線各級列車停駛，包括台東往花蓮423次、477次、431次、283次、439次、441次；花蓮往台東422次、424次、324次、428次（花蓮=台東間）、232次、432次（花蓮=台東間）。
樺加沙來襲！台鐵今中午前「北迴、南迴及台東線」多班列車停駛
受到強颱樺加沙影響，中央氣象署持續發布海上與陸上颱風警報，台鐵於22日深夜緊急更新列車營運資訊，除原先公告南迴線及台東線23日中午12時前全面停駛外，新增北迴線各級列車亦將停駛，影響範圍擴大。根據台鐵公告，北迴線方面，23日中午12時前各級列車全線停駛，其中415次與408次列車全區間停駛，其餘列車僅行駛至宜蘭站、羅東站或蘇澳新站，不再進入花蓮至台東區間。南迴線方面，自新左營開往台東方向，包括3001次、411次、3305次、3003次、3051次、301次、415次、3053次、3057次、423次、3061次等列車停駛；另3005次、371次與161次列車則截短行駛至潮州站。潮州開往台東方向的727次列車停駛；台東開往新左營的162次（潮州至南港正常行駛）、3006次、304次、306次、3018次與372次（潮州至台中正常行駛）皆停駛。藍皮解憂列車5898次與5899次亦停駛。台東線部分，23日中午12時前多班列車停駛。台東開往花蓮的401次、4503次、4507次、407次、4517次、4519次、411次、301次、415次、4521次、417次、653次、419次、4513次、4015次等皆停駛，其中部分列車雖停駛於台東段，但花蓮以北路段仍正常行駛，如401次、407次、411次、415次、417次等將正常行駛至樹林，653次正常至彰化，4513次正常至和平。花蓮往台東方向則包括4504次、4508次、4512次、4514次、306次與602次列車停駛，另有4516次、402次、406次、408次、410次、472次等列車則截短行駛至花蓮站。207次壽豐至花蓮區間停駛，但花蓮至樹林段仍維持正常。
撿45.5億年前隕石重423公斤 隕石獵人超驚喜：像做夢
5月底晚間，一顆火流星從大陸墜落於廣東茂名，不少人看到這過程，而多數人相信隕石墜落大海，但隕石獵人步凡跟團隊馬上到茂名，最後找到這塊隕石，它重423公斤、被命名為「茂名」，這讓他非常興奮，因為隕石通過國際隕石學會審核。據《紅星新聞》報導，6月1日，步凡的團隊用無人機和地面搜索，在茂名電白區沙院鎮一處荔枝園發現可疑撞擊坑，團隊挖了10幾個小時，找到重達423公斤的隕石及碎片，同月10 日他交給國際隕石學會審核，9月6日正式命名為「茂名隕石」（Maoming），是大陸境內目擊降落並確認的第二大單體隕石。步凡指出，這顆隕石驗證了其軌跡計算與搜尋方法，對未來目擊隕石的快速收集具有示範價值。科學家則認為，「茂名」隕石極為新鮮，保留小行星原始資訊，具有重要科學價值。而獲得國際認可的步凡很開心，他提到，因這類高度導向的隕石在所有發現中佔比不到1%，也是大陸第一顆經過愛好者計算並快速蒐集的隕石，這也驗證他的計算和搜尋方法，對以後搜尋目擊隕石具有極大的幫助。目前，步凡與團隊已向中科院地化所、中國地質大學（武漢）、桂林理工大學地質博物館及紫金山天文台等單位捐贈隕石，並獲頒證書，檢測顯示，隕石形成於45.5億年前，放射性含量極低，對人體無害。步凡強調，「真的像做夢一樣，掐自己一下！」9月20日，步凡要聯繫廣東省內博物館或給收藏家保存，他提及，「留在發現地廣東，才是它地球之旅最好的歸宿。」
「愛馬仕烤地瓜」價格破百元 網紅思維改寫中國攤位廉價定位
夜幕甫落，夜市攤車燈光亮起，卻擋不住人潮轉淡與價格走高的現實。多地消費者抱怨「路邊攤比門市還貴」的討論再起，有人在廣東夜市點一份牛雜燙菜被收人民幣41元（折合新台幣約173元），炸串要人民幣35元（折合新台幣約148元），700毫升的鴨屎香檸檬茶賣到人民幣15元（折合新台幣約63元），甚至比連鎖飲品貴人民幣2元（折合新台幣約8元）；也有人感嘆沙縣炒飯門市平均客單價人民幣8至10元（折合新台幣約34至42元）一份，路邊攤卻要人民幣12元（折合新台幣約51元）。在北京的知名夜市，幾樣小吃加飲品結帳近人民幣200元（折合新台幣約846元）的情況並不罕見。根據《紅餐網》、《財智密碼》與「百態銳評員」的綜合報導，近期社群平台話題「#路邊攤為啥越來越貴」閱讀量累積破千萬，「吃不起路邊攤」的聲浪此起彼落。報導中提到，過去5年國內路邊攤客單價累計上漲87%，年均增幅遠快於居民人均可支配收入5.2%。7月間，一名廣東博主實測影片顯示，路邊攤多項品類價格「全面反超」連鎖小店，引發廣泛共鳴。價格倒掛背後，是一筆並不輕的成本帳。許多城市將攤位集中規劃，攤主須繳費入場：在廣東佛山，客流量大的集市攤位費加水電最貴一晚可達人民幣248元（折合新台幣約1,049元），其他場地月租普遍約人民幣1,800元（折合新台幣約7,614元）；前期設備投入亦是大頭，像餐車、製冰機、冰箱等一次性支出約人民幣1.5萬元（折合新台幣約63,450元）。日常隱形成本同樣不可忽視，健康證、充電與維護、電瓶損耗每月約人民幣300-400元（折合新台幣約1,269-1,692元），清潔打掃的人力與耗材每月再添人民幣50-100元（折合新台幣約212-423元）。為了品質與記憶點，不少攤主升級用料：在廣州琶洲與黃埔古港賣牛雜的小攤，凌晨3、4點起床進貨、堅持當天現殺與使用鮮榨花生油，單位食材成本明顯墊高。經營邏輯的轉向同樣推升售價。越來越多攤主採「網紅經濟思維」，以高顏值攤位與創新口味換取溢價：一份提拉米蘇因包裝與擺盤在小縣城可輕易賣到人民幣20元（折合新台幣約85元），特殊口味衝上人民幣35元（折合新台幣約148元）；加入麻糬或珍珠的所謂「愛馬仕」烤地瓜從原本人民幣5元（折合新台幣約21元）抬到人民幣20至30元（折合新台幣約85至127元）；「街頭豆芽炒牛肉」僅以豆芽、小蔥搭配少量牛肉末，標價也能達到人民幣30元（折合新台幣約127元）。客群結構變化也推高支付意願，在「消費降級」語境下，中產與商場客群下沉至夜市，對價格敏感度相對較低，願為口味、體驗與「可拍照」的精緻元素買單。監管升級帶來的合規成本與稀缺性溢價進一步改寫價格帶。一些城市要求流動餐車裝設GPS與油煙監測，或施行「攤主信用分」制度，扣分將抬高季費；熱門區位的合法攤位更趨稀缺：杭州湖濱步行街攤位中籤率僅3.7%，轉租溢價高達200%；西安回民街固定攤位經營權拍賣，單個攤位年租金突破人民幣80萬元（折合新台幣約3,384,000元）。當入場門票與合規門檻抬升，攤主的定價權隨之增強。在佛山賣冰沙的攤主表示，普通日營業額人民幣300至400元（折合新台幣約1,269至1,692元），趕集時人民幣1,000至1,500元（折合新台幣約4,230至6,345元），看似體面，扣除每晚上百元的場租水電、原物料與人工後「利潤其實有限」；賣炒田螺的老闆感覺「人流不見了」，提價以對成本，卻換來更少顧客，最後在攤位上掛出設備轉讓牌。另一邊，年輕客群在路邊攤的消費動機裡，「為拍照發社交平台」占比達38%、「嘗試網紅口味」達45%，情緒價值與社交屬性滲入定價邏輯。有統計稱，隨「地攤經濟」走紅，市場規模由2018年的人民幣22.59萬億元（折合新台幣約95,555,700,000,000元）增至2024年的人民幣37.54億元（折合新台幣約15,879,420,000元）；數字口徑雖顯混亂，卻折射出同一現象：攤位資源趨緊、費用水漲船高。當煙火氣遇上精緻化，平價與體驗的拉扯尚未有定論，只見多個夜市裡，掛著「轉讓」的小牌子漸多，還有人在攤邊喃喃「以前人民幣8元（折合新台幣約34元）的炒粉，如今要花到人民幣15元（折合新台幣約63元）。」
北市93家公司違反勞基法！罰鍰金額前5名出爐 第1名5年3度違法
北市勞動局6日公布2025年7月份違反《勞動基準法》裁罰結果，共有93家事業單位遭裁處，總罰鍰金額為423萬元，其中裁罰金額最高者為香港商聯寶電腦，因單日正常工時連同加班工時超過12小時上限，5年內第3次違反，遭裁處30萬元。 勞動局表示，企業主應將員工視為珍貴的資產，而非單純的人力成本，遵守勞動法令、保障勞工權益不僅是企業法定的義務，也是企業的社會責任。2025年7月罰鍰金額前5名，依序為香港商聯寶電腦有限公司台灣分公司30萬元、辰淵企業股份有限公司20萬元、台亞衛星通訊股份有限公司15萬元、艾迪思設計顧問股份有限公司13萬元、金旺租賃有限公司12萬元。勞動局指出，香港商聯寶電腦有限公司因使勞工延長工時，單日正常工時連同延長工時超過法令12小時規定上限，違反《勞基法》第32條第2項規定，5年內第3次違反，遭裁處30萬元。此外，違反《勞基法》裁罰的事業單位中，主要違法態樣前5名分別為，未依法給付平日延長工時工資，計22家、占23.66％；工資未全額給付，計18家、占19.35％；未依法給付休息日出勤工資，計15家、占16.13％；延長工作時間超過法令規定，計10家、占10.75％；假日工資未給或於休假日工作未依規定加給工資，計10家、占10.75％。勞動局表示，未來將持續透過各項專案檢查，監督事業單位遵守《勞基法》，維護勞工權益，雇主除應依法給付勞工工資，維持勞工生計，並應積極補充人力、適當調度，避免使勞工超時加班，也應給予勞工足夠休息，以保障勞工身心健康，避免一再觸法。勞動局長王秋冬呼籲，為協助雇主遵守法令，勞動局推出「勞條健檢師」的服務，雇主可透過「台北市民服務大平台」提出線上申請，或至勞動局勞動權益中心臨櫃申請，「勞條健檢師」將會主動向申請人確認輔導時間並提供服務。
殘疾拾荒男每月資助12歲女孩上學 如今她突過世！他悲喊：心像刀割
大陸一名殘疾拾荒者胡雷2年前開始資助薛姓小女孩，把他當自己小孩，每月轉1000元（約新台幣4255元）給她，但如今她離世，胡雷指出，「我的心就像刀割了一樣」。而網路上也有人指責薛小妹的爺爺奶奶，胡雷駁斥，不要造謠。胡雷16年來捐超過100萬人民幣 （約新台幣423萬元）。（圖／翻攝九派新聞）綜合陸媒報導，靖遠縣警方22日表示，薛女18日早上8點多因為寫作業跟家人起爭執離家出走，家人報警，20日她在住家附近水池內被發現，成了冰冷遺體。據悉，薛女平常跟爺爺奶奶生活，胡雷跟他人多次去探望並給予金援，1個多月前，胡雷再去薛家，但當天因為薛女上課2人沒見到面，而每次分別時，薛女都會哭。回顧始末，2年前，胡雷在靖遠縣做公益，跟薛女的互動影片讓不少人感動，胡雷指出，薛女上國二了，「我把她當成自己姑娘，資助了她2、3年，每個月會轉1000元，非常痛心。」胡雷表示，薛女媽媽離家出走，父親在外打工，她有多個兄弟姊妹，平常跟爺爺奶奶生活。胡雷22日凌晨發了多篇文章弔念薛女，有什麼解決不了的事，他只求妳們健康平安，他半年內失去2個資助人，如刀割他的心，「我好痛，真的好痛。」此外，對於網路上有人批評薛女爺爺奶奶，胡雷說，不要造謠，爺爺奶奶對薛女很好，希望網友停止指責。
中國餐飲品牌進軍南韓掀熱潮 火鍋、麻辣燙帶動中餐銷售額首超日韓料理
中國大陸大型餐飲品牌近年積極進軍南韓首爾及全國主要商圈，掀起消費熱潮，其中以中國第一大火鍋品牌「海底撈」為例，該品牌本月10日於首爾地鐵弘益大學站入口附近店面出現83組客人候位、等候時間長達190分鐘的盛況，業界預估今年在南韓的年營收將突破1000億韓元（約新台幣21.5億元）。《韓國經濟日報》記者本月10日下午5時，在首爾地鐵弘大站入口站8號出口前的商場「Wise Park」觀察到，海底撈五樓門市候位人潮擠滿大廳，連等待用的沙發都無空位。同棟三樓的中國式烤魚餐廳「半天妖烤魚」前，也排著長長隊伍。報導提到，中國大陸餐飲業者正加速進入南韓的黃金商圈，如江南、弘大和永登浦，並憑藉新穎的中國本土風味吸引大量年輕消費者。南韓外食業界表示，海底撈去年在南韓僅8家店就創下780億韓元（約新台幣16.8億元）營收，今年已將分店擴展至濟州、大邱等地，即使兩人消費超過10萬韓元（約新台幣2150元）的高價位，依然吸引大量顧客。餐廳訂位平台「Catch Table」指出，海底撈部分門市在周末熱門時段的等候時間長達4至5小時。報導稱，海底撈1994年創立於中國大陸四川，目前全球年營收超過7兆韓元（約新台幣1505.6億元），2014年進入南韓時顧客多為中國大陸留學生與華人社群，但隨著2010年代中後期麻辣燙、糖葫蘆等食品在網路走紅，業績開始快速成長。該品牌也與南韓本地企業合作，例如與三星集團旗下餐飲食品品牌三星Wellstory拓展供應合作。除了海底撈之外，多家中國大陸餐飲與飲品品牌也加速布局南韓市場。麻辣燙連鎖「湯火功夫」在韓國的分店數，從2022年的327家增至2023年的423家，去年更達494家。2023年登韓的奶茶品牌「茶百道」與「喜茶」已開始招募加盟主，中國三大奶茶品牌之一、號稱「東方星巴克」的「霸王茶姬」也將進軍南韓。南韓業界分析，中國大陸餐飲品牌加碼海外市場，與中國大陸國內餐飲消費放緩有關。中國國家統計局資料顯示，2024年中國大陸餐飲業銷售額為5兆5718億元人民幣（約新台幣23.2兆元），年增率僅5.3%，較2023年的20.4%大幅下滑。中國餐飲業媒體《紅餐網》報導，中國大陸去年共有300萬家餐飲店歇業，創歷史新高。另有統計顯示，中餐在南韓的市場份額已超越日式和食、韓式與西式料理。南韓統計廳數據顯示，2024年中餐館的平均年營收為3億344萬韓元（約新台幣652.6萬元），超越日式餐館的3億77萬韓元（約新台幣646.9萬元）、西式餐館的2億8544萬韓元（約新台幣613.9萬元）與韓式餐館的2億8272萬韓元（約新台幣608萬元），其中中餐館的日均到店人數為61.9人及日均外送量19.7份，也居各類料店理之首。相較之下，韓式餐飲市場占比連續6年下滑，從2018年的45.6%降至2024年的41.8%，有專家預測很快將跌破40%。農林畜產食品部指出，2024年韓式餐館與酒館的營收較前年分別下降2.1%與3.9%，主要受限於食材成本高、外送轉型率低等因素。韓國外食業界人士表示，內需市場下滑時，缺乏差異化的傳統餐館比高端餐飲更容易受衝擊，韓式餐飲業的低迷可能會持續。
記得儲水！台北市9日起大停水 影響時間、區域一次看
台北市民眾記得儲水！據台北自來水營業處公告，為進行管網改善工程，台北市多個地區9日起暫停供水，停水時段依不同區域有所差異，有的受影響長達7天，每日恐最久6個小時無水可用。台北自來水營業處表示，為確保能提供用戶最優良的水質，轄區內老舊管線一直持續進行汰換更新，強調此類工程每個工程的工區不大、影響停水範圍也不大，有考量減少工程對用戶影響，停水時間大多在白天，以不影響用戶上班前後的正常生活作息，盡量避免連續停水7天的狀況發生。除此之外，台水公司提醒，請民眾在停水前6個小時完成儲水，停水期間請關閉抽水機電源，降低用電安全風險，也避免因乾燥環境產生火災。等到恢復供水後，建議先打開所有水龍頭排氣，有助水壓快速穩定。萬一用戶在供水恢復後仍有水壓不足或無水情形，可主動聯繫台灣自來水公司，將有專人前往處理。據台北自來水營業處公開資料顯示，影響地區及時間如下：●停水時間：8月9日至8月15日，每日上午11時至下午4時。影響區域：台北市萬華區萬大路322巷55弄23號、344巷（2號至14號）、346號（萬大國小）、380號至386號、406號，長泰街99號至101號、109號至113號，東園街173號至189號、195號、199號、201號至221號。●停水時間：8月9日至8月12日，每日上午10時至下午4時。影響區域：台北市松山區長春路331號至357號、臨423號、445號至457號，慶城街46巷1號至29號之1。●停水時間：8月11日至8月16日，每日上午10時至下午4時。影響區域：台北市中山區松江路371號至485號單號側。●停水時間：8月11日上午10時至下午3時。影響區域：台北市內湖區安康路321號至355號本線（周邊）。
Coldplay演唱會偷情風波延燒 人資女主管驚爆出身波士頓名門
美國資料軟體新創公司Astronomer執行長安迪拜倫（Andy Byron）與人力資源總監克莉斯汀卡博特（Kristin Cabot）。兩人於英國天團Coldplay在波士頓舉辦的演唱會中，被拍到在「親吻鏡頭」（Kiss Cam）環節親密互動，影片隨後在網路瘋傳，導致安迪請辭下台，而克莉斯汀還被揭發她與波士頓最古老、最富有的家族成員結婚。根據《紐約郵報》報導，從社群媒體資料顯示，克莉斯汀疑似嫁給私人釀酒品牌Privateer Rum的老闆安德魯．卡博特（Andrew Cabot），他是該品牌第六代經營者，該家族財富歷史悠久，1972年《紐約時報》曾估計家族資產達2億美元（約新台幣65億元），至2025年換算已達1,540億美元（約新台幣5兆元）。卡博特家族是美國新英格蘭地區的「波士頓婆羅門」（Boston Brahmins）成員，家族血統可追溯至10代前，以早期從事碳黑產業致富，並曾涉足航運、貿易，甚至在19世紀參與鴉片及奴隸貿易。家族成員長期支持哈佛大學、麻省理工學院等教育機構，並在當地享有極高社會地位。當地流傳一句詩：「在古老的波士頓，豆與鱈魚之鄉，洛厄爾家族（Lowell，是另一個波士頓名門）只與卡博特對話，而卡博特只與上帝交談。」據報導，卡博特家族在新英格蘭不僅擁有龐大財富，還參與多項企業投資，並曾因社交圈與婚姻策略備受關注。家族後人法蘭西斯．卡博特曾幽默表示：「我們家族長久以來只關心兩件事：娶有錢女人，還有合唱。」另從克莉斯汀在LinkedIn的資料（現已刪除）顯示，她自2020年起擔任Privateer Rum顧問委員會成員，是一名擁有逾20年經驗的人資高階主管，自2024年11月起擔任AI公司Astronomer人資總監，該公司估值超過13億美元（約新台幣423億元），以開發基於Apache Airflow的「Astro」平台聞名。她負責將企業策略與人才發展結合，營造包容且協作的企業文化。根據報導，克莉斯汀與安德魯在今年初以220萬美元（約新台幣7,150萬元）購入新罕布夏州一處豪宅。她曾於2022年結束一段婚姻關係，安德魯也有過一段婚姻。然而，隨著婚外情事件曝光，克莉斯汀職場聲譽遭受質疑，LinkedIn上也出現批評聲浪。安迪．拜倫已因事件辭去執行長職務，而克莉絲汀目前則以請假處理，但未被解僱，公司正評估後續措施。至於婚姻狀況，安德魯未對外發表任何評論，外界推測兩人關係恐陷入緊張。克莉絲汀在Coldplay演唱會親吻鏡頭風波後成為焦點，背景也曝光，丈夫出身波士頓名門。（圖／翻攝自X）
輝達奪回全球市值冠軍！ 台股26日觀望拚22500大關
以色列與伊朗停火協議似乎有效，美股漲跌互見，但AI晶片龍頭輝達股價創下歷史新高，再次成為全球市值最高的公司。台股26日開盤先跌5.22點、以22425.39點開出後隨即往上，10點前最高為22547.2點，漲逾116點，但後續漲勢減緩。外資25日大買台積電（2330）近2.36萬張、買超金額高達250億元，歷經10個交易日終於完成填息。台股25日開高走高，終場收在22430.61點，上漲241.85點，漲幅1.09％，成交量3872.65億元。26日則開低走高，早盤以傳產相對強勢，像是塑膠工業漲逾3.5%，造紙、鋼鐵、汽車、紡織、玻陶等類股都漲逾1%，電腦周邊則跌逾1.3%。電子權值股方面漲跌互見，10點之前，台積電漲5元、在1075元；鴻海（2317）漲1元、在163元；台達電（2308）跌0.5元、在423元；廣達（2382）跌3元、在290元。高價股方面，聯發科（2454）平盤1295元起伏，大立光（3008）跌5元、在2360元。美股方面，因歐洲新車買氣不佳，特斯拉下跌3.79%至327.55美元。聯邦快遞上季財報優於預期，但對新一季展望保守，股價下跌3.27%至222美元。輝達舉行年度股東大會，執行長黃仁勳表示，除了AI，機器人技術也是該公司最大的成長機會，股價上漲4.33%至154.31美元，創下歷史新高，市值來到3.77兆美元。Loop Capital將其目標價大幅上調至250美元，也創華爾街新高。美股25日主要指數表現，道瓊指數下跌106.59點，或0.25%，收在42982.43點。那斯達克指數上漲61.02點，或0.31%，收在19973.55點。S&P 500指數下跌0.02點，或0.00%，收在6092.16點。費城半導體指數上漲51.43點，或0.95%，收在5493.30點。 NYSE FANG+指數上漲136.42點，或0.95%，收在14539.16點。
這家壽險曝匯率波動「每1角影響8千萬」 林維俊：新新併兩年完成
台新金控（2887）6日召開2025年第一季線上法人說明會，金控總經理林維俊表示，在關稅政策、貿易戰、匯率變動等情勢之下要審慎因應；各界關注壽險部分，台新人壽對於新台幣匯率波動每1角影響到8千萬元，淨曝險不到17％，相對同業來說影響不大、幣別錯配比率不大；以30元、股市5日收盤價來估算RBC約306％，相當健康。台新金今天收盤股價15.95元，上漲0.15元，漲幅達0.95％，成交量達48,399張，昨天為69,500張。林維俊表示，台新金控今年首季迎來好消息，3月31日金管會核准台新金控、新光金控兩家金控合併案，將在7月24日做為金控合併基準日；在股利政策部分，4月7日董事會決議配發現金股利每股0.9元，會在6月23日股東會決議，對於持有台新金、新光金股票股東配發現金配息。針對台新金控營運表現，林維俊表示2025年第一季稅後淨利47億元，每股稅後盈餘0.33元，股東權益報酬率9.32％，每股淨值為14.03元，整體營運持續穩健。在資本結構與授信資產品質方面，台新金控、台新銀行、台新證券及台新人壽資本適足率分別為142.0％、15.3％、261％及423％，整體資本結構穩健，台新銀行逾放比及覆蓋率分別為0.13％及994.1％，授信資產品質維持良好。主要獲利引擎台新銀行表現優異，各項業務均穩健成長，第一季稅後淨利達49.4億元歷史新高，年增12％；全行總放款相比去年同期增長7.6％，全行總存款則年增9.4％，存放比72.4％。在各項主要收入方面，首季淨利息收入達77億元，年增10.1％；淨手續費收入45億元，年增23.1％，主因為財富管理手續費創單季歷史新高，以及聯貸業務動能回升所帶動。在信用卡業務方面，簽帳金額與毛手續費收入分別較去年同期成長0.9％、7.4％，有效卡數已突破484萬張，收單家數上升至17.4萬家，持續位居市場領先地位。在子公司台新證券的業務表現方面，第一季因受市場波動影響，台新證券投資損失致使稅後淨利下降，不過經紀市占率仍維持穩定2.23％，承銷主辦之案件數及金額分居市場第二及第四；子公司台新期貨3月市占率攀升至歷史新高1.87％。台新人壽則於第一季創下歷史新高的單季保費收入，初年度保費FYP達105億元，較去年同期成長105.1％，市場占有率升至3.87％。林維俊在法說會中表示，金管會已於3月31日正式核准台新金控與新光金控的合併案，合併基準日訂於2025年7月24日，銀行、人壽、證券和投信等主要子公司的合併規劃將在兩年內完成。合併後，台新新光金控資產規模將成為臺灣第四大金控集團，銀、保、證三大業務的市場占有率與規模亦將大幅提升。台新新光金控未來將積極配合政策方向，推動金融市場穩健發展，並整合雙方優勢，提升經營效率，拓展服務範疇，提供更全面的金融解決方案，為客戶創造更高的價值，同時打造具前景的職涯環境，強化臺灣金融產業的國際競爭力。今天法說會由台新金控總經理林維俊、財務長賴昭吟、台新銀行總經理林淑真、個人金融事業總處執行長包國儀、法人金融事業總處執行長張俊明，金融市場事業總處執行長詹景翔、台新人壽總經理戴朝暉、以及台新證券董事長郭嘉宏八人共同主持。台新銀行除持續拓展新業務、提升營運成長，並持續積極佈局海外版圖。繼2024年日本福岡支行開業後，菲律賓馬尼拉代表人辦事處已取得金管會核准申設，未來持續配合政府新南向政策，並結合新加坡、馬來西亞、越南、緬甸、泰國等各據點，持續完善亞洲地區的佈局，提供客戶更完整的跨境服務，掌握此波全球供應鏈南向商機。此外，林維俊在法說會中也分享，台新在推動ESG永續發展目標上，積極關注國際趨勢且具體落實。亞洲指標性永續獎項之一的「亞洲永續報告獎」(Asia Sustainability Reporting Awards)，台新金控日前一舉囊獲四項金獎，涵蓋「亞洲最佳重大主題報告金獎」、「亞洲最佳社區影響力報告金獎」、「亞洲最佳利害關係人報告金獎」及「亞洲最佳職場報告金獎」，成為本屆獲得金獎數量最多的臺灣金融機構。2024CDP（國際碳揭露計畫）氣候變遷（Climate Change）問卷，台新也獲得「A級」的最佳成績。台新金控展現卓越的永續績效，期待持續貫徹「from Zero to Hero」的精神，朝成為金融永續影響力標竿企業邁進。
沈伯洋曾任索羅斯轉投資單位要職 林國春告發批恐違《國安法》
新北市議員林國春27日表示，民進黨立委沈伯洋擔任立委前曾獲得美國國際開發署（USAID）計畫贊助，這涉嫌違反了《國家安全法》等刑事問題，當日已到台北地檢署告發沈伯洋與附隨組織，預料北檢會立案調查，也呼籲沈伯洋辭去立委接受調查，以昭公信。沈伯洋日前被爆出，在台灣民主實驗室（doublethink Lab）、台灣人權促進會及環境法律人協會擔任要職前後，曾獲得USAID計畫贊助，而USAID資金來源更是驚傳與美國虛擬貨幣商人索羅斯（George Soros）有關，引發熱議。對此，林國春與新北市議會國民黨團書記長王威元、議員黃心華等人27日前往台北地檢署告發沈伯洋及其附隨組織，稱他們涉嫌違反《刑法》、《國家安全法》、《政治獻金法》等，請求北檢立案調查，也要求沈伯洋應比照民眾黨不分區立委吳春城面對爭議的態度，辭去立委職務並接受調查。林國春拿出公開資料直指，台灣民主實驗室總計受USAID資助相當新台幣約4,423萬元，只要拿出沈伯洋自稱所屬機構「不到5％資金來自台灣政府」這席話對照《國安法》第二條，恐怕就是間接承認接受境外勢力資助，呼籲法務部好好查。王威元也說，USAID對沈伯洋機構的資助濫觴於2020年，在當年度、2022、2023年分別有19至65萬美金不等捐款收入，而沈伯洋2024年就擔任民進黨不分區立委第二名，這個資助恐怕該以政治獻金來看，但《政治獻金法》敘明政黨、政治團體及擬參選人不得收受「主要成員」為外國人公司團體所捐贈的政治獻金，沈伯洋的機構這樣受資助，恐怕也違反了《政治獻金法》。黃心華直指， USAID近年多次被不少國家指控「介入內政」，匈牙利總理更直指其「資助非政府組織顛覆政權」，如今美國總統川普（Donald John Trump）大力檢討政府各部門經費運用，台灣民主實驗室這樣做，恐怕將成為川普眼中釘。沈伯洋則回嗆，這些都是來自對岸的論述，自己不能認同。沈伯洋還反酸三位議員，怎麼沒想過自己實力不夠「要不到補助」，火氣不小。※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
張國華妻信託長榮股票2.67萬張 家族持股逾15％總市值672億
繼去年底長榮集團大哥張國華信託長榮海運（2603）逾十萬張股票，其妻也將其名下全部的2.67萬張股票信託專戶，對此，長榮公司回應說這純屬大股東個人理財，專家則評估張國華家族領取百億股息，透過信託，一來可能有稅務上的考量規劃，且該股票股息股利可透過信託贈與受益人。長榮海運21日收盤股價為201.00元，上漲了1.50元，漲幅達0.75％，成交樣達10,057張。根據公開資訊觀測站資料顯示，張國華係於2024年12月30日將其名下的10萬張長榮海運股票信託至「國泰世華商業銀行受託張國華信託財產專戶」，合計張國華2個戶頭，持有長榮海運199,423張。該為張國華2022年以來最大規模的股票信託。2025年1月20日，長榮海運申報大股東張國華妻子楊美珍名下的26,792張長榮海運股票，全數信託至「國泰世華商業銀行受託楊美珍信託財產專戶」，該帳戶累積持有長榮海運共45,663張。進一步觀察張國華家族持有長榮海運股份，再加上張國華兒子張聖恩的89,100張，共計約334,186張長榮海運股票，持股占比達15.54％。以21日股價201元計算，市值約達672億元，若以2025年配發每股30元現金股利估算，約可領取百億元股息。