基隆驚悚一幕!毒品藥腳企圖「跳樓」逃逸 警埋伏防火巷及時逮捕
基隆市警察局刑警大隊偵二隊,於18日成功於七堵區逮捕1名潛藏多時的毒品操盤手,45歲林姓男子長期從事毒品交易,多年來涉足毒品交易,且在自家天台設置監視器以觀察警方動向,最終在警方突襲時不慎被埋伏的員警逮捕。據悉,警方在日前的偵辦中得知,七堵區1名林姓藥腳懷疑有涉嫌販毒行為,並具有囤積毒品的傾向,經過長時間的蒐證監控,基隆地檢署也批准搜查令,警方判斷時機成熟,於18日前往林男的住處進行搜索。在行動中,警方發現林男並非等閒之輩,竟在家門外安裝監視器,試圖觀察警方的行動,當警方攻堅時,林男卻從後方陽台跳樓逃逸,讓警方陷入一場驚險的追捕行動中,幸好埋伏在防火巷的員警及時出手,成功將其逮捕。搜查林男的住處後,警方發現大量的安非他命、咖啡包等毒品,以及用於分裝的工具和吸食器、1把iPhone造型手槍及霰彈槍子彈。透過調查,警方了解到,林男之所以成為毒品交易的主要角色,是因為發現毒品交易的利潤空間,並憑藉著低買高賣的策略積累財富,此外,林男也因擔心遭遇黑吃黑危險而備有手槍自保。林男被警方逮捕後,承認自己涉及毒品交易及擁有槍枝的罪行,警方將依違反《毒品危害防制條例》及《槍砲彈藥刀械管制條例》,將林男移送基隆地檢署偵辦,並將持續深入調查毒品及槍枝的來源,以確保社會的安全與穩定。
收藏家「瘋狂大叔」500萬天價公仔被搬光 才剛破案當天又遭兩男撬門
張姓玩具公仔收藏家「瘋狂大叔」位於基隆市的倉庫12日遭竊,除了價值不斐的工廠機具,還有60具稀有公仔也被竊賊搬空,損失估計500萬元。17日上午,警方逮捕魏姓和陳姓男子等5嫌後,但僅找回18具公仔。沒想到當天晚上「瘋狂大叔」公布監視器畫面,原來是下午又有兩名竊賊熟門熟路找來,好在前次遭竊後安裝的警報即時啟動,才沒有竊賊得逞,還將竊賊犯行和車牌全部錄下。「瘋狂大叔」被搬走約60具公仔,最終只追回18具,損失慘重(圖/翻攝臉書專頁「瘋狂大叔玩具倉庫」)玩具收藏家「瘋狂大叔」位於基隆七堵山區的倉庫12日失竊,除了工廠機具外被搬走外,還有約60具價值不斐的庫柏力克熊也被竊賊搜刮一空,損失約在台幣500萬元之鉅。經基隆市警局第三分局追查,終於在17日上午宣布將一眾竊嫌共5人逮捕到案。然而機具已經被拆解賣掉,玩具也只追回了18具。沒想到「瘋狂大叔」上午才從警局回來,當天下午失竊後新安裝的警報系統又啟動,原來竟又有2名男子重返倉庫撬門!在監視器畫面中,兩名面戴口罩的竊賊大喇喇走向鐵皮倉庫,嘗試大力推動鐵門發出巨大聲響,發現推不開還左顧右盼,半點不避諱監視器鏡頭。後來,2名嫌犯發現開不了門,悻悻然開車離去,但犯行和車牌全被監視器錄下。看到大叔的遭遇,網友心疼留言:「這實在很可恨!當自己家了啊!?」、「不考慮佈置一些捕獸夾跟陷阱,進去讓他們非死即傷嗎」還有人建議趕緊簽約保全公司,畢竟「靠政府不如靠自己,反正那些被抓的也是輕判」。而「瘋狂大叔」18日下午也在粉絲頁發布照片,宣布自己的倉庫已經簽約保全公司,並且感嘆:「系統安裝完成,可以有個好眠了!」
司機昏迷前硬撐身體「將車停好」救全車乘客! 葉克膜搶救10天康復
基隆市七堵區於2月29日發生一起公車駕駛昏迷事件。當天下午40歲的陳姓司機駕駛著從七堵開往幸福華城的R86公車,途中突感身體不適,為保障乘客安全,他用盡力氣將車停靠在七堵大華橋後才倒下,車上13名乘客沒有人受傷。而駕駛被送往醫院救治後,經葉克膜搶救10天,所幸於3月9日甦醒,已經康復出院。陳姓公車司機用盡力氣將車停靠在七堵大華橋後才倒下,救了車上13名乘客。(圖/臉書 基隆市消防局-角落消火伴)事故發生於29日下午5時左右,陳姓司機在駕駛公車時突感身體不適,他為保障乘客安全,硬撐著不適身體,將車停靠在安全地方後才倒下,也因駕駛的英勇行徑,才沒有造成車上13名乘客受傷。當下沒有人察覺,直到陳男整個人倒下,乘客才發現司機早已昏倒,隨後3名熱心男女乘客立即前往協助,除幫忙扶起陳男外,更立即幫駕駛進行按壓、報警。消防獲報後,將駕駛送至礦工醫院急救,評估後轉至基隆長庚醫院治療,所幸使用葉克膜10天後甦醒,現在駕駛已經康復出院。
台鐵三坑站軌道驚見「風乾人頭蓋骨」⋯隔1公尺再發現大腿骨 警緊急封鎖現場
基隆市三坑車站至文安里平交道區間昨(9日)晚間6時許左右,發現疑似有風乾人類頭蓋骨在軌道旁邊,之後又在附近約1公尺草叢堆中,發現疑似大腿骨,目前已將其移開,預計今(10日)由檢察官相驗,釐清死者身份。鐵路警察局台北分局七堵派出所表示,昨(9日)晚間6時許左右接獲報案指稱,三坑車站至文安里平交道區間的軌道旁,疑似有人類頭蓋骨。警方接獲報案後不敢大意,緊急派員前往查看,經鑑識人員初步確認,其確實為人體頭蓋骨。之後又在附近約1公尺草叢堆中,發現疑似大腿骨。初步了解,警方懷疑死者死亡時間已久,尚無法確認其是男、是女,年齡也皆無法判定,今(10日)將由檢察官相驗,釐清疑似人體頭蓋骨之身份。鐵路警察局台北分局七堵派出所所長廖俊德表示,台鐵各級上下行列車運行無受影響,全案將於近日內報請基隆地檢署檢察官相驗,另調閱周邊監視器及列車行車記錄器以釐清案情。
英勇司機硬撐「停好公車」才倒下 裝葉克膜搶救10天醒了!謝國樑振奮發文
基隆市1輛從七堵開往幸福華城的R86公車上月29日突然停靠在大華橋,40歲陳姓駕駛身體不適,為保障乘客安全,硬撐到把車停妥才昏迷,經乘客協助報警,司機被送醫裝葉克膜搶救。事隔1個多禮拜傳出好消息,基隆市長謝國樑透露,陳姓公車駕駛已經甦醒,再次真誠感謝他捨身並堅守崗位的行為。據了解,陳姓司機上月29日下午5時許駕駛R86公車,從七堵開往幸福華城途中突感身體不適,為保障乘客安全,他用盡力氣將車停靠在安全地方後才倒下;起初沒有人察覺,直到乘客覺得不對勁,才發現司機已昏倒。經乘客協助報案,陳姓駕駛被送往礦工醫院急救,評估後轉至基隆長庚醫院治療。基隆市公車處表示,得知消息後第一時間就聯繫家屬,並調度其他公車,安置原班次的所有乘客;而73年次的陳姓駕駛2月27日才剛休完假,不排除是近期天氣變化大引起的不適,後續會提醒所有司機注意保暖。至於突發昏倒的陳姓駕駛,送醫後裝上葉克膜搶救,處長楊華中也至醫院關心,協助家屬處理相關事宜。謝國樑今(9日)在臉書發文稱,公車駕駛陳宇傑在裝了葉克膜10天後終於甦醒,自己得知消息非常開心,趕緊前往醫院探望,「宇傑那天頂著身體不適,撐住直到將車子停到路邊後人才倒下,英勇地救了一整車的乘客。」謝國樑提到,「這段期間,我們一直希望可以有好消息,終於,宇傑在昏迷十天後醒來,這真的算是一種醫療的奇蹟,非常不容易,我們感到很安慰。現場我也向宇傑的父親道謝,除了珍惜生命的可貴,我認為宇傑一定會大有後福。國樑要再次真誠的感謝他捨身並堅守崗位的行為,實質幫助到很多當時公車上的市民,以及他們的生命安全,在此,內心深深的感謝他!」
基隆公車司機昏倒!硬撐身體「將車停好」才倒下 裝葉克膜搶救中
基隆市七堵區昨(29)日下午,一輛從七堵開往幸福華城的R86公車突然停靠在大華橋,40歲的陳姓公車駕駛隨即昏迷,車上無人受傷,後乘客協助報警,駕駛被送往礦工醫院,經評估後轉往長庚醫院救治。基隆市府表示,駕駛目前仍處昏迷狀態。事故發生於(29)日下午五時左右,陳姓於駕駛R86公車時突感身體不適,為保障乘客安全,駕駛硬撐著不適身體,用盡力氣將車停靠在安全地方後才倒下,起初沒有人察覺,但乘客漸漸覺得不對勁,才發現司機早已昏倒。在乘客協助下,立即幫駕駛進行按壓、報警,消防獲報將駕駛送至礦工醫院急救,評估後轉至基隆長庚醫院治療。基隆市公車處表示,得知消息後第一時間就聯繫家屬,並調度其他公車,安置原班次的所有乘客,公車處處長楊華中也已至長庚醫院關心,協助家屬處理相關事宜。他提到陳姓駕駛在昏倒前還努力將車停靠在安全的地方,感謝駕駛用心,才沒有造成乘客受傷,發生意外是所有人不願見到的。據了解,陳姓駕駛73年次,2月27日才剛休完假,不排除是因為近期天氣變化大引起的不適,後續會再提醒所有司機注意保暖。而突發昏倒的陳姓駕駛,目前裝上葉克膜搶救中,楊華中也請大家幫忙集氣,希望駕駛員能早日康復。
惡劣竊盜集團連偷香油錢逾10次 基隆警埋伏逮獲3竊賊
新北市瑞芳區與基隆市等地區,在去年12月起便陸續傳出地方土地公廟遭竊案件,經警方循線追查後,發現至少有12起竊案皆是同一竊盜集團所犯,並於13日晚間在七堵逮獲3名正在犯案的竊賊,訊後依竊盜罪嫌移送基隆地檢署偵辦。據悉,此竊盜集團係由26歲李姓男子、21歲呂姓男子及22歲周姓男子所組成,且3人皆有毒品及竊盜前科,並自去年12月起便陸續在基隆市與新北瑞芳一帶,專門鎖定土地公廟功德箱內的香油錢做為下手目標,而在犯案過程中更會用帽子或帽T等穿著遮掩面孔,以躲避廟方監視器的拍攝。警方指出,在調查過程中發現,該3人在犯案時通常會將車輛停放於遠處,再由其中2人前往欲下手的土地公廟中行竊香油錢,企圖增加警方查緝行蹤的難度;所幸經過警方鍥而不捨的跟監與追查下,埋伏警力最終仍於13日晚間,目擊該竊盜集團再次於七堵區實踐路一處土地公廟行竊,遂立即上前將現場3人逮捕,並當場查獲大型油壓剪、電動砂輪機、拔釘器、剪斷之鎖頭、犯案時使用之面具及頭套等證物。經查,該竊盜集團已犯下至少12起宮廟香油錢竊案,且在犯案後均於短時間內便將贓款花畢,警方在訊後依刑法竊盜罪嫌將相關涉案人移送基隆地檢署偵辦,同時建請檢察官聲請羈押,另也表示將持續向上溯源並擴大追查,以遏止不法案件之發生。基隆市警察局第三分局呼籲民眾,舉頭三尺有神明,做壞事必有報應,並重申警方對不法宵小一定嚴打究辦,且不容侵害人民財產權;同時亦要提醒宮廟應加裝監視系統,並裝設功德箱防竊等設備,同時敬請每日清點香油錢,以減少被害機會,也避免成為宵小覬覦目標。
開車返鄉「14條路段易壅塞」 台鐵第三波加班車「搶票」9日零時開放訂票
8日是春節連續假期首日,亦為小年夜,交通部公路局預估今日將湧現返鄉車潮,易壅塞路段包含台64線接國3中和交流道、61線中彰大橋路段、台74線臺中環線接國3快官及霧峰交流道、台86線國1仁德交流道及台9線蘇花路廊南向等。鼓勵民眾搭乘公共運輸,並透過行車時間的縮短提高公共運輸優勢,台9線蘇花路廊雙向將於8日5-15時禁止21噸以上大貨車通行並開放大客車行駛蘇花改路段路肩,以減少隧道路段出現客貨併排行駛之情形,以及蘇澳段南向亦將視車流機動調整大客車優先道疏導措施。國營臺灣鐵路公司今天則指出,春節假期加開第三波加班車,除已加開全線各級列車256列次外,特於2月12日至15日,再加開自強號4列次,以服務返工旅客。2月12日至2月15日再加開列車:(一) 東部幹線:臺東=樹林2列次。(二) 西部幹線:七堵=潮州1列次。(三)跨線:七堵=臺東1列次。加開列車於2月9日(星期五)0時開放訂票。相關加開列車車次、時刻資訊,可於臺鐵公司官網(https://www.railway.gov.tw)及訂票APP「台鐵e訂通」查詢。此外,公路局則建議用路人出發前可利用幸福公路App、CMS及警廣獲得壅塞路況與旅行時間資訊,以避免塞在車陣中。相關連結:公路局疏運專區:https://tinyurl.com/wrms2zd;公路局智慧化省道即時資訊服務網(查詢最新路況):http://168.thb.gov.tw公路局指出,7日下午至晚間部分路段有車多或壅塞情形,包含台61線中彰大橋路段、台2線淡水竹圍路段至紅樹林路段、台65線新莊路段至國一路段、台74線霧峰至大里路段、台1線永康路段、台64線中和路段至板橋路段、台66線平鎮系統路段至平鎮二路段及台88線鳳山至五甲系統路段等,其餘省道路段車流順暢。為疏運民眾返鄉及外出乘車需求,公路局已協調客運業者視人潮機動增班,並請客運業者於春節期間籌備充足運能,落實人員與車輛安全整備,本次連假亦推出國道客運優惠措施,如有返鄉旅運需求,仍建議搭乘公共運輸。
飛灰垃圾掩埋場爭議 基市府環保局長上火線說明
基隆市政府近期遭商界聞人陳兩傳指控,未依法優先讓長期在基隆承包灰掩埋及底渣再利用業務的永盛公司優先續約,反而由位於高雄的全台廢棄物處理龍頭可寧衛旗下子公司吉衛得標,遭批評引發關注,基隆市環保局長馬仲豪為此親上火線說明。基隆市環保局長馬仲豪今接受CTWANT記者採訪澄清,針對外界質疑一一闢謠:記者問(以下簡稱問):外界指控,永盛公司原本能以新台幣12,000元承包處理,反而因為永盛公司沒獲得續約,所以基隆人得要花大筆納稅錢處理飛灰?馬仲豪答(以下簡稱答):其實永盛公司在2021年1月21日正式公文提出他們公司願意比照前一年度各縣市公開招標處理飛灰及底渣再利用均價再打9折處理,像2021年全台決標均價19,000元,永盛公司稱願意給基隆市政府17,100元的所謂優惠價格,另要求基隆市政府必須完成徵收第二期開發範圍公同共有私有土地。此外,回饋金部分,永盛公司處理基隆市政府交付委託可進場廢棄物並進行掩埋,計價以每公噸新台幣200元計算繳交給我們市府,也就是永盛公司只願意繳交基隆市環保局所屬垃圾車所收的家戶垃圾飛灰掩埋的回饋金,等於比照公民營乙級處理許可廠商的條件進行議約,已經大大違反促參精神及不利基隆市民之條件。更重要的是,市府給永盛公司的處理費是市民的納稅錢,永盛公司自收的廢棄物埋在基隆,還要提高處理費到市價9折,根本嚴重違反促參精神又損害民眾利益甚巨,基隆市政府無法接受。依據永盛公司所提的財務報告來看,經統計,營運14年來獲利高達近12億,最誇張是這幾年因為廢棄物處理費用高漲,讓永盛公司近最後這三年每年獲利高達約3億多元,對方只想盡可能追求利潤極大化。基隆市天外天復育公園現況,為地方居民休憩場所。(圖/基隆市政府提供)問:什麼是優先定約?能夠優先定約的廠商條件為何?永盛公司無法續約的原因是什麼?未來永盛公司還能提出要申請乙級處理許可嗎?答:我必須強調永盛公司營運的BOO最終處置場是以《促參法》簽訂投資契約為「特別投資契約」,而且依財政部前年4月26日函釋,此案從2004年起就未依約成立績效評估委員會,也無辦理績效評定,根本無法適用促參法優先訂約。所以本案無法適用促參法優先定約,及促參法中只有優先定約或是續約的概念,並無依原投資契約展延,若與永盛公司用原投資契約展延時,即不符促參法規定。其實市府內部多次召集財政、主計、政風、法制等單位討論,當時政風處已清楚表明,如果沒有召開營運績效評估委員會而直接與永盛公司進行續約,就可能會構成公務員因適法性疑慮而恐陷入圖利等違法風險,政風處都這樣說了,我們市府及環保局只能遵守。考量依法行政,無法續約,與永盛公司開價高低無關。此外,目前該場的興辦事業計畫已於去年9月18日廢止,如果永盛公司辦理申請乙級處理許可,必須先經興辦事業審查通過,完成非都市土地之使用地的變更編定,接著再依據<公民營廢棄物清除處理機構許可管理辦法>,備齊相關資料進行審查,符合法規才能核發。馬仲豪提出永盛公司自行收受廢棄物進場量統計,強調永盛公司承攬該市飛灰案已有大量獲利。(圖/基隆市政府提供)問:據說飛灰水洗是更先進永續的做法,基隆市設置飛灰水洗,預估能減少多少經費呢?答:檢視去年與今年基隆市政府委託處理飛灰穩定化物的開口合約,每噸處理費用為新台幣25,000元。而目前基隆市政府已在積極辦理飛灰再利用規劃,去年11月22日已獲環境部核列補助「基隆市天外天垃圾資源(回收)焚化廠設置飛灰水洗再利用處理設施計畫」750萬元,目前已積極辦理招標作業,將進行飛灰水洗設置再利用規劃。此外,基隆市環保局評估規劃建置飛灰水洗廠,初估飛灰可減量43%,設置完成後,每年飛灰處理費預估約需5,316萬5,000元,與現在掩埋處理費用,每年大約可減少1億7千多萬元。問:永盛公司抗議說,自己申請乙級許可,怎麼老不通過?永盛公司所提「試運轉計畫」最後環境部訴願委員會決定書為何?基隆市政府環保局因應作為?答:其實永盛公司在申請乙級證照中間經過多次退補件,他們都無法將資料準備完妥,最後超過法規規定期限而駁回。而且永盛公司原自有的土地是山坡地保育區,他們是依據促參法合作,設置最終處置場,當時才特許變更為「特定目的事業用地」,現在既已無法續約,本來就應該變更回山坡地保育區。而且依現行法規,土地如果是山坡地保育區,即不符乙級許可之申請。至於,依環境部訴願結果,市府否准永盛公司試運轉申請案是理由待更正,我們會另為處分,改以因契約結束,所以原核定土地使用特許失效,當然不符合「公民營廢棄物清除處理機構許可管理辦法」申請要件,所以我們否准申請。基隆市天外天復育公園現況,為網美假日打卡熱點。(圖/基隆市政府提供)問:那過去15年,永盛公司營運履約狀況如何?答:其實永盛公司在營運操作最終處置場時,好幾次暫停收受基隆市廢棄物,也有多次違反環保法規案件,比方2013年間,永盛公司就違反契約規定拒繳交200元回饋金,最終法院連三審判決,永盛公司也都敗訴。另外,2016年永盛公司違反契約,暫停收受飛灰;2021年暫停收受底渣,造成天外天掩埋場緊急堆置近1.5萬噸底渣;2023年又藉口場內堆置過多底渣,臨時暫停收受底渣,老是違反契約精神。市府這邊也發現,永盛公司107年起大量對外收受廢棄物進場處理。我們統計發現,基隆市政府所交付的廢棄物約佔20%,其他80%的廢棄物量都是永盛公司自收廢棄物。如果以2023年政府採購網公開發包決標價格每噸25,000元計算,永盛公司每年可自收61,200噸,每年至少大賺15億元以上。問:為什麼去年7月16日契約屆滿後,最終處置場只能作為「復育公園」?答:其實依據<事業廢棄物貯存清除處理方法及設施標準>規定,當掩埋場終止使用時,本來就應依許可文件之封場復育計畫辦理。所以最終處置場契約屆滿後,本來就應進行封場復育計畫。此外,依據契約申請須知載明,要參與這個促參案件的申請人,必須於投資計畫書撰寫投資計畫總說明、場區配置、最大處理能力、土地再利用構想及財務計畫等等,並納入契約中,永盛公司自己在土地再利用構想章節,寫了終止營運後須辦理土地封閉掩埋及復育綠化,所以並不是永盛公司所指控,市府要求封閉掩埋場改建為復育公園,而是環境部法令規定。絕不是因為違規事項,而逼永盛公司封場。基隆七堵廢棄物最終處理業者的辦公室,去年約滿到期後,現況已減少人力留守。(圖/基隆市政府提供)
國3路肩貨車內驚見5旬駕駛已休克 警接力CPR急救仍不治身亡
國道警方在今(4)日上午巡經國3號南下6.2公里處時,發現路肩有1輛小客車停靠後連忙上前關切,未料靠近一看竟驚見車內一名59歲的男性駕駛已失去呼吸心跳,遂趕緊將人救出且接力施以CPR急救,不幸在送醫搶救後仍不治身亡,確切的事發經過正由警方深入調查中。經查,該起意外案件係發生在今(4)日上午8時許,1名59歲的程姓男子駕駛著小貨車外出,在通過國3南下的七堵隧道後,卻疑似突然出現心悸等不適症狀,雖然程男已當機立斷將車輛停靠至路肩,並撥打119通報消防單位救援,但是其在還沒等到救護人員趕抵時就已昏厥。國道警方表示,程男疑似在通報沒多久後便失去意識,然當時國道警察第9大隊員警正好巡經該路段,在見到有車輛停靠在路肩後,遂趕緊上前關切狀況同時察覺該名駕駛已呈休克狀態,便連忙在救護人員到達前先行接力向患者施以CPR急救。消防人員指出,經救護人員到場接手急救任務後,便立即將患者送往汐止國泰醫院搶救,不幸其在到院前都未恢復生命徵象,且經醫院急救後仍在上午9時許宣告不治身亡,全案將報請基隆地檢署檢察官進行相驗程序,以釐清男子確切死因。警方調查後說明,程姓男子係在今(4)日上午由新北市板橋區往國道3號北上方向行駛,接著到基隆端出口再折返南下,隨後在通過七堵隧道後將車輛停靠於路肩並發生後續憾事,至於詳細的事發原因還有調進一步調查後釐清。
今早台鐵列車延誤51分! 原因曝光
今年元旦掛牌的台鐵公司,誤點情形又發生,今(23)日上午台北往七堵的多班列車誤點,甚至有列車誤點長達51分鐘,不少網友紛紛在臉書社群抱怨,還有網友調侃人怕寒流,火車也怕。對此台鐵公司表示,正線上的轉轍器故障,影響七堵往宜蘭列車,目前已經修復完畢。據台鐵e訂通列車時刻查詢顯示,台北往返七堵的許多列車都有誤點,尤其是七堵往台北方向的列車是班班誤點。台鐵公司解釋,由於正線上的轉轍器故障,導致七堵往宜蘭的列車受阻,目前已經修復完畢,但由於是在正線上,還需要持續觀察。
厚外套準備!週三氣溫下降明顯 週四早晚最冷「跌破10度」
許多人應該對今(9)日濕冷的天氣十分有感,而從10日下午起,台灣再度面臨另一波冷空氣南下,氣溫會持續驟降,到11日(週四)晚間、15日(週五)清晨氣溫甚至有可能跌破10度以下。臉書粉絲專頁「林老師氣象站」也在9日稍早時間發文,內容中表示從10日晚間起,更強大陸冷空氣啟動南潰,強度介於強烈大陸冷氣團與寒流之間,氣溫下降相當明顯。其中,由於輻射冷卻效應的加持,11日(週四)清晨、11日(週四)晚間至12日(週五)清晨將會是最冷時段,體感溫度逼近寒流等級,沿海空曠及近山地區更冷(再下降個攝氏1至2度)。「林老師氣象站」表示,由於此波冷空氣影響時間較長,估計要到13日(週六)的白天之後,溫度才會有慢慢回升的趨勢;不只北部、東北部及東部天氣寒冷,其它地區亦有寒冷感受,尤其早晚時刻。「林老師氣象站」也提醒,10日(週三)起至14日(週日),幾乎都在偏寒冷的環境下渡過,在此期間,心血管疾病及老人族群請留意保暖去寒、身體保健;養殖漁業要特別注意預先整備、防寒避凍;也請多加關懷遊民、低溫庇護!而詳細溫度方面,根據「氣象應用推廣基金會」引述「三立準氣象.老大洩天機」資料來看,根據目前觀測資料顯示,今(9日)晨苗栗以北已有中層雲通過,伴隨降水回波及局部雨。9日清晨於苗、竹已無「輻射冷卻」作用,最低氣溫較昨晨大幅回升7度左右。截至5點13分,各地區平地最低氣溫約在12至14度〔北部(基隆七堵區)14.4度,中部(南投中寮鄉)12.6度,南部(台南新化區)13.5度,東部(花蓮壽豐鄉)11.8度〕。而根據最新(8日20時)歐洲(ECMWF)模式模擬顯示,今(9)日中層雲移入,北部、東半部及中部山區有局部短暫雨,3000公尺以上高山有零星飄雪機率。北台氣溫略降、仍偏涼,中南部白天舒適、早晚涼。各地區氣溫:北部14至21度,中部13至26度,南部14至27度,東部12至25度。另根據最新模式模擬顯示,明(10)日「大陸冷氣團」推動水氣南移,北部、東半部有局部短暫雨;下午起漸轉乾、氣溫遽降,北台灣愈晚愈冷,應注意。週四(11日)至投票(13)日各地為晴朗穩定的天氣。週四白天、北微冷南轉涼,週五及投票日冷氣團減弱氣溫升,白天北舒適南微熱,連三天的早晚皆明顯偏冷。週四早晚及週五晨、因冷空氣及「輻射冷卻」同時作用,局部平地最低氣溫將降至10度以下,屆時應注意氣象署的特報。
返鄉投票疏運 雙鐵尖峰時段再加開列次
2024總統大選在即,許多人要返鄉投票,而台鐵在13日和14日尖峰時段再加開2列次;高鐵也於於12日至15日(一)選舉疏運期間,加開95班次列車。台鐵說,為服務民眾返鄉,進行113年總統及立委選舉投票,臺鐵檢視各區段訂票概況,大部分車次尚有餘位,其中113年1月13日(星期六)上午及1月14日(星期日)下午,西部幹線(七堵=潮州)為座位利用率較高之尖峰區段,將再加開西部幹線EMU3000型自強號2列次,請旅客多加利用。台鐵表示,本次再加開列車訂於113年1月9日(星期二) 10時起開放訂票。相關加開列車車次、時刻,可於臺鐵官網(網址:https://www.railway.gov.tw)及訂票APP「台鐵e訂通」查詢。台鐵加開班次。(圖/翻攝台鐵網站)高鐵說,為加強服務疏運期間(1/12-1/15)旅客返鄉投票及出遊之需求,決定再加開4班次列車(南下3班、北上1班),總計4天提供719班次列車的旅運服務,加開班次將於12/30(六)凌晨零時起開放購票。歡迎旅客多加利用台灣高鐵「T-EX行動購票」App(內含智慧語音訂票功能)、網路訂票系統、高鐵合作之便利商店,或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機,一次預購疏運期間所需車票,並於搭車前提早完成取票,以節省寶貴時間。高鐵指出,台灣高鐵於選舉疏運期間,共加開95班次列車(南下44班,北上51班)總計4天提供719班次列車的旅運服務;高鐵公司建議,購買對號座車票的旅客,可預先透過高鐵企業網站首頁公告之「疏運期銷售資訊」,提早規劃行程並避開「熱銷車次」集中時段,於到站前先完成購/取票,確保行程順暢。高鐵稱,台灣高鐵選舉疏運期間特別擴大自由座運能,投票日前夕1/12(五)15至22時、1/13(六)投票當日7至12時的南下,以及1/14(日)收假日13至21時的北上,上述時段行駛南港至台中間之區間列車,均配置8節自由座車廂(1~3車及8~12車)。自由座旅客到站後,可透過車站內的旅客資訊系統,查詢各車次自由座車廂配置資訊,並配合站務員引導,依序乘車,各站也將加派人力,協助旅客順利乘車。
台鐵公司化遇首個「春節不加班」連署!照加開「234班列車」 9日起陸續開搶
國營台灣鐵路股份有限公司1日才剛正式掛牌營運,就即將面對台鐵產業工會連署的「春節不加班」危機,然而台鐵仍然打算照常進行春節疏運,今(4日)更宣布,春節疏運期間全線加開234班加班車,東部紅眼列車還有7折優惠,運能比去年春節增,1月9日開放東部幹線及跨線列車訂票,1月10日開賣西部幹線車票。台鐵元旦正式公司化後迎接首個春節疏運,先前因為台鐵產業工會不滿人手不夠、留才津貼在職務上有差別待遇等問題,因此發起連署春節依法休假不加班行動至1月底,是否落實行動的結果將會在2月初公布,不過台鐵公司仍然規劃照常進行春節疏運,而且還增加運能。台鐵公司今宣布,因應春節連假疏運旅客需要,春節連假疏運從2月6日至15日、共計10天,全線加開各級列車總計234列次,疏運期間全線運能較平日增加6%,與去年春節相比,平均每日增加7994個座位數,平均每日增加79萬1645座位公里。其中包括2月7日、2月8日及2月13日、2月14日東部幹線實名制列車8列次;2月7日及2月13日東部幹線紅眼列車2列次,提供7折優惠;2月7日至2月15日彰化-花蓮跨線對號列車16列次;2月8日至2月14日湖口-台東跨線區間快車14列次。以及2月8日至2月14日西部幹線南港-彰化對號直達車14列次、七堵-潮州半直達對號車14列次、七堵-高雄區間快車14列次,和2月12日至2月14日海線七堵-彰化對號車6列次。此外,為加強疏運旅客,台鐵規劃2月6日至2月15日暫停發售親子車廂車票,改以一般車廂方式售票。另春節疏運於1月9日0時起開放東部幹線一般對號列車訂票,也包含宜蘭線、南迴線及跨線列車;1月10日0時起開放西部幹線一般對號列車訂票,皆可預訂至2月15日的車票。台鐵還為此加開8班東部幹線實名制自強號列車,將於1月11日0時起至乘車前3日止優先開放國民身分證字號U或V開頭、2022年8月1日以前設籍花蓮縣、台東縣之現住人口及上開兩者之配偶及直系血親一親等之民眾,得以實名制方式預訂乘車票。至於花蓮縣政府申請返鄉及返工專車共計開行4班,台鐵公司指出,花蓮縣政府將另行宣佈票務相關事宜,開放訂票期程另行公告。相關加開列車車次、時刻,明年1月5日起可於台鐵官網(網址:https://www.railway.gov.tw)及訂票APP「台鐵e訂通」查詢。
溜滑梯出包釀4孩童傷 基市府將代向廠商求償
基隆市七堵區永平公園日前有4名孩童在溜滑梯時受傷,市府17日表示,意外起因於廠商把防滑貼條貼在滑梯扶手上,讓不少孩童溜滑梯時手被磨傷,市府將代表受傷的孩童向廠商提出求償,後續也會對市府相關疏失人員調整人事。日前有孩童原本在永平公園開開心心玩溜滑梯,卻哭著跑來向家長說手好痛,手掌甚至擦傷流血,家長檢視溜滑梯時發現,滑梯的扶手竟貼滿了粗糙的防滑條,難怪造成孩童受傷。基隆市民政處長張淵翔昨表示,市府將為受傷的孩童向承攬廠商提出民事求償,金額要視後續廠商與孩童家長討論結果而定,市府也會協助4名受傷孩童與廠商協調,希望日後不要再有類似事情發生。民政處指出,承攬廠商未使溜滑梯具備約定的品質,且錯將用於樓梯腳踏的防滑貼條貼於溜滑梯扶手處,依市府法制單位意見表示,屬於可歸責承攬廠商導致工作發生瑕疵,廠商未盡善良管理人注意義務。此外,將在釐清處理過程後,會對有關疏失人員做人事調整。至於永平公園溜滑梯何時開放,七堵區長馮及安說,將在委外安全鑑定報告完成後,經整體評估後另行決定。基隆市議會副議長楊秀玉表示,她接獲民眾反映,認為類似的公安事件,尤其事涉孩童,容易造成民眾緊張及恐慌,應該要先釐清是否有具法律責任的人為因素,後續才是對廠商及相關人員的處理,如此才能夠有效避免未來類似事件再發生。