5月率市府訪東京談賑災經驗 蔣萬安談傅崑萁赴陸行籲救災優先
台北市長蔣萬安23日中午表示,待近日地震勘災處理妥當後,將於5月15日至18日率領消防局、研考會等市府團隊出訪東京,參與東京都政府主辦的2024永續高科技論壇中的市長峰會,並預計就城市安全主題發表演說。蔣萬安23日上午赴台北市大同區迪化水門視察2024年水災防汛搶險演習, 並觀看12英寸移動抽水機與4英寸移動抽水機的抽水狀況,實地演練當海、陸上颱風警報或豪雨時,調度人員、機組如何至積淹水地點進行抽水,並吊掛大型沙袋防守與閘門關閉作業。針對5月即將赴日交流,蔣萬安表示,其實2月東京都知事小池百合子已應邀來訪台北,與自己2度會面,除探討市政外,也積極搓合彼此市政合作的可能,當時小池也當面邀請5月到東京參與市長峰會,自己也同意。蔣萬安說明,針對近期台灣地震不斷,各國也非常關注,5月將在東京的市長峰會中,向與會城市首長分享台北韌性城市的實踐,並簽署關於永續發展的共同宣言。回到內政,蔣萬安話鋒一轉,以23日上午地震不斷為例,強調面對災難,事前演練非常重要,自己除了要求各區公所配合建管處,於23日下班前完成紅、黃單建物巡查外,也警示市民,當日開始會有鋒面降雨,可能造成土石滑落,請避免前往山區或水域。請民眾注意安全,平安為上。至於針對對於北士科T17、18科技產專區重劃爭議與台智光監視器優化網路簽約金爭議,蔣萬安強調,一律啟動政風調查,請給政風時間,該怎麼辦就怎麼辦,若沒有問題,也還當事人清白。值得一提的是,現場媒體詢問蔣萬安,對於23日花蓮地震當地再傳災情,且花蓮立委傅崐萁25日將訪陸,是否需要暫緩?蔣萬安則未正面回應,僅強調相信所有人會以協助救災及復原為最優先考量。
妻深夜不回家 男房仲「賓士溫馨接送情」真相綠炸…悲情夫崩潰提告
台中1名謝姓人夫婚後發現林姓妻子屢屢深夜不歸,為挽回關係多次嘗試和女方溝通,然而林女卻稱「讓我們給彼此一段冷靜的空間思考」,還經常搭劉姓男同事的車一起上下班、出遊,認為雙方關係不單純,經質問妻子坦承「是我不好辜負了你對不起」等語,氣得他一狀將2人告上法院,要求賠償150萬元。根據判決書,謝男主張,他與林女於民國110年5月20日結婚迄今,然而自妻子在公司認識劉男後,即屢屢深夜不歸,他為挽回婚姻關係,不斷努力與女方溝通,林女卻表示「就讓我們給彼此一段冷靜的空間思考」等語,仍經常搭乘劉男的賓士車一同上下班、出遊、逛超市,甚至深夜跑到對方經營的餐廳幽會。謝男指控,自己質問妻子後,林女自承「是我不好辜負了你對不起」等語;劉男則透過中間人稱「我知道我有錯啦,我現在講什麼都不對」、「他在上班都說她有婚姻的,這我也知道」等語,足認其確實知悉林女為有配偶之人,卻仍發展不正當之婚外情,破壞原告家庭圓滿幸福情節重大,要求2人連帶賠償150萬元。被告辯稱,謝男之婚姻在女方認識劉男前,早已因個性不合存有重大破綻,被告2人固為同事,下班後會有互動,然無任何逾越普通朋友關係之親密舉動,原告提出之對話係因劉男知悉林女為有配偶之人,為避免誤會,已於談判期間一再否認有與謝妻過夜,惟因對方提出賠償要求,加上中間人在場,迫於壓力才道歉。台中地院查出,林女和劉男曾於非上班時間之夜晚獨處牽手同行,並於看診時臉頰靠近、嘻笑打鬧,甚至凌晨12時、1時許仍共同在外,類似親密互動非一般普通朋友社交往來所應有,已逾社會一般人認知有配偶之人與其他異性友人間正當往來之程度,考量兩造之身分、地位、經濟能力等情狀,判處2人應賠償謝男30萬元;可上訴。
北捷文湖線列車異常「下班時間塞爆」 官方2點緊急回應
北捷列車異常!今(22日)傍晚有民眾反應,從文湖線葫洲站要搭到大湖公園站,卻疑似發生事故,造成列車緩慢行駛,後來幾名員警站在月台上,人潮擠到完全動不了。事後捷運站廣播,是葫洲站至大湖公園站發生列車異常警訊,才會出現緩慢行駛的情況,所幸狀況已經排除,將調整班距減緩壅塞。 ※台北捷運回應:1、18時14分行控中心監控發現文湖線葫洲站往大湖公園站方向一部列車發生轉速計異常警訊,列車自趨安全保護啟動而暫停。行控中心立即派員上車處理,手動駕駛進站,安排約40位旅客換乘後續列車。處理時間約9分鐘,目前營運正常。2、處理期間,行控中心加強廣播及人員引導,並彈性調整列車班距因應,至於列車異常原因,將於送回機廠後詳查。
日本人不肝了 台積電熊本廠工程師「準時下班」 台灣同事操到放假也工作
相較美國亞利桑那州廠的進度延宕,台積電日本熊本廠順利在2月24日正式啟用,外界原預估工作文化相似的熊本廠能複製「台灣模式」,不過日媒引述熊本廠台灣工程師說法,指日本工程師根本不是工作狂,甚至準時下班。據日媒《Money Post WEB》報導,某位台籍工程師透露,日本工程師只要到了下班時間,就會把工作丟一邊並說:「我要回家了。」讓他感到相當驚訝,看不到過去日本人勤勞、忠於公司的刻板印象。有別於日本工程師的準時下班,一名台籍工程師的妻子表示,丈夫薪水約新台幣500萬(約2350萬日圓),是過去薪水2倍,還可選擇領取台幣或日幣與自由分配幣別。但儘管薪水豐厚、當地物價低廉,老公工作量卻是在台灣總部的4倍,透露丈夫早上7點前出門,晚上10點甚至半夜回家;就連全家旅行,老公也在用筆電工作。台積電創辦人張忠謀日前接受外媒專訪稱,自己對美國年輕員工「追求工作與生活平衡」感到無法理解,他以自己年輕時經驗為例,指當時若沒有工作,就不會有生活品質。先前亞利桑那州廠設廠延宕、美國員工「按表操課」,一度引發台美工作文化討論,如今連日本人也傳出拒絕當工作狂,讓部分台灣人驚訝。不過,《Money Post WEB》也在報導中表示,日本自從改革工作法後,已越來越少人加班。
遊日注意!日本電車「煩人行為」排行出爐 車上補妝排名第一
日本一間科技公司近期進行了一項「通勤者在搭車時的煩人行為」調查,這項由1174名30歲以上男女(男性795人、女性379人)參與的調查中,日本人最厭惡的第一名是「車上化妝」,第二名則是「不把背包背在胸前」,第三名則是「車廂內飲食」。根據日本媒體報導指出,雖然第一名是化妝這點,有點針對女性的行為,但細看調查結果,男性的第一名與女性的第一名均是化妝,第二名也都是「不把背包背在胸前」,而在第三名的部分,男性第三名是車廂內飲食,女性的厭惡排行第三名則是「耳機漏出聲音」。報導中也提到,在不同年齡層的調查用戶中,化妝與背包的順序可能有所不同,在40歲至60歲的年齡層間,第一名則是背包不背在胸前。日本人之所以這麼在意背包的背法,主要是在上下班通勤尖峰時期,車廂內真的會十分的擠,在這樣的情況下,如果還將背包背在背後,在移動時會影響到不少其他乘客。過去鐵路公司甚至建議,背著背包的乘客進入車廂時,盡量要用手提的方式拿著背包,或是將背包放在雙腿上方。而在這份調查中,除了前三名外,後面十名依序是占用優先座位、用欠缺思考的方式放置行李、講電話、雙腿大開的坐在位置上、硬是要打開或關閉電車門、隨意甩弄濕雨傘、站在車門前不動、大聲喧嘩、進出車廂時強行推擠、惡意占用座位。(圖/翻攝自lasisa)
騎士酒駕朝員警「扔石頭」 畫面曝光遭網友評「現實世界竟有投石車」
42歲曾姓男子騎乘機車於21日下午5點行經高雄橋頭區河北路段時,正值下班尖峰時段,曾男疑因不滿停等紅燈,朝路邊執勤警員扔石頭,有民眾目擊將畫面發佈至網上,網友留言回應「真的是投石問路」,警方表示逮獲曾男後發現他酒駕,依《妨害公務》和《公共危險罪》將曾男移送偵辦。據了解,2名員警正值下班尖峰時段在路口指揮疏導交通時,曾男騎乘機車停等紅燈時手持石頭,隨後朝員警頭部扔去立即逃跑,所幸員警反應及時立刻舉手阻擋,僅手臂擦挫傷並無大礙,警方接著追逐曾男緊跟其後。民眾目擊,將過程拍攝成影片上傳至臉書粉專爆廢公社上,不少網友留言表示「我以為遊戲裡面才有投石車,原來現實世界也有」、「襲警耶,石頭那麼大一塊」、「他應該是想問路啦~投石問路XD」等等的評論。警方表示,曾男在襲警後往楠梓方向騎車逃逸,事發當下員警立即通報支援警力前往追捕曾男,逮獲曾男後經酒測發現他酒駕,警方依《公共危險罪》和《妨害公務罪》將曾男移送法辦。◎喝酒勿開車!飲酒過量,有害健康,未滿18歲請勿飲酒。
行政疏怠藉口1/不顧用路安全嫁禍電動車免徵稅費 立委行政不該推諉
近年來政府極力朝淨零碳排的永續經營方向靠攏,祭出免徵牌照稅與燃料費政策,鼓勵民眾換用電動車,目前全台電動車已突破市占率5%,上述政策影響到地方政府稅收規模,同時關乎道路養護的燃料費直接少10億元規模,政府重視環保既是美意,也應該顧及到用路人的道路安全。化名「小毛」的讀者向本刊投訴,今年4月9日他開著特斯拉「Model Y」上中山高速公路,由高雄岡山北上台南永康約10幾分鐘車程中,雖然見到前方路面破損,然而因為高速行駛中閃避不及,只好硬生生地壓了過去,左前輪直接碾過一些跳石,當下自己聽到蹦蹦兩聲,儀錶板均顯示正常。然而,開到目的地後下車,地上滿是藍綠色的液體,拖回原廠檢查才知道是大電池的冷卻液管壞了。 小毛氣憤表示,目前車子是不到3年的新車仍在保固期,竟得花上70萬元換整組電池,而且保險公司還不理賠,車廠只冷眼稱管線損害來自人為因素;高速公路局則推稱因為道路養護經費嚴重不足,養護品質因而受到影響。高雄男子小毛(化名)9日因行經路面顛簸高速公路路面,底盤疑遭跳石彈起損壞,維修費噴了新台幣70萬元,令他直呼不能接受。(圖/讀者提供)國道高速公路局表示,以2023年而言,高速公路局自車輛燃料費所撥補的養護費核撥破百億元,然而扣除基本人力開銷,再均分到超過一千公里的高速公路路面,實上能投入的單位養護經費並不高,加上近期電動車免牌照稅、免燃料費上路後,未來養護經費只會愈來愈少,道路的品質維護很不容易。無獨有偶,不只高速公路路面品質堪憂,「阿敏」(化名)小姐去年3月下班時騎乘重型機去安親班接孩子,行經台中市龍井區龍津橋附近,因為紐澤西護欄褪色未上新漆,她一時不察撞上,幸虧只有手腳皮肉傷。阿敏說,所幸自己是專業重機玩家,做好了全套防護措施,沒有大礙,不過車損修了一個月噴10萬、孩子當然也沒接成。雖然她自知超速理虧,國賠也沒有成功,但原本該保護車流的紐澤西護欄竟10年沒維護了,實在匪夷所思。台中市龍井區紐澤西護欄因年久失修,反光效果降低,引發騎士不慎碰撞摔車。(圖/讀者提供)對此,台中市府交通局也感無奈地表示,以2023年獲核養護經費來說,台中分到21億,在六都已屬不少。然而台中市道與鄉道合計就長達近3,000公里,更別說不時須支援省道緊急維護。他坦言,經費對於柏油路面維護已屬非常吃力,紐澤西護欄維護的確實會是一個安全破口。對此,民進黨立委林俊憲表示,一般道路養護費一年若只修一次尚屬可接受範圍,但是道路沿途各家管線自行其是,自來水、台電、中華電信等每個單位挖一次,多次回填之後品質就爛多了,然而養護單位也兩手一攤,最後乾脆推說重修經費不足,無異行政怠惰,涉及用路人安全絕不能馬虎。林俊憲呼籲,以維護路面平整度是各道路養護單位的責任,切莫把燃料費短收怪到電動車,合理化自己疏忽,實在要不得。
食安炸裂2/米其林三星餐廳乾淨程度驚人 專家:法規多沒用,落實才重要
39歲呂姓男子於3月22日至寶林茶室吃炒粿條,24日因急性腎衰竭搶救不治身亡,揭開寶林茶室集體中毒案的序章,曾在米其林三星主廚旗下「STAY」法式餐廳工作的網紅廚師麥可,在臉書上分享看法。「看到寶林事件的新聞,真的被嚇到。開放式廚房怎麼會出事?因為開放式廚房代表老闆對整潔和師傅乾淨作業的絕對信心。」 麥可分享,在「STAY」工作時,有一次負責清潔微波爐,主管檢查時伸手摸微波爐深處,摸給他看有灰垢,他嚇得趕緊再擦一次,但主管又深入更裡面摸出灰塵,就這樣重複3次,廚房10個人全在旁邊看著等他下班,直到麥可把微波爐搬下來,全部都擦乾淨,主管說「就是這個標準」。麥可寫道「沒有人罵我,他們是求賢若渴的希望我好。」 麥可認為,雖然寶林茶室的開放式廚房出狀況,但相較於密閉式廚房更多恐怖的髒亂環境,他覺得挑選開放式廚房的餐廳還是較有保障,至少消費者可以觀察食材使用與保存的狀況,以及員工整潔度的要求。麥可表示,「整潔,是廚藝之本,是良心,一個屏棄良心廚心的廚房,會出什麼事都不驚奇。」 不論是政府、餐廳、商場,對食安其實都設下許多規定。例如2014年,衛福部依據《食安法》發布「食品良好衛生規範準則」(簡稱GHP),包括環境清消、食材管理方法,以及餐飲業員工的衛生習慣等都設有規定,例如規定廚房毛巾、抹布等,需以攝氏一百度之沸水煮沸5分鐘以上,餐具則要1分鐘以上,所有食品與餐飲業者都必須遵守。 「目前台灣的食安法規,在GHP、危害分析重要管制點系統制度(簡稱HACCP)已有很多規定,另外再加上三級品管及強制檢驗,以及密集的稽查動作。」中興大學食品安全研究所助理教授林信堂坦言,種種規定、稽查,對中小型規模業者在人力需求及成本負擔太高,很難全面配合。 而在大型連鎖餐飲企業中,也有很細緻的食安規範,包含百貨公司美食街自己的規定等。林信堂說,過多的規定、分工過細,讓業者、主管等人越來越難做,也容易把規範搞混,到底哪些是法規?那些是內規?分不清楚,反而容易綁手綁腳。 「就算規則再多,也需要人員落實執行,才能達到預防或降低食品中毒發生之實效。」林信堂建議政府及相關產業應多討論該如何讓規則落實執行,並調整效果不彰或重複的規定辦法。如能減輕業者的人力與大量檢驗成本,及衛生部門人員的負擔,全力把食品衛生安全的基本功夫做好,就能有效預防食品中毒。寶林茶室集體中毒案爆發後,北市進行各大餐廳稽查,面對稽查員人力不足的現況,衛生局長陳彥元表示會再與專家學者討論。(圖/黃鵬杰攝)以地方衛生局稽查員來說,由於公家機關的員額管制難以增聘正職,所以大多是一年一聘的約僱職,月薪僅3萬多元,工作內容卻繁雜又壓力大,因此也陷入缺工窘境,例如北市衛生局目前正張貼衛生稽查科第五次招聘告示,代表稽查員五招還補不滿。 針對衛生稽查員人力不足,台北市議會警政衛生委員會曾提出質疑,並建議北市衛生局考慮人員外包。北市衛生局長陳彥元表示,人力外包部分必須要再進行討論,核心業務不會採取外包,發生頻率低的案件或許可以考慮,會再與相關主管機關、專家學者討論。 台灣大學食品科技研究所名譽教授孫璐西受訪時表示,除了政府強力執行餐飲衛生管理,建議也可以參照食品業的經驗,以民間力量形成類似CAS等典範標章,才能加強消費者信心。
日AV男優「大缺工」 他連拍70部片親曝痛苦極限:做到失憶
日本AV產業相當興盛,每年有將近約1兆3300億台幣的淨利,一般外界比較關注女優,鮮少提及男優,不過AV男優是不少男性非常嚮往的職業,事實上卻非如此!AV男優ニック(Nick)日前在X上親曝痛苦極限,驚曝「會做到失憶」!男優NICK也曝光工作量,並分等級,最大極限會拍到失憶。(圖/翻攝自X)Nick在社群平台X上分享自己1個月不同拍攝次數的感受,他指出,一般來說AV分為兩種拍攝形式,一種就是同個片場和同位女優連拍多次,另一種類型則是在一部作品中,負責特定的部分,結束後即可下班。Nick 繼續表示,若是安排順利,一天內接拍2至3部作品是常態,甚至一天3至4場也沒問題,不過他坦言,「每月有30個拍攝時,心情可以很放鬆,每天都感覺良好;每月有40個拍攝時,有時候會出現忙碌的心情,且每天都很刺激;當每個月有50個拍攝時,會感覺自己每天都在工作;但當每個月有70個拍攝時,你會開始記不住前一天的事情;最後,假使每個月有90個拍攝,通常只有極少數人能達到的壓倒性瘋狂境界」。包括知名AV男優清水健曾在YouTube頻道上透露,同業男優「肌肉澤野」1年曾高達840個現場,預計每月可賺取約350萬日圓,約77萬台幣的收入。事實上,日本AV業界大缺男優,根據日本AV男優漫畫家、事務所Alvirosso代表「赤井さん」先前就在社群平台X招募新血,指出如今AV男優空前不足,估計現存AV男優連100人都不到。另外,台灣AV達人一劍浣春秋在《PlayNO.1》就發文表示,AV男優薪酬分為每次1萬日圓,約2100元台幣到5萬日圓,約1萬500元台幣的5個等級,並以AV男優藍井優太為例,指出他最底層爬到現在被稱為「暗黑大谷翔平」的等級,大概要花10年左右時間,且還沒到一次5萬日圓的AV男優頂端,一劍浣春秋就坦言,不少有志做男優的人,了解實際情況後,都會瞬間冷靜下來,所以要解決日本的AV男優仍有待時間觀察。1個月能拍幾部AV?男優曝極限:拍到失憶。(圖/翻攝自X)
黃志強旅遊史超過50年「已玩掉一棟房子」 規劃旅遊行程勝過遺產處理
資深台語歌手黃志強喜愛旅遊,足跡行遍三大洋、七大洲,笑稱自己體內住著一個飄蕩的靈魂的他,認為若是長期被侷限在一個地方生活,即使環境舒適便利,他還是覺得心情悶悶的,「總覺得有一股莫名奔放的衝動,想要去宣洩一下。」被問到截至目前為止花在旅遊的費用,黃志強面露難色,「不好說啦,因為有的旅程是優質貴族奢華之旅,有時候是廉航的自助旅程,真要初略評估的話,可能已經『玩』掉了一棟房子,因為我的旅遊史超過五十年了!」黃志強表示,只要安排一趟旅遊行程,回來後心情會格外平穩安舒,「我是個不賭、不嫖、不煙、不毒、不酒的無趣人,唯一的享樂人生嗜好就是四處趴趴走,不管是古蹟巡禮之旅、奇景美食之旅還是名牌品味之旅,只要能增廣見聞又紓解壓力,都是我的旅遊首選。」目前在冠軍夢想台擔任電視公務員的黃志強,早已逐步完成環遊世界的夢想,他說自己是退而不休的性格,「但也絕對不當工作狂人,一直以來秉持做自己喜歡的工作。」工作時的自我要求則是全力以赴,同樣的獲取合理的工價也是他的底線。旅遊史超過五十年的黃志強,表示自己可能已經「玩」掉一棟房子。(圖/黃志強)足跡遍及美東、美西、澳洲、歐洲、南北極、東南亞等各國、各地的黃志強以往出國旅遊大多選擇坐經濟艙,但之後會選擇商務艙,甚至頭等艙,因為他覺得「年紀越大要越懂得對自己好些」,「年輕努力打拼、年長享受耕耘成果,這才是樂活真諦,如果我賺的錢是為了養醫生、有功於國庫稅收,那我真的會覺得自己是腦殘人士。」不久前才從國外旅遊回來,每天準時到冠軍夢想台上、下班的黃志強又迫不及待的規劃探親之旅,他略顯苦惱的說:「日本的妹妹、美國的親戚、移民各國的朋友,都在催我排檔期給他們,偏偏我現在假期有限,不能像以前一樣一年差不多八個月不在台灣,最多也只能擠出一個月的期限,而且還不能一次請完,不然對老闆跟粉友都無法交差。」黃志強認為自己此生不婚不生,辛苦賺的錢花不完就是便宜了別人(包含納稅單位),所以在能走能跑時,他希望每年至少還是得規劃出國旅遊半年,就算旅費要再消耗掉一棟房子,他也覺得超值,「這是我愛自己的方式。」出國旅遊是黃志強愛自己的方式。(圖/黃志強)
雲林貨車遭追撞衝上分隔島翻車 男駕駛慘遭拋飛送醫搶救不治
雲林縣台78線快速道路西向古坑段,19日傍晚發生一起嚴重車禍,造成1名男性駕駛悲劇身亡,事發時,1輛貨車被1輛自小客車追撞後衝上分隔島,造成貨車男駕駛當場噴飛失去生命跡象,送醫後仍宣告不治,而自小客車的駕駛卻奇蹟地無受傷,詳細事故原因尚待調查。事故發生於下午5時,正值下班時間,於台78線西向39.6公里處,貨車不明原因被後方小客車追撞後,導致貨車失控衝上分隔島,貨車駕駛在車禍中噴飛,導致其右大腿骨折、後腦撕裂傷、胸骨多根斷裂,當場失去生命跡象,救護人員緊急送往台大雲林分院搶救,不幸仍未能挽回其生命。而自小客車的駕駛則毫髮無傷,無須送醫;目前,小客車駕駛經酒測檢驗,測值為0並無酒駕跡象,而貨車駕駛的酒精反應,仍待檢驗結果釐清。詳細的事故原因將由相關單位進行調查,以釐清事故責任。
公司推「1週2天WFH」被讚爆!上班族「藏1變化」:找不到壞處
先前新冠疫情爆發期間,許多公司企業調整上班模式,讓員工改為居家辦公(Work From Home,WFH)。對此,一名網友發文表示,目前公司開始實行「1週2天」居家辦公,員工們不但省下通勤時間,公司也可以順便省冷氣費,讓他大讚「真的好方便」。而此文一出,引起熱烈討論。「不進公司上班真的很節省通勤時間!」原PO日前在PTT發文表示,由於公司實行1週2天的WFH,讓他節省了上、下班各1小時的通勤時間,「不用人擠人,早點起床還可以吃個早餐,下班直接躺床」,這個制度讓原PO讚嘆超方便,就連要去公司的日子,心情也變好很多。原PO坦言,開始實行居家辦公的模式後,不只讓員工們更加方便,公司也可以順便省下夏天的冷氣電費,不過有同事認為居家辦公「效率變慢」,原PO因此好奇詢問「我覺得是自律問題吧?大家現在公司有WFH制度嗎?」此文一出,不少網友大推WFH制度,直言「羨慕,我也好想WFH」、「生活品質加分,說什麼效率的都是自己問題」、「通勤真的超浪費時間又厭世」、「很喜歡節省時間的感覺」、「在家上班公司能省大量電費跟雜費,員工心情好效率提高,我找不到壞處欸」、「超推,坐在辦公室不代表不會摸魚」。不過也有網友指出「看人性,在家誘惑多容易擺爛」、「遠端是真的爽,但是我自己租屋,所以電費有點貴」、「要懂得分配時間」、「我聽過說法是老闆在現場看得到員工,工作比較有安全感,這是老闆安全感的問題」。
月薪27萬總監遭公司開除 理由竟是「1年遲到98次」結局大逆轉
準時上班是身為員工最基本的職業道德,如果多次遲到,可能會影響到考績。中國北京有一名工程師,每天上班時間超過8小時,公司沒有明確規定上班時間,也沒對他「遲到」行為做提醒,後來卻以1年內遲到98次為由開除,氣得他告上法院。北京市東城區人民法院審理,40多歲的王男是一名資深工程師,2021年5月起入職某科技公司,擔任團隊技術總監,簽訂3年的合約、月薪6萬多(人民幣,下同),約新台幣27萬。上班期間,每天正常上下班打卡,工時均超過8小時。到了2022年底,公司要求解約,雙方為了離職賠償金協商未果時,王男突然收到「解除勞動契約通知書」,理由是他在2022年1至11月間遲到98次,違反公司紀律。王男憤而提起勞動仲裁,要公司支付賠償金、未休特休工資和加班費,仲裁支持除了加班費外的請求,之後公司不服起訴至法院。公司主張《考勤管理辦法》規定工作時間早上8點半到下午5點半,1年內遲到超過60次,取消年終獎金或解雇,而公司實際執行的工作時間是早上9點到下午6點,沒有義務和經歷告知員工違規,但不代表放棄處罰員工的權利,而王男的行為已嚴重違法公司紀律。王男指控,公司沒明確規定上班時間。(示意圖/翻攝自pixabay)對此,王男辯稱他自到職起每天都有打卡,雙方合約規定標準工時,但沒有具體的上下班時間,他每月實際工作時間都超出公司所說的朝九晚六,公司也從未對他「遲到」行為進行告知,更沒有以遲到曠工為由扣罰薪水或獎金。此外,身為團隊負責人,他發現其他員工的打卡和薪水,同樣沒有因遲到扣罰薪水或解約。法院認為,公司未舉證有告知王男明確的上班時間,而在其多次晚於早上9點時,具有管理責任的公司,卻從未盡告知義務,此外王男每天工作時間和出勤狀態,明顯有別於執行標準工時制的特殊性,因此公司在雙方協商離職方案時,以王男遲到98次為由開除,事實和法律依據不足,應構成違法。最後判公司支付王男賠償金166512元、未休特休薪水15179.3元。不過公司不服一審判決,提起上訴,二審維持原判。
他見超商架上零食「被這樣神操作」 網友:店員剛退伍?
台灣的超商密度是全球最高,尤其在人口愈稠密的都市區,幾乎沒走幾步路,就可以同時看見好幾間超商,且店內貨架的空間擺設和燈光明亮度,城鄉幾乎無差異,近日就有一名網友到便利商店購物,卻被眼前一幕驚呆,網友笑喊,難道「店員剛退伍嗎」?從網友在臉書「全家便利商店 / 7-11 超商新品&好物分享區」分享的照片可見,陳列在零食架上的零嘴,一包一包排列整齊,像是卡迪那、可樂果、蝦味先、蚵仔煎等國民零食包裝的4個角,還被折成直角,讓原PO直呼,「全家店員很認真把所有包裝都折成方方的排好」!對此,有網友回覆,「有強迫症的店員」、「店員剛退伍嗎」、「每天折棉被,剛退伍的人嗎?」、「提醒消費者,決定好再拿,不然你的良心會過不去」、「我們以前的店也都是這樣,連飲料泡麵糖果都是轉正面都是」、「第一排三個標籤沒對齊…」、「22年前在小7上班,下班前真的要把排面弄成這樣才能下班」、「強迫症治好了」、「好療愈呦」。除此之外,還有網友笑稱,「這樣會賣不掉啦~完全不敢拿」、「天啊,生意要有多差才有時間這樣弄QQ」、「要是我不會買才不會破壞整齊的排面」。不過過去也有網友分享,在超市會看見擺放整齊、排面好看的商品,但一定也有時會發現到不少「亂丟成一堆」的商品貨架。究竟是什麼原因會導致出現這種兩極狀態呢?根據這位日本網友表示,他見到日本連鎖超市西友( SEIYU )的貨品成列方式像是「隨手亂丟就放著」的感覺,與其他店家看到擺放整齊的商品貨架差異極大,引發熱議,對此,西友超市其實也曾在官網解釋,「看起來像隨便丟進去的杯麵和零食籃陳列,這樣排列可以讓工作效率提升,也能夠減少成本,這樣的商品排列也正是他們售價便宜的理由之一」。網友到全家買東西,卻發現驚人一幕。(圖/翻攝自全家便利商店 / 7-11 超商新品&好物分享區臉書)
日本Z世代鬼才imase亞巡最終站在台北 新單曲唱出打工等下班心情
日本樂壇Z 世代鬼才imase於2021年 12月正式出道,以一曲〈NIGHT DANCER〉激起 Stray Kids、ATEEZ 等大勢男團進行翻跳挑戰,讓他成為第一位打進韓國 melon 音樂榜的日本歌手,此外曾幫鳥山明漫畫改編電影《SAND LAND》、國民服飾品牌 GU 量身打造主題曲,並為 LE SSERAFIM 寫下廣受好評的〈Jewelry (Prod. imase)〉,至今在社群平台分享的作品已創下數十億次點聽,成為全球備受矚目的樂壇新星。最新單曲〈Happy Order?〉搭配知名速食店的最新廣告曲,同時也是一首應援曲,這當中更蘊含著 imase 高中時期的打工經歷,其中一句「最後一小時感覺漫長得要命」,反應出他當年在燒肉店打工等下班的心情。對於速食的推薦單品,熱愛薯條的 imase 表示最喜歡可以自己決定調味的「搖搖薯條」,如果現在進行打工挑戰,imase 則會選擇便利商店店員,既可體驗生活,又能觀察形形色色不同的顧客,感覺會非常有趣。首次的亞洲巡迴演唱會伴隨著個人專輯《凡才》將從曼谷開跑,隨即到香港、吉隆坡、上海、首爾,最終場於台北 Zepp New Taipei 舉行,對此保持輕鬆心情的 imase 笑說第一次亞洲巡迴,台北又是最終站,一定會盡全力拿出最好的演出。imase 興奮表示除為演出做足準備全力以赴,品嚐台北美食的記錄一定要在頻道與大家分享,imase喊話:「希望大家能在演出前多聽聽我的歌,邊聽邊期待專場的到來喔!」imase 首次亞洲巡迴演唱會《imase 1st Asia Tour 「Shiki」》台北站將在 7 月 17 日,於 Zepp New Taipei 舉行,票價分別為(一樓搖滾區)VIP 3200 元與 GA 2600 元, VIP 除享有提早入場的權利,均可獲得 M&G 或親簽海報澤一,門票於 2024 年 4 月 19 日星期五中午 17:00 全面開賣。