台電供電可靠度統計標準與國際一致 數據全面公開於台電官網 並無漏算或美化
針對今(24)日立委質疑台電美化供電可靠度統計數據,台電反駁,自2005年以來,台電始終嚴格遵循國際標準進行供電可靠度的統計,稱台電美化數據、改變標準的指控完全是錯誤的。立委提到的供電可靠度數據,在台電官網皆公開呈現並詳細說明,任何人都能進行查證。台電強調,供電可靠度的統計,只要是超過一分鐘停電事件都會納入,遠比多數國家採用的3分鐘或5分鐘以上才納入統計的門檻更為嚴苛,且當中有近八成屬於設備更新的計畫性工作停電時間,事故停電時間僅佔整體約兩成。盼相關批評應該本於事實,理性討論。台電說明,台電的供電可靠度指標是依據IEEE標準協會(IEEE Standards Association, IEEE-SA),採用其電力系統可靠度指標中提出的停電事故定義,再參考國際各國案例,以「每戶平均停電時間(SAIDI)」及「每戶平均停電次數(SAIFI)」作為供電可靠度衡量指標,且針對小動物、車輛撞擊、樹木影響、以及鹽害、霧害、落雷等因素造成的無預警停電事故,皆一併納入統計。台電不僅每月將實績統計資料定期報告能源署,還將每戶平均停電時間及次數數據全面公開於官網,確保透明度和可驗證性。台電進一步說明,各國針對停電事故統計,其作為判斷基準之停電時間長短有所不同。台電自2005年起,針對每戶平均停電時間的採計標準始終以「停電逾1分鐘」作為基準,與日本關西電力相同。其中歐盟包含法國,多以停電逾3分鐘為基準,韓國韓電及日本九州電力等電業則以停電逾5分鐘為基準,可見台電統計停電事故的標準,比起國際大多數國家更為嚴格。台電指出,依照國際IEEE 1366標準,人為疏失、天災等之重大停電事故,就統計上而言屬離群值,如計入將無法準確追蹤每年數據改善的趨勢,也失去統計的意義。國際上如韓國韓電、日本九州電力等電業,針對重大事故也未呈現於其網站公開數據中,惟台電秉持數據公開精神,對於計入或未計入重大事故之數據,依然全面公開在官網供外界檢視,從未對數字加以隱瞞,公開在官網怎麼會是蓋牌漏算,這樣的指控台電難以理解。台電表示,經近年推動配電系統強韌計畫,配電事故停電次數從2012年的21,019件持續降低至2023年的6,133件,十一年來降低七成。惟為推動電網韌性強化,必須安排設備更新的計畫性工作停電進行施工,依循IEEE標準精神,凡令用戶服務中斷之時間皆需納入統計,故供電可靠度統計納入了佔76.8%的工作停電時間,以及佔23.2%的事故停電時間,才使其數據上改善趨勢較不明顯。後續台電仍將持續推動配電系統強韌計畫,以及全面饋線自動化系統,力求「停電更少、復電更快」,盡力降低停電對民眾的影響。
北捷民權西路站驚傳「民眾跳軌」 列車班距增加…落軌男傷勢曝光
北捷發生意外!就在快要下班前,有民眾驚傳在民權西路站翻越捷運月台門跳軌,因而影響列車運行,導致停靠及候車時間增加。對此,北捷也做出回應了。有網友在PTT發文爆料「民權西路站有人想不開」,內容提到淡水信義線「民權西路站」下行往北車象山方向,有人翻越月台門跳軌,目前正在處理中,下行列車全部卡住,趕時間建議改搭其他交通工具。消息一出,網友紛紛回報狀況:「難怪現在在象山兩側月台往淡水的車都暫停,臨時停車」、「紅線北車月台塞爆中」、「雙連站往淡水還是停車中」、「在台北車站被趕下車,不搭了,我要走去搭公車」。紅線班距增加,平均11分鐘。(圖/翻攝自PTT)台北捷運指出,民權西路站因旅客因素影響列車運行、列車停靠及候車時間將增加,趕時間的旅客請改搭其他交通工具或利用其他轉乘站轉乘,中途提前出站或已進站不搭乘的旅客,如有票證問題,請洽旅客詢問處辦。台北捷運公告。(圖/翻攝自台北捷運GO APP)台北捷運說明,下午4時51分,民權西路站往象山站方向,人員翻越月台門跳入軌道捲入車下,民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉,目前班距約11分,雙連站至士林站啟動公車接駁;站長下軌道處理,發現旅客有生命跡象,救護人員已到場。警方指出,跳軌民眾是一名年約40歲男子,因不明原因翻越月台門跳入軌道,人遭捲入車底尚有呼吸,右腳掌斷裂、意識清楚,救護人員協助脫困移置月台,趕緊將人送醫救治,目前列車停駛中。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925
卵巢指數異常年輕化 中醫「養卵」助護理師成功受孕
護理師平時總是忙於照護病人,卻忽略自己身體狀況,台南市立醫院中醫部張烱宏主任收治三位護理師同仁,都是婚後1~3年還未順利懷孕。就診西醫檢查,其中兩位護理師年紀不到30歲就出現卵巢退化(AMH<2.0);而另一位護理師則是AMH>5.5,月經不規則,被診斷為多囊性卵巢症候群(PCOS)。當下讓這三位護理師有點震驚,不約而同就診台南市立醫院中醫好孕門診,經過張烱宏中醫師診治,透過中醫精準「養卵」技術,三位護理師順利懷孕,也平安喜獲龍寶寶。卵巢儲備功能是指卵巢內留存卵泡的數量和質量,會隨著女性年齡的增長而下降。近年發現卵巢退化有年輕化的趨勢,部分患者不到30歲就出現卵巢退化情況,卵巢退化除了年紀因素之外,卵色體異常、自體免疫疾病、化放療、卵巢手術、抽菸、壓力、熬夜、塑化劑、不明原因等均會造成卵巢退化。卵巢退化有些會出現更年期前期症狀,如經期不規律、月經量變少、潮熱、盜汗等,但有部分患者均無以上症狀,是透過抽血AMH(anti-Müllerian hormone/抗穆勒氏管荷爾蒙)才發現的,正常值為2.0~5.5 ng/ml。若AMH<2.0顯示為卵巢退化,指數越低,庫存量越低。AMH不是越高越好,若高於5.5加上月經不規則,可能是多囊性卵巢症候群,是孕齡女性最常見的內分泌性疾病,約佔5~10%。因雄性激素高或胰島素阻抗因素導致卵泡長不大,造成不排卵而不孕,最常使用的診斷標準是「鹿特丹診斷標準(Rotterdam Criteria )」,只要符合以下兩個項目就可診斷為多囊性卵巢症候群:1.雄性素高(臨床表現包括多毛、長痘痘、雄性禿)、2.月經週期不規則、3.超音波下發現卵巢有多囊的形態。一般多囊性卵巢症候群會因內分泌異常容易導致肥胖,但臨床上不也少體型瘦瘦的個案。張烱宏醫師表示,不要以為年輕卵巢就不會出現多囊性卵巢症候群和卵巢退化問題,婚後一年未孕,建議趕快就醫檢查,及早發現及早治療。而中醫對於多囊性卵巢症候群或卵巢退化,治療上共同的特點就是「養卵」,卵泡大小和品質決定了受孕的機率,透過中醫精準「養卵」技術,依不同體質選用不同藥材,如痰濕體質選用薑半夏、陳皮;肝鬱體質選用柴胡、炒白芍;氣虛體質選用黃耆、黨蔘等,可大大提升受孕率。
「和牛EMPEROR」登記負責人涉1800億賭案 他早已逃出境
台中市頂級「和牛EMPEROR」燒肉店被爆使用過期食材,台中檢方日前已列「他」字案偵辦,並遭衛生局勒令停業並開罰144萬元。社長坂本姓男子經台中地檢署訊後,以80萬元金額交保。據了解,該店登記的負責人是坂本的胞兄,不過他早在過期肉風波爆發前已出境台灣,至於出境理由是否與案情有關,仍有待檢調調查釐清。台中燒肉名店「和牛EMPEROR」遭台中市衛生局發現使用過期食材,其中包含和牛、豆瓣醬、味增等。(圖/台中市衛生局提供)台中地檢署24日會同台中市衛生局到「和牛EMPEROR」進行搜索,查扣相關進銷貨明細、電腦標籤等資料,並傳訊日籍社長坂本姓男子、久保姓店長、山添姓料理長等人。檢方表示,經漏夜訊問後,認「和牛EMPEROR」燒肉店日籍社長坂本、店長久保及料理長山添等人,涉嫌《刑法》第191條之販賣妨害衛生物品、第 339條之4第1項第2款之加重詐欺等罪罪嫌重大,各諭知80萬、16萬、16 萬交保候傳,並均限制出境出海。據了解,坂本兄弟檔共同開設和牛EMPEROR,哥哥掛名為負責人,實際上由弟弟經營店面。不過坂本兄2022年12月時在七期商辦大樓內,提供網路不特定日本賭客進行下注,經警方清查發現,1年總下注金額超過日幣8000億元(約新台幣1800億元),坂本兄底下更有40多名幹部、員工,當時是以函送方式偵辦,不料,前案尚未偵結,和牛EMPEROR又爆出食安風波。和牛EMPEROR日式燒肉店是單價近4000元的頂級餐廳,遭離職員工爆料使用過期食材,台中市衛生局日前共查獲牛肉、冷麵等8種食材、12品項逾期,已勒令停業,並重罰144萬元。台中檢方與衛生局聯繫了解後,已列「他」字案偵辦,朝向是否違反《食安法》涉及公共危害、過期食材是否有「改標」偽造文書等方向偵辦。昨日檢調帶回「實際負責人」35歲坂本弟,而非「登記負責人」坂本兄,據悉,坂本兄3月間就已出境,離台原因不明,是否與案情有關,有待後續釐清。
逃不掉!土城女「毒藏皮夾」想裝蒜 早遭警識破下場慘兮兮
新北市土城區43歲羅姓女子18日凌晨開著愛車行經金城、青雲路口時,整台車飄忽不定甚至還忽快忽慢,詭異行徑遭巡邏員警盯上,連忙將羅女攔下盤查,羅女準備拿出證件時,藏在皮夾內的夾鏈袋若隱若現,眼尖的警方一秒就識破,連忙喝令羅女將粉包拿出來,羅女卻心虛不願配合,後續經警方的指示下才順利將粉包揪出,經驗發現為安非他命,全案後續將依法移送偵辦。事發當時,羅女開著愛車行經金城、青雲路口時,整台車搖搖晃晃且速率不一,詭異的開車技巧慘遭路過的員警盯上,警方連忙上前攔查,天真的羅女也只好配合警方乖乖上繳證件,沒想到卻在掏出證件的過程中,用夾鏈袋裝著的不明粉末卻在皮夾內若隱若現。眼尖的警方見狀,喝令羅女將粉包拿出來查探究竟,羅女卻直接抽出粉末緊握在手中,抵死不從命,警方見羅女心虛行徑便略知一二,連忙使出強致力才順利將羅女手中握著的不明粉包抽出查驗,經查發現竟是二級毒品安非他命,全案後續將依毒品危害防制條例及公共危險罪移請新北地方檢察署偵辦。土城警分局呼籲吸食毒品會嚴重危害身體健康,更不要吸食毒品後駕車,嚴重影響自身及其他用路人安全,請珍惜生命,遠離毒品。
八大業者「入侵校園」疑招聘 學生傻眼:什麼人都放進來
近日傳出有八大行業的業者進入校園「招聘」,還會隨機搭訕女學生,並闖入教室在白板上寫下「初入八大」,讓許多學生感到不安。一名網友在Dcard發文表示,23日大約中午約12點40分左右,有疑似從事八大行業的人員進入大學,並隨機攔路女學生進行搭話,該名網友也貼出這些人的IG限時動態來佐證自己的說法,從他們的IG可以看到,有幾人進入校園並寫下「體驗大學生活嘛」,隨後也在學校教室寫下類似「初入八大」的字句,還附上社群媒體帳號,像是在招攬學生,且這些入校人士在社群媒體上的自我介紹,有出現類似「笑一個吧!梗圖人生,不同角度看八大」、「與其等待機會不如主動出擊」等言論,除了招待所、飯局、會館的招攬文,還有一些針對八大行業的迷思和誤解等文章。網友表示有不明人士搭訕女學生。(圖/翻攝自Dcard)文章曝光後也引起網友熱議,不少人紛紛留言表示,「永遠無法理解他們在想什麼,我們也都有人被搭訕,我機車也被塞過文宣,這學校欸」、「這算毀壞校譽嗎?」、「原來今天在小7,附近遇到的怪人就是他們,女生小心喔」、「以前只在景美捷運站遇過幾次,沒想到現在直接入校,也太猖狂了吧」、還有該校的學生抱怨,「 學校什麼人都會放進來,那些人進來教室控制學生不讓離開跟喝水一樣自然。剛開學還有傳銷進來騙新生報名無用的課程,整套10萬+,還要先繳100元預定金」。事實上,先前中部某學校也曾發生不明人士假冒通訊行業務入侵校園,並透過投資手機、電腦可賺取現金5千元的理由,讓學生簽下新台幣5萬到10萬元的無卡分期合約,導致上百名學生受害,警方也提醒民眾在面對類似事件,務必謹慎為上,以防上當受騙。
暴衝!彰化聯結車「台74甲線」自撞 車頭全毀駕駛慘噴飛
彰化市37歲張姓男子今(25)日清晨開著聯結車行經台74甲線東外環道時,因不明原因竟直接爆衝自撞,強大的撞擊力造成張男當場噴飛、倒地不起,整台車也因此車頭全毀,場面相當慘不忍睹,警方獲報後趕抵,連忙將受傷的張男送醫救治,而詳細釀禍原因仍待後續進一步調查釐清。事發當時,張男開著聯結車行經台74甲線彰化東外環道時,因不明原因突然爆衝自撞,整台車突然衝出車道外,當場撞爛一旁的遊憩設施,強烈的撞擊力也造成張男當場噴飛,倒臥在一旁的草地內動彈不得,傷勢相當嚴重,而聯結車的車頭也破碎不堪,地上到處可見散落的零件。警方獲報後趕抵,連忙將傷勢嚴重的張男送醫救治,也立馬於現場協助交通管制,避免影響上班交通尖峰的車流,而詳細釀禍原因仍待後續金一步調查釐清。
社會救助補丁2/「有能力工作者」認定僵化 社救法廢除「虛擬收入」爭議大
依照現行《社會救助法》認定,十六歲以上、未滿六十五歲者,即使沒有工作、收入不明或低於每月基本工資,仍被標定為具有「虛擬收入」的有工作能力者,被視為擁有基本收入,排除在社會救助範圍外,因此民團倡議應廢除虛擬收入之限制,讓真正需要幫助的人感受到溫暖,但也有議員與第一線公務員持不同看法,認為恐造成錯放某些人而造成財政負擔。嘉義市議員張秀華分享,「阿官」(化名)的妻子是外配,兩人育有兩子,但妻子不明原因離家未歸,而阿官因視力問題無法正常工作,然而弱視未及可以申請身心障礙補助的程度,他只能偶爾到廟口抬轎賺些零錢,來支付兩個國小的孩子學費和養育費,父子處境非常困難,需要政府緊急扶助,但按照家戶平均所得的計算方式,兩夫妻都需要計入基本工資,導致阿官不符合申請低收入戶的條件。「社會救助法修法聯盟」主張《社會救助法》應廢除虛擬收入的限制,應該讓更多有需要的人獲得幫助。人生百味文化建構共同創辦人巫彥德坦言,廢除該項限制可能會「錯放某些人」,一些並非真正需要的人或試圖透過欺詐手段獲得補助的人也可能混在其中,但《社會救助法》的立法精神是防弊或是接住需要被幫助的人,「寧濫毋缺」與「寧缺毋濫」經常陷入兩難。人生百味文化建構協會共同創辦人巫彥德常接觸到流離失所的街友,服務逾600位無家者中,能取得(中)低收入戶資格不到10%,顯見法令沒跟上時代的需求與變化。(圖/劉耿豪攝)巫彥德說,很多人認為應該是「寧缺毋濫」,但在COVID-19期間,政府祭出許多紓困措施,希望救助因疫情而失業的人,然而像是在街頭賣口香糖或玉蘭花的人,因為沒有失業證明或勞健保退保紀錄,並無法獲得補助,這些一眼就能看出是弱勢的族群,政府到底是幫不幫,難道還要他們勒緊腰帶挨著過日子。一名北部議員卻對「虛擬收入」持不同看法,強調正直壯年的人就應該找工作,為了維持基本生活,甚至該降低原本期望的工作薪資,不該在家裡巴望著等求助,「你要先去做,而不是靠社會救助你。」他說,如生病、身心障礙等特殊原因,領社會扶助合情合理,但若是法定有工作能力者,卻無任何原因而找不到工作或遲遲未就業,「為什麼人民的稅金要救這些人?」況且會加上虛擬收入,是需要失業一整年,等於要一整年都沒有工作,所以若要修法排除虛擬收入,以第一線人員來看並不合理。立委劉建國是2010年《社會救助法》主要修法者,對於民團倡議廢除虛擬收入的限制持保留態度。他認為,目前台灣各行各業缺工嚴重,以政府的角度而言,還是要鼓勵有基本工作能力者透過工作得到報酬,未來若不設限就將所有失業民眾納入《社會救助法》,恐怕會造成社會救助系統失衡。立委陳冠廷則認為,所謂的「虛擬收入」,該計算缺乏合理性與事實基礎,可能嚴重高估申請人的實際收入,導致他們無法符合資格。未來他會建議勞動部提供更多的就業支持服務,幫助這部分民眾盡快回歸勞動市場,也確保社會救助資源能夠更有效地使用。台灣各行各業缺工嚴重,青壯人口回歸職場豐沛動能相當重要,立委劉建國堅持《社會救助法》對象仍應設定條件,否則恐怕造成社會救助系統失衡。(圖/報系資料照)議員張秀華不否認放寬法令限制可能會有人濫用制度,但政府的責任就是確保需要幫助的人得到支持,因此政府機關在審核資格時,應該派員實際訪視,只要問鄰居,問里長,一定把個案現況都瞭解得一清二楚,「政府不能預設立場,把每個人都當小偷,而忽視真正需要照顧的人,所以唯有把社會救助做好,讓人民有好日子過,社會才能安定,經濟發展也才會隨之成長。」
長期疲倦、咳嗽恐罹癌? 醫曝「7症狀」應及時診治:發現時已晚期
罹癌前身體也會有警訊!重症醫師黃軒指出,其實身體會透過不經意的狀態,反覆對人發出警告,而這些預警,可能是身體在努力抵抗癌變過程中的反應,而黃軒也列出了7個「癌症來臨前的小症頭」,只要能抓住每個機會,對這些信號保持警覺,仍可以及時診治,防止癌症朝晚期發展。1.一直感覺疲勞在一般情況下,只要好好休息就能很快調整回來,但若是長期(超過6個月)反覆疲倦,可能就要注意是否為「慢性疲勞症候群」。黃軒表示,「慢性疲勞症候群」與多種體內多壓力來源,如血清功能系統、細胞因子、發炎反應、代謝功能失調、粒線體功能障礙等等,甚至和遺傳變化都有關,並將使人體免疫力受到破壞,讓潛藏在體內的癌细胞快速生長,尤其消化器官癌症腫瘤,並與慢性疲勞、便秘關係更加密切。2.女性持續腹脹女性如果腹部持續腫脹、有壓迫感,甚至下腹或骨盆出現疼痛、腸胃不適,並有進食困難、極易有飽腹感持續數周不緩解的症狀,就有可能是卵巢癌的徵兆,而卵巢癌又被稱為「婦女的沉默殺手」,由於其症狀在早期通常不太明顯,且會有持續的腹脹感,容易會被忽視。3.經常性腹痛常常有腹痛的症狀,夜間也更加嚴重,卻摸不到肚子哪邊疼痛,平躺時又更加嚴重,最後只能坐著入睡時,就可能是胰臟癌的前兆,而發現時通常也已經是晚期了。4.一直火燒心火燒心,是形容食道底部的括約肌鬆弛,使胃酸逆流經過食道至口中,因為強酸刺激所造成的燒灼感,又稱為胃食道逆流 如果有長期症狀,又合併有腹部疼痛、胃有大潰瘍,吃止痛藥、止酸藥物仍不能緩解時,可能是食道、咽喉、胃部等發生癌變的前兆信號。5.一直血便血便常會和痔瘡混淆,但血便可能是大腸癌的前兆,若等到出現糞便變細條、大不乾淨、次數增加或有便秘症狀出現,可能已經是大腸癌晚期了,因此民眾應該要定期做大腸鏡檢查,及早發現大腸是否有息肉、腫瘤,確認是否出現惡變情況。6.一直血尿當發現尿液帶血跡,但身體沒有其他不適時,總會以為只是身體上火,但實際上,這可能是膀胱癌的前兆。黃軒就提醒,在膀胱腫瘤中,惡性膀胱癌佔大多數,無論良性還是惡性腫瘤,都可能出現無痛性血尿,由於缺乏疼痛或其他不適症狀,患者可能不會多加重視,從而延誤了及時的醫療診斷和治療。7.一直咳嗽咳嗽雖然是普遍常見的症狀,但如果持續3個星期以上乾咳、咳出帶血的痰,並伴有不明原因低燒、胸悶、呼吸急促、大量泡沫狀痰液的情形,服用藥物亦未減緩,恐怕是肺癌的風險,建議趕緊進行胸部X光檢查,以便確認肺部是否存在異常。
美國「空中霸王」運輸機墜毀阿拉斯加 機上人員生死不明「FAA介入調查」
目前有消息指出,一架載滿運輸燃料的「空中霸王」 C-54運輸機,23日在飛行時發生意外,最後被發現墜毀在阿拉斯加的河流中,目前機上2名機組人員則是生死不明。根據《ABC》報導指出,這架C-54運輸機隸屬於阿拉斯加航空燃料公司所有,這架運輸機於23日上午10點左右,從阿拉斯加費爾班克斯國際機場起飛,但起飛沒多久後,就因不明原因墜入塔納納河中。阿拉斯加公共安全部也在23日下午2點發出聲明,表示這架運輸機在墜機後,滑入河岸一座陡峭的山坡上,之後便起火燃燒,截至目前為止,尚未有發現倖存者的跡象。美國國家運輸安全委員會也表示,目前已經派員前往墜機現場,並計畫將飛機殘骸收回。美國聯邦航空管理局(FAA)也表示,目前已經介入調查此次事件。據了解,道格拉斯C-54原是二次世界大戰中,美國陸軍航空兵所使用的運輸機。在戰後,部分C-54運輸機被改造為民用客機、民用運輸機投入市場使用。
惡鄰搞事!中和怪婦深夜亂剪電源線 機車發不動鄰居氣炸
新北市中和區54歲許姓婦人昨(23)日清晨因不明原因竟直接持刀,將住家附近的2台機車電源線剪斷,導致車主們一早要騎車卻發不動,調閱監視器才發現機車慘遭許婦惡搞,讓他們氣的只好報警求助,警方目前已通知許婦到案說明,詳細肇事原因仍待後續進一步調查釐清。鄰居透露,許婦平常獨來獨往、個性神奇古怪,生活上偶爾遇到但也不曾特別交流,卻沒想到愛車停放在家門口前,會慘遭許婦惡搞,讓他們當場傻爆眼,只好將監視器畫面錄下,報警求助。警方獲報後也連忙通知許婦今(24)日到案說明以釐清案情,後續受害車主們也已提出毀損告訴,全案詢後將移請地檢署偵辦。
高雄人孔蓋突爆開420戶停電! 因地下電纜釀禍台電火速1小時復電
高雄新興區一處人孔蓋今(24)日凌晨3點12分突然爆開,導致中正三路、渤海街、開封路、民族二路等一帶共420戶瞬間停電,台電獲報派員搶修,疑因地下電纜故障導致,已於凌晨4點4分全數恢復正常供電。據了解,台電動用所有可用人力,派出3組搶修同仁至事故現場進行修理並查明人孔蓋爆開的起因,為了加速復電,台電人員於夜間迅速搶修,在不到1小時的時間內,以最快速度隔離故障點,轉供完成復電,目前已經全部恢復正常供電。台電表示,經查證,人孔蓋爆開造成凌晨停電事故的主要因素,是地下電纜因不明原因故障導致,針對此次事故420位用戶的停電,台電說明造成民眾不便,深感抱歉。
女子患「結節性癢疹」陷憂鬱! 「生物製劑治療」生活恢復正常重拾自信
30多歲的小靜,三年來飽受結節性癢疹之苦,全身皮膚布滿大大小小極度搔癢的顆粒及斑塊,日也抓夜也抓,晚上還因搔癢抓到無法入眠,就醫接受了短期類固醇、口服抗組織胺、口服免疫調節劑及窄波段紫外線的治療,雖得到部分緩解,但有時仍然非常搔癢難耐,最後使用生物製劑進行治療後,皮膚明顯改善讓自己重拾自信,生活也恢復正常!結節性癢疹「癢抓」惡性循環 重挫生活品質奇美醫院醫學美容中心副主任暨皮膚科醫師鄭百珊說明,結節性癢疹(又稱癢疹),是一種慢性皮膚疾病,好發於女性、壯年及中老年人,臨床表現為皮膚上出現許多如米粒或碗豆大小般且偏硬的顆粒狀結節,有些病灶甚至會融合成一大塊厚厚的板塊,臨床上癢疹數目從個位數到上百顆都有,往往伴隨持續超過六周以上的嚴重搔癢、摳抓與摩擦病灶之症狀,「癢-抓-癢-抓」的惡性循環常使病人睡眠與生活品質大受影響,進而影響其工作與社交生活!致病因不明 這些人高機率會出現癢疹目前造成結節性癢疹的原因不明,但研究發現「第二型免疫反應異常」與「神經增生與纖維化」扮演了重要角色;部分病人合併異位性皮膚炎與癢疹一起出現,其他如慢性腎臟病、糖尿病、心衰竭、慢性B肝/C肝帶原、人類免疫不全病毒感染、非何杰金氏淋巴瘤等疾病,也都發現有較高機會出現癢疹。「生物製劑」屬於針劑注射 副作用相較口服少鄭百珊指出,癢疹的治療上常會遇到瓶頸,醫師會依照病人癢疹的嚴重程度選擇不同的治療方式組合,包含常見的外用藥膏如類固醇、免疫抑制劑等,還有口服藥物如抗組織胺、免疫調節劑,也可能加上窄波段紫外線照光治療。而生物製劑是目前治療中、重度異位性皮膚炎的重要藥物之一,為針劑注射,主要抑制第二型免疫反應中的重要介白素-4與13。副作用較傳統的口服藥物少,但仍有少見的副作用如結膜炎等。疾病影響社交生活! 與醫師溝通、共享治療決策鄭百珊表示,癢疹癢起來要人命,嚴重的皮膚搔抓除了影響正常生活、外觀上的皮膚異狀往往讓病人無法正常社交,長期搔抓造成的皮膚苔癬化、破皮流血,更是增加得到蜂窩性組織炎的機會;因此,與醫師良好的溝通、疾病共享決策、選擇適合自己的治療方式是很重要的。唯有戰勝癢感、改善癢疹,才能重新開始嶄新的人生!
晶片技轉4/質疑晶片外交戰略不明 藍委要求向國人說清楚
外交部24日指出,與捷克政府協商一項五年期的計畫,協助該國成立先進晶片設計中心,以強化捷克半導體產業能力,藉由該合作計畫加強台捷產業鏈結、提升雙邊關鍵產業合作及強化民主供應鏈韌性。國民黨立委鄭正鈐認為,台灣在全球半導體產業的關鍵地位,透過晶片外交不僅有利於擴大國際合作和影響力,也提供了突破外交困境的機會。但若戰略目標不明,不但無法獲得預期效益,還有可能賠了夫人又折兵。鄭正鈐指出,國科會十年3000億的晶創台灣方案,今年投入120億元選定捷克作為首座海外晶創基地,藉由全球領先的晶片技術,與捷克深化合作關係。然而政府急於尋求擴大影響力,台灣除了出人、出技術,還要出一大筆錢。據捷克媒體消息指出,捷克科技部門一名官員透露,台灣許諾將投入不少於3300萬美元,用於「台捷民主夥伴供應鏈韌性計畫」,其中「先進晶片設計研究中心」和「供應鏈韌性中心」兩項重點專案撥款分別為1350萬美元和600萬美元。「若是這兩筆錢由台灣付,我們可透過捷克在國際外交上獲得什麼實質利益?或者就只是落得一個不平等待遇?蔡政府必須向國人說清楚。」鄭正鈐表示,台捷合作除了在晶片產業的項目產生衝突外,海外晶創基地的歸屬權亦產生爭議。在資金撥付的過程中,捷克政府更發出繼續延遲資金撥付可能動搖雙邊關係的警告,凸顯了雙邊交往的利益訴求。鄭正鈐認為,政府進行晶片外交,必須清楚界定戰略目標,確保預期的外交效益,避免過去「凱子外交」的負面影響。此次台捷合作,蔡政府應向國人清楚說明,台灣出人出錢出技術,到底能獲得什麼?海外晶創基地,歸屬權為誰?台灣的晶片,應該是打開世界之門的金鑰匙,而非僅是一份交易的籌碼。
加拿大「火」車闖入城市鬧區 居民急報警
加拿大安大略省日前發生罕見的鐵路交通意外,一輛載運著枕木的貨運列車,不知為何突然起火燃燒,整輛「火」車就這樣闖入城市的鬧區,嚇壞不少民眾。有機警的民眾隨即報案,警消獲報後抵達現場,以最快的速度將這列著火的列車滅火,最後好在並無造成任何人員傷亡。根據《CBC》報導指出,整起事件發生於21日晚間深夜10點49分,地點則是在安大略省南部,當時一輛隸屬於加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司(Canadian Pacific Kansas City Railway,CPKC)的貨運列車正載運著廢棄的枕木。但枕木因不明原因起火燃燒,連帶著整列列車就變成名符其實的「火」車。後續這輛列車闖進了安大略省南端的倫敦市(London)中心,嚇壞了不少當地民眾,而在民眾報案後,該列火車也在市區里奇蒙街(Richmond Street)與帕爾林蔭街(Pall Mall Street)交岔口附近、一個鄰近住宅區範圍的地方停下。警消人員也隨即上前撲滅火勢。倫敦市消防局表示,在列車人員把火車頭與車廂段開後,消防人員約莫花費1.5小時的時間撲滅火勢,之後又將車廂拉回附近的站場進行餘火悶燒觀察,又花費了幾個小時的時間。報導中也提到,整起事件不僅起火原因不明,中間也有不少可疑的點,首先就是,列車上的工作人員難道都不知道起火?為何沒有報警?為何火車最終停在距離住宅區極近的地方?明明枕木上都塗有防火塗層,為何如此輕易的著火?火勢是從單一車廂開始燃燒,還是五個車廂同時燃燒?上述這些問題都還有待相關單位的進行調查,加拿大運輸安全委員會(TSB)也表示會深究查明事發原因。報導中也提到,這些廢棄的枕木是在倫敦市的郊區進行載運的,目前對於枕木起火的原因尚在調查中,但好在整起事件並無造成任何人員傷亡。但軌道與車輛方面的損失約為2.5萬加幣(折合新台幣約60萬元),滅火點附近的辦公大樓損失約為1萬元加幣。