4月電價調漲 交通部長承諾台鐵高鐵「上半年不漲價」
4月電價確定調漲,牽動大眾運輸票價,包括台鐵、高鐵和國道客運都醞釀漲價,其中國道客運業者提出的運價漲幅最高達23%,交通部正在審查中。多名立委25日質詢時批評,交通部變漲價火車頭,要求凍漲或補貼票價,交通部長王國材允諾,高鐵、台鐵上半年不會漲價,下半年再通盤討論,國道客運短程有TPASS吸收,中長程則部分補貼,減少漲幅。民進黨立委李昆澤昨在立法院交通委員會表示,高鐵、台鐵、客運每日搭乘近400萬人次,票價議題是大眾關心,客運短程有通勤月票可吸收,中長程客運交通部有補助思考,至於高鐵問題在運量並非票價,應先多推出優待票種,帶動運量成長,他呼籲,交通部要審慎思考高鐵漲價。李昆澤還說,台鐵今年1月到2月超過5萬車次誤點,延誤1到5分鐘有8699列車、延誤6至44分鐘有2011列車、延誤45分鐘以上則有73列車,因此台鐵若漲票價,也要提升服務和改善誤點。國民黨立委王鴻薇指出,去年電價調整,台北捷運電費多支出3億元以上,今年增加到5.6億元,台中捷運、桃園機捷、高鐵、台鐵等營運成本也都大幅提高,呼籲大眾運輸票價採取凍漲或補貼票價。王國材說,北捷若調漲票價,但TPASS採取差價補貼,亦即補貼款給北捷公司更多,現在北市有80多萬人使用TPASS,用TPASS的人不會受影響。高鐵還在討論,票價不一定會漲,看高鐵最後分析結果,票價不會核定漲到那麼高。國道客運業者向公路局提出運價調漲案,漲幅為7%至23%,王國材說,公路客運面臨經營困境,他覺得可以漲,短途有TPASS緩解,中長途部分會補貼,減少漲幅。民眾黨立委張啟楷批評,雙鐵和客運都要漲,交通部變漲價火車頭,高鐵從台北到高雄現在票價1490元,以後還可漲15%,台鐵票價28年未漲,他不反對調整,但時間點不要現在,要求往後延。王國材強調,唯一會趕快處理是國道客運,因面臨生存,短途以TPSSS支應,差額由交通部補貼,中長途則用部分補貼方案,讓漲幅不要漲到23%。
降低升息衝擊 「7類貸款」由政府續補貼
電價費率審議會22日召開,確定4月電價調漲,為抑制通膨,央行21日率先宣布升息半碼,行政院副院長鄭文燦昨緊急召開跨部會會議,拍板7類貸款項目持續由政府補貼,不受升息影響。電價調漲後,首當其衝的大眾運輸也醞釀漲票價,行政院長陳建仁昨說,台鐵漲價正研擬中,客運、高鐵不漲價機會高,捷運多數乘客都用TPASS(通勤月票),若漲價會讓民眾覺得奇怪。政府應對漲電價與升息。央行升息使房貸、學貸族跳腳,為減輕特定族群負擔,鄭文燦昨邀集中央銀行、國家發展委員會、內政部、財政部、經濟部、教育部、勞動部等部會開會研議。勞工紓困貸款 全額補貼所增利息鄭文燦決議,勞工紓困貸款因升息增加之負擔,只要依約正常還款者,將由勞動部全額補貼升息半碼的貸款利息,預計受益勞工達52萬人。至於就學貸款、資金紓困振興貸款、青年創業及啟動金貸款、疫後振興貸款及低碳智慧納管貸款、青年安心成家購屋貸款、政策性房貸補貼等部分,則不受升息影響,仍由政府繼續補貼。就學貸款部分,目前超過93%就學貸款學生,在學期間利息本由教育部全額補貼;而須自行負擔利息的就學貸款在學學生,亦將比照111年及112年共計5次升息的作法,由教育部協助補貼因升息所增加的利息,學子不用擔心升息影響。畢業後還款者如申請緩繳本息,只要符合每月平均收入未達5萬元資格者,可以申請最長12年緩繳本息,緩繳本息期間將免負擔本金及利息,利息全部由教育部負擔,同樣不增加利息負擔。財政部主管青年安心成家購屋優惠貸款,不論既有貸戶或新貸戶,均維持由公股行庫自行吸收半碼,加計2023年8月青安貸款精進方案,由政府額外補貼1碼,補貼期限至2026年7月31日止。因應本次升息半碼,將持續補貼因升息所增加之利息至期限止,不增加申貸戶負擔。客運不漲票價 TPASS也不會漲而4月電價調漲,恐牽動大眾運輸票價。國民黨立委徐巧芯昨質詢問起台鐵、高鐵、捷運、客運等大眾運輸工具是否會漲價,陳建仁說,燃油巴士大部分都使用燃油,沒有漲價的空間,客運不會漲;對高鐵來說電的成本占比不高,且去年高鐵營運有盈餘,高鐵不漲價機會高。至於捷運,陳建仁認為,在高雄和台北搭乘捷運的人很多都用TPASS,TPASS絕對不會漲價,若北捷或高捷為了少數沒有用TPASS的人而漲價,民眾會覺得很奇怪。交通部長王國材補充,國道客運調漲方案送上來了,短途的部分TPASS已經吸收,台鐵調漲票價現在還在草擬階段,由其透過公司董事會討論,台鐵若調整,TPASS都吸收。至於電費占台鐵、高鐵多少營運成本?王國材說,大約1成,像高鐵有盈餘、台鐵有虧損,要依照成本結構做分析;預算的部分,TPASS不會調整,未來若漲票價,民眾付的錢是一樣,經費就會由政府來支應。第10波減徵關稅 加碼延至6月底鄭文燦昨也召開穩定物價小組會議,考量地緣政治及氣候異常等通膨風險續存,為從源頭減輕國內業者營運負擔,並穩定末端售價,原實施第10波減徵關鍵原物料稅負措施至今年3月底,會議決議加碼延長至今年6月底。減徵措施包括免徵進口黃豆、小麥、玉米營業稅;免徵小麥進口關稅;奶油、烘焙用奶粉、冷凍牛肉關稅稅率減半;汽油貨物稅每公升調降2元、柴油貨物稅每公升調降1.5元;水泥(卜特蘭一型)貨物稅減半。
超完美漲價理由來了?立委憂交通服務業恐跟漲
電價費率審議會今天登場,政院同意撥補台電千億元,預期4月起電價平均調幅約11%。其中,每月用電700度以下住宅(民生用戶)調漲5%,換算下來每戶一天電費將增加新台幣0.7元,估計約有1250萬戶受影響、占比93%。這波電價調漲最受到一般民眾矚目的就是原先凍漲的700度以下民生用電,也將要漲,勢必波及一般民眾荷包,但立委卻擔心,不僅民眾電費將提高,因為企業用電也將大漲,將衝擊百工百業,民眾的荷包將會變得更薄。國民黨立委王鴻薇今天指出,當民生工業用電都要漲價後,包括服務業餐飲業會不會因此調高價格,是在野立委目前緊盯的標的。她說,服務業小吃業原本就已經因通膨苦撐,現在有用電調漲的「超完美漲價理由」,會不會變成普遍性漲價,值得觀察。除此之外,她也警告,交通運輸業會不會因為工業用電上漲而收費上漲,也令人擔憂,因為台北捷運、台中捷運或者高鐵、臺鐵都是用電大戶,但目前只有台中捷運宣布暫時不漲,但是其他業者都還沒保證不漲價,如果交通運輸業又因電價上漲而調價,通勤族荷包變薄壓力一定更大。王鴻薇表示,台電鉅額虧損絕非官員所宣稱的能源價格高漲,因為國際能源價格早已經跌到俄烏戰爭之前,為何台電還要漲,就是因為台電虧損,簡單的說就是綠能賺到飽、台電虧到飽,綠能賺到飽都是由納稅人的錢彌補台電虧損,政院雖準備拿一千億彌補台電虧損,但是電價仍要大幅上漲,就不能看出問題的嚴重性,賴清德準總統如果繼續抱著蔡幒統的非核家園神主牌,上任後恐怕得面臨民怨大爆發。
撐不住了!梁社漢漲3至9元、薩利亞部分漲10% 老蔡水煎包每顆貴3元
現金是萬物皆漲的時代,荷包守不住。知名連鎖餐廳「薩利亞」近日換上新菜單,包含麵食、燉飯類等商品都漲了約1成;「梁社漢」也變貴了,招牌排骨飯從原本的115元漲到18元,就連「老蔡水煎包」各口味的包子都從17元漲至20元。根據《TVBS新聞網》報導,連鎖便當店梁社漢因反應物價,就在12日公布漲價,滷、炸排骨飯麵皆從115元漲至118元、椒麻雞飯麵也從130元漲到138元,單點類如一份椒麻雞就從99元漲到108元,一口氣漲了9元。以往堅持便宜不漲價的日本義大利連鎖餐廳薩利亞也撐不住了,近日也換上新菜單,其中的平日超值午餐系列,主餐也一下漲了5至15元,從原本的120元漲到130元,部分品項平均調漲1成。據悉,連鎖小吃店「老蔡水煎包」也在店前貼上漲價公告,為因應物價與人事成本調漲,該店自2月1日起,每顆水煎包從17元漲至20元,一口氣貴了3元,現在連平價餐飲都在漲,不僅業者撐不住,就連消費者都難守住荷包。面對物價高漲,民眾顯然習以為常,「排骨飯現在變這麼貴喔,我們以前吃排骨飯,大概都90元、100元左右吧」、「我上次要單點排骨,發現怎麼都那麼貴」、「最近都在漲價,5到10元還可以負擔」、「現在沒有漲的,反而很稀奇。」
1年賠90多萬 花蓮「正當冰」宣布漲價…網見千字文喊:支持調漲
花蓮人氣夯店「正當冰」宣布漲價,官方臉書今(12日)發出千字文,表示「好像真的……不漲不行了」, 全店2023年總營業額700多萬,但支出也是700多萬,總計虧了90幾萬,若再加上400萬銀行借款,再維持現狀恐怕「頂不住了」。只好遺憾宣布調漲1到2成。2013年從花蓮自強夜市發跡,主打使用在地水果,冰淇淋零添加,無香精、色素、防腐劑等化學原料,以及開「味覺教育廚房」課程的正當冰,過去冰品價格約50到80元不等,但近2年維持價格不變的正當冰,還是在什麼都漲情況下做出調整。正當冰表示,只要能達成「改變台灣食品環境」願景、吸引更多人一起做「好食物」、讓更多人理解食品安全及天然食物魅力,不賺錢和小小吃不飽都沒關係,去年也因為覺得能損益打平,送給冰友不漲價的10週年禮物,但1年虧90多萬和400萬借款,真的有些頂不住了。正當冰表示漲幅約1到2成。(圖/翻攝自正當冰臉書)正當冰強調討厭漲價,並公布人事支出達58.44%,佔收入的61.95%,高出一般同業的30多%,而源自天然食材的產品也來到SOP、產能和品項的極限,為了避免賣越多虧越多,只能遺憾宣布1月15日起調漲10到20%,「味覺教育課」也由每人300元漲至500元。文章曝光後,網友紛紛喊支持「該漲就漲,正正當當的做生意,本來就該要有正當的收益」、「支持漲價,漲價不用道歉」、「該漲就漲,要先活得下去,理念才能繼續下去」、「漲價有理,我們都懂」。「正當冰」創始者「怪叔酥」李孟龍曾表示,商業能為社會做的就是創造工作機會與繳稅,還大方讓花蓮某知名甜品店的經營者「體制內創業」,而他們開業的初衷就是「習以為常的添加物,其實不如我們想像的安全」,讓食物預算有限的家庭理解天然食物的魅力,讓孩子學習到味覺教育。不過,正當冰2018年也曾陷入勞資爭議,一位PTT網友在李孟龍批評《勞基法》新制漏洞百出後,指控李孟龍是慣老闆、員工實際工時超長但休息時間短,酸「某冰店老闆也跟慣老闆其實也沒什麼不一樣」;後來又有前員工力挺李孟龍稱他是「最努力落實勞資平衡的好老闆」。
逛夜市隨便就噴500元…他嘆「不再是平民美食」 攤商吐辛酸:什麼都在漲
夜市作為台灣的特色文化,讓民眾能更方便、快速享用到便宜又大碗的地方小吃,但在近日,有網友感嘆,現在夜市隨便逛逛就花了500元,直言「不是平民美食了」,引起了不少消費者的共鳴。不過,就有攤商現身說法,無奈表示「現在什麼都漲」。一名網友在Dcard以「夜市好貴喔」為題發文,提到自己隨便在夜市吃東西就「噴掉500」,已經不再是平民美食了,而這篇貼文也快速掀起網友熱議,紛紛留言表示認同,「吃夜市比吃連鎖餐廳的小火鍋還貴」、「4個人出門隨便都1000」、「我跟男友去逛至少都花3000以上」、「太貴我都不敢隨便吃一下了」。對此,就有家裡在擺黃昏市場的網友指出,扣除掉擺攤的租金、做菜地方的租金,每一項食材來源都有漲價,有的原料幾乎是叫一次漲100至200,即使盡力在6年內不漲價,在2023年還是不敵成本考量,將大約一半的商品都調漲了5元。而也有不少家裡有在擺攤的網友提到,「其實有些夜市的租金高得可怕,房東說多少就是多少,真正高成本的是租金」、「家裡做早市擺五金的,1天攤租5000至7000」、「自己家是在高雄做路邊攤的,租金加水電沒有任何東西,1個月3萬,而且是在不有名的夜市」。另外,還有網友吐槽台灣夜市現存的問題,「貴、人擠人、排隊、垃圾食物,重點是衛生」、「那條夜市專門坑觀光客」、「又貴重複性也高還吃不飽」、「夜市已經不是圖銅板美食了」;不過,也有網友透露,雖然夜市真的不便宜,但還是很享受逛街、邊走邊吃的感覺。
解決司機荒 竹市明年續補助駕駛4000元
新竹市政府15日晚間舉辦「市區公車司機座談會」,市府首次正式與客運司機座談,會中業者提出相當多的實質建議,市府表示,會中決議明年市府將持續補助駕駛4000元,也會視預算評估提高補助的可能性,盼創造政府、業者、民眾三贏的公共運輸環境。受疫情影響,全台灣市區公車營運面臨嚴峻挑戰,且司機嚴重缺工,新竹市府15日晚間舉辦公車司機座談會,由市府祕書長張治祥主持,擴大與5家客運司機討論,盼傾聽司機對於公車經營環境的想法。會中多位司機就道路狀況提出單行道規畫、調撥車道、車道配置調整、停車格塗銷、標線調整、行人專用時向設置、違規取締等交通改善建言,建議市府比照其他縣市提高票價、給予司機補助,但民眾乘車不漲價,差額由市府補助等。另外,在虧損補貼方面,也期望市府能夠提供預撥機制,緩解營運資金壓力,市府表示皆會納入後續務實考量與評估。張治祥指出,面臨公車營運成本因疫情大幅增加、司機嚴重缺工等困境,市府交通處提出改善方案,也積極向中央爭取補助,於今年3月1日將合理成本調高5.5元到52.174元,6月1日起也提供每位司機4000元薪資補貼,與業者攜手度過困境,會中也決議明年也將持續給予司機薪資補貼,會視預算評估提高補助的可能性。市府表示,會中業者提出相當多的實質建議,意義重大,後續市府也將定期舉辦座談會,傾聽司機對於公車經營環境的問題,有效改善新竹地區公共運輸建設。
社區管理費漲價!他怨1個月繳「5千多」太貴 網曝:其實很便宜了
許多大樓都會向住戶收取管理費。但是一名網友就抱怨,住處的管理費愈來愈貴,家中權狀55坪,加上其他支出,等於一個月要繳5千多塊,讓他直呼「太誇張了吧?」原PO在PTT上發文,表示住處社區的管理費在疫情前一坪55元,但直到上週社區開會後,決定一坪漲至80元;而原PO家權狀55坪,「加上均攤的公用電費,還有停汽機車額外要付的清潔費」因此一個月的管理費要繳5千多,讓他傻眼直呼「太誇張了吧?」文章曝光後,網友紛紛留言「不要住啊,賣了去蓋透天」、「賣了,去鄉下買透天」、「權狀55有錢人幹嘛計較小錢」、「現在房價漲這麼高,正好賣了買更大間」、「超好笑買了房子還要繳房租」、「哇靠漲太多了吧」。另外,也有不少人認為「不漲價,社區爛掉更慘,整個鬼屋化」、「房子增值這麼多,漲你一點管理費怎麼了?」「五千還好吧,那種豪宅級的大樓一個月管理費五萬以上都不意外啊」、「看住戶數會影響很大,像我家就6戶,管理員+電梯保養+電費就要5萬左右,管理費就不便宜」。
金鐘58/米可白首入圍就奪最佳女配 哽咽淚訴試鏡困境
米可白(趙亦瑄)第一次以《牛車來去》入圍金鐘獎戲劇獎項,就拿下「戲劇節目女配角獎」,她今(21日)穿著性感禮服,不僅露肩還開高開衩到大腿根部,上台後頒獎人謝瓊煖還貼心的幫忙拉裙子深怕她走光。米可白台上感性大吼:「我是演員!」因為太過緊張,感言講完的非常突然,她下台後坦言完全不記得自己講了什麼,在台上時視線模糊都是眼淚,「很像在作夢一樣!」 米可白聽到自己得獎,上台後暴哭不止 。(圖/翻攝自三立電視)出道18年、拍戲8年的米可白透露從幼幼台的「葡萄姐姐」到通告藝人,再到如今的演員身份真的很難,「因為很多人都會以為我們只會嘻嘻哈哈的,我曾試鏡女配變成女6、女7,戲份超少,也遇過導演覺得我嘻嘻哈哈,沒辦法把角色做好,這次拿到獎真的是很棒的肯定!」米可白對獲獎沒有心裡準備,就連得獎感言都沒想好,她下台後補上對經紀公司的感謝,感性的說:「謝謝公司沒有放棄我!」她也回憶當初19歲進演藝圈時,家裡並不支持,這次把獎座獻給家人,獎金則預計請劇組吃飯慶祝,她喊話得獎不漲價,期許能有更多不一樣的角色演出。
進口蛋拖累國產蛋!蛋商公會認「受影響」 業者憂:黑市恐蠢蠢欲動
國內進口蛋爭議持續延燒。農業部日前公布總進口逾1.4億顆進口蛋,有5402萬顆、高達近4成過期而銷毀或改作堆肥,掀起輿論譁然。加上市場傳出「進口蛋混國產蛋賣」,間接衝擊本土蛋銷售,台北市蛋商公會今(17日)表示,因近期買氣略降,下週蛋價維持產地價43.5元、批發價53元。受近期進口蛋效期影響、有業者在本土蛋混入箱蛋造成民眾疑慮,不太到傳統市場買蛋,台北市蛋商公會常務理事劉威志表示,整體銷量多少受影響,不過因部分蛋農正進行換羽,蛋源仍不足,因此產銷大致平衡,國內產量最快10月底提升;另北部還沒聽說其他縣市傳出業者哄抬國內零售蛋價的狀況,目前零售價每斤約55元至58元,蛋商間調蛋雖頻繁,但產銷仍算穩定。另有北部蛋行業者表示,因民眾對進口蛋失去信心,加上近期國內產蛋率還沒回穩,即便蛋價公告不漲價,黑市也已蠢蠢欲動,恐又有一波蛋價混亂期。台灣蛋雞事業產銷督導委員會最新統計顯示,全國各產地仍處「量稍不足」狀態,其中屏東「產量不足」。農業部最新雞蛋產銷資訊則顯示,國內每天約有3373萬隻蛋雞投入生產,雞蛋日產量回升到每箱2百顆的11萬5500箱,但離國人每日需求量12萬箱,仍有90萬顆缺口。
35道菜管飽只賣43「十元盒飯姐」爆紅 竟因1件事哭了:不想堅持
大陸安徽省合肥市一位大姐在工地旁邊賣便當,只要人民幣10元(約新台幣43元)就可任選35道菜,其中有30道菜是葷菜,僅有4、5道菜是素菜,且每樣菜都是老闆親自下廚,真材實料。隨著攤位爆紅,各種亂象層出不窮,有人亂打菜造成浪費,還有人直接把菜端走卻沒付錢,讓「盒飯姐」忍不住落淚。據了解,「盒飯姐」因賣10塊錢一份的盒飯走紅網路,30多樣菜隨便吃,有葷有素,菜品非常豐富,包括紅燒里脊、鴨肉、魚肉等等,大多都是葷菜,每天都有大批顧客慕名而來,經常還沒出攤就排起了長隊。現場顧客表示,他們在附近工地工作了半年時間,一直在盒飯姐的攤位吃,既經濟又實惠。由於可供選擇的菜品多,再加上便宜,盒飯姐的生意一直不錯,雖然利潤不高,但薄利多銷,每天也能有300、400元的收入。隨著熱度增加,每天都有幾百人等著夫妻倆開飯,遺憾的是各種亂象也開始浮現,除了有人盛了一堆菜品卻吃不完,造成食物浪費問題,甚至有客人直接拿大臉盆來打菜。一名網友近日在社交平台上傳視頻,視頻中「盒飯姐」哭著說出心裡話,透露有人亂打菜最後全倒掉,有人帶碗或大盆來裝,甚至直接把菜端走,卻沒有付錢,害2人損失1400餘元(約新台幣6137元)。盒飯姐說,自己多年來堅持不漲價,認為人心換人心,現在卻感到有點傷心,不想堅持了。
新車試駕/無懼休旅車當道 Nissan Altima小改款顏值滿分
休旅車熱潮的崛起,使得房車市場萎縮,尤其中大型房車受影響最大,不過裕隆日產沒有忘記喜歡低底盤車輛的族群,這次推出小改款Altima,透過煥新顏值、舒適座艙、性能操駕、智行安全等各方面強化,盼能列入中大型房車消費者心中的購車清單中。Nissan Altima的主要競品為Toyota Camry,但Altima礙於進口配額有限,裕日車總經理鐘文川估計每月約有60台的銷量。這次試駕售價139.9萬元的第六代Nissan Altima是從美國進口,僅極致尊絕版單一規格。從1993初代車型推出至今也歷經30年,不過保有的懸浮式車頂設計,加上下勾型陣列式LED頭燈、像迴力鏢的車尾燈、雙排氣管,以及採用的全新V-Motion燻黑格柵水箱護罩,都讓這台長青車款保有年輕、運動樣貌。雖然是30年的長青車款,不過仍然保有年輕樣貌。(圖/方萬民攝)坐進車內可以看到Altima換上12.3吋中控多媒體螢幕,不僅有無線AppleCarPlay/AndroidAuto,還有可同時顯示在7吋多功能儀表的全新導航,以及主頁上的分割畫面功能,可隨著個人喜好放上顯示的畫面,相當於自訂快捷鍵。此次小改款也在冷氣按鍵下方新增無線充電座,便利性大增;同時,雙前座採用NASA零重力紓壓座椅,又軟又舒適,卻又有良好的支撐性,加上標配的電動加熱座椅功能,以及寬敞的駕駛空間,如果是冬天的話在車上小憩一下完全沒問題。12.3吋中控螢幕滑起來很順暢。(圖/方萬民攝)採用零重力紓壓座椅,以及更寬敞的駕駛空間,在行駛時很舒適。(圖/方萬民攝)同時,Altima也具有BOSE立體環繞音響、電動啓閉天窗、雙區獨立恆溫空調、ANC主動降噪控制系統。值得一提的是,中午吃飯時把車停在室外停車場,受到豔陽的炙烤,車內溫度讓人又熱又難受,不過Altima搭載遙控啟動系統,在離車輛50公尺左右長按車鑰匙上的「循環」按鍵,就能在未解鎖的情況下遠端啟動引擎,讓空調開始運作,免除上車後悶熱的不適感,是讓本刊記者覺得很好上手又很實用的功能。車內標配BOSE音響、天窗等,還有現在天氣炎熱相當好用的遙控啟動系統。(圖/方萬民攝)至於動力部分,Altima搭載2.0升渦輪引擎具備可變壓縮比功能,完全兼具動力和節能,很適合現今提倡環保、注重油耗的世代,更榮獲WardsAuto年度10大最佳引擎獎。可變壓縮比有什麼特別的地方?目前市售車款均為固定壓縮比,高壓縮比車款為舒適節能取向、低壓縮比車款為動力性能取向,不過Altima藉由調整曲軸位置改變活塞運行,依行駛當下的壓縮比判斷最適合的供油、循環方式,搭配CVT8HT變速系統附8速手自排,使車輛擁有239hp/36.9kgm的最大輸出表現,而且有13.3km/L的平均油耗。2.0升渦輪引擎具備可變壓縮比還拿下WardsAuto年度10大最佳引擎獎。(圖/方萬民攝)此外,採用的Zone Body高剛性車體設計降低過彎時車身晃動的狀況,當天從新店行駛至翡翠灣,沿途經過不論是山路、國道或是一般市區道路,除了油門踩起來輕快又順暢外,煞車也非常好掌握,還能深刻感受車輛的安靜、穩定,在高速行駛下完全不會被風切聲、底盤噪音吵到,加上對於坑洞、不平路段都處理很適當。行駛各種路段都非常安靜、穩定,加速也很順暢。(圖/方萬民攝)配上ProPILOT安全輔助系統,符合Level2規範,還具備同級唯一PFCW超視距車輛警示系統,該能偵測到同一車道「前前車」突然煞車,以及同級唯一的10具氣囊,全面提升駕駛安全性、警覺性;配有的360°環景影像可以更輕易掌握車輛,但是解析度如果好一點會更棒。標配的安全輔助系統可以提升警覺性,開起來更放鬆。(圖/方萬民攝)經過一天的相處,不論是當駕駛時的行路感受、當乘客時的乘坐空間,Altima的舒適性、便利性都令人滿意,Altima延續著Cefiro、Teana的精神,以「寧靜+舒適+動力+科技」加上跑格化的外型,攻進中大型房車市場,只是相較前一代漲價6萬元,加上全球休旅車當道的風潮下,我認為表現算是中規中矩,如果未來在不漲價的前提下可以增加LED尾燈、全數位儀表,或許會更誘人。中控螢幕上的分割畫面,可以隨駕駛喜好調整。(圖/方萬民攝)
飄香40年「10元粽」日賣2000顆 老闆娘堅持不漲價!原因暖哭鄉親
施碧蓮說,包粽的達人們都是她的「閨蜜」義氣相挺,每天大家來這邊都很快樂,包粽子話家常,讓心情愉悅保持笑容,笑容就是讓肉粽好吃的秘訣。(圖/本報資料照片)彰化縣員林市第一市場一家飄香超過40年的肉粽店,在這個萬物齊漲的年代立,日賣超過2000顆的肉粽每顆竟然只要10元,現年73歲的老闆娘施碧蓮堅持不漲價,她說小時候家裡窮、很苦,要漲價也不會再物價最高漲的時漲價。施碧蓮笑著說,她賣肉粽超過40年,10元肉粽也是,原物料年年上漲但她堅持不漲價,被問到這樣不虧錢嗎,為什麼不漲價,她說賠錢是騙人的啦,就是賺比較少而已,但沒關係,現在大家都很辛苦,能繼續把好味道傳遞給大家比較重要。施碧蓮說,她們家的肉粽是大家稱讚的,包粽的達人們都是她的「閨蜜」義氣相挺,最年輕的76歲,最長的87歲,她們幫忙包減少人工,才能繼續賣這麼便宜,每天大家來這邊都很快樂,包粽子話家常,讓心情愉悅保持笑容,笑容就是讓肉粽好吃的秘訣。老闆娘的兒子楊長波表示,媽媽堅持不漲價,她說因為小時候家裡窮,大家都是苦過來的很辛苦,因此要守住毛利,就是要提高良率,再包的時候盡量避免折損,減少食材的損耗,包肉粽要「快狠準」。楊長波強調,他們的肉粽結合南北部粽的煮法,先川燙後再蒸,糯米會比較Q,還能濾掉粽葉的苦味,每年端午節前夕訂單都將近10萬顆,他們大概從半個月前就開始準備,至於價格大家共體時艱,吃得開心就好了!
豬價飆近百元 業者:一條20元香腸恐回不去
現在萬物皆漲,不只雞蛋,連豬肉也「漲聲」響起。毛豬價格3日飆到每公斤99.03元,創下今年新天價,讓業者紛紛哀嚎,有豬肉加工業者表示,「一條20元的香腸可能回不去了。」而滷肉飯業者也宣布調漲價格。據《中央社》報導,許姓豬肉加工業者說,他今年才調漲自家的香腸價格,但現在越漲越多,「一條20元的香腸可能回不去了」而且豬肉貴又貨源不穩,上月起他也停止供貨給下游廠商。王姓攤商表示,以前清明大概能賣15頭,但今年只有9頭,買氣明顯不佳,如果跟著市場價格漲價,又會嚇到消費者,但不漲價利潤又被吃掉,所以今年清明過後他要休6天,帶家人出遊,這也是他20年來,除了過年,第一次放那麼久的假。據《TVBS》報導,不少滷肉飯業者也售漲價衝擊,知名金峰滷肉飯宣布,20日起肉類價格調漲;小王煮瓜滷肉飯調漲5元;至於鬍鬚張、台灣滷肉飯暫時不調漲。滷肉飯業者說,每斤豬肉漲了10到15元,他們會先自行吸收。豬肉攤業者表示,「以我們的經驗可能3到6個月,豬肉可能是沒有辦法回跌,我做了肉品做了30年了,從來沒有碰過這樣子(價格)。」雲林肉品市場總經理黃加安指出,豬肉現在價格直逼牛肉,消費者跟業者沒人是贏家。
電價1日調漲租屋族擔心「房電雙漲」 專家警告:黑心房東漲租看不到盡頭
電價將在明(1)日開始調漲,先前電價調漲時,不少房東、租屋代管公司就先調漲一波電價,甚至有人不顧租屋電價上限,每度電早已收到7元,如今更有專家認為,電價漲價後恐讓房租與電價都上漲,且漲租的狀況甚至看不到盡頭,加上可能有房東打著可以申請租屋補助,將價錢再拉高來勒索租屋族。租屋族擔心房東合約一到就亂漲價,甚至有房東還在合約內就想無知漲價。(示意圖/翻攝自unsplash)電價新制電算民生用電漲幅2.6%,產業用電漲幅14.2%,平均漲幅11%,讓租屋族最擔心的就是,房東打著「共用電表」來收取高電價。這波電價漲幅,單月用電量為700度以下則不調漲;701~1000度則調漲3%;超過1001度則調漲10%。《三立新聞網》就訪問到元宏不動產加值服務平台總監陳傑鳴,指出如今萬物皆漲,對租屋來說恐讓租金漲幅看不到盡頭,在電價調漲、央行連續5次升息等因素下,讓房東將成本轉嫁到租客身上,房東與租客的約定電費,只要不超過台電表定價就不會被認定違法,未來恐出現每度7.69元的史上超高計價。台灣電力公司則建議,若是用電規模較大的用戶(每月平均用電超過700度),可評估選用「時間電價」方案,尖離峰時間可分開電費計算,不受累進費率影響。租屋族也可請房東向台電申請免費裝設的「智慧電表」,並接受台電的節能輔導,即使每月總用電量超過700或1000度,電費也可以不漲價。裝上智慧電表後,也可以選擇「時間電價」方案,調整用電習慣,善用尖離峰電費計算;或是改裝設獨立電表,都能有效減少電費支出,也可不再打著「共用電表」來向房客收取高電價。崔媽媽基金會先前就表示,若遇到房東亂漲電價的超收行為,可以撥打1950,向行政院消費者保護會檢舉。