促環境部加強對「快時尚」環保監管 陳冠廷:應提供誘因與透明標示
民進黨立委陳冠廷於近期兩次質詢環境部時,皆針對快時尚衣物回收和生產模式帶來的環境影響提出建議。立委陳冠廷18日表示,快時尚透過快速複製、大量生產和低價策略,不斷刺激消費者購買慾望,尤其在社群平台影響下,消費者更容易追求一次性最新款式的商品。對此,他建議環境部應提供業者或消費者誘因,如企業減稅或折抵碳費的折扣額度,並強制業者主動在產品上揭露是否符合「紡織品循環指引」。「民眾買得越多,丟的也就越多。」陳冠廷指出,根據世界銀行數據,由於Zara、H&M、Uniqlo等快時尚品牌以及超快時尚(Shein)的興起,過去二十年全球人均衣物購買量已增長60%,全球每年新生產的衣服量達到800億件,相當於全球總人口數的11倍,這樣的消費模式也導致大量低品質服飾被丟棄,根據環境部的前身環保署的統計,2022年台灣每分鐘就有500件衣服被丟棄,這對環境造成非常嚴重影響。陳冠廷也提到,環境部雖然在2023年底發布「連鎖品牌服飾業及百貨零售業紡織品循環指引」,但他發現該指引是會採取自願性協議的模式再給予標誌,他擔憂,若沒有提供誘因,無論是針對業者或是消費者,成效是否能出來?因此,陳冠廷建議,環境部應考慮提供制度層面或經濟層面的誘因,如企業減稅或折抵碳費的折扣額度,以及環境部應公開列出符合指引的業者或品牌名單,並考慮強制業者主動在產品上揭露是否符合「紡織品循環指引」,打上相應的標籤,至於沒有符合的業者或品牌,就必須打上一個不符合的標籤。他也承諾,將繼續與團隊和衛福部進行研議,以期提出更多有效的環保措施,減少快時尚消費對環境的不良影響。
美眾院通過「2項友台法案」!為戰爭融資及金融制裁中國做準備
在台灣2024總統大選前夕,美國共和黨掌控的聯邦眾議院於美東時間12日,通過「不歧視台灣法案」與「台灣保護法案」2項友台法案,前者推動台灣參與國際貨幣基金組織(IMF),後者則要求若台灣安全受到中國行動威脅時,美英2國將全力排除中國於國際金融體系及組織之外。不過這些法案還必須在民主黨掌控的聯邦參議院獲得通過,才能提交給美國總統拜登(Joe Biden)簽署成為法律。美眾院在台灣13日的2024總統大選敏感前夕,無異議一致通過「不歧視台灣法案」(Taiwan Non-Discrimination Act),以及「台灣保護法案」(Pressure Regulatory Organizations To End Chinese Threats to(PROTECT)Taiwan Act)。「不歧視台灣法案」由共和黨籍眾議院外交委員會印太小組主席金映玉(Young Kim),及民主黨籍眾議員葛林(Al Green)共同提出。由於中國多年來反對台灣參與國際機構,台灣尚未申請加入IMF,該組織也不承認台灣是獨立國家。法案因此呼籲美政府支持台灣加入IMF、參與IMF有關台灣經濟與金融政策的定期監管活動、提供台灣民眾在IMF的工作機會,並讓台灣接受IMF技術援助與培訓。該法案還認為「台灣加入IMF將釋放其加入其他國際金融機構的潛力,例如世界銀行(WB)和美洲開發銀行(IDB)。」外界推測該法案可能與戰爭融資有關。金映玉在法案通過後隨即在X平台發文表示,不能允許中國共產黨將台灣排除在國際組織之外,她將永遠為全球熱愛自由的夥伴代言。「台灣保護法案」則由眾議員盧卡斯(Frank Lucas)提出。該護台法案要求,若北京對「台灣人民的安全、社會或經濟制度構成威脅,並損害到美國利益」,美國應在最大可行範圍內將中國代表排除於20國集團(G20)、國際清算銀行(BIS)、國際證監會組織(IOSCO)等國際金融機構與組織之外。美國眾議院金融服務委員會主席、北卡羅來納州共和黨人麥克亨利(Patrick McHenry)在支持盧卡斯的法案時也表示,該法案將使「中國在致力於確保全球經濟穩定的幾個關鍵組織中成為賤民。」上述2項法案在眾院通過後,還將送交聯邦參議院審議。待參院通過後,法案才會送交白宮交由總統拜登簽署,正式生效。
成長續倒退嚕!2024全球經濟「恐迎30年來最疲軟5年」 失業率看升
2024全球經濟前景蒙陰霾,世界銀行最新展望報告指出,今年全球經濟料連續第三年放緩,5年成長率將是30年來最糟。此外國際勞工組織(ILO)報告顯示,預估今年全球失業率微升到5.2%。ILO10日發布《2024世界就業與社會展望》報告預測,今年將多出200萬失業人口之下,全球失業率由2023年的5.1%升至5.2%。去年全球失業率降到2019年新冠疫情爆發以來新低。ILO研究部主任薩曼斯(Richard Samans)表示,今年勞動市場表現預料微幅走下坡,部分歸咎於全球經濟成長減速。ILO報告指出未來2年,中高收入國家就業人口幾乎不見增長,反倒是低收入及中低收入國家,維持強勁的就業成長動能。高收入國家尤其令人擔憂,今年就業人口料出現負成長,到2025年也僅見小幅改善。不過在縮小就業缺口率(jobs gap rate)方面,高收入國家優於低收入國家,去年富國就業缺口率8.2%,窮國20.5%。去年高收入國家失業率4.5%是另一項優勢,低於低收入國家的5.7%。世銀9日公布的最新《全球經濟展望》報告,也預告今年全球經濟成長率持續放緩,自2023年的2.6%滑到2.4%,連續第三年擴張減速。2025全球經濟成長率可望加速至2.7%,但5年平均成長率,仍比2010年代均值少了近四分之三個百分點。世銀指出,即便去年全球經濟面臨衰退威脅展現韌性,但地緣政治緊張加劇又在近期帶來新挑戰,大多數經濟體今明兩年的擴張速度,將比前面十年還慢。世銀副首席經濟學家科斯(Ayhan Kose)提到,倘若俄烏戰爭及中東衝突升高,恐嚴重衝擊能源價格,進而影響通膨和經濟成長。世銀警告要是不「大幅修正路線」,2020年代將淪落為「白費機會的十年」。分區域來看,今年北美、歐洲、中亞及亞太地區成長最為疲軟,主要受中國經濟放緩拖累。拉美和加勒比海地區拜基期低所賜略有改善,中東與非洲地區明顯回溫。
全球經濟連續第3年放緩 世界銀行:恐迎30年來最疲軟5年
世界銀行(World Bank)於9日發布的《全球經濟展望》(GEPs)報告稱,預估2024年全球GDP成長率將從上一年的2.6%降至2.4%,連續第3年放緩,且專家表示,2020至2024年這段期間的經濟成長,甚至會比2008至2009年金融海嘯危機更疲軟,而許多發展中國家的貧困現象將持續下去,債務水平進一步惡化。據路透社報導,受新冠肺炎大流行、俄烏戰爭及全球通膨和利率飆升的影響,預計2020年代的上半時期,也就是這5年的經濟成長將會是30年來最糟糕的表現。世界銀行在其最新的《全球經濟展望》報告中也預測,2024年全球GDP可能會成長2.4%,2023年則為2.6%,2022年為3.0%,2021年為6.2%。而2023年的全球失業率為5.1%,但2024年預計將新增200萬名失業勞工,使全球失業率上升至5.2%。對此,世銀副首席經濟學家柯錫(Ayhan Kose)表示,2020至2024年期間的經濟成長,會比2008至2009年金融海嘯危機、1990年代末期亞洲金融風暴及2000年代初衰退時期更加疲軟。世界銀行集團首席經濟學家因吉爾(Indermit Gill)則說,如果不進行重大方向的調整,2020年代將成為浪費機會的十年,「短期要增長仍將疲軟,使許多發展中國家陷入困境,債務水平高得令人癱瘓,近三分之一的人難以獲得糧食。」對此,該銀行也發現加速投資,促進了人均收入成長、製造業和服務業產出,並改善了各國的財政狀況,但世銀補充,實現加速投資通常需要全面改革,包括擴大跨境貿易和資金流動的結構性改革,以及改善財政和貨幣政策框架。
武裝組織騷擾紅海!數百商船繞道南非 當地港口「4大缺點」曝光
先前就有消息傳出,葉門什葉派反政府武裝組織「胡希運動」(Huthi)透過攻擊行經紅海當地的貨船來要脅以色列,要求其暫停進攻加薩走廊。如此情況也逼迫全球航運巨擘馬士基集團(A.P. Moller-Maersk)、德國貨櫃航運公司赫伯羅德(Hapag-Lloyd)與國內貨櫃三雄長榮、陽明、萬海等航運業者宣布停駛紅海路線、改繞到非洲好望角。但與此同時,南非主要港口的4大缺點也跟著曝光。據了解,紅海航線不僅是連接歐亞非三大洲的主要航線,是全球重要航運路線之一,每年約有15萬艘船隻行經此路線,其中80%是商業貨櫃船。而當中又以石油運輸為大宗,每年約有2.5億噸石油透過紅海航線,將石油運輸到歐亞非等地。除此之外,另外每年還有5億噸商品也是仰賴紅海航線,當中包含電子產品、家用電器、服裝、食品等商品。根據外媒報導指出,由於葉門什葉派反政府武裝組織「胡希運動」持續攻擊紅海海域上的商船,再加上巴拿馬運河水位嚴重降低,每日能通行之商船數量銳減,目前許多商船都已經宣布停駛紅海路線、改道行經非洲南部好望角路線。馬士基集團日前也表示,推估這次紅海航線的停駛,會持續數個月之久,歐洲亞洲之間、美東到中東之間的15條貨櫃航線明顯受到影響。雖然多數航運業者都改道行經南非好望角路線,但根據《路透社》報導指出,改道南非好望角航線,不僅會讓航期多出10至14天,南非當地港口數量也不足,屆時勢必會面臨壅塞,一來一往也代表著燃料價格會明顯上升。除此之外,非洲當地官僚主義文化明顯,同時也成為航運業者的阻礙,再加上港口本身基建等急救不足,因此即便改道行經好望角航線,對於整個情況只能說是雪上加霜。報導中也指出,根據世界銀行5月發布的資料顯示,南非主要港口,其中包含非洲最大港口德班(Durban)、開普敦(Cape Town)和恩庫拉港口(Port of Ngqura),均是全球表現最差的港口。
台泥砸266億元布局歐亞非低碳水泥 早盤股價漲逾4%
台泥27日深夜發布重訊,著眼於土耳其OYAK、葡萄牙Cimpor水泥兩家公司的低碳水泥研發與生產技術,擬將OYAK合資子公司持股由40%提高為60%,Cimpor合資子公司持股從40%增加為100%,以新台幣266億元內,擴大投資歐亞非低碳水泥市場,目標2024年第一季結束前完成相關交易程序。今(28)日台泥開高,早盤35元開高後一度拉升至35.5元,漲幅4.56%;至截稿前暫報34.75元,上漲2.36%。台泥2018年與土耳其OYAK成立合資公司Cimpor Global Holdings B.V.(下稱JVC),並藉此投資葡萄牙水泥公司Cimpor後,台泥表示,合資公司JVC 5年來稅後淨利增長6倍,EBITDA(稅息折舊攤銷前利潤)成長5倍。看準土耳其位於歐亞非樞紐,其低碳產品銷往歐盟具有地利之便,OYAK在土耳其境內擁有7座水泥廠,11條熟料產線、2條白水泥產線、67座混凝土廠、50個發貨站及1個港口,近年積極發展替代燃料與替代熟料使用技術,位於土國境內的Aslan廠熱值替代率更高達61%;世界銀行預估土耳其將需要投入5,000億美元強化現有建築的抗震能力,及1,000億美元重建震災受損建物 ,水泥需求大增。同時,葡萄牙水泥公司Cimpor,在非洲喀麥隆建有全世界唯二使用90%生質燃料商業化量產水泥廠,Cimpor在象牙海岸的水泥廠則建有世界第一套大規模生產鍛燒黏土水泥基地,鍛燒黏土混合熟料後,較傳統水泥減少至少40%碳排。未來歐盟實施碳邊境稅CBAM,不管本地水泥或者進口水泥,「低碳」都將成為進軍歐洲市場的主要競爭力。而JVC是土耳其第一家宣布淨零承諾的水泥公司,近年透過Cimpor在非洲取得超低碳替代原燃料,以鍛燒黏土替代熟料製成超低碳水泥的技術引領世界水泥行業,實現全球最低碳的水泥生產。OYAK CEO Süleyman Savas Erdem坦言,「我們期望OYAK及台泥的夥伴關係將引領未來在水泥及其他行業的投資。目前正評估在土耳其電池以及儲能相關領域的投資機會。」張安平董事長也表示,「在土耳其這個高戰略重要性且具有潛力的國家,透過減碳技術的投資,相信台泥與OYAK攜手將成為全球水泥業減碳的先鋒。」
快訊/正式邀請郭台銘 柯文哲:為在野整合跨出重要一步
隨著總統大選登記截止日期逼近,「藍白合」局勢霧裡看花,雙方互動愈趨頻繁。民眾黨主席、總統參選人柯文哲今(23日)稍早在臉書表示,「改變,就從現在開始,期待郭董與我一起在創造歷史的隊伍裡光榮前行,我也邀請侯友宜總統參選人一齊參與,共同為台灣奉獻,義無反顧。」全文如下:距離登記參選總統已進入倒數時刻,在這個即將決定臺灣2300萬人未來的關鍵,我要在此鄭重地介紹我的戰友 郭台銘先生,向他表達敬意與無比的感謝。郭董曾說過,他之所以參選是為了推動在野整合,他清楚知道,唯有整合才能促進2024政黨輪替。短短時間內,他與賴佩霞女士獲得了103萬份的連署書,是1996年總統直選以來第二高的紀錄,那一落落簽上姓名的文本堆疊在中選會,是一份份人民對「改變」最厚重的期待、也最沉重的付託。要改變甚麼?我們都知道需要挽起袖子「改變」的實在太多了。世界銀行已經發出警訊,預告亞洲的經濟前景將來到50年最糟、國際貨幣基金(IMF)也大幅下調台灣2023經濟成長至0.8%、而我們深愛的美麗之島福爾摩沙,卻仍在毫無效率與計畫的執政者手上虛耗,面對少子化、高齡化、五缺(缺水、缺工、缺地、缺電、缺人才)、低薪、通膨、產業轉型緩慢、高房價、國債大幅增加、勞保即將破產、健保費用無法控制、持續緊張的兩岸關係,民進黨政府一籌莫展。宣布投入2024大選的這段期間,郭台銘創辦人持續提出他的政策願景、從不同的面向帶動促進人民福祉的討論,他提出比照新加坡建構完整的興利除弊制度,打造廉能的政府、建構綿密的食品安全網、應用區塊鏈、大數據與AI人工智慧技術促進科技轉型、提升醫院推動「全責護理」,回歸專業降低負荷等等,尤其是郭董提出的「和平、繁榮、清廉」的治國願景,都與我的理念不謀而合。但我們也都知道這麼好的方針建言,若在野力量無法真正整合,促進2024政黨輪替,一切都將淪為空談,人民將繼續苦悶與不安,而我們,也會為了無法實踐民眾的付託而感到無比懊悔。把握在登記前夕,我數度拜訪郭董,促膝長談時,我深刻感受到他對時政的憂心、對人民的不捨,我也把握機會向他請益,我看到這位國際級的企業家從締造無數個台灣精密工業的成就之中,積累無人能及見解與論述,對國際情勢前瞻性思考,讓我相信,若郭董與我攜手並肩、輔助未來的執政團隊在經貿外交、產業升級、青年創新創業、甚至弱勢關懷的行動綱領,將成為推動台灣大步向前的巨大動力,台灣需要郭台銘,因此,我已正式邀請郭董,慎重考慮為在野整合,跨出重要的一步。改變,就從現在開始,期待郭董與我一起在創造歷史的隊伍裡光榮前行,我也邀請侯友宜總統參選人一齊參與,共同為台灣奉獻,義無反顧。
剛果徵兵會場踩踏37人喪生 倖存者曝真相:活動即將結束排隊青年不耐煩推擠
非洲剛果共和國20日夜間發生一起踩踏事件,至少有37人死亡,根據官方表示,過去一週來,軍方在首都布拉薩(Brazzaville)進行徵兵活動,每天吸引700人登記參軍,但是這次釋出的徵兵員額僅有1500人,因此出現僧多粥少的搶工作狀況,由於體育館內有很多人,還有幾千名年輕人聚集在體育館外,有些人試圖強行闖進大門,許多人在混亂中被踩踏,釀成憾事。剛果徵兵爆發踩踏意外釀37死慘劇。(圖/翻攝自推特)根據《半島電視台和BBC》等外媒報導,這起事件發生在首都布拉柴維爾一間軍方體育館,20日當天舉行徵兵活動,沒想到竟發生踩踏事件,根據一名逃過死劫的大學畢業生表示,他從20日早上就開始在徵兵會場米榭奧納多體育館(Michel d'Ornano stadium )外排隊,排了一整天到晚上,未料竟發生踩踏事件。剛果徵兵爆發踩踏意外釀37死慘劇。(圖/翻攝自推特)報導稱,事故發生起因可能是徵兵活動即將結束,仍在排隊的青年不耐煩開始推擠,當下體育館內仍有很多人,還有幾千人聚集在體育館外,有些人試圖強行闖進大門,許多人在混亂中因此被踩踏。針對這起踩踏事件,剛果總理馬可索(Anatole Collinet Makosso)也發表聲明,「緊急救援單位的初步估計,顯示罹難者有37人,另有許多人受傷」。根據報導,剛果共和國的年輕人缺乏就業機會,其中,光是布拉柴維爾的青年失業率就來到42%,由於軍隊是少數能提供穩定薪水工作的機構,因此每次有名額開放都會搶破頭,另據世界銀行表示,剛果共和國的失業率高達21%,而國際貨幣基金(IMF)的網站資料顯示,剛果共和國每年人均GDP約為2860美元,折合新台幣約9萬元。
台灣為最大股東!中美洲銀行遭疑濫用融資 助長獨裁政權
國際反貪腐組織「組織犯罪與貪腐舉報計畫」(OCCRP)對「中美洲銀行」(CABEI)進行一項調查顯示,我國為最大股東的中美洲銀行的融資過程疑點甚多,10月31日OCCRP在調查報告中指控,中美洲銀行資助的一些大型基礎設施項目,後來陷入醜聞,貸款被用來行賄,或成為共謀者輕鬆的現金來源。也有些貸款成為該地區威權領導者重要的資金來源。這份名為《獨裁者的銀行:中美洲主要的開發銀行如何助長了貪腐和威權主義》的報告引述相關人士的話指出,該銀行就像一個「好朋友俱樂部」,運作邏輯是政治優於健全的投資,「你為我批准一項融資,我也為你同意一筆貸款。」報告列舉行了幾項重要的發現,據記者獲得的內部審計資料顯示,該銀行在投資一些項目時忽視了危險信號,其中包括在暴力鎮壓示威抗議後,仍為水力發電大壩提供貸款。其次,報告指出,近年來,該銀行開始發放政策性貸款,但這是一種有附加條件的融資類型,批評者稱這種貸款很容易被濫用。在薩爾瓦多(El Salvador),記者發現中美洲銀行一筆原先旨在新冠疫情中支持小型企業的兩億美元貸款,被轉用於資助一項該國命運多舛的比特幣許畫,該計畫是希望促使比特幣成為薩國的國家貨幣。報告指出,中美洲銀行因向中美洲威權政府提供數十億美元貸款而受到批評,這些貸款為該地區威權領導者大規模的侵犯人權作為,提供了重要的資金來源。2021年末,中美洲銀行的9名董事寫信警告該銀行財務狀況惡化情形,並對透明度感到擔憂,從財務報表顯示,相關的財務指標自那時起一直在惡化。11月中,中美洲銀行將任命新執行長,任期五年。儘管與世界銀行(World Ban)等全球性的機構相比,中美洲銀行規模很小,但向尼加拉瓜、薩爾瓦多、宏都拉斯、瓜地馬拉和哥斯大黎加這五個創始國輸送數十億美元,佔中美洲發展融資近半份額,發揮至關重要作用。
劉品言扛金鐘主持慘失眠 為公益赴印尼探訪籲「給機會」
劉品言今(19日)出席台灣好鄰居協會記者會身體力行做公益,不過金鐘獎將至,身為典禮主持人的她備感壓力,坦言越接近典禮越睡不好,甚至這幾天都失眠,她直言:「主持就是大魔王!」更忍不住喊:「讓我回去拍戲吧!」接著笑說希望明年以入圍者身分出席金鐘獎就好,還好她的主持搭擋陳亞蘭相挺,她說陳亞蘭身為前輩卻完全沒有架子,任何細節都願意溝通、調整,兩人個性「一樣帥」所以一拍即合,溝通超快,劉品言笑說:「我不知道她私底下也這麼帥。」以往典禮主持人都是首位登上紅毯,但這次陳亞蘭率先表示不想走,正好和劉品言所想一樣,因此她也鬆了一口氣:「姐都說了,那就合理的不用走。」除了有陳亞蘭的豐富經驗讓劉品言很放心,好友謝欣穎也不斷在旁鼓勵:「妳絕對不會出問題!」更貼心的為她祈禱,都讓劉品言相當感動。以公益大使身分出席記者會的劉品言,現場穿起圍裙製作道地的印尼傳統飲品。(圖/焦正德攝)這次劉品言為公益前往印尼探訪兒童,更化身衛教老師,她表示,基金會的宗旨不是直接給予物資,而是手把手教導他們怎麼做,像是女性的生理資訊或是性教育等,她說:「我自己的人生也不是有一個靠山,有一個靠山幫我蓋一座城堡,而是我自己一步一步知道該怎麼做。」和原本想像中不同,她說:「去了才明白他們接受到外界資訊會比較少,所以他們都覺得自己過的很ok,每個小朋友都很純真、直接。」她感慨表示,「我們一直以為改變需要勇氣,但改變其實是需要機會。」像是她此趟探訪好鄰居當地婦女團體,當地的媽媽們利用農產品製作品牌產品如飲料等等,從學習、研發口味到製作,又學習蝦皮、IG等線上銷售,開始擁有收入,改善家庭經濟,重新獲得家庭話語權,徹底改變了人生。劉品言為公益前往印尼探訪兒童,更化身衛教老師。(圖/好鄰居協會提供)台灣好鄰居協會秘書長楊國正出席記者會上說:「印尼是好鄰居最早開始資助兒童計畫的國家,其他還有蒙古、巴拉圭、烏干達等國也同樣有資助兒童計畫需要幫助,但印尼成為這次公益大使劉品言拜訪的重點國家,是因為印尼跟台灣關係非常緊密。」楊國正解釋:「台灣社福移工如家庭幫傭、看護等以印尼籍為最多,占社福移工總人數的75%,台灣的阿公阿嬤幾乎都是印尼籍看護在照顧的,印尼雖然排名世界人口第四大國,但世界銀行最新數據指出,有高達4成印尼人處於『經濟不安全』狀況,隨時因氣象天災就會落入貧窮狀態,因此今年我們的募款目標是呼籲大家『每月定額樂捐800,幫助800位以上的弱勢孩童!』希望孩子及其家庭改變命運,對未來抱持希望!」
柯文哲二度訪美5天行程曝光 瞄準AI產業趨勢
民眾黨主席暨總統參選人4月出訪美國,外傳柯有意二度訪美,民眾黨昨(25)日公布柯文哲二度訪美行程瞄準AI產業趨勢,將於10月1日,訪舊金山3天、洛杉磯1天,並於台灣時間10月6日清晨抵台。先前4月時,柯文哲曾率團訪美21天。民眾黨25日公布柯文哲二度訪美行程,預計10月1日出發,在舊金山停留3天、洛杉磯停留1天,並於10月6日清晨抵台,訪美目的為「新科技、新教育、新經濟」,交流對象為科技教育公司、能源科技產業、電動車產業、知名智庫。根據民眾黨規劃,10月1日落地後柯文哲將出席舊金山台北姐妹市委員會歡迎餐會、醫療科技投資座談;10月2日將參訪教育科技公司、拜會智庫並與台灣留學生會面;10月3日將參訪能源科技公司及電動車科技公司;10月4日將參訪企業並出席南加州選哲之友會成立大會。預計10月5日凌晨從洛杉磯搭機回台,抵台時間為10月6日清晨5點。民眾黨表示,根據麥肯錫全球研究所近期分析,來自聯合國、世界銀行和世界經濟論壇的經濟數據,AI 產業到 2030年,有潛力為全球添加 16 % 經濟產值。麥肯錫報告並指出,同年至少有 70 % 的公司可能採用至少一種人工智能技術——包含機器人過程自動化或虛擬助手。到2030年,人工智能AI有望在前期偵測致命疾病、更精準的預測天氣,並進一步促進教育傳播與教育平權。民眾黨強調,柯文哲再度出訪,瞄準相關產業以了解AI產業趨勢與國際脈動,引領台灣新經濟。
與韓國會議員早餐會 蔣萬安:共同維持地區和平
台北市長蔣萬安今(25)日繼續訪韓行程,一早與韓國國會議員趙慶泰、趙廷訓進行早餐會,對於市政、世代,以及台韓共同面對的議題進行交流。蔣萬安表示,台韓的關係密切,希望未來再增加交流,共同為維持印太地區的和平穩定而努力。蔣萬安與兩位韓國議員聊到台韓都遇到的少子化,並分享了他上任後推動的好孕專車,以及二胎父母優先住社會住宅的政策,都是希望讓台北市民想生、願生、敢生。趙廷訓則分享韓國經濟學研究指出,結婚年紀與男生是否願意分擔家事,是影響生育意願的重要指標,也表示韓方有不少可以借鏡台北的做法;蔣則笑稱自己很願意做家事,所以能做三寶爸。趙廷訓為時代轉換黨主席,返韓從政前曾任職於世界銀行多年,他說,去年年中第二次來台北,最有印象的就是台北市民的禮貌友好,蔣萬安回應說,目前台北有了越來越多韓國遊客,因此他上任後推動了台北捷運全面增加韓語站牌,目前有21站放送韓語廣播,並持續增設中,希望給韓國遊客更好的遊覽體驗。接著,蔣也與兩位議員交流了兩國年輕世代面對高房價的挑戰,以及台北推動都更的進程。趙慶泰為執政黨國民力量的國會議員,自2004年至今歷任五屆,目前同時也是韓台國會議員親善協會會長。他表達了對台灣的支持,以及對兩岸關係及區域議題的關心,蔣則表示,維持印太地區的和平穩定,大家要一起努力的立場,與韓方是一致的,也希望未來多交流,穩固情誼、加深合作。蔣萬安提到,台韓情誼源遠流長,韓國國父金九在成立臨時政府、追求韓國自由獨立時,也受到中華民國政府的持續支持;後來金九先生的兒子也曾作為駐台大使,對台韓關係貢獻甚深;昨日市長也與韓哲洙大使的會面,聊了不少台韓交流的歷程,感受到兩國的深厚情誼。
鉛中毒奪全球550萬命 研究警告:還會降低智商
近日一項研究指出,鉛中毒會對全球造成嚴重後果,2019年有550萬人因鉛中毒死亡,鉛中毒會讓幼童降低智商。不過,也有其他學者持不同看法,認為這只是一個有趣研究。據《共和國報》報導,據雜誌《柳葉刀行星健康》(Lancet Planetary Health)的一份最新報告指出,2019年全球有550萬人,因鉛中毒導致的心血管疾病而死,而鉛中毒還會影響發展中國家幼童的認知能力。為了得出結論,世界銀行2位經濟學家用血液測試測試估計值,計算了許多國家的鉛中毒水平。據悉,鉛中毒會導致許多疾病,尤其會影響兒童,鉛可能會出現在食物、餐具、肥料中。研究表明,鉛中毒跟空汙一樣嚴重,是30%心血管疾病死亡的原因,比估值高出6倍。研究作者拉森(Bjorn Larsen)表示,這數字很巨大,鉛在心血管疾病中的影響,比抽菸或膽固醇更嚴重。據《L'Express》報導,根據2019年的數據,鉛中毒還會降低5歲以下兒童的智商。儘管研究數據驚人,但也有專家持懷疑態度。英國伯明翰大學空氣汙染與健康專家哈里森(Roy Harrison)說,這研究很有趣,不過存在許多不確定性,很難可靠評估發展中國家民眾鉛中毒程度的狀況。哈里森說,該研究涉及鉛中毒導致心血管疾病的關聯,這跟很多高風險因素有關,而研究卻只有在美國進行研究。據了解,全球有8億兒童在鉛中毒環境中生活,對健康造成難以彌補的傷害,聯合國兒童基金會(UNICEF)曾說,每3個小孩中,就有一個血液中有高濃度的鉛,而南亞國家地區最嚴重,非洲第二。
永續台灣論壇2/顧洋教授:節能減碳從「做一個地球人」開始
為了降低氣候變化帶來的風險與影響,聯合國在2015年底通過的《巴黎協定》(Paris Agreement)中,明確訂出「將全球平均氣溫升幅控制在不超過工業革命前水準的攝氏2度以內,並努力控制在1.5度內」。據了解,目前全球已有195國簽署加入此一協定。但即使如此,聯合國估計,本世紀末全球溫度上升可能達到攝氏3.5度!這意味著全球每年還必須再少排放150億噸的二氧化碳,才有可能達到目標。此後,節能減碳成為全球重要議題,目前已有130多個國家,宣示在2050年前達成淨零碳排的目標。台灣雖不是聯合國會員國,蔡英文總統也在2021年4月22日世界地球日宣示,台灣將朝2050年淨零轉型的目標前進,並於2022年提出「台灣2050淨零排放路徑及策略總說明」。目標訂定後,政府、企業與個人要如何跟進,才不致讓「淨零」淪為口號?本刊記者特別專訪在淨零排放這一領域的專家、同時也是台灣環境管理協會理事長顧洋教授。顧洋表示,節能減碳是一個全球性議題,需要每個人共同承擔責任。但相較之下,「節能」又要比「減碳」容易一些,理由是節能也同時意味著可以節省費用,而減碳卻往往要付出更多成本。顧洋認為,「減碳是目前全球都面臨的一個挑戰性問題,在許多已開發國家中,減碳必須付出更高的成本,這代表要同時承擔經濟面的傷害。」因此節能和減碳雖是每個人的責任,但如果要實現這些目標,必須付出一定的妥協。台灣將於8月7日正式成立碳權交易所,並決定碳費、徵收對象以及計算方式,最快在2024年就會實施「氣候變遷因應法」,針對碳排放較大的企業收取碳費。對此顧洋則認為,在許多資本主義國家,通常只有在將碳轉化為利益時,才會開始思考實施減碳措施。「碳稅是一種方式,台灣的氣候法也保留了這樣的空間,雖然環保團體對此提出了質疑。」此外,中經院綠色經濟研究中心的研究也顯示,愈早實施碳定價,減碳壓力愈小。根據世界銀行統計,全球已有68個國家或地區實施碳定價,台灣的腳步明顯已落後。顧洋說:「實現淨零排放面臨的困難,在於它是一個外部性問題,只有當我們將其內部化並加入利益因素時,人們才會開始關注減碳的重要性。」他舉例,不管是汽車還是手機、電腦等,製造業比較容易從實物產品中創造利益。但這與環保工作不同,改善空氣品質和環境可以使人們更長壽,卻不能賺錢,企業界就很難完全參與其中。「因此將淨零和減碳納入金融領域有其目的性,否則它們可能真的會被視為事不關己的口號。」顧洋認為節能減碳(尤其是減碳)是知易行難的事,至少要從「做一個地球人」開始。(圖片提供/CTWANT)而在國家層面要推動淨零和減碳,顧洋認為所面臨的最大困難,「在於缺乏典範國家」。每個國家在經濟、社會結構或歷史地理條件都各不相同,很難有一套標準的學習模式。譬如在經濟生活上,許多國家都以美國為富裕典範,住大房、開豪車、吃美食,但3.4億人口的美國,碳排放佔全球總量的15%至20%,美國的人均碳排量為17.6噸,是全球平均值的四到五倍。「如果14億人口的印度要將美國視為典範,那麼碳排放將成為一個巨大且恐怖的問題。」根據世界銀行2021年的資料顯示,歐盟27國的人均碳排為7.05噸,日本為9.32噸,雖然比美國略好一些,但也都是二到三倍於平均值。而台灣呢?雖然總碳排量數於中段班,但因人口不算多,人均碳排卻高達12噸,也就是說,台灣每個人的碳排,可抵過「三個地球人」以上。對此,顧洋也認為,節能減碳(尤其是減碳)是知易行難的事,至少要從「做一個地球人」開始。那麼在減碳方面該如何實質行動呢?顧洋表示,對於台灣這樣相對被動的國家,必須跟隨大國的經濟發展趨勢,推動減碳的同時,也要同時解決2千3百萬人的生活問題,所以一直以來被討論的再生能源,在聯合國、ISO這樣的國際組織中都被認為是減碳的解決方案之一。「對台灣而言,最令人頭痛的是能源政策的不穩定性,在政黨更換中改變政策的頻繁,都讓企業和人民很難制定出真正的再生能源發展方案,這讓減碳的路走得更加艱難。」顧洋認為,節能減碳永續發展最根本的辦法,是教育訓練和研發。他說:「對人的投資是絕對值得的,透過教育使企業了解碳足跡和水足跡的概念,了解自己對環境產生的影響,進而了解自己在環保和減碳方面的責任。」不過他也坦承,這需要一段時間。從環保到減碳,當產業界了解他們對世界的影響力,才能創造有利於環境永續發展的機會。顧洋認為,要談永續發展,先決條件就是必須先在經濟發展、環境保護和社會福祉三個因素中,取得平衡與妥協。對於國家和產業來說,節能減碳也許是一個困難的課題,「我們可以從一些簡單的行動開始,如關燈、更換省電馬達、運用再生能源等,可以在短期內就看得到減少能源消耗和碳排放的成效。聯合國的目標是在2035至2050年間全面停止生產燃油車,顧洋認為推動電動車的普及,將一個值得關注的措施。依照聯合國的說法,電動車是在減碳方面最有效率的汽車動力,「如果能在電池續航力和充電速度方面有更顯著的進步,價格和便利性也有了改善,未來推動電動車普及將是一個短期應急和中長期規劃的重要舉措。」「我們不能只停留在現況或表面,還需要思考未來的發展方向。」顧洋眼中的未來包括發展再生能源、持續改進環保產品品質等。他認為我們應該同時重視經濟發展和節能減碳,並通過教育和培訓來提高企業對環境影響力的認識,以因應未來市場的改變,才能實現可持續的未來,創造更好的世界。顧洋教授-台灣永續能源研究基金會執行長/國立台灣科技大學化學工程系講座教授現任:■國立臺灣科技大學化學工程系 講座教授■台灣永續能源研究基金會執行長■社團法人台灣環境管理協會理事長經歷:■台灣綜合研究院 副院長■臺灣工業技術學院化學工程系教授■行政院永續發展委員會、國家發展基金審議委員■環保署顧問、環境影響評估、環境品質等委員會委員■環境保護國家標準起草委員會主席■中華民國環境工程學會理事長專長:■環境工程■環境管理■反應工程■分離程序
阿爾及利亞驚傳重大車禍!客運撞上逆向油罐皮卡 34人燒成焦屍12傷
北非國家阿爾及利亞南部的塔曼拉塞特市(Tamanrasset)在當地時間週三(19日)凌晨發生一起重大車禍,1台客運與1輛載有油罐桶的皮卡車正面相撞並引發火勢,造成至少34人身亡、12人受傷。綜合Africanews 、France24的報導,阿爾及利亞民防部門表示,這起車禍是該國多年來最嚴重的道路交通事故之一。據悉,客運當時剛放下乘客準備起步,卻遭到逆向的豐田皮卡迎面撞上。由於皮卡車上載有油灌桶,因此事故當下隨即引發熊熊烈火,兩台車都遭到火球吞沒,導致雙方司機在內共34人被活活燒死,車上還發現多具焦屍,另有12人受傷送醫。對此,目前正在北京進行國事訪問的阿爾及利亞總統特本(Abdelmadjid Tebboune)表示深感悲痛,並向罹難者家屬表達「誠摯的慰問」。該國衛生部長賽希(Abdelhak Saihi))也早已前往事故現場,並承諾「將採取一切必要措施照顧傷患」。阿爾及利亞經常傳出嚴重的交通事故,道路安全主管阿卜杜勒哈基姆(Nacef Abdelhakim)便指出,該國光是在2022年就發生了近23000起道路事故,造成3409人死亡、30000多人受傷。不過阿爾及利亞並非特例,根據官方數據顯示,阿拉伯世界人口最多的國家埃及在2020年也有約7000人死於交通事故。另根據世界衛生組織和世界銀行的數據,2016年至2019年間,蘇丹每年更是有約1萬人死於車禍。