地表最強晶片2/「鋼鐵擂台」成真!輝達能模仿機器人對戰首富特斯拉台廠要選邊站
「真沒想到老黃的壓軸戲居然是機器人!」看到一排機器人從舞台上浮現,當時正在美國加州參加GTC 2024開發者大會的業內人士大呼驚訝。輝達創辦人黃仁勳,在美國時間18日的GTC 2024開發者大會上,長達兩個小時的個人秀後,邀請兩隻搖頭晃腦、個性不同的小機器人一起做演講總結,被許多媒體稱為「無預警的小彩蛋」,以此宣傳自家的全新專案GR00T,這是一個專為人形機器人設計的通用基礎模型。「黃仁勳不但是AI教父,也象徵著AI發展的風向球,如果輝達要認真做,就能跟特斯拉打對台了。」業內人士向CTWANT記者表示,中國目前也在積極從事這一行,未來台灣業者勢必要開始看風向、選邊站。2011年的電影《鋼鐵擂台》(Real Steel),故事中的格鬥機器人「亞當」模仿著男主角的揮拳姿勢,重拳擊敗了另一台聲控操作的「宙斯」;科幻電影可說是科技時代的夢想家,而今,隨著AI技術的快速堆疊,機器人不再只是侷限於程式設計後的行為,會模仿、可創造,輝達正在用AI重新定義機器人市場。「為通用人型機器人建立基礎模型,是當今AI領域最令人振奮待解決的問題之一。」黃仁勳的高聲一呼,各項關鍵技術正在匯集。高盛最新的《人形機器人專題報告》提到,隨著技術進步、成本降低與潛在需求增加,預計到2035年人形機器人市場出貨量可達140萬台、市場規模380億美元;雖然西方公司擁有先進的AI軟體模型,但亞洲可能成為製造中心,因為亞洲擁有廣泛的供應鏈基礎和較低的製造成本。機器人已經使用在醫療領域,加上AI勢必會研發出更多新應用。(圖/報系資料照)高盛報告表示,「端到端」的學習能力和多模態AI大模型的賦能,大幅提高了人形機器人的技術可行性,帶來了產品性能的顯著提升和快速反覆運算;成熟的零件供應鏈也讓高規格的機器人原料成本,從2022年的約25萬美元下降到2023年的15萬美元,加速了應用的可行性。面對這一新興領域的巨大潛力,高盛表示,「供應鏈元件股是明智的早期投資方向。」中國廠商包括傅利葉智能、優必選、達闥、小米、小鵬、華為、科大訊飛、智元等,早就開始積極布局人形機器人的市場。中國主管工業發展的工信部去年11月推出《人形機器人創新發展指導意見》,表示到 2025 年,要初步建立人形機器人創新體系,「大腦、小腦、肢體」等一批關鍵技術取得突破,確保核心部元件安全有效供給,且實現批量生產,在特種、製造、民生服務等場景得到示範應用,培育 2到3 家有全球影響力的生態型企業,以及2到3個產業發展集聚區。中國官方已將機器人產業列為重點扶植項目,連小米都有佈局。(圖/翻攝自小米YouTube頻道)北京今年3月開始建立相關產業聚落,可見來勢洶洶,世界首富馬斯克 (Elon Musk) 所主導的特斯拉Tesla,也在去年7月就將旗下的Optimus人形機器人搬到上海的2023世界人工智能大會上展覽,可見多麼重視中國市場;第二代的Optimus Gen 2也在12月亮相,型態更輕速度更快。不過這次輝達推出的是機器人大腦,包含驅動機器人與AI的電腦系統「Jetson Thor」,以及一組包含生成式AI和其他工具的軟體套組「Isaac」,讓機器人能根據語言、影像、以及最重要的「人類示範」,也就是模仿去做動作。其他公司可根據需求購買並安裝進機器中,不用從工程師寫軟體開始,大大降低進入門檻,引發不少中國企業關注。「2024年是人形機器人年,沒有比這更通用的機器人硬體了。」輝達AI高級研究科學家Jim Fan在其社交軟體上表示,GR00T專案是為人形機器人學習創建通用基礎模型的新舉措。「我們相信,未來每一台移動的機器都將是自動化的,機器人和模擬智能體會像iPhone一樣無處不在。」
中國推「新質生產力」救經濟 陸委會:台商恐被迫選邊站
大陸國務院總理李強24日在北京出席中國發展高層論壇2024年年會開幕式,他再度提及要加快發展中共總書記習近平推出的「新質生產力」來救經濟。大陸委員會25日表示,中共「兩會」期間熱議的「新質生產力」,主要是因應美中科技戰,在新能源、新材料等領域打破美日主導的供應鏈,恐迫使台商必須選邊站,應特別注意。蘋果公司CEO庫克也親自出席中國發展高層論壇,會前受訪時表示,很高興再次回到中國,將繼續投資中國市場。李強在論壇上表示,中國將繼續努力打造一流的營商環境,歡迎各國企業投資中國;當前總需求仍然不足,中國將在擴大內需上進一步發力,推進以人為本的新型城鎮化,以及大規模設備更新和大宗耐用消費品的以舊換新。他表示,下一步將突出以科技創新推動產業創新,完善科技創新體系;深入推動數據經濟創新發展,加快推動人工智慧發展;加快發展新質生產力,積極打造生物製造等新興產業;要構建現代產業體系,推動現代服務業與先進製造業深度融合。陸委會日前舉行第55次諮詢委員會議,討論主題為「中共『兩會』觀察」,有學者表示,今年中共「兩會」最大變革在取消30年慣例的總理記者會、修訂「國務院組織法」,落實黨領導一切、「強黨弱政」的格局;「政府工作報告」強調發展「新質生產力」、擴大內需、防範金融風險、促進安全穩定等任務,以應對內部重大問題;對台政策立場則未有重大改變。陸委會表示,部分委員分析,中共「兩會」期間熱議的「新質生產力」,是以「創新主導」為主軸,主要為因應美中科技戰,在新能源、新材料等領域打破美日主導的供應鏈,迫使台商必須選邊站,未來應注意「新質生產力」對台灣經濟的影響力。也有委員認為,中共軍事預算續創新高,也是發展「新質戰鬥力」,提升新興領域戰略能力,包括海洋、航天、網路和AI科技等。《紐約時報》也報導,「新質生產力」這口號部分是為了緩解國內外對於美國主導的對華高科技出口限制可能阻礙中國增長的擔憂,但李強在論壇上呼籲加強製造業,並希望中國家庭更換舊汽車和家用電器,但還沒有透露政府是否會提供資金支持。
永豐餘總座:中國工紙需求未見反彈 去年EPS 1.1元擬每股配息0.9元
永豐餘投控(1907)上周五(15日)召開法說會,2023年合併營收738.6億元,年減7.2%,全年稅後純益18.27億元、年減逾10%,每股純益(EPS)1.1元;同時,董事會決議配發每股現金股利0.9元,配發率達81.8%。總經理駱秉正表示,台灣、越南工紙從去年第四季開始好轉,但中國沒有強烈反彈,看來尚未見到復甦力道。永豐餘2023年第四季營收197.26億元,季增6.7%、年增1.9%,毛利率16.2%,營益率3%,較前一季轉正,稅後純益5億元、季減55.9%,每股純益0.3元;全年營收738.67億元,年減7.2%,毛利率13.7%,營益率0.2%,年減 1.3 個百分點。因受到總體經濟復甦平緩,消費者支出意願仍偏保守,永豐餘合併營業利益1.37億元,業外收入24.25億元,主因權益法認列投資收益如元太科技、永豐金等轉投資事業股利收入,帶動稅後淨利歸屬於母公司約 18.27 億元,每股EPS1.1元。駱秉正表示,面臨宏觀經濟挑戰的背景,元太、永道、永豐金獲利狀況為正向持續的趨勢,業外挹注將實現投控持續穩定獲利的期待,每股淨值連續7年正成長達到35.22元,董事會決議每股配發現金股利0.9元,連續7年配發股利。擁有龐大林木資產公司的永豐餘去年第四季受惠漿價持穩,以及年節以及年節需求回溫,各事業體營收皆有個位數至雙位數成長。若以各事業群營收占比來看,工紙紙器事業群占45%,林漿紙事業群占25%,消費品事業群占14%,以及其他占16%。駱秉正進一步指出,工紙紙器事業群營運從去年第四季在越南與台灣回升,但中國市場沒有出現強烈反彈,而且直到今年都沒有太大的變化,即便相關虧損已經收斂,整體的復甦力道沒有那麼強,認為今年需求平穩不會太差,不過不會有爆發性復甦。展望今年,永豐餘表示,林漿紙事業群持續開發低碳產品拓展市場,工紙紙器事業群則持續關注民生消費帶動的需求趨勢,並擴大再生能源規模,而消費品事業群將持續優化產品組合,提高生產自動化滲透率。
福原愛大動作親中恐倒貼?專家曝「帶貨超慘數字」 台日中都不要她
江宏傑前妻福原愛爆出婚內出軌,跨國官司一直延續到今(15日)在台灣時間下午1點在日本東京召開國際記者會落幕,福園愛因為出軌直接讓台日都罵翻,她則是選擇中國市場,甚至開始進軍直播帶貨,不過日本專家曝光超慘數字,指出福原愛甚至可能需要倒貼。福原愛雖大動作親中國,但負面評價仍遭小粉紅狂酸。(圖/翻攝自福原愛小紅書)據外媒《AERA.dot》報導,有日本的「中國通」指出,福園愛放棄原有社群並開通小紅書帳號,今年開始直播帶貨,首次帶貨時,福原愛推銷的商品從清潔用品、牙刷到手機配件都有。不過這位專家表示,福園愛2個小時的直播吸引超過74萬名網友觀賞,但僅賣出2千多件商品,銷售額約2.4萬人民幣,約台幣10.6萬元,但這樣的銷量其實成績並不好看。福原愛雖大動作親中國,但負面評價仍遭小粉紅狂酸。(圖/達志/美聯社)由於直播帶貨除了扣掉商品成本,還需要算上投放廣告、物流、售後服務,甚至需要養一個團隊,因此2.4萬人民幣完全不足以支持這些成本,先前在福原愛進軍中國直播市場時,該數字一亮出來就被狂酸,甚至讓人大膽預言「福原愛最後說不定還需要倒貼錢」。福原愛雖然大動作親中但效果似乎不顯著,除直播帶貨的慘淡銷量,她15日的記者會後甚至引發中國網友一面狂酸,人氣似乎不如過往,如今福原愛在台灣和日本包括中國的形象似乎不升反跌,讓外界好奇她的下一步會如何走。
台積電2023年晶圓代工市占破6成 網友樂喊「一個打十個」
調研機構集邦科技(TrendForce)12日表示,2023年受供應鏈庫存高、全球經濟疲弱,以及中國市場復甦緩慢影響,前十大晶圓代工營收年減約13.6%,為1115.4億美元,2024年有望在AI相關需求帶動下,預估營收年增12%、達1252.4億美元;在前十大排行上,台積電因3nm高價製程貢獻,推升台積電第四季全球市占率突破六成,網友大呼「一個打十個」、「一個人的武林」,但也有網友發現,前十大排行中,中國廠商已擁有三個,且緊逼二哥聯電的地位。集邦的全球前十大晶圓代工業者營收排中,去年第四季成績第一名為台積電、市佔率61.2%,第二名韓國三星市佔率12.4%,第三名是美國的格羅方德、市占5.8%,第四名是聯電的5.4%,接下來為中國的中芯國際5.2%、上海華虹集團的2%,以色列的高塔半導體1.1%,再來是力積電、合肥晶合、世界先進,都是占1%。集邦表示,研究顯示,2023年第四季全球前十大晶圓代工業者營收季增7.9%,達304.9億美元,主要受惠於智慧型手機零組件拉貨動能延續,包含中低階Smartphone AP與周邊PMIC,以及Apple新機出貨旺季,帶動A17主晶片、周邊IC如OLED DDI、CIS、PMIC等零組件。其中,台積電3nm高價製程貢獻營收比重大幅提升,推升台積電第四季全球市占率突破六成。集邦表示,前五大晶圓代工業者產值占比擴大至88.8%,台積電獨擁逾六成,台積電基於智慧型手機、筆電備貨及AI相關HPC需求支撐,第四季晶圓出貨較第三季成長,帶動營收季增14%,達196.6億美元。其中,7nm(含)以下製程營收比重自第三季的59%,上升至第四季的67%,顯示TSMC營運高度仰賴先進製程,且伴隨3nm產能與投片逐季到位,先進製程營收比重有望突破七成大關。三星同樣接獲部分智慧型手機新機零組件訂單,但多半都以28nm(含)以上成熟製程周邊IC為主,而先進製程主晶片與modem則因客戶已提前拉貨而需求較平緩,第四季三星晶圓代工事業營收季減1.9%,達36.2億美元。格羅方德僅車用領域受惠於多數客戶簽訂LTA,加上平均銷售單價略微優化等,微幅季增約5%;而智慧行動裝置、通訊基礎設施及家用/物聯網等主要應用領域出貨量均下跌,使得總體營收大致與前季持平,來到約18.5億美元。聯電偶有智慧型手機、PC等領域急單拉動,但受限於全球經濟疲弱,客戶投片態度保守及車用客戶進入庫存修正,第四季晶圓出貨下滑,影響營收季減4.1%,約17.3億美元。在消費性終端季節性備貨紅利加持下,中芯國際第四季營收季增3.6%,約16.8億美元,主要是智慧型手機、筆電/PC等相關急單貢獻,網通、一般消費性電子及車用/工控等則反之。第六至第十名最大變動有三,像是力積電受惠於specialty DRAM投片復甦、智慧型手機零組件急單等貢獻營收,上升至第八名;合肥晶合集成獲TDDI急單,以及CIS新品放量,重返前十大排行榜,位居第九名;第三,世界先進受電視相關備貨放緩,車用/工控客戶啟動庫存修正影響,其中又以來自電源管理平台的營收下滑最多,顯示以歐美日IDM為主的車用/工控需求趨於平緩,故下跌至第十名。此外,於去年第三季首次進榜的IFS(Intel Foundry Service),則因CPU正處新舊產品世代交替之際、Intel備貨動能不彰等因素,被擠出前十大排行。值得注意的還有,中國將有32座成熟製程晶圓廠在2024年陸續建成,加上原有44座,等於會有85座成熟製程晶圓廠,包含8吋25座、12吋60座,以及在各國補貼政策驅動下,會對台灣成熟製程晶圓代工廠營運出現壓力。
2023全年產11.66億支智慧手機 集邦:「這品牌」面臨極大挑戰
集邦科技(TrendForce)研究報告顯示,全球智慧型手機產量在2023年第三季終結連續8季的年衰退、第四季終於走穩,年成長12.1%,約3.37億支,2023全年產量約11.66億支,年減2.1%,預計今年的AI手機會逐步普及;在產量排行榜部分,在去年第四季時,蘋果(Apple)仍是第一名,全球市佔率23.3%,亞軍是三星(Samsung),而第三名是中國品牌小米,接下來的Oppo、Transsion、Vivo等來勢洶洶,且都是中國品牌。集邦表示,受惠於新機iPhone 15系列發表,蘋果第四季產量季增58.6%,約7850萬支,位居第一名;全年產量2.23億支,年減4.2%。由於蘋果與華為在中國內需高階客群市場重疊,面對華為捲土重來,未來在中國的銷售市場將面臨極大挑戰。三星第四季介於旗艦機的銷售過渡期,故產量季減11%,約5350萬支,排名第二;全年產量2.29億支,年減11.3%。值得注意的是,三星智慧型手機去年的市占率也下滑至19.6%,儘管蟬聯市占首位,但與第二名的蘋果的差距縮小至僅剩0.5%。接下來第三名是小米(包含Xiaomi、Redmi、POCO)第四季產量約4310萬支,季增0.7%,位居第三;全年產量1.47億支,年減6.1%。第四名Oppo(包含Oppo、Realme、OnePlus)第四季產量約4000萬支,季增3.4%,位居第四,全年產量1.39億支,年減4.1%。Vivo(含Vivo、iQoo)第四季產量約2550萬支,季增4.1%,位居第六,全年產量9350萬支,年減2.9%。集邦表示,中國作為全球最大的消費市場,如今面臨消費力低迷的挑戰,加上華為復甦後積極搶食中國的市占率,對於高度仰賴中國市場的智慧型手機品牌而言,將面臨更嚴苛的市場競爭。第五名是正在插旗印度、南美市場的Transsion,第四季產量約2950萬支,季增11.3%,全年產量首度突破9000萬關卡,年增46.3%,除了受惠通路庫存回補、產品跳脫低階框架,也朝向多元發展。
台積電前2月營收年增9.4% 小摩上調目標價至850元
得益於全球人工智慧(AI)發展的浪潮抵消iPhone銷售放緩的潛在影響,台積電在2024年2 月營收約 1816.48 億元,月減 15.8%、年增 11.3%,累計前 2 月營收為 3974.33 億元,年增 9.4%。今年1月,台積電主管們預計本季將恢復穩健增長,並為公司在2024年增加資本支出留出了空間,這表明台積電預計智能手機和電腦需求將復甦。作為輝達的主要代工晶片製造商,台積電正搭上人工智慧熱潮的東風。上周,摩根大通將台積電的目標價上調了10%至850元,稱該股是「數據中心和邊緣幾乎所有人工智慧處理的推動者」。摩根大通分析師表示,到2027年,與人工智能相關的營收將飆升至25%,該公司將在開發一些先進芯片方面保持領先地位。台積電的第二大客戶佔銷售額的11%。伯恩斯坦研究公司(Bernstein Research)的分析師李馬克(Mark Li)估計該客戶是AMD。AMD的目標是在人工智慧晶片市場上獲得占比。不過,金融分析師Dan Nystedt分析認為輝達才是台積電的第二大客戶。據了解,台積電沒有披露其主要客戶的名字。近期也有跡象顯示,蘋果正努力維持iPhone的增長趨勢,尤其是在中國市場。去年,蘋果為台積電貢獻了25%的營收。上周五(8日)AI股下殺,台積電ADR呈現先盛後衰,終場下跌1.9%或2.83美元,以146.37美元作收。
包裝含日本元素?陸「農夫山泉」遭網出征 總市值驚傳蒸發逾千億元
中國大陸知名企業「農夫山泉」,因其多款產品的包裝風格被指充斥日本元素,觸犯大批網友「辱華」情結,進而引發抵制風潮,導致公司總市值截至今(7)日傳出蒸發超過新台幣千億元。大陸知名食品、飲料集團「娃哈哈」創辦人、前首富宗慶後2月25日病逝,享壽79歲,引發大批網友悼念,其中有人還將娃哈哈對比農夫山泉,發現前者的飲料瓶身印著「祖國大好河山」、「中華」等字,反觀後者包括「東方樹葉」、「茶π」在內多項產品包裝充斥「淺草寺五重塔」、「魚旗」等日本元素,質疑其有「辱華」之嫌。農夫山泉的產品包裝遭指含有日本元素,引起網友抵制。(圖/翻攝自微博)另一方面,農夫山泉創辦人鍾睒睒還被挖出兒子是美國籍,引起網友強烈不滿,進而發起出征風潮,連帶當地多間商家都在網上跟進抵制。儘管農夫山泉3日公開發表鍾睒睒撰寫的「我與宗老二三事」的文章,說明2家企業的關係、解釋創業的第一桶金並非來自娃哈哈,但仍不得消費者諒解,股價連日下跌。綜合陸媒報導,農夫山泉總市值截至今日蒸發275億港幣(約新台幣1千1百8億元),5個交易日累計下跌5%。不過農夫山泉投資者熱線工作人員說明,「股價波動屬於資本市場的正常調整,相信理性的消費者可以自行判斷是非,公司能做的事情就是把業績做好。」農夫山泉的產品包裝遭指含有日本元素,引起網友抵制。(圖/翻攝自微博/品茶-深圳君)農夫山泉的產品包裝遭指含有日本元素,引起網友抵制。(圖/翻攝自微博/品茶-深圳君)針對爭議,農夫山泉客服回應,東方樹葉原味茶飲料綠茶產品標籤上方的建築圖案,是據中國寺廟建築形象所做的藝術創作,標識文字「公元1267年,日僧南浦紹明於逕山寺修佛習茶,攜蒸青綠茶東渡,日本抹茶由此發源」,可在多篇文獻找到描述論證,旨在展示中國茶及茶文化對世界的影響,展現民族自信。根據官網資料顯示,1996年成立的農夫山泉,其在茶飲料、功能飲料及果汁飲料的市場零售份額,2019年均居中國市場前三名。
1月外銷訂單484.2億美元優於預期 機械公會:估今年產值1.45兆元
經濟部27日公布1月外銷訂單,成績遠優於預期,訂單金額484.2億美元,月增10.5%、年增1.9%,寫下歷年同月第3高,遠高於原先預估的年減15%,除了AI商機暢旺,機械業也因自動化等需求,訂單量年成長9.5%,為16億美元。台灣機械工業同業公會27日也發布「台灣機械產業發展白皮書」,台灣機械公會理事長魏燦文表示,2023年台灣機械產業產值受景氣影響下滑,降至1.25兆元,但1月業績回升、可預期春燕要來了,預期今年機械業產值可望回升到2022年的1.45兆元水準。1月外銷訂單484.2億美元,較上月增10.5%,較上年同月增1.9%,經濟部統計處處長黃于玲表示,主因是AI商機需求強勁,引發接單成長動能,1月急單多,加上各大貨品在農曆春節前的備貨需求,造成1月接單金額遠優於原先預期。按貨品別觀察,電子產品年增16.1%;光學器材因電視面板價格維持高檔,加上背光模組及光學鏡頭接單增加,年增24.0%;資訊通信產品則因上年同月中國大陸防疫封控解除,比較基期較高,致年減19.3%。 傳統貨品類因自動化設備接單成長,國際鋼價上漲,農曆年前部分客戶提前備貨,加以上年同月比較基數較低,致基本金屬、塑橡膠製品、機械及化學品分別年增26.2%、25.5%、9.5%及6.8%。 機械公會與工研院27日舉行「臺灣機械產業發展論壇暨白皮書發表會」,提到三大目標是2035年機械產值倍增、突破3兆元,附加價值率35%以上,與人均產值達到600萬元,因機械業是國內第三大兆元產業,從業家數超過1萬4千家,從業人口超過27萬人,副總統賴清德也親自出席。魏燦文表示,機械業是整機、零組件等跨域整合,不是一兩年可以完成,要耗費十年、累積能量才能達成,提出6大建議,呼籲政府要妥善規劃政策延續,包括支持產業深化技術與產品研發創新;建構高效能產學研協同合作網絡;協助產業人才延攬與培育;國產機械設備方案導入補助;協助業界強化國際市場行銷;強化營運及金融財政支持措施。魏燦文表示,包括工具機、塑橡膠機、木工機、金屬切銷機等,訂單漸回溫;主要市場來說,中國市場持續萎縮,不少廠商投資逐漸轉移至美墨邊境、加拿大、東歐等地。談到新台幣匯率,魏燦文指出,相較日圓貶值近12%,新台幣相對強勢,影響機械業出口競爭力,產業期盼新台幣兌美元匯率落在32元區間;至於電價可能上漲,他說,「若電力公司一直賠下去不是辦法」,產業界應積極轉型使用綠電或創電。
集邦:2024年全球新能源車估賣1687萬台 「比亞迪純電車有望奪冠」
在新能源車領域,中國品牌來勢洶洶,各國傳統車廠嚴陣以待。調研機構集邦科技(TrendForce)20日表示,全球新能源車,包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車等,2023年共銷售1303萬輛,在基期較高的狀態下,今年銷售會減緩成長,預測2024年新能源車銷量為1687萬輛,年成長率29.5%;在中國市場穩定、海外擴點順利下,比亞迪有機會挑戰Tesla純電車龍頭位置。集邦表示,中國是最大的新能源車銷售地,在全球新能源車市場擁有約60%的市占率,但在高基期的情況下成長趨緩,加上其他區域的銷量成長有限,彌補不了中國市場的缺口,導致新能源車銷量年成長率減緩。2023年純電動車排名仍由Tesla奪冠,市占率19.9%,比亞迪位居第二,只少了24.8萬輛。此歸功於比亞迪在中國市場銷量穩定,海外銷量也持續提高,加上海外基地啟用,集邦表示,比亞迪今年有機會挑戰Tesla純電車龍頭位置。廣汽埃安2023年首次取得第三名,上汽通用五菱和Volkswagen則分別退居第四、第五名。兩大豪華車品牌BMW、Mercedes-Benz電動化轉型腳步加快,分別位居第六和第八名,Hyundai集團旗下的Hyundai和KIA銷量雙雙增加,維持與2022年相同名次。插電式的油電混合車(PHEV)方面,比亞迪和理想分別拿下第一及第二名,其中,理想在2023年成長率高達182%,以中至大型SUV為主,主打家庭客層的定位清晰,市占率快速攀升。第三至第五名分別為BMW、Mercedes-Benz和Volvo Cars,但BMW、Mercedes-Benz的銷量受到歐洲PHEV的銷售不佳衝擊而出現衰退。Jeep年成長率33%,提升至第六名。中國品牌長安、騰勢、深藍都是第一次進入全年的前十大排行榜,凸顯中國市場帶來的優勢。值得注意的是,由於中國內需成長趨緩,2024年各家車廠除了從中國出口車輛外,也積極布局海外基地。集邦表示,中系品牌在車款多樣性、定價和智慧化功能有較大優勢,擺脫單一生產地問題後,市占率有望快速提升,但同時不排除會出現更多的貿易屏障,阻擋中國新能源車加速拓張全球版圖的速度。美國方面,2024年起開始禁止使用中國製的電池零組件,此將導致許多電動車款失去補助資格,卻也提高電動車的降價難度。
台商回流投資逾2.17兆元 蔡英文:持續尋求兩岸對話可能
海基會16日於圓山大飯店舉辦「2024大陸台商春節活動」,邀請台商一同餐敘與交流。海基會董事長李大維表示,兩岸不應該是「你死我活」的爭鬥,而是促成「相互成就」的合作關係;總統蔡英文也親自出席,表示會在對等尊嚴前提下,持續尋求兩岸對話可能,希望逐步恢復雙邊有序交流。儘管兩岸關係陷入冰點,但海基會都會在春節時舉辦大陸台商聯誼活動,疫情前的2019年1月台商春節活動有500人出席,歷經三年疫情停辦,去年在美福大飯店復辦,席開約30桌,今年重回圓山大飯店,大陸各地台商會長約250人與會,加上工商團體代表和經濟部、陸委會、海基會等各部會官員,約近450人出席。蔡英文表示,台商一直是台灣經濟發展的關鍵推手,感謝台商好朋友能與時俱進,和政府攜手合作,分散市場、布局全球,不僅讓兩岸經貿關係變得健康,也大幅提升台灣經濟的競爭力。政府推動台商回台的「投資台灣三大方案」,截至今年2月初的五年多來,已累積總投資金額超過2.17兆元,並且帶來超過14萬個工作機會。她說,知道大家都關心兩岸發展,維護區域及台海和平穩定的現狀,不僅是當前國際社會的共識,也是兩岸共同的責任,我方從未停下腳步,持續地尋求兩岸對話的可能。希望能逐步恢復雙邊有序的交流。李大維表示,當前全球氛圍出現三大期盼:第一,兩岸和平,台海穩定,維持現狀;第二,威權體制不應妨礙台灣的民主發展;第三,兩岸應和平對話和不設前提的溝通協商。海基會長期關心台商問題及需求,積極研議創新業務模式及內容,因應當前國際情勢及中國投資環境變化的衝擊。過去一年,海基會積極配合政策辦理投資台灣系列活動,陪同台商走訪高雄、金門,協助台商瞭解當地投資環境與商機。今年將持續規劃優質的參訪活動,協助台商朋友「立足台灣、耕耘大陸、布局全球」。經濟部長王美花則提到,中國市場是很大的機會、也是挑戰,感謝台商對兩岸經貿交流穩定、和平發展有重大貢獻,過去幾年的台商回台投資方案,感謝台商大力參與,讓台灣經濟發展越來越壯大。在場台商也紛紛提到,希望兩岸關係能和平溝通。珠海台商協會榮譽會長葉飛呈表示,希望新政府團隊未來少點台獨語言,畢竟民間經濟與文化仍要互相來往;澳門台商聯誼會會長簡廷在提到,搭橋比築牆更重要,現在需要兩岸領導人更加有智慧,加強兩岸交流與溝通。
富豪新列傳/王世忠堅持自創品牌 連虧8年後帶亞德客衝上千金股
台灣氣動元件大廠亞德客-KY(1590),1月31日公告第四季自結財報,累計2023年全年營收創新高達298.28億元,年增14.4%;每股純利(EPS)34.83元,也超越2021年的33.67元,再創新高;股價更是長年盤踞在千元以上,是名符其實的「千金股」。亞德客國際集團旗下的自有品牌Air TAC,2022年在中國氣動元件市場市占率達26%,倍數於德國大廠Festo的12%,僅次於全球氣動元件龍頭日廠SMC的34%。這使得營收94%在中國市場的亞德客市值超過2000億元,董事長王世忠的身價達12億美元,台灣富豪排名第43。儘管亞德客在中國甚至全球氣動元件市場都占據重要地位,但操盤手董事長王世忠卻非常低調,除了每年的股東會和少數慈善活動外,甚少出現在鏡頭前。據了解,今年62歲的王世忠出生於苗栗後龍,南港高工畢業後即在新北市樹林一代的鐵工廠當學徒,這時候王世忠便已展現獨特的眼光,他發現外國進口的氣動元件構造並不複雜,價格卻十分昂貴,於是興起了自己創業的念頭。1988年,26歲的王世忠,遇到當時在貿易公司負責氣動元件業務的藍順正(現為亞德客副董事長),王世忠懂技術,藍順正懂業務,兩人一拍即合決定一起創業,合資11萬元在三重成立亞德客工業,即是今天亞德客國際集團的前身,是貨真價實的「黑手起家」。亞德客目前是中國第二大氣動元件大廠,2022年的市占率高達26%(圖/報系資料照)創業初期亞德客專門生產電磁閥,之後持續研發各種閥類、汽缸類產品,如今產品已有8萬多種。公司成立前幾年,王世忠幾乎以廠為家,據說當時他每年唯一的休息日就是除夕夜陪家人吃團圓飯。看準了大陸工業發展的廣大市場,亞德客1998年前往大陸設廠,並很快在兩岸業界打開知名度,這時候王世忠卻做了一個當時看來很冒險的決定。他發現,當時同業部分加工以及代工的經營方式,很難提升毛利。為了從根本打造競爭優勢,王世忠投入3億元人民幣的資金,進行垂直整合,讓產品的自製率高達9成以上。這個決定讓王世忠與股東間陷入莫大的信任危機,亞德客連續8年虧損上千萬元,財務報表相當難看。但王世忠仍積極發展自我品牌,堅持不做代工。也因為王世忠的遠見與魄力,亞德客的毛利率已由初到大陸時的24%,成長到5成以上。早期大陸的氣動元件市場幾乎是日廠SMC和德廠Festo兩大品牌的天下,兩家的市占率加起來將近8成。經過連續8年虧損的整頓期,亞德客自創的「Air TAC」品牌,終於在大陸的氣動元件市場占有一席之地,如今早就超越Festo,成為中國第二大氣動元件大廠。亞德客的客戶包括台積電、比亞迪、豐田等世界大廠,股價長期在千元以上。(圖/報系資料照)2010年亞德客國際集團回台上市,就被視為「機器人概念股」,股價屢創新高,並常年盤踞在千元以上,是台灣傳產業少見的「千金股」。此外,王世忠是個自律甚嚴卻對員工很大方的老闆,兩岸亞德客員工的薪資都比同業高出一大截。一位亞德客浙江寧波廠的台籍幹部表示,王世忠從來不收禮也不送禮;此外,他對員工的要求是「品德第一」,只要幹部中證實有「養小三」之類的桃色事件,一律二話不說直接開除。王世忠其實在大陸市場吃過不少悶虧,譬如產品被山寨。不過王世忠身上那股不服輸的堅毅韌性,以及堅持做對的事的性格,也帶著他和亞德客一次次走過難關、走向巔峰。
今年5周內840億資金爆買日股ETF 「這一檔」過熱被多次停牌
中國大陸A股持續低迷,投資人紛紛把眼光看向海外,特別是東京證券交易所,於1月11日重返亞洲市值最高交易所。中日兩國媒體都發現,近來日本股票交易所ETF湧進大量買盤,很大一部分來自中國的投資者,其中,在上海證交所販售的「華夏野村日經225ETF」,因為交易過熱,連續多日被暫停交易。《日本經濟新聞》報導,在今年以來的5周內,已經有超過4000億日元資金、相當於840億台幣流入海外的日本股票的交易所交易基金(ETF),創出半年新高,「外國人需求」成為近來推升日本股市的原因之一。其中,由美國貝萊德集團(BlackRock Inc)管理的世界最大的海外日本股票ETF「iShares MSCI Japan(EWJ)」在同一期間流入了7.9億美元,截至1月31日,管理餘額達到152億美元。在海外上市的日本股票ETF的整體餘額達到777億美元,創出可通過EPFR追溯數據的2002年以來的新高。貝萊德日本ETF事業部長越前谷道平表示,美國主要是養老金基金等機構投資者在調整各國、各地區的持有比率之際使用ETF的情況較多。今年以來,對日本股票ETF的需求急劇增加的是中國市場,報導表示,1月17日至25日,上海證券交易所部分暫停「華夏野村日經225ETF」的交易,因為隨著買入量的增加,交易價格大幅超過基金份額參考淨值(單位份額的淨資產價格),由於中國有外匯管制,因此被要求提醒投資者注意。《日本經濟新聞》也發現,像是深圳的「工銀瑞信大和日經225」,今年1月跟去年12月比較起來,交易額也成長了18.9倍;上海的「華安三菱日聯日經225」也成長15.3倍,而被停牌的「華夏野村日經225ETF」則是成長19.1倍。數據顯示,美國、中國、韓國以及德國等海外市場交易的20隻主要日本股票ETF,1月的交易金額為日均12.3億美元,與2023年12月相比增至2.1倍。為了滿足新的投資需求,基金公司推出ETF、增加數量的動向也在推動交易的增加。不過中國媒體派出多位投資專家來「滅火」,像是中金公司指出,日本短期市場可能面臨增長和貨幣政策的「逆風」,不建議過度追高;英大證券首席經濟學家李大霄表示,以過高的溢價購買日經指數是極其不明智行爲,因為同類產品會大量供應,直至溢價消失甚至折價,呼籲基金銷售人員反覆耐心提醒保護散戶。
冬季「鬧脾氣」中國純電動車1月銷量下滑三成 油電混合車較受寵
全球「純電動汽車」市場出現觸頂跡象,美國從2024年開始,減少純電動汽車的稅收優惠車型,很早就向純電動汽車轉型的德國在2023年12月停止補貼制度,法國也將在亞洲生産的純電動汽車排除在補貼對象之外;《第一財經》報導,今年開年以來,汽車市場普遍感受到銷售壓力,特別是先前的冬季低溫,導致純電動車市場較為低迷,預計今年會以油電混合車為成長主力。台灣2023年的電動汽車市場規模衝破12.5萬輛新高、年增34%,市占衝上26.3%,其中純電車銷量近2.55萬輛、油電混合車達9.98萬輛,同為史上最高量。然而純電動車在高緯度國家出現不少問題,銷售開始放緩。《北京商報》報導,一到冬季就開始「鬧脾氣」的電池,成爲純電動車的老話題,像是購買比亞迪的北京市民金先生表示,在夏季時開一百公里電量消耗約13度、冬季則要花20度;首批購買Model Y車型的劉女士則表示,夏季充滿電可開490公里左右,冬季只剩400公里,冬季續航力打7到8折。據統計,65%以上的車主認爲自己的純電動車型冬季掉電超過20%,其中更有20%的車主認爲車輛掉電超過40%。電動汽車在冬季也存在充電慢的問題。中國乘聯會日前發布2024年1月的最新銷量數據,發現新能源車市場零售量為66.8萬輛,年成長101.8%,但月減29.5%,下滑幅度遠高於平均水準;其中,純電動汽車銷量為37.6萬輛,年成長76.7%、月減37.2%。乘聯會秘書長崔東樹表示,純電動市場的低迷和1月出現的低溫天氣有很大關係,相較而言,增程和插混汽車的表現相對較好。《第一財經》報導,業內不少觀點認為未來混動汽車市場仍大有可為;奇瑞汽車副總經理李學用表示,純電市場增速會放緩,未來2到3年,中國市場會形成40%的混動、30%的純電以及30%的燃油車市場占比。中國乘聯會也預計,今年乘用車市場價格戰仍將激烈,2024年是新能源車企站穩腳跟的關鍵年,燃油車產品會依賴優惠價格來吸引客戶; 新能源汽車因碳酸鋰價格下跌,電池成本降低,造車成本有所下降,規模效應也逐步形成,將有更多利潤空間。
台瓜邦交恐生變? 外交部:對瓜地馬拉重申挺台立場表示歡迎
瓜地馬拉外交部長馬丁尼茲(Carlos Ramiro Martinez)於美東時間5日接受《路透社》專訪時指出,瓜地馬拉正考慮和中國發展正式貿易關係,但仍打算與台灣維持邦交。接著瓜地馬拉外交部7日又發聲明重申,將持續加強與中華民國(台灣)的外交關係、合作與友誼。面對立法院副院長江啟臣質疑台瓜2國的邦交關係恐生變,外交部今(8日)也回應,對於瓜地馬拉外交部重申的立場表示歡迎。江啟臣指出,蔡政府過去執政8年掉了10個邦交國,目前剩下12個,「退群率」45.5%,幾乎是一半都快退群,若再加上目前2個岌岌可危的國家就相當令人憂心,像是我現存最大邦交國瓜地馬拉最近就傳出可能生變,雖瓜國僅說想跟北京發展經貿,但在目前兩岸關係岌岌可危情況下,會不會進一步危及邦交,是大家非常關心的。江啟臣續撐,所以外交團隊、國安團隊不要真的去過年假,外交是沒有假期的,國安也沒有假期,應上緊發條,面臨所有可能發生的狀況,做好因應,這跟近期食安工作一樣,國安食安都沒有假期,民意機關也會盡力監督把關。不過瓜地馬拉外交部7日又在聲明中指出,「瓜地馬拉將繼續承認中華民國(台灣)是一個獨立的國家。」並補充該國與台灣擁有共同的民主價值和尊重,「2國有著89年的歷史和兄弟關係」,因此將持續加強與中華民國(台灣)的外交關係、合作與友誼。對此,外交部也回應,期待台瓜2國持續在自由、民主等共享價值及長期友好合作的基礎上,深化各層面的合作與交流,共創2國人民最大福祉。據《路透社》6日的報導, 瓜地馬拉外長馬丁尼茲曾在5日受訪時表示:「我們將繼續與台灣在現有的模式下合作,但總統也表明,我們不能忽視中國所代表的份量及實力。」他補充:「我們有興趣和他們接觸,並嘗試發展一些貿易方面的關係」,具體做法可能包括成立「貿易代表處」,並協助瓜地馬拉產品尋找中國市場。但他也強調,之所以公開表明這件事,是因為他們無意讓台灣或美國感到措手不及。蔡英文總統曾在2023年率團訪問瓜地馬拉,並以此過境美國,圖為前任瓜地馬拉總統賈麥岱(Alejandro Giammattei)。(圖/達志/美聯社)報導補充,瓜地馬拉與台灣自1933年6月15日建立外交關係至今,雙方在經貿投資、教育文化、產業技術、基礎建設、軍事、衛生等方面均有合作項目,且瓜地馬拉亦是目前中華民國邦交國中人口最多的國家。2022年1月21日,瓜地馬拉政府更在台灣設立瓜地馬拉「駐臺商務參事處」,為瓜國在東亞設立的第2個商務辦事處。