義大利威尼斯控管遊客數徵收「入城費」 一日遊未付費將罰萬元
義大利旅遊勝地威尼斯曾經是貿易重鎮,但如今轉型為觀光之都,而旅遊業對當地居民生活的影響,也成為威尼斯爭論已久的問題,為了控管遊客人數,義大利威尼斯宣布開徵約新台幣175元的「入城費」,並安排檢查人員在車站等交通樞紐抽查,而威尼斯也成了全球首例推行類似措施的旅遊勝地,不過此舉卻引發抗議。義大利威尼斯將道路擠得水洩不通的遊客。(圖/達志/美聯社)根據CNN等外媒報導,威尼斯今(25)日起開徵「入城費」,進入市中心必須繳交5歐元、約175元新台幣的費用,當地居民、通勤上班族、學生和14歲以下的兒童以及過夜的遊客均可豁免。據威尼斯市長布魯納羅(Luigi Brugnaro)表示,入城費的設計是目標是藉此調控一日遊旅客人數,避免在人潮擁擠時段到訪,初步規定只有4月下旬至7月中旬其中的29天熱門日期才需要購票,管制人員將在聖露西亞(Santa Lucia)車站等5處交通樞紐抽查旅客,違規者可能面臨300歐元(約1萬元)的罰款。布魯納羅指出,收取入城費有助「讓城市再次變得宜居」,但當地居民團體在同一日發起抗議,主張費用根本無助解決威尼斯人滿為患的問題,反而會損害城市的整體形象,除了有人抗議,也有支持的聲音,有旅遊業者認為「入城費」可以有效調解遊客數量,且幫助當局掌握更準確的遊客人數。另據威尼斯市議會表示,由於25日是當地的國定假日,當天已有5500人購票,已為該市帶來27500歐元收入,不過威尼斯政府強調,入城費仍在測試階段,未來可能會根據旅遊淡旺季收取高低不同的費用,而國內觀光署資料顯示,去年訪問義大利的台灣遊客有將近5萬人,收入城費的成效還需要時間驗證,但已經引起全球討論關注。義大利旅遊勝地威尼斯25日起開徵「入城費」,針對一日遊的遊客,進入市中心必須繳交5歐元、約175元新台幣的費用。(圖/翻攝自X)
中捷跟進高捷免購票刷信用卡進站 國泰世華銀:歷經一年多建置金流系統
繼高雄捷運可以使用信用卡刷卡通過閘門,台中捷運25日宣布即日開通信用卡支付服務,民眾持任何一家銀行的Visa或JCB信用卡刷卡過閘門不用購票,亦可透過綁定Apple pay、Google pay、Samsung pay等三大國際Pay,直接用手機感應進出站。而這是由國泰世華銀行負責統籌中捷金流服務及建置系統,不僅服務國人,更讓國外旅客到訪台中時無須煩惱如何購票、儲值。據了解,目前在台北捷運還無此功能,民眾還是須持有提供悠遊卡儲值功能的信用卡等支付方式感應過閘門。高雄捷運則是提供持有MasterCard、Visa、JCB與UnionPay銀联,無須綁定其它功能可直接使用,亦提供行動支付等。國泰世華副總經理陳冠學表示,國泰世華是全台捷運金融服務經驗最豐富的金融機構,包括台北捷運ATM、貓空纜車信用卡金流,以及2019年於桃園捷運推出APP購票及感應過閘服務等,都是由國泰世華長期提供服務。此次與Visa、JCB二大信用卡國際組織及中冠資訊公司合作,一舉將捷運金融服務範圍擴大至中台灣。本次國泰世華歷經一年多建置中捷信用卡金流系統,開通後不僅讓乘客享受安全快速的乘車支付體驗,也提升台中軌道運輸競爭力。慶祝中捷開通信用卡乘車,即日起至2024年5月31日,使用國泰世華Visa及JCB信用卡,或將國泰世華Visa信用卡/簽帳金融卡綁定三大國際Pay,搭乘中捷並登錄活動便可享最高15%票價回饋(每戶回饋上限100元、限量登錄1,500名),讓乘客輕鬆體驗更便利、直覺的用卡環境。Visa台灣總經理黃慧琴表示,本次與台中捷運及國泰世華的合作,成功拓展數位支付新場景、樹立智慧交通新典範,Visa也會持續和全球公私部門夥伴合作,構築「一嗶即付、自在暢行」的智慧永續城市生活圈。JCB董事兼總經理森田亮則表示,透過信用卡或手機搭乘中捷,可省去購買車票或票卡加值流程,不論是台灣民眾或海外觀光客,都可以安心使用,今後JCB也會致力滿足持卡人不同需求,提供更多面向便利服務。台中捷運公司董事長顏邦傑指出,台中捷運在國泰世華銀行及相關團隊協助下,導入信用卡及多元支付,進一步驅動台中智慧城市發展,台中捷運公司會持續提供民眾及國際遊客更優質且暢通的公共交通運輸服務。
大範圍雷雨要來了!今晚豪雨轟炸全台 劇烈降雨持續到週六白天
今(25)日大雨侵襲全台,明(26)日受鋒面影響,加上西南風增強,雨區將更廣,各地有降雨機會,尤其中南部將有局部豪雨,劇烈降雨將持續到週六白天,週六入夜降雨較緩和,但中部以北、宜蘭仍有局部大雨。中央氣象署發布傍晚發布豪雨特報,表示今晚到明天受鋒面影響,西南風明顯增強,天氣相當不穩定,降雨範圍也廣,會有短延時強降雨。高雄市及屏東縣有局部大雨或豪雨;苗栗至臺南及臺東地區有局部大雨發生的機率,提醒民眾注意雷擊及強陣風,低窪地區請慎防淹水,山區請慎防坍方、落石及土石流。西半部、東北部、澎金馬有陣雨或雷雨,並有局部大雨發生。此外,受本波鋒面影響,週五(26日)至週六(27日)白天西半部、宜蘭留意大雨,尤其中南部留意局部豪雨。週六晚至週日(28日)雨勢稍減,中部以北、宜蘭仍有局部大雨,其他地方也會有局部短暫陣雨或雷雨。下週一(29日)將是未來一週天氣最穩定的一天,環境轉西南風偏南風,水氣少,中部以北仍有局部短暫陣雨,其他地方多雲,午後東北部、東部和各山區有局部短暫陣雨。中央氣象署並提醒,近日降雨隨時間變化很大,民眾外出時請先留意天氣資訊,也建議預留大雨造成交通不便的時間,行車要留意路況。且目前仍有餘震,降雨天氣易造成土石鬆動與坍方,因此「強烈建議」民眾近日避免前往山區活動。
北捷民權西路站驚傳「民眾跳軌」 列車班距增加…落軌男傷勢曝光
北捷發生意外!就在快要下班前,有民眾驚傳在民權西路站翻越捷運月台門跳軌,因而影響列車運行,導致停靠及候車時間增加。對此,北捷也做出回應了。有網友在PTT發文爆料「民權西路站有人想不開」,內容提到淡水信義線「民權西路站」下行往北車象山方向,有人翻越月台門跳軌,目前正在處理中,下行列車全部卡住,趕時間建議改搭其他交通工具。消息一出,網友紛紛回報狀況:「難怪現在在象山兩側月台往淡水的車都暫停,臨時停車」、「紅線北車月台塞爆中」、「雙連站往淡水還是停車中」、「在台北車站被趕下車,不搭了,我要走去搭公車」。紅線班距增加,平均11分鐘。(圖/翻攝自PTT)台北捷運指出,民權西路站因旅客因素影響列車運行、列車停靠及候車時間將增加,趕時間的旅客請改搭其他交通工具或利用其他轉乘站轉乘,中途提前出站或已進站不搭乘的旅客,如有票證問題,請洽旅客詢問處辦。台北捷運公告。(圖/翻攝自台北捷運GO APP)台北捷運說明,下午4時51分,民權西路站往象山站方向,人員翻越月台門跳入軌道捲入車下,民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉,目前班距約11分,雙連站至士林站啟動公車接駁;站長下軌道處理,發現旅客有生命跡象,救護人員已到場。警方指出,跳軌民眾是一名年約40歲男子,因不明原因翻越月台門跳入軌道,人遭捲入車底尚有呼吸,右腳掌斷裂、意識清楚,救護人員協助脫困移置月台,趕緊將人送醫救治,目前列車停駛中。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925
台積電「賣肝文化」難複製! 美籍前員工:地表最爛的工作
台積電在台靠「賣肝文化」獲得的成功,卻難以在國外複製,美國媒體近日報導,有台積電在美國的工程師爆料,內部工程師每天工作12小時、週末輪班,此外美國工人在公司沒有發言權,他們也對台灣同事的諂媚行為感到厭煩,美籍前員工甚至表示,「台積電是地表最糟的工作場所」(TSMC was the worst possible place to work on Earth),令他們感到失望。美國非營利媒體《Rest of World》近日以「台積電是地球上最爛的工作環境」為標題,表示美籍員工大多對台積電的企業文化感到失望,日前就有多名美國員工出面控訴「台積電是地球上最糟糕的職場環境」。根據報導引述化名Bruce的員工表示,2020年收到台積電招聘的訊息,當時令他感到興奮,但在接下來的兩年,在台積電工作不如他所想的那樣,他在2021年與600多名美國員工飛到台灣的台南Fab 18廠受訓1年,期間卻遇到語言溝通障礙、工時過長及嚴格的等級制度等,讓他開始重新思考為何要加入台積電。來台灣訓練期間通常為一兩年,Bruce和大多數外籍員工都讚嘆台灣方便的交通,他也常在週末跑夜店,或是透過旅遊來放鬆,但回憶在台訓練時,台積電嚴厲的工作文化衝擊和語言隔閡,對他來說宛如噩夢,台廠的人員英文不通,大多時候都靠Google翻譯,然而在受訓後回到美國,美籍員工在公司也並沒有得到更多發言權。最讓Bruce不滿的,就是台灣同事的「諂媚」,他們總是無緣無故在辦公室待到很晚,「他們就只是做個樣子,這真的很惹毛我」。他還抱怨,在台灣遇到語言問題回到美國也沒得到解決,他在亞利桑那的上司英文一樣很爛,從來都是透過台灣同事溝通。Bruce並非是唯一一位對台積電美國廠感到失望的員工,《Rest of World》在過去幾個月訪問超過20名美國廠員工,這些人分別來自台灣與美國,大多數的美國工程師抱怨,公司文化以及等級制度僵化;台灣的資深工程師則形容,這些美國同事缺乏服從和奉獻精神,並認為這是公司領先世界的基礎。像是有美籍員工就抱怨,主管大多把重要工作交給台灣員工;另有前員工戲稱,在台積電學到最大的技能,就是製作PPT簡報,幾位美籍前員工表示,他們在辭職後感到如釋重負。對於台籍工程師來說,認為美籍同事傲慢、散漫,總是喜歡挑戰命令,「很難叫他們做事」,不過來到鳳凰城生活也算是一種難能可貴圓美國夢的機遇,一位台灣工程師向《Rest of World》表示,最好是能在美國生孩子,「當美國公民他們(的人生)會比其他人選擇更多」;但美國大陸的生活對於海島的居民而言,台籍工程師就提到妻子形容,「好山,好水,好無聊」。另外,在美國的台灣管理層常被提醒,不要隨便去問員工請假原因,或是問女性求職者會不會生小孩這類問題;還有前員工透露,公司曾發一封內部郵件提醒員工注意,華語的「那個」聽起來很像「N字」(The N-Word,意即Nigger,有貶低非裔人士說法)。《Rest of World》報導還提到,據台積電內部指出,該公司成功的關鍵在於「軍事化」的工作環境,工程師每天工作12小時,有時還包括週末,甚至還引述台灣評論家說法,台積電是依靠具有「奴隸心態」和「願意賣肝」的工程師在運作。台積電美國廠工程師批「台積電是地球上最爛的工作環境」,並對台灣同事的諂媚行為感到厭煩。(圖/翻攝自X)
北市明「2區」進行防災演習 一早這時發布「國家級警報」
近期地震搖不停,台北市政府也將於明(26)日舉行防災演習,針對兩區發布國家級警報測試,提醒民眾屆時不用慌張。台北市政府公告指出,為辦理113年災害防救演習「災害預警」項目,台北市政府與交通部中央氣象署協調於4月26日上午9時發放手機國家級警報測試,發送範圍為本市士林區、北投區等2行政區,不過台北市補習班、兒童課後照顧服務中心無須配合任何事項(含地震避難動作演練)。而台北市也公開屆時警報訊息會是「【113年臺北市災害防救演習】地震速報演練訊息,收到訊息請勿慌張。若遇實際地震應變「趴下、掩護、穩住」【Earthquake Disaster Drill】中央氣象署02_2349 1181」,提醒民眾到時候接收到警報,不用感到慌張。近期不斷有地震發生,令不少人「心驚驚」,一些民眾也抱怨自己沒有收到地震警報,對此,中央氣象署解釋,根據地震測報中心的警報標準,地震芮氏規模達到5.0以上,預估震度超過4級的地區才會發布國家級警報(即細胞廣播)。當地震發生時,氣象局會估算各地震度,以及高破壞性S波抵達的時間,若達到警報標準,就會透過國家災害防救科技中心(NCDR)將訊息轉換成對應格式,發送至各大電信業者,待目標區域的基地台啟動後,民眾的手機就能收到地震速報。但如果預估震度未達4級標準,就不會有警報,或者民眾的手機未符合細胞廣播服務的技術規範,可能會影響地震警報的收訊效果。氣象局也指出,不同電信業者的技術和手機型號等因素會影響收訊效果,未來也將持續改進地震預警系統,提高預測震度的精準度。
加速花蓮震後重建 林岱樺籲中央地方組工作平台
0402花蓮餘震不斷,台灣東部海域25日凌晨又發生規模5.6的地震。立委林岱樺提醒,氣象報告顯示,接下來會有5、6天的大雨,大地震之後餘震不斷,再加上這樣的天氣,會讓土質鬆動的危險加重。對於花蓮災區的重建,行政院已經提出200億的特別預算,現在首要工作是進行各項盤點,讓重建計畫能夠儘快執行。林岱樺說,現在內政部跟交通部提出規劃,讓當地的旅宿業者,提供受災戶月租的房源,在長遠的部分,行政院也提供了重建以及購新屋的相關預算,接下來的重點就是地方政府對受災戶意願的調查。林岱樺認為,中央與地方應在這個部分合作,呼籲行政院就直接跟縣市政府成立工作平台,針對於受災戶相關的工作,每天透過平台開會並對外說明。林岱樺說,對受災戶最重要的,就是能夠有安心住的地方,當務之急就是安置,行政院應該要積極協助地方政的盤點工作,具體的建議就是中央跟地方的成立工作小組,並每日對外說明。
「國泰 亞洲萬里通」攜手台灣三井不動產 到MITSUI OUTLET PARK消費賺里數
據交通部觀光署統計,2023年度來台旅客人次突破648萬人次,海外旅客明顯回流。「國泰 亞洲萬里通」為了替全球會員擴充集「哩」場域,同時服務台灣本地會員,一次聯手五間百貨夥伴,包括台灣三井不動產旗下MITSUI OUTLET PARK北、中、南三據點、Mitsui Shopping Park LaLaport台中,以及新光三越、Global Mall、昇恆昌、微風百貨,提供一站式購物賺里數服務,里數除了能用於換機票,還可於官網兌換全球飯店、租車、當地體驗行程。此外,「國泰 亞洲萬里通」亦首度公開港日旅客來台購物旅遊趨勢,結果台式醬料、大眾運輸周邊、服飾、文創商品等皆入選必買產品!自2022年8月17日起,「亞洲萬里通」及馬可孛羅會會的優勢便正式匯聚為一,精簡為「國泰航空的國泰會員計劃」,並將兩者的會員優惠整合於同一會籍之中,會員可透過國泰航空、航空夥伴及生活品味合作夥伴,從旅遊及日常生活消費賺取及兌換里數,目前全球已突破逾1,100萬名會員及800多家夥伴機構。國泰航空顧客時尚生活董事施愷民提到,台灣一直是重點市場,希望透過強化百貨夥伴合作陣容,讓會員從飛行服務到購物消費的權益都能全方位提升。而「國泰 亞洲萬里通」與台灣三井不動產旗下 MITSUI OUTLET PARK、Mitsui Shopping Park LaLaport 的結盟奠基於2018年起與日本三井不動產集團的合作經驗,藉著國泰航空廣大的會員基數及網絡,成功吸引日本及全球會員前往造訪日本各地的 MITSUI OUTLET PARK。台灣三井不動產股份有限公司董事長久一康洋分享,今年將合作版圖從日本延伸至台灣,在MITSUI OUTLET PARK 林口、台中港、台南及Mitsui Shopping Park LaLaport台中購物,即可直接賺取「亞洲萬里通」里數。5/31前「國泰 亞洲萬里通」台灣會員到合作百貨消費,有機會抽中限量的「Cathay x Samsonite行李箱- 28吋」(圖中左側行李箱)。即日起至5月31日止,「國泰 亞洲萬里通」台灣會員至台灣三井不動產旗下MITSUI OUTLET PARK、Mitsui Shopping Park LaLaport購物,可享50%額外「亞洲萬里通」里數回饋;使用新光三越skm points、Global Mall環球購物中心、昇恆昌iRich Club、微風百貨Breeze Rewards等點數兌換里數,亦可享50%額外里數回饋,再加碼抽出10名幸運得主,可獲得特別聯乘限量的「Cathay x Samsonite行李箱- 28吋」(香港參考零售價港幣4,300,折合新台幣約18,100元);港澳、日韓及東南亞等地會員至台灣三井不動產旗下MITSUI OUTLET PARK、Mitsui Shopping Park LaLaport消費,最高可享額外三倍里數回饋。目前MITSUI OUTLET PARK、Mitsui Shopping Park LaLaport可以直接消費賺里數,每消費30元可累積1里數;新光三越是「點數轉里數」,5,000點SKM points= 600里,5,000里=5,300點SKM points;Global Mall的「點數轉里數」則為250點= 100里;昇恆昌一樣是「點數轉里數」,520 iRich點數= 100里,5,000里=價值新台幣650元商品抵用金電子酬賓券;微風亦為「點數轉里數」,1,000微風酬賓點數=150里,5,000里= 6,000微風酬賓點數。國泰航空推出各種質感周邊,消費購買同樣可以累積亞洲萬里通里數。另外據交通部觀光署資料統計,香港及日本奪下2023年來台旅客人次的冠亞軍,「國泰 亞洲萬里通」特別針對香港及日本兩地會員發布調查問卷,其中,旅遊目的以自由行、商務旅行、拜訪親友佔大宗,並有過半成受訪者表示有興趣在未來一年內來台旅遊。而透過調查也發現港日旅客來台必備行程是「享用美食」及「購物血拚」。其中,具備「台灣味」的台式桌菜及路邊小吃,不約而同登上港日旅客的心願清單;而從購物偏好來看,香港旅客熱衷於食品點心及服飾配件,而且最在意商品CP值,例如購物時能否退稅或享有折扣;日本旅客則想收藏各種台式經典調味醬料與台鐵、捷運周邊商品,特別看重購物體驗感,包含商品種類豐富度、購物地點的交通易達性、通路信賴感等。
麗寶集團今年推300億新案 桃園小檜溪百億大案月底登場
麗寶集團佈局全台,今年4月,耗時6年興建的「嘉義福容voco酒店」進入試營運,全台含福容飯店共累計18家飯店;營建布局也遍布全台,新推案地點包含台北、新北、桃園、苗栗、雲林、高雄等地,麗寶集團25日表示,2024年推出新推案接近300億元,而麗寶集團耗費30多年整合的桃園小檜溪重劃區,今年麗寶建設也推出百億大案「麗寶南法莊園」系列,即將在4月底公開銷售。麗寶建設今年將在桃園小檜溪推出百億大案「麗寶南法莊園」,外觀實景照。(圖/麗寶提供)麗寶與旗下建設公司布局桃園小檜溪重劃區多年,這幾年陸續推案,包含名軒開發「國王之森」、麗源建設「好風采」、建義建設「青川馥」及福容開發「佳麗堡」都在持續熱銷中,今年將再推出「麗寶南法莊園」系列。麗寶建設協理李雅芳表示,全區4300坪共分5期開發,今年4月底將先公開1~3期2700坪,坪數規劃28~57坪2~4房,每坪開價約52~56萬元,總銷約90億元。麗寶陸續標下多個地上權推出住宅案,旗下茂群國際在新北三重「微笑寓所」地上權住宅案,找來啦啦隊女神李多慧擔任形象大使。(圖/麗寶提供)麗寶集團旗下唯一上市公司名軒開發(1442)近年鎖定軌道經濟及地上權案,名軒開發董事長吳泓瑩表示,名軒開發今年下半年將會公開銷售苗栗後龍維真段案及高雄鳳山區福誠段,分別看好軌道經濟以及地上權熱度,今年初也標下台北市中正區的2塊地上權案,都是生活機能成熟且交通條件很好的土地,未來都不排除規劃住宅推出。她也預告麗寶集團今年將推出近300億元案量。苗栗後龍維真段案近年因台積電、聯發科將在銅鑼科學園區設廠,帶動周邊地區的發展,規劃地下三樓地上15樓,總戶數453戶,總銷預估36億元。而位在高雄鳳山區福誠段的2700坪地上權住宅案,鄰近五甲商圈及捷運前鎮高中站,規劃地下二樓地上14樓,總戶數近400戶,總銷預估38億元。麗寶也表示,看好明年淡江大橋即將通車,區內居民可由64號快速道路連接新板特區、桃園機場等地推出的淡水百億大案「名軒海樂地」,目前成屋已經落成,全案銷售已超過4成。麗寶集團旗下其他建設也相當看好各個城市的軌道經濟,像是今年初寶泰開發在三峽北大特區推出的「麗寶萊茵」,由原本的福容大飯店三鶯店變更而來,由於週邊有優質校區再加上鄰近明年通車的捷運三鶯線三峽站,因此剛性需求極強,開賣就熱銷。據了解,「麗寶萊茵」受惠新青安助漲剛性需求, 3月開案200多戶現在已售不到10户。麗寶表示,今年剛性需求支撐市場,應該其他建商推案銷售也都是相當快,觀察今年房貸申請數字高於去年,顯見房地產市場逐步回溫中。另外旗下廣春成建設五股洲子洋推出「春城家」,去年12月底公開,目前已經完銷;今年集團的福茂開發還將在洲子洋推出「麗寶微風水漾」及鵬程建設的芳洲案,希望能吸引年輕族群的目光。近年來土地越來越稀少導致價格持續飆升,精華區土地更是一地難求,麗寶集團也積極投入地上權開發,目前熱銷中的地上權住宅案有台中「微笑歐洲」及「微笑莊園」的別墅型住宅,今年將再推出多個位在精華地段的地上權案,像是茂群國際在新北三重推出地上權新成屋「微笑寓所」,找來啦啦隊女神李多慧擔任形象大使,規劃特殊的雙套房,主打一邊自住一邊出租,邊住邊賺的新概念。今年鵬程建設也將在內湖區石潭推出小坪數地上權住宅,讓年輕人能輕鬆入手台北蛋白區。
台南22歲帥警爆紅…常被報案人搭訕「有沒有女友」 感情現況曝
台南永康一隻白色柴犬昨(24日)中午疑似走失,被熱心民眾送到派出所,並PO上臉書社團協尋,不料網友重點全放在帥氣的年輕男警身上,歪樓:「突然想走失!」而該名員警的身分背景也曝光了。有民眾昨天上午11點左右,發現一隻白色柴犬在永康大灣路與文賢路口行走,卻沒看到主人的身影,由於當地交通車流量大,擔心狗狗走失,有安全疑慮,便將柴犬帶去大灣派出所報案。事後,民眾在臉書「永康大小事」社團PO文,詢問:「有沒有朋友家毛小孩走失的」,結果貼文一出,網友除了注意白色柴犬外,重點全放在後面的年輕帥警,紛紛留言:「我走失了,我要去大灣登記」、「警察是帥哥」、「可以去認領那個警察嗎」、「突然想走失」。年輕帥警意外引發網友歪樓。(圖/翻攝自永康大小事臉書)據了解,白柴飼主昨天下午2點打電話到派出所詢問,隨後將愛犬帶回,並透露狗狗平常會在住家附近100公尺範圍內散步,也會自行返家,結果被善心人士誤以為迷路走失帶到派出所,也感謝員警的收留和照顧。而照片中引發討論的陳姓員警,接受《記者爆料網》訪問,他今年22歲, 因為有崇高的志向,想伸張正義,才會當警察。至於在臉書社團爆紅,他沒有特別的感覺,只是一直被同事虧,感覺很有趣。陳姓員警平常有健身習慣,也有穩定交往的女友。(圖/翻攝自記者爆料網)陳姓員警透露,平常處理案件時,常常被女性報案人問「有沒有女朋友」甚至搭訕,依然會被同事一直虧,但事實上他名草有主,有穩定交往的女友。
元太董座:電子標籤Q2落底業績逐季變好 力拼大尺寸明年出貨
全球電子紙龍頭元太科技 (8069) 聯合62家生態圈夥伴,參加2024 Touch Taiwan智慧顯示展覽會,元太科技董事長李政昊25日表示,今年大尺寸新產線完工,明年可推出無拼接的大尺寸廣告看板,大尺寸和全彩將為未來趨勢,「賣得比我們預期好,客人的需求就是要大」,但製作難度也相對增加,最大的挑戰就是拉高良率;今年第1季業績將是谷底,客戶的電子標籤庫存也預計在第二季消化得差不多,美國市場逐漸有起色,所以預計今年業績會逐季變好。元太科技總經理甘豐源表示,目前電子紙技術朝向全彩色、大尺寸方向發展,電子紙近似印刷海報的質感表現、超低功耗、無光害等特性,十分適用於零售廣告或公共訊息告示應用,希望能集結更多合作夥伴,一起開發各種應用方案,取代一次性的印刷用紙,是真的節能減碳。元太科技在2024 Touch Taiwan智慧顯示展覽會上秀出多種電子紙產品。(圖/黃威彬攝)這次元太展出88吋大型彩色電子紙顯示器,以6片極窄邊框(2mm)的 31.5 吋 E Ink Spectra 6 拼接出;也以 E Ink Kaleido 3 Outdoor 為基礎,拼接成 61 吋大型戶外看板和 72 吋大型橫幅看板,這些產品可向客戶出貨,滿足零售廣告、交通站點等即時資訊顯示。李政昊表示,大尺寸產品關鍵在於良率,且相關供應鏈不如小尺寸供應鏈完整,元太正在摸索、加緊開發,因為未來大尺寸需求將比小尺寸還要大。元太也在24日獲得總統府頒發的第六屆「總統創新獎」,表彰其技術創新實力,在科技研發、營運,與商業模式等方面,以彩色電子紙促進跨產業的進步。元太25日股價相對強勢,盤中上漲約4%。
電信5哥變3雄「手機吃到飽恐退場」? 他憂台電信業「走向日本模式」引全場吐槽
對於台灣電信用戶來說,大多會選擇「吃到飽」資費方案,因為對大多數人來說聽起來很划算,但隨著台灣電信業整併,有網友也擔心會走向「日本模式」,不僅訊號品質變差,就連低價的網路吃到飽方案都恐將走入歷史。對此,不少網友也掀起兩派看法。有網友近日在PTT以「台灣電信跟行動網路未來會走向日本模式?」為題發文表示,最近看到台灣大併台灣之星後,有不少台灣之星的基地台被拆的文章,然後又看到遠傳併亞太電信,電信5哥如今變3雄,讓他不禁聯想到日本在相關法律實施後,當地電信業者就躺平爽賺,常常訊號滿格也超慢,電話講一半還會斷訊,導致很多日本人只會用訊息聯絡,「我猜跟行動網路沒吃到飽,加上訊號差,不如用訊息。」原PO也擔憂,台灣電信產業未來只剩3雄,價格應該會互相有默契地不下殺,屆時就是大獲利時代,可能會變成像日本那樣WiFi充斥整個城市,而民眾為了免費網路,就必須到車站或咖啡廳等蹭網路,「不知道會不會有隱私跟竊取個人資料的問題?現在已經看到往日本的方向走了,以後變成訊息化時代。」貼文曝光後也引發網友熱議,「中華英雄在我家確實已經擺爛很久了,訊號幾乎滿格還2CA,速度依然1x出頭」、「徹底取消吃到飽這件事,遲早會有人開第一槍,到時各位真的必須精算每個月的流量了」、「不管變成怎樣,都會有一間政府把持的傀儡,讓同業吃乾抹淨」、「要有大破大立的業者用智慧徹底取消吃到飽,不然用戶只會邊用邊罵,而少部分流量大戶繼續爽爽用,這樣的環境其實很不健康,應該是看用量來收費才比較合理。」不過,也有網友直言「想太多,吃到飽不可能消失」、「不可能消失,但未來像日本那套公平使用原則可能會抄」、「是現代人討厭講電話的比較多」、「你在哪個平行時空的日本?」「日本人用訊息是民族性!」「台灣的電信環境跟民情與國外還是不太一樣,光是吃到飽這個習慣在台灣已經不可能消失了,頂多貴一點而已」、「日本10年前開始也是IM當道了哪來只用訊息,他們也是流量沒了就限速,最底限使用還是可以的,訊號方面至少我自己軟銀門號,在深山或觀光地不成問題」、「日本一堆人邊走邊講電話,哪裡信號不良?在大眾交通工具上不方便講話才用的,而不是因為訊號不好不講電話。」
騎士「未打方向燈」遭連開7罰單「秒噴8400」 交通部揭沒列入微罪不罰原因
許多熱心民眾在路上看見有駕駛違規時,都會選擇拍下證據檢舉,以期台灣交通環境可以更好,不過後來也出現「檢舉魔人」,讓一些駕駛感到困擾,日前立委王世堅就質詢「未打方向燈」檢舉不斷,且有機車族一次連收7張罰單噴8400元,質疑違反比例原則,對此,交通部也進行回應。行政院先前通過了相關修法草案和配套措施,將最高罰款限制在1200元以下的輕微違規列入不予民眾舉報並且不計分的範疇中,包括騎機車未戴安全帽、騎車講手機、汽機車駕駛時吸菸,以及在圓環、交叉路口、公共場所出入口、消防栓前停車、併排臨停以及違停在身心障礙專用停車位等十種情況,不過並沒有列入「未打方向燈」。而王世堅近日在立法院提出書面質詢,表示去年「未依規定打方向燈」的違規案件高達108萬3607件,且還有的案件是連續檢舉,曾有機車騎士一口氣接到了7張罰單,遭開罰8400元,另一個案例則是有騎士2分鐘內,在不同路口因未打方向燈,遭後方車輛檢舉3次,質疑這樣開罰是否違反比例原則,且大量的檢舉是否造成警力的負擔。對此,交通部公共運輸及監理司長林福山也說明,「未打方向燈」並未列入微罪不開放檢舉的修法當中,是因為打方向燈屬於後方車輛判斷前車行進方向重要設備,也攸關行車安全,且目前未打方向燈的罰鍰範圍在1200元到3600元,因此未納入最高罰鍰1200元以下交通微罪中。不過林福山也指出,現行法規規定如果要檢舉同一輛車的違規行為,檢舉時間需間隔6分鐘以上,且需要行經至少1個路口。如果未達到6分鐘的間隔或者未經過1個路口,則連續檢舉將僅被視為一次舉報。這樣的規定已經考量到比例原則,同時也提供了相關的申訴管道。至於未來是否會考慮檢討違規檢舉的間隔時間或者距離限制更長。林福山也指出目前警方主要以靜態方式執法,而動態方面存在一些困難,考慮到危險程度和可控性等因素,仍然需要民眾的協助。目前《道路交通管理處罰條例》並未對檢舉時間和間隔進行檢討,立法委員和交通委員會是否有不同的看法和結論,將尊重委員會的審查結果。
暴衝!彰化聯結車「台74甲線」自撞 車頭全毀駕駛慘噴飛
彰化市37歲張姓男子今(25)日清晨開著聯結車行經台74甲線東外環道時,因不明原因竟直接爆衝自撞,強大的撞擊力造成張男當場噴飛、倒地不起,整台車也因此車頭全毀,場面相當慘不忍睹,警方獲報後趕抵,連忙將受傷的張男送醫救治,而詳細釀禍原因仍待後續進一步調查釐清。事發當時,張男開著聯結車行經台74甲線彰化東外環道時,因不明原因突然爆衝自撞,整台車突然衝出車道外,當場撞爛一旁的遊憩設施,強烈的撞擊力也造成張男當場噴飛,倒臥在一旁的草地內動彈不得,傷勢相當嚴重,而聯結車的車頭也破碎不堪,地上到處可見散落的零件。警方獲報後趕抵,連忙將傷勢嚴重的張男送醫救治,也立馬於現場協助交通管制,避免影響上班交通尖峰的車流,而詳細釀禍原因仍待後續金一步調查釐清。
公布新內閣國安外交團隊 賴清德:人選具三大特質
準總統賴清德25日公布未來內閣人事的8位國安外交團隊成員,包括總統府秘書長潘孟安、外交部長林佳龍、國安會秘書長吳釗燮、國防部長顧立雄、國安局長蔡明彥、陸委會主委邱垂正、海基會董事長鄭文燦以及退輔會主委嚴德發。賴清德表示,他所邀請的國安團隊的人員有三大特質:第一、專業又有跨域的經驗;第二、有默契又能夠合作;第三是以國家為己任,未來他將率領這一支,國安勁旅,以和平為燈塔,民主為指南針,在蔡英文總統的四大堅持之上,落實賴所提出的民主和平四大支柱行動方案。賴清德介紹說,未來總統府秘書長潘孟安是紅色鋼鐵人,潘從基層做起,從代表會的代表、縣議員,後來進入國會,也擔任兩任屏東縣縣長,每一個職務的表現都是五星級的,受到人民的肯定跟支持,這次邀請他擔任總統府秘書長,就是想要善用他折衝的能力。賴清德介紹吳釗燮指出,吳在國安的經歷無人能夠出其右,現在是外交部部長,過去他曾經擔任過總統府秘書長、總統府副秘書長、國安會,秘書長,擔任過駐美代表,也擔任過陸委會主任委員,經歷了所有的國安職務,在國家的關鍵時刻,特別邀請吳釗燮回來擔任總統府國安會的秘書長,相信以他的經驗,一定可以協助好好推動國家安全委員會的各項業務。賴清德贊揚林佳龍是台大政治系的高材生,也是耶魯大學政治學博士,更難得的是,曾經歷練過國安會諮詢委員、立法委員、台中市市長、交通部部長,現在是總統府的秘書長。賴清德說,外交是內政的延伸,林佳龍不僅僅擁有國安外交的歷練,同時,也有非常豐富的內政的經驗,我相信林佳龍出任外交部部長,除了可以好好為台灣開拓外交空間以外,也可以展現他內政的行政能力,外交的工作能夠更上一層樓。賴清德介紹國防部部長顧立雄說,顧在進入政府之前是非常知名的律師,陪同許多民主運動人士走過許多歲月,接任金管會主委、國安會秘書長,令人驚豔的是,他每個工作都做得非常好,這次邀請顧立雄擔任國防部部長的工作,是著眼於未來國防部長的工作,不單是國防的業務,還有牽涉到國安及外交上的合作,甚至在推動全民國防的時候,也必須要進行社會溝通,顧立雄是不二人選。蔡明彥續任國安局局長,賴清德一度口語稱蔡明「耀」的國安歷練也非常豐富,當過國安會副秘書長,也擔任過國安會諮詢委員,也擔任過外交部次長駐歐盟的代表,後來接任國安局局長,任內發揮他的國安專長。