大陸漁船越界拒檢翻覆釀2死!陸籍漁工驚爆「被頂翻」 海巡署4聲明回應
海巡14日追查大陸漁船,結果造成兩死意外,由於當事情況緊急,海巡人員全程竟未錄影,死者家屬抵達金門,不同意遺體火化,對真相存有疑慮,而另兩名生還漁工徐仲安與王元祥,其中徐仲安返回大陸後竟「爆料」說,是我方海巡艦艇過來「衝一下」就把他們船頂翻掉了!對此,海巡署強調,兩人均表示對海巡隊執法程序無意見。這兩名生還的漁工徐仲安與王元祥,20日下午在晉江市紅十字會人員協助下,經小三通返回廈門後,沒想到徐仲安接受陸媒採訪時竟說,是我方海巡艦艇過來「衝一下」就把他們船頂翻掉了!針對陸籍生還漁工的「爆料」說,根據《中時》引述海巡署稍早發出4點聲明表示:1.當時狀況發生僅歷時5分鐘,由於海上追逐和時間短暫等因素,未能全程錄影,雖讓事證分散,但仍不影響事實真相之始末。2.兩名生還陸籍男子先由海巡署偵防分署金門查緝隊對其製作各3份調查筆錄,又經由金門地檢署檢察官以證人身分對該兩人製作各兩份訊問筆錄,兩人均對海巡隊執法程序表示無意見。3.兩名生還陸籍男子在金門留置期間,該署依據「台灣地區與大陸地區人民關係條例」相關規定實施留置調查,期間給予妥適的安置和照護,並在調查程序完成後,由該署與相關單位協調及合作,在20日下午4點30分順利搭程小三通交通船平安返陸。4.海巡署秉持不偏不倚、勿枉勿縱之原則,全案交由司法機關調查,意即希望將全案事實忠實呈現於家屬與社會大眾眼前。稍早,海巡署表示,由於這次的執法過程未能全程錄影、錄音,導致無法將關鍵事實完整呈現,引發家屬和外界質疑,艦隊分署分署長廖德成也指出,本案僅歷時5分鐘,因海上追逐及時間短暫等因素,未能全程錄影,雖讓事證分散,惟不影響事實真相之始末。海巡署並強調,台灣是高度法治的國家,有完整之司法體制,相信司法機關之調查程序必定可還原事實,也期盼社會各界相信台灣的司法調查。
澎湖民宅暗夜竄火舌釀1死1傷 5旬臥床男不幸葬身火海
澎湖縣白沙鄉鳥嶼地區今(17)日傳出火警憾事,該處某民宅在凌晨時突然竄出濃煙與火舌,屋內印尼籍看護驚覺後連忙報案求援,雖然警消在獲報後迅速趕抵灌救,但屋內1名長期臥床的52歲男子仍不幸葬身火海,至於確切的起火原因將有待澎湖縣消防局派員進一步調查後釐清。據了解,該起火警發生在澎湖北海的離島–鳥嶼,今(17)日凌晨4時許,位在白沙鄉鳥嶼村的一處2層樓高RC建築民宅,竟突然不斷竄出濃煙與火舌,且當時屋內正有1名印尼籍看護與1名52歲行動不便的男子,係經印尼籍看護察覺火勢後連忙報案求援,不幸最終仍造成1死1傷的憾事。澎湖縣消防局鳥嶼分隊表示,分隊於今(17)日凌晨4時38時接獲報案後,隨即派遣2車4人前往救援,消防人員趕抵時發現,屋內除佈滿濃煙外也已有明顯火勢,遂立即佈設水線灌救,並於4時45分許迅速將火勢撲滅;另經當時已逃至屋外的34歲印尼籍看護指出,屋內仍有1名半身不遂的男子受困後,救災人員也在滅火後立即進入內逐間搜索。經過搜索,救災人員發現該名受困的陳姓男子時,其已明顯死亡不幸葬身在火海之中,而幸運從火場逃出的印尼籍看護,則是有吸入性嗆傷等症狀,於上午6時50分乘坐交通船後送至白沙鄉岐頭碼頭,再由救護車送往衛生福利部澎湖醫院診治。警消指出,本次火警燃燒面積約達6平方公尺,估計財物損失則約達15萬元,且經初步調查後發現,起火點應為1樓客廳後方的臥室,同時也懷疑可能是因使用電毯而釀災,至於確切的起火原因將有待澎湖縣消防局派員進一步調查後釐清。
北竿男童深夜頭部受傷 海巡隊不畏低溫大浪協助後送就醫
北竿衛生所昨(22)日晚間有1名陳姓男童因頭部外傷需緊急就醫,無奈當時已無交通船班能至南竿,遂由衛生所於深夜11時許緊急通報後送需求;海巡署第11巡防區指揮部獲報後,立即派遣艦隊分署馬祖海巡隊趕抵北竿,並在海象不佳以及寒冷低溫的嚴峻天氣下,順利將男童後送至南竿就醫治療。馬祖海巡隊進一步說明,在接獲指揮部通知後,立即派遣PP-3571巡防艇至北竿白沙港接駁傷患、陪同醫護及家屬,隨後以最大安全航速航返,於今(23)日凌晨0時21分返抵南竿福澳港碼頭,由金馬澎分署第10岸巡隊福澳安檢所人員協助接駁傷患上岸,隨後交由救護車轉送連江縣立醫院。海巡人員不畏低溫與陣風、大浪,順利且安全的完成本次後送任務。經查,馬祖地區近日因為受寒流影響,昨(22)日低溫度下探至攝氏6度,體感溫度更是來到負2度,且晚間除不斷吹起9級陣風外,也一度掀起3至4公尺高大浪,所幸海巡隊員平時訓練有素,一一突破極差的海象與天氣環境,順利將男童送抵南竿就醫治療。海巡署也表示,海巡人員肩負救生救難及為民服務重任,縱使天候環境惡劣,接獲報案後必全力以赴,確保民眾生命財產安全,如民眾遇有緊急危難情形,可撥打118海巡報案專線,海巡署將立即前往處置。
慢遊四國高知2/追隨高僧足跡訪古寺 沿海岸線與龍馬相遇、朝聖海上鳥居
氣候溫暖、有著迷人山色與森林風光的高知縣,被譽為「日本最後秘境」,這裡有著連綿713公里的海岸線環抱著太平洋,也是推動明治維新、終結幕府執政的歷史人物坂本龍馬的故鄉。這篇就來介紹前往高知旅遊不可不知的自然景點、特殊體驗,感興趣的人快點看過來!日本聖武天皇因一場夢境指示僧侶「行基」在日本尋找類似中國五台山之地建造寺廟,竹林寺便因此在西元724年建成。(圖/魏妤靜攝)被眾人心願供奉的小地藏所包圍的「一言地藏」。(圖/魏妤靜攝)台灣人前往日本旅遊最愛挑選櫻花季或紅葉季,而位於高知市五台山上的「竹林寺」,就是當地知名的賞楓景點。說到竹林寺就不得不提「四國遍路巡禮」,原來日本有位佛教高僧空海(弘法大師),在約1,200年前,他曾於88座四國寺院、靈場修行過,許多人會跟隨其足跡踏上朝聖之旅,這趟朝聖之旅被稱為「遍路」、朝聖之人則被稱為「遍路者」,而竹林寺就是其中的第31站。這裡不僅是巡禮聖地,秋冬的紅楓、春意盎然的綠意與櫻花,還有朱紅色的五重塔,讓這裡一年四季都有獨特色彩。在五重塔旁還有個據傳相當靈驗的「一言地藏」,每人一次只能許一個心願,想許願的人可以如同寫繪馬的概念到寺內納經所購買一尊小地藏,並在上頭寫下願望。身為「日本海濱百選」之一的桂濱,欣賞海景的絕佳位置就是龍王岬。(圖/魏妤靜攝)含底座約13公尺高的坂本龍馬像是桂濱公園的重要地標,也是必拍打卡點。(圖/魏妤靜攝)滿天之星人氣甜點是以焙茶霜淇淋搭配撒了黃豆粉的糰子或紅豆餡的焙茶大福,還可以用龍馬造型木片挖霜淇淋來吃。(600~660日圓,圖/魏妤靜攝)若問高知人有什麼必去景點,除了地標高知城,「桂濱公園」可是許多人的榜上名單,這裡有著月牙般的弓形海灘,不僅是高知的賞月勝地,據說也是坂本龍馬所鍾愛的景點。旅客除了可以走過龍宮橋、漫步到龍王岬,踏上階梯欣賞眼前壯麗海景,在桂濱公園內還有崇拜坂本龍馬的人為他所立的高約13公尺的巨大龍馬像,每年還會舉辦兩次期間限定活動「龍馬大接近」,分別在4月上旬~5月下旬、9月中旬~11月中旬,會在龍馬像旁搭建與其等高的展望台,讓民眾在上面與龍馬用同樣的高度與視角眺望太平洋!此處商店街也於2022年進行整修,不僅以清新白色系帶出設計感,還能買到坂本龍馬周邊商品,例如有趣的襪子、徽章與餅乾,及具有高知特色的土產。高知超人氣焙茶大福店家「滿天之星」也進駐於此,記得點一份用焙茶霜淇淋搭配焙茶大福或日式糰子的甜點來吃,香甜Q彈又充滿茶香。土佐黑潮鐵道營運的「後免‧奈半利線」是高知知名的海景電車。(圖/魏妤靜攝)在「後免‧奈半利線」的夜須站可見柳瀨嵩設計的美人魚。(圖/魏妤靜攝)穿過鳴無神社的鳥居走向通往海中的參道,已成為不少人特地前來拍照的場景。(圖/魏妤靜攝)喜歡以不同方式欣賞海景的人,除了造訪桂濱公園還可搭乘由土佐黑潮鐵道營運的「後免‧奈半利線」,這是從後免站~奈半利站全線沿海行駛的高架鐵道,除了一般車型也有半開放式車輛「慎太郎號(しんたろう号)」、「彌太郎號(やたろう号)」,將面海的南側打造成觀景走廊,讓遊客可以直接站在走廊上吹風看海。而且「後免‧奈半利線」車廂還有出身高知、《麵包超人》作者柳瀨嵩設計的可愛人物,沿線各站角色都不相同,有時間的人還可以考慮來一場蒐集之旅。若恰巧和記者一樣是從夜須站搭車,在車站附近還有日本最古老的人工港灣「手結港」,這裡也是錦戶亮參演的日劇《來觀光吧!縣廳款待課》取景地之一,港灣入口處有座高知唯一的「可動橋」,為了調節船舶及陸上交通,每天會於固定時段升起與降下,也不妨串連一遊。另外一個網路打卡熱點則是位於高知縣須崎市的「鳴無神社」,這裡雖然交通有些不便,需要開車或搭乘交通船前往,但因有著面海而建的鳥居,從特定角度看彷彿漂浮在水面上,酷似宮島的嚴島神社海上鳥居,而有「土佐的小宮島」之稱。此處以祈求良緣聞名,而且擁有材質可溶於水的詩籤,若造訪時恰逢社務所有開,記得試試手氣抽張籤,離開時再放進海水裡溶解。龍河洞內多處打上燈光,與形狀特異的鐘乳石營造出奇幻氛圍。(圖/魏妤靜攝)如果是體型較壯的人通過狹窄路段可能會形成有趣畫面。(圖/魏妤靜攝)而在高知還有一處經過時間淬鍊打磨的自然景點「龍河洞」,這裡是擁有1億7,500萬年歷史的鐘乳石洞,保留石器時代彌生人穴居遺跡,被指定為國家天然紀念物及史蹟。想要探索龍河洞可以選擇一般觀光行程或冒險路線,其實光是一般行程就已經有不少狹窄路段,需不停側身、彎腰才可通行,但沿途可見五彩燈光照射,走出洞口前還有一個必看的光雕投影秀,讓有著鬼斧神工奇景的洞內更顯魔幻;新開發的冒險路線更得在專業導覽人員帶領下,穿戴頭燈、工作服等全套裝備,從特殊入口匍匐前進、濕身涉水而過,有興趣挑戰的人需要事先預約。DATA竹林寺地址:高知縣高知市五台山3577參拜時間:08:00~17:00(免費)、名勝庭園・寶物館08:30~17:00(400日圓)網址:http://www.chikurinji.com/備註:賞楓期11月中旬~12月上旬桂濱公園地址:高知縣高知市浦戸6網址:https://katsurahama-park.com/土佐黑潮鐵道「後免‧奈半利線」網址:https://www.tosakuro.com/yataro鳴無神社地址:高知縣須崎市浦ノ内東分3579備註:社務所僅於週末例假日、每月1日及15日開放龍河洞地址:高知縣香美市土佐山田町逆川1424網址:https://ryugadou.or.jp/費用:觀光行程15歲以上1,200日圓、12歲~14歲700日圓、11歲以下550日圓;冒險路線依路線為觀光行程票價+1,000、1,500日圓,租借裝備另計
小犬颱風來襲「今136船班停航」 交通異動懶人包一次看
中度小犬颱風來襲,各地都出現雨勢,而5日離島交通船共有136航次停航,國內航空也有多架班次去取消;台鐵中午前也有班次取消,《CTWANT》整理交通懶人包一次看。船運:受小犬颱風影響,本日(10月5日)共有15航線,計136航次停航:1.基隆-馬祖:全部停航(2航次)2.馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(2航次)3.北竿白沙-福州黃岐:全部停航(2航次)4.南竿-莒光:全部停航(6航次)5.南竿-東引:全部停航(1航次)6.南竿-北竿:全部停航(22航次)7.金門--石井:全部停航(2航次)8.金門--五通:全部停航(16航次)9.高雄-馬公:全部停航(1航次)10.布袋-馬公:全部停航(4航次)11.東港-小琉球:全部停航(52航次)12.鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)13.富岡-綠島:全部停航(4航次)14.富岡-蘭嶼:全部停航(4航次)15.後壁湖-蘭嶼:全部停航(4航次)航空:立榮航空受小犬颱風影響,國內航線維持正常營運航班如下,其餘航班全數取消。松山-金門B7-8801 、B7-8811、B7-8802、B7-8812,台中-金門B7-8955、B7-8957、B7-8956、B7-8958,松山-台東B7-8727、18:40、19:40。華信航空受小犬颱風影響,華信航空10月5日增加取消班次如下:台北-台東航班:AE395/396取消。長榮航空長榮航空表示,5日往返高雄的國際航班全數取消。台灣虎航受小犬颱風路徑及外圍環流影響,基於飛行安全考量,台灣虎航航班異動如下:2023年10月5日最新航班異動情形如下:IT284/IT285高雄-大阪關西來回航班取消,IT574/IT575高雄-峴港來回航班取消。公路:小犬颱風來襲,公路局截至今(4)日22時00分止,相關道路通阻訊息如下:預警性封閉路段8處:1.花蓮縣秀林鄉台8線114K+600~184K+500(關原-太魯閣口),於4日22時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。2.臺東縣太麻里鄉台9線397K+250~398K+600(金崙大橋),於4日13時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。3.花蓮縣光復鄉台11甲線4K~16K(光豐公路),於4日22時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。4.高雄市桃源區台20線93k~98k+700(勤和-復興),於4日22時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。5.臺東縣海端鄉台20線149K~198K+500(向陽-初來),於4日16時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。6.花蓮縣富里鄉臺東縣東河鄉台23線7K~25K+750(豐南村-北源),於4日22時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。7.屏東縣三地門鄉台24線27K+400~37K+300(德文路口-神山),於4日22時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。8.高雄市那瑪夏區台29線臨11便道0K~12K(那瑪夏-五里埔),於4日22時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。台鐵:根據中央氣象署第14號颱風第15報預測,10月5日12時前行駛概況如下:一、西部幹線:1.彰化以北各級列車均正常行駛(510次及521次改以EMU800型行駛)。2.彰化=嘉義間區間車正常行駛,對號列車除下列外均停駛:(1)102次全區間行駛。(2)472次員林=七堵間行駛。(3)280次斗六=七堵間行駛。(4)170次嘉義=七堵間行駛。3.嘉義以南區間車視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線1.對號列車全部停駛。2.宜蘭線(八堵=蘇澳)區間車正常行駛;北迴線(蘇澳新=花蓮)視風雨狀況機動行駛;台東線(花蓮=台東)區間車全部停駛。三、南迴線全線各級列車停駛。四、支線1.平溪線、深澳線、沙崙線全線停駛。2.集集線、內灣線、六家線均正常行駛。五、觀光列車1次、2次、藍皮解憂號(5898次、5899次)停駛。六、因應颱風變化,乘客出門前,詢問列車最新運行資訊請洽:(一)臺鐵局官方網站,網址:(https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip)(二)臺鐵局24小時旅客服務電話:(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話,行動電話無法撥打)。(三)各就近車站(臺鐵局官方網站有各車站聯絡資訊)。七、退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報起至解除海上颱風警報止,購買上述期間內各級列車車票之旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費。高鐵:台灣高鐵公司防颱應變中心持續監控小犬颱風動態,並加強車站及路線巡檢頻率,以確保營運及旅客安全。依據最新資訊綜合研判,明(5)日全線可維持正常營運,各車次列車依時刻表發車,惟為確保運行安全,颱風期間部分路段若風速、雨量過大,達到運轉限制標準時,列車將採取行車速限,敬請旅客預留行程之彈性時間。自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止,購買上述期間列車車票之旅客,若列車正常運行而未搭乘,或列車運轉變更、車次取消,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票,免收手續費。
小犬搗亂打亂海空交通 33航次離島船班停駛、6國內班機取消、5公路不排除預警性封閉
中度颱風「小犬」持續逼近台灣,氣象局已於3日11點30分發布陸上颱風警報。由於小犬颱風的影響,目前已知離島船班有33航次宣佈停航、國內航線班機有6架次取消,另外有5條公路不排除預警性封閉。除此之外,目前墾管處也封閉遊憩景點,東港琉球間的交通船也宣布在午後停駛。民航局表示,受到小犬颱風影響,截至3日上午10點,國內航線有6架次航班遭到取消,而國際航線、兩岸航線均未受到影響。航港局方面表示,3日有9航線,共計33航次船班停駛。航港局也呼籲民眾不要在颱風期間前往離島旅遊,以免因為船班停駛而滯留離島。目前已知停航的船班如下:馬祖全部停航(1航次)南竿-東引全部停航(1航次)布袋-馬公全部停航(4航次)東港-小琉球部分停航(開航8航次、停航8航次)鹽埔-小琉球部分停航(開航6航次、停航8航次)綠島-蘭嶼全部停航(1航次)富岡-綠島全部停航(4航次)富岡-蘭嶼全部停航(4航次)後壁湖-蘭嶼全部停航(2航次)交通部公路局方便表示,由於小犬颱風的因素,推估4日風雨較大,台8線中橫、台9線南迴、台11線海岸、台20線南橫、台23線東富等5公路不排除實施預警性封閉,屆時將會視風雨情況來做定奪。除此之外,由於行政院災防辦公室已啟動預警性封閉,墾丁國家公園管理(墾管處)也於3日一早緊急封閉南灣、白沙灣、漁村等各處遊憩景點,禁止遊客入內。墾管處副處長也提醒,目前海邊非常危險,禁止所有遊戲行為。
海葵恐直撲!全台「交通異動懶人包」 海陸空輸運變動一次看
颱風海葵來勢洶洶,交通運輸首當其衝,據航港局資料,今(2日)共有11航線、計45航次交通船停航。國內線航班則自下午起部分停飛,明天全部取消。另省道部分,北橫公路今午起預警封路,還有15條公路將視風雨進行管制。公路台7線47K+400至60K+800巴陵–西村路段,今中午12時起預警性封閉,將視風雨狀況開放通行。北橫公路。(圖/翻攝照片)另台2線濱海公路、台7甲線中橫支線、台8線中橫公路、台9線北宜公路、台9線蘇花公路、台9甲線新烏公路、台11甲線光豐公路、台14線、台14甲線、台16線、台20線南橫公路、台21線、台23線東富公路、台24線、台29線等路段,之後也不排除預警封閉,並視即時氣象情資及現場情況調整。台鐵台鐵自強號列車。(圖/報系資料照)今(2日)午夜24時前,西部幹線基隆=潮州=枋寮間正常行駛;東部幹線樹林=花蓮=台東間正常行駛;南迴線枋寮=台東間正常行駛。另平溪、深澳、內灣、六家、集集、沙崙線等各支線也正常行駛。如購買車票旅客,在海上颱風警報發布起至解除海警止間取消行程,可自乘車日起1年內,持未使用車票到各車站辦理退票,免收手續費。航空松山機場。(示意圖/報系資料照)立榮今(2日)下午15時後(不含15:00) 取消由松山出發各航線往返航班,其餘航班維持正常。明天週日國內線全部取消。華信今天國內航班8架次取消,週日國內線航班全取消。另今天國內線取消航班為松山往返金門AE1279/AE1280、AE1273/AE1274;松山往返台東AE395/AE396;松山往返澎湖AE381/AE382。台灣虎航今天IT301、IT302桃園–澳門來回航班取消,IT323、IT324高雄-澳門來回航班取消。星宇今天取消JX201、JX202、JX205、JX206台北–澳門來回航班。另規劃明天加開班機疏運旅客,增派JX1207台北–澳門下午16時40分起飛、JX1208澳門–台北航班晚間19時35分起飛。華航今天部分香港航班異動,CI922香港飛往桃園取消及CI903、CI904桃園往返香港延後起飛。國泰今天台北及高雄航班異動,香港航班4架次取消及3班延飛、1班大阪航班延後起飛。台北–香港CX407/489/443取消,CX495延飛至15:00,CX565延飛至23:35。高雄–香港CX449取消,CX431延飛至15:35。台北–大阪CX564延飛至15:25航船多個海航班次停運。(示意圖/本報資料照)今天國內8航線、兩岸3航線共有11航線,計45航次停航(國內39航次、兩岸6航次) :1.基隆–馬祖:全部停航(2航次)。2.馬祖福澳–福州琅岐:全部停航(2航次)。3.北竿白沙–福州黃岐:全部停航(2航次)。4.南竿–莒光:全部停航(6航次)。5.南竿–北竿:全部停航(4航次)。6.南竿–東引:全部停航(1航次)。7.金門–石井:全部停航(2航次)。8.鹽埔–小琉球:部分停航(停航7航次,開航8航次)。9.富岡–綠島:全部停航(7航次)。10.富岡–蘭嶼:全部停航(6航次)。11.後壁湖–蘭嶼:全部停航(6航次)。
私吞國軍64箱罐頭…害阿兵哥「沙灘留字求救」 海巡中校下場慘了
馬祖莒光島今年3月爆發缺糧,有人在沙灘寫字「馬防部伙房沒有肉,阿兵哥肚子餓只能吃泡麵、罐頭」、「馬祖阿兵哥主菜是白飯」,掀起各界高度關注。檢調查出,海巡署馬祖岸巡總隊林姓中校,涉嫌侵占64箱國軍食品罐頭分給親友,在今(18日)依貪污治罪條例中侵占公用財物、刑法收受及搬運贓物等罪嫌,將他起訴。起訴書指出,林中校負責管理隊上副食品罐頭,去年得知年度撥補的副食罐頭未罄,竟自同年1月起,夥同張姓女上士、曾姓女上士更換包裝,接著由余姓士官長、曾姓少校把裝有軍用罐頭的紙箱搬上公務車,分次將64箱國軍罐頭以「臺馬之星」交通船載回基隆,再由鄭姓、潘姓友人搬走,分送給親友。檢方今年4月搜索、約談林中校等6人後,向法院聲押林中校及張上士獲准;5月約談之前未到案的曾上士並聲押,但法官裁定15萬交保。檢方今偵查終結,並依貪污治罪條例起訴林中校等5人,另在台灣搬運的潘姓、鄭姓友人,被依收受及搬運贓物等罪嫌起訴。金馬澎分署表示,本案為海巡署接獲檢舉後主動查察,並移送法務部廉政署偵辦。目前仍遭羈押的前林姓中校、張上士,已依陸海空軍軍官士官任職條例、陸海空軍軍官士官服役條例在今年7月21日核予免職及停役處分,其餘涉案人員均調整非主管職務,並追究相關人員考監不周責任。
陳海茵約會法國帥哥 姊妹狂讚:很登對
前主播陳海茵離開播報台後,首度跨足主持網路旅遊生活節目《海派欣玩家》,搭檔法國台客馮韋元 (元元)一起搭乘郵輪出國,日前2人搭乘歌詩達郵輪「莎倫娜號」,在甲板上大玩浪漫環抱,上演鐵達尼號的經典畫面。陳海茵笑說:「雖然我已經搭過數十次豪華郵輪,但每一次的郵輪旅程都還是令我期待,第一次和法國帥哥元元一起出遊,是非常難得的經驗,就連我的姊妹看到節目預告都說,我們2個搭配起來很登對!」陳海茵享受SPA服務,首次在螢光幕前獻出背部全裸。(圖/XinMedia提供)陳海茵前後帶著女兒搭過10次以上的郵輪,可說是一位郵輪達人。這次郵輪之旅,陳海茵盛裝和元元一起大啖牛排、香檳,參加面具舞會,甚至還直擊郵輪的神秘禁地「廚房」,才發現原來郵輪上的所有美食竟然都是用電爐烹調出來的。不過最精彩的,還是陳海茵挑戰出道以來最大尺度,在螢光幕前背部全裸,還有「開房間」環節,陳海茵害羞解釋:「我們只是體驗在郵輪上可以一邊欣賞無敵海景,一邊泡湯做SPA,真的超級享受!」軟體工程師出身的元元,同時也是一位熱愛台灣的YouTuber,過去他只有在法國搭過小型的郵輪交通船。這次搭乘國際級歌詩達莎倫娜號郵輪的體驗讓他大開眼界。並且為了這次跟陳海茵一起出遊,甚至還努力健身3個月練出六塊肌,就為了可以在郵輪上游泳時,展現出好身材。元元說,「我最愛運動,郵輪上不僅能跑步,還能游泳非常過癮。郵輪就像是一個海上大型渡假村,完善的設施、精彩的表演節目、舒適的艙房和美酒佳餚,吃喝玩樂應有盡有,在郵輪上一點都不覺得無聊。」
險象環生!小琉球亂象 膠筏拖帶數艘獨木舟
迎接暑假到來,孤懸海外的離島小琉球每日上島遊客居高不下,但也衍生不少亂象,有眼尖民眾便發現,海上1艘膠筏以拖帶方式、後面跟著數艘獨木舟,直接行駛在航道上,稍有不慎恐發生意外,讓人看了心驚驚。目擊民眾表示,獨木舟上遊客超過10人,就直接行駛在交通船與漁船的航道上,一字排開、場面相當壯觀,一旦船隻沒有注意、直接撞上,恐怕釀成意外。事後海巡人員找到拍下影片的民眾解釋,是漁民將航道上的獨木舟拉出航道範圍,實行避險,一拉出範圍後就解開。但該民眾質疑,從杉福漁港到中澳沙灘距離約4公里,他認為不太可能。會將影片放在網路上,是盼相關單位能注意,避免類似情況發生。有其他遊客也感同身受地說,這1年來見到杉福漁港從美麗、清澈,到現在沙灘滿是垃圾,其實心情滿複雜的,看到內褲、塑膠袋、菸蒂、酒罐等不屬於沙灘的東西就在眼前,也看到水上遊憩業者,除了放任衝浪浮板撞到人或是撞到海龜外,對垃圾也視而不見。明明有這麼好的地理環境,天然資源跟漂亮風景可以為地方帶來商機,但部分人就只知道賺錢,卻不知道要維持,畢竟擁有乾淨沙灘跟環境,才能創造一來再來的遊客,希望小琉球不要被破壞怠盡,海龜不復存在,屆時業者們也真的賺不了錢了。島上民眾也說,常有遊憩業者為了營業,把遊具用完就堆放沙灘,遊客走了、晚上也不收回,影響海龜上岸產卵;遊客則是車速很快在島上穿梭,好幾次險象環生,讓當地人搖頭,不斷思考著在觀光與生態間如何達到平衡?
交通船擱淺75人受困海上 藉漲潮拖出結束4小時驚魂記
往返台南將軍漁港和澎湖東吉島的「雙吉福氣號」交通船,今天下午5時許驚傳擱淺,船隻返回將軍漁港時,疑因水深不足,在距離港嘴約300、400公尺處擱淺,所幸船上75人均平安、船體未受損,晚間大約8點36分,海巡人員協調民間漁船利用漲潮時將「雙吉福氣號」拖出擱淺處,人員也已平安回到岸上,結束將近4小時的海上驚魂記。
台馬之星故障旅客海上漂流 5小時「只給一瓶水」引發不滿情緒
往返在台灣與馬祖之間的交通船「台馬之星」於3日凌晨4點發生故障,389名乘客被困在海中央動彈不得。5個多小時後才等到拖船救援,預計下午2點才能抵達南竿。而過程中,台馬之星只發放一蘋礦泉水給乘客,乘客若需要進食,還需要掏錢購買船上的食物,讓不少乘客心生不滿。根據《ETTODAY新聞雲》報導指出,臉書粉絲團「東引•玩」小編恰好受困在台馬之星上,該名小編受訪時表示,台馬之星在3日清晨4點45分在南竿-莒光外海失去動力,也因為失去動力的因素,船隻在海上漂浮很大。雖然船上機組人員一直搶修,但是到早上9點多人無法恢復動力。最後還是從南竿呼叫拖船救援,拖船則於10點10分左右抵達,10點30分完成帶纜,預計要到下午2點才會抵達南竿福沃港。而其中要前往東引的旅客,則由南北之星接駁。而讓許多乘客不滿的是,雖然船長第一時間就告知情況與道歉外,但實際上台馬之星僅提供乘客拿船票兌換一瓶水。在整個5個小時的漂流時間,台馬之星並未提供餐飲給受困的旅客,反而是持續在船上販售食物,這讓不少沒得吃早餐、延誤行程的旅客相當不滿。根據《YAHOO新聞》報導指出,連江縣政府交通旅遊局代理局長劉性謙受訪時表示,船上也已發下飲水與食物給旅客。由於馬祖物資不方便,等台馬之星拖運到福澳港後,會提供飲水與乾糧,並發放每名旅客新台幣600元紅包作為補償。
1圖看懂「今年地表最強颱風」路徑 氣象粉專:強度已過巔峰
「強颱瑪娃」昨(26日)凌晨2時颱風眼清晰,眼牆結構紮實,美國估155浬/時,氣象局估58米/秒,皆創「今年地表各大洋最強」紀錄。對此,氣象局長鄭明典今早(27日)在臉書發文指出「颱風外圍下沉乾區接近台灣」,從大氣可降水量分析,可以看到台灣到菲律賓附近的乾區比較可能是颱風外圍下沉區的影響。颱風外圍下沉乾區接近台灣。(圖/翻攝自臉書/鄭明典)強颱瑪娃今早位置在北緯16.0度,東經134.9度,以每小時27公里速度,向西北西進行。中心氣壓900百帕,近中心最大風速每秒58公尺,瞬間最大陣風每秒 73 公尺,七級風暴風半徑300公里,十級風暴風半徑120公里。臉書粉專《台灣颱風論壇|天氣特急》昨晚發文表示,瑪娃過去數小時正在進行成熟颱風必經的「眼牆置換」階段,預計在未來12小時左右完成(時間落在27日),於此同時,瑪娃會進入高海水熱焓量的區域,順利的話會有短暫的第3次巔峰,能否更強大就看在這個區域待多久了。另外,從雲圖可以觀察到,瑪娃南端開始拖著長長的尾巴,表示瑪娃已經接上西南季風及跨赤道暖濕氣流,隨著瑪娃繼續往西走,水氣供應會更充沛,環流會進一步擴大、變得更豐腴一些。48小時後,瑪娃就會進入台灣東南方、呂宋島東北東方之間,此處海水熱焓量低的區域,強度就會逐漸減弱了。強颱瑪娃路徑。(圖/翻攝自臉書/《天氣風險 WeatherRisk》)臉書專頁《天氣風險 WeatherRisk》昨晚則發文表示,週末期間瑪娃颱風將穩定往西北西方向移動,週日到下週一來到台灣東南方海面時會逐漸北轉,並分析指出:轉向的因素主要受到副熱帶高壓強弱與西風槽線影響:高壓若減弱較慢或幅度不大,颱風可能會比較接近台灣;高壓若減弱較快或幅度較大、槽線牽引顯著,則轉向較早、距離台灣較遠,因此未來的路徑預測仍有不確定性,但預估在東部外海一段距離北上的機率最高。而北轉過程由於大氣環境轉不利颱風發展,可能減弱為中度颱風,但仍具有一定強度且暴風圈範圍廣大。週六到週日逐漸開始受到外圍環流影響:迎風面基隆北海岸、大台北、東半部至恆春半島地區將陸續轉有局部短暫陣雨。其他地區多雲到晴、午後山區有局部或零星短暫雷陣雨機會。下週一迎風面地區風雨將更明顯,局部有較大雨勢機會、山區留意累積雨量:雨勢的大小會與颱風的距離遠近相關、仍有不確定性。西半部則因為颱風接近帶來下沉氣流,為多雲到晴天氣且相當乾熱。類似的天氣型態初估會持續到下週三、四,何時會轉趨穩定天氣則要看颱風遠離的速度而定。《天氣風險 WeatherRisk》也特別提醒,從週六開始北部、東半部至恆春半島沿海就會開始有長浪,週日起將有3米以上浪高,颱風在台灣附近這幾天周邊海域都將持續有強風大浪,氣象局可能會發布海上颱風警報,海上作業或是預計要搭乘交通船舶的話都要持續留意相關訊息。
霧鎖前線1/四鄉五島獨西莒沒肉? 幕後政治角力軍方不敢多說
前線馬祖離島西莒守軍「無肉」風波,震驚國人,國防部雖緊急啟動運輸機「千里送肉」、陸軍總司令陸軍司令徐衍璞上將更親赴西莒安撫駐軍,但為何馬祖「四鄉五島」軍民號稱同島一命,各島都沒傳出缺肉,獨西莒守軍沒肉可吃?迄今外界仍有議論。立委質疑,是有心人士為了打擊連江縣政府而操作缺肉風波,未料流彈不慎打到國防部。事件爆發後,民進黨連江縣黨部主委李問在臉書發文痛批,民生物資缺乏,不是部隊的問題,而是貨船公司航班協調的問題,以及縣府是否積極協調的問題。國民黨籍的馬祖立委陳雪生在立院質詢國防部長邱國正時反擊,綠營人士欲將問題甩鍋連江縣政府,但明明馬祖民間沒缺肉,來往各離島間的貨輪也未全停擺,不該沒肉;而且,若西莒守軍缺肉不說,馬祖民間哪能得知?他認為,關鍵仍在離島軍方副食品供應若臨時「有缺口」,應設法解決。陳雪生的國會辦公室主任王冠予解釋,民進黨指連江縣府放任貨運多日未到西莒運補,未積極介入協商,但當地貨輪主管機關是交通部航港局,貨輪是否航經西莒,則由船公司依當地貨運訂單、油耗成本、當地海象等市場機制決定。理論上說,若連江縣府得知西莒官兵向台灣訂購副食品無法運到西莒、真的多日缺肉,自掏腰包租貨輪代送,非完全不可行,但縣府沒有獲得軍方反應,且連江各島都沒傳出缺肉,縣府不可能「越俎代庖」,怪罪連江縣府並不公允。台馬之間與馬祖各離島間的貨運,主要靠新華輪、明福輪、東引88號等三貨輪負責,圖為新華輪(圖/翻攝自陳竑任臉書)長期來往台馬、熟悉馬祖政情人士則透露,台灣朝野政治惡鬥歪風近年漸吹向馬祖,不少議題被放大渲染,西莒守軍缺肉就是一例,若軍方處理時還得想到「顏色」而欲言又止,國軍形象受損就怪不得人。馬祖列島由36個大小島嶼、礁嶼組成,「四鄉五島」是指有軍民的南竿鄉(南竿島)、北竿鄉(北竿島)、莒光鄉(東莒島、西莒島)、東引鄉(東引島)。因馬祖特有花崗岩地形,民生物資自產受限,僅東引、南竿有養豬場,各島雖也自種蔬菜,馬祖三寶「高麗菜、大白菜、白蘿蔔」頗有名,但離自給自足仍有距離。此外,海巡署進駐馬祖後,因防疫查走私更嚴格,罰金動輒10萬元起跳,兩岸漁民「海上市集」換貨大減,冷凍肉類、蔬果、雞蛋得靠航行台馬及各島的貨船轉運。西莒傳出缺肉風波,陸軍總司令徐衍璞上將親赴西莒慰勞島上駐軍,並加發加菜金。(圖/翻攝自青年日報)本刊調查,往返台馬及馬祖各離島民間貨輪主要有新華輪、明福輪、東引88號3艘,航行台馬交通船及海巡艦也能少量運貨,儘管二、三月海象非太差,但新華輪2月下旬因吊桿大修停航(現已恢復營運),明福輪二月底停泊南竿,進行四月起旅遊旺季前歲修保養,僅東引88號平均二到三日會靠泊各島,但若某離島訂單少,船公司就可能停班,不繞道該離島,以節省油料。馬祖當地盛傳,西莒守軍缺肉,是因貨輪還有運費協調等問題待解,連兩班未靠泊西莒,守軍庫存副食品用完,副食品中心的台灣冷凍肉品無法運抵,三月四日、五日主菜肉食全數改軍用肉罐頭烹調,阿兵哥五日放假離營,「覺得好玩的心態下」在沙灘「練字」抱怨都吃罐頭,被居民拍到,最後卻演變成「西莒守軍20日沒吃肉」風暴。陳雪生指出,外島官兵主副食品都由馬祖國軍各島守備大隊,向台灣的國軍副食品中心下訂,定期由台馬間貨輪運補,馬祖各島民間雖都能買到肉,但若駐軍缺副食品不說,不主動向民間採買,連江縣府哪能得知軍中的事?要避免類似事件再被誇大,軍方應有緊急規定,一旦副食品運補未到位,守軍即可先向在地攤商採購。
「官兵有肉吃了」C-130載5.2噸肉品送馬祖 馬防部:上午運抵南竿
外島馬祖是台灣的最前線,日前傳出當地士官兵已一陣子無肉可吃,只能靠軍用罐頭配白飯,甚至有民眾拍下疑似馬防部官兵在沙灘寫下「馬防部伙房沒有肉,阿兵哥肚子餓只能吃泡麵、罐頭」,引發輿論譁然。對此,馬防部今(6日)表示,今日上午C-130運輸機將已將5.2噸肉品運至馬祖地區,可供應全防區官兵10日伙食所需。針對外傳「馬祖莒光斷糧,官兵沒肉吃」的離譜現象,馬防部說明,負責運補冷凍副食之軍租民船,近期因海象不佳延航,復因故障維修,致無法前運冷凍副食品,防區現有肉類均採各島就地採買。莒光地區貨源有限,且廠商供貨亦有不穩情形,故本月4、5日肉類供應不足,暫以軍用各類罐頭替代,其餘食材均充足,網傳所稱僅有白米並非事實。對此,馬防部日前已協調南竿肉商調撥冷凍肉品撥補莒光地區;另司令部對於官兵生活照顧極為重視,針對後續軍租民船仍有延航之虞,將以C-130運輸機採空運方式前運副食品,滿足官兵實需。據了解,馬防部指揮官陳中將及副指揮官馬少將,已於今日上午7時親自以交通船運送2日份冷凍肉品至莒光地區,並完成卸載,以解燃眉之急。馬防部表示,今日上午C-130運輸機已將5.2噸各類冷凍肉品運至馬祖南竿,將於明天上午由交通船運送到莒光鄉,可供應全防區官兵10日的伙食所需。馬防部強調,由於前運馬祖之軍租民船尚在維修中,若仍有延航之虞,將持續以C-130運輸機採空運方式前運副食品,滿足官兵實需。