國道3號西湖服務區驚見火燒貨櫃車! 貨物因灌救滅火陷入泡湯危機
國道3號西湖服務區8日凌晨2點許,驚傳一起貨櫃車火燒車事件,驚動消防人員趕赴現場,據了解,貨櫃車猝不及防地起火,幸好消防人員迅速撲滅火勢,並確保無人傷亡,但車上載運的貨物,因灌救滅火全都泡湯,詳細起火原因尚待進一步調查釐清。貨物因滅火灌射水線全部泡湯損毀。(圖/翻攝畫面)貨櫃車駕駛62歲的李姓男司機表示,其原本正駕駛貨櫃車從桃園國際機場出發,前往高雄小港送貨,行經國道3號後龍交流道時,赫然發現拖曳子車的輪胎冒煙,於是立即進入西湖休息站,將車頭與貨櫃子車分離。不久後,貨櫃子車附近的輪胎竟然突然冒出熊熊烈火,李男立即使用滅火器進行滅火,但火勢迅速擴大,滅火器毫無作用,李男見狀立即撥打119求援,後龍消防分隊接獲通報後,立即趕到現場進行滅火作業,幸好火勢得以迅速控制,並未造成任何傷亡。不幸的是,由於灌救滅火,貨物全都泡在水裡,損失慘重,至於火災的起因,則仍待消防人員進一步調查釐清。警方呼籲,用路人應遵守交通規則,上路前應確實檢查車輛,避免因車輛機件損壞,造成行車危險,發現車輛有異狀,立即停靠路肩或避車彎,人員下車面向來車,退到安全處並利用1968 APP警政報案功能向國道警方報案求援。
7.2強震路斷!下班要返回花蓮家 他被迫「逆時針環島」14小時才到家
台灣在3日發生7.2強震,造成花蓮地區10人死亡、196人受傷。而一名家住在花蓮的網友在網路上發文,表示他家住在花蓮市,平時都在秀林鄉和平工作,沒想到地震發生後路斷,害他被迫「逆時針環島回家」,花14小時才到家。一名網友近日在Facebook社團「爆廢公社」中發文,指出他住在花蓮市區,但工作地點在花蓮和平區。沒想到強震發生後,返家的路被震斷,導致他只能一路往北,逆時針環島回家。他在貼文中透露「下午約3點就一路北漂了,目前漂到台南,預計還有5個小時到花蓮」。後續他也在留言區向網友們報平安「我於清晨5點平安抵達花蓮,感謝各位關心,雖然一路上車多,但能平安抵達是好的。」貼文一出也引起許多網友熱議,紛紛留言表示「第一次回家要環島才能回」、「小心開車,避免疲勞駕駛」、「辛苦了回家要一日環島」、「慢慢開,必要時刻就休息,我也開過一次」、「史上最遙遠的上班回家路途,明明家就在不遠處,卻要環島一圈才能到家,祝你路途平安」、「早上上班晚上還開夜車環島回家,若開累了記得到休息站休息!開夜車要小心」。
大甲媽祖明起駕企業優惠響應 出示繞境物享飯店自助早餐75折
大甲媽祖遶境進香將於明5日起駕,企業響應活動也紛紛開跑。台中海線飯店台中港酒店期間限定推出獨家餐飲優惠,香客凡出示繞境相關證明物,即能享早餐吃到飽75折優惠;電商平台蝦皮購物也推出「蝦皮開運舖子.全台瘋媽祖」活動,多款遶境周邊商品最低3折起優惠。大甲媽祖明起駕,蝦皮購物即日起至4月14日推出「蝦皮開運舖子.全台瘋媽祖」專區,遶境必備商品3折起。(圖/蝦皮購物提供)鄰近清水朝興宮的台中港酒店,為響應在地媽祖遶境活動,於即日起至4月底止推出「追媽祖|呷厚飽繼續走」,最受歡迎的「樂滿地自助百匯餐廳」推出早餐吃到飽優惠,凡「本人」及「共桌友人」出示繞境相關證明物,即享75折優惠(服務費另計)。成人NT$520+10%、兒童NT$300+10%。台中港酒店表示,「樂滿地自助百匯餐廳」早餐豐富多樣化,主廚秉持健康取向,精湛手藝用食材美味豐盛料理,讓人垂涎欲滴。以經典現煮擔仔麵頗具盛名,搭配台中名產「東泉辣椒醬」堪稱絕配,誠摯歡迎各位香客前來品嚐美食,補充能量後再出發。55688集團結合媽祖祈福的台灣民俗文化精神,打造「平安,我在」MAZU媽祖守護車提案,即日起搭乘台灣大車隊MAZU守護車,還能獲得限量祈福禮。(圖/55688集團提供)根據蝦皮購物觀察,去年遶境期間全站開運祈福、遶境周邊的商品買氣,對比平時彈跳成長65%,其中在遶境裝備挑選上,用戶更傾向優先購買高機能的透氣薄外套,來因應途中多變難測的天氣,無論是晴天遮陽、雨天防潑水一件就搞定。為與全台用戶共同迎接年度慶典,蝦皮購物特開設「蝦皮開運舖子.全台瘋媽祖」專區,一站網羅遶境祈福周邊、線上代拜、甲辰龍年限量商品,並祭出最低3折起優惠,另外還有限量100元優惠券,下單滿99元起加碼再享免運優惠,助攻每位信徒輕鬆備齊裝備瘋媽祖。大甲媽祖遶境期間,55688集團旗下台灣大車隊與台灣計程車駕駛暖心協會共同發起「祈福行腳團」與媽祖陪走活動,為全台每一位計程車司機祈福。同時,台灣大車隊所屬台中分公司並於大肚區沙田路設置休息補給站,提供遶境活動民眾礦泉水、手機充電、祈福禮物等,民眾如有身體不適狀況,休息站更有台灣大車隊公益專車服務,無償提供有需求的民眾搭乘。
螃蟹「每箱賣300元」超俗 他一口氣爆買30箱!蒸熟後崩潰了:全部拿去餵雞
大陸安徽省阜陽市發生一起「空殼螃蟹」事件,一名郝姓男子因看見攤販正在大促銷,於是花了2100元人民幣(約新台幣9288元)一口氣買下30箱螃蟹,怎料回家蒸熟後一看,蟹肉、蟹黃全消失,整隻螃蟹只剩下空殼。綜合陸媒報導,郝姓男子日前在高速公路休息站小憩時,遇到路邊賣螃蟹的攤販向他兜售,並稱原價200元人民幣(約新台幣884元)的螃蟹要便宜賣,每箱只要70元人民幣(約新台幣309元),算下來一箱現賺575元。郝男看見價格如此划算,毫不猶豫砸下近萬元台幣狂掃30箱,返家後他興高采烈向妻子炫耀自己撿到便宜,但對方卻覺得便宜沒好貨,果然夫妻倆將螃蟹蒸熟後扒開外殼一看,裡面不但沒有蟹黃,就連一丁點螃蟹肉都看不到,最後2人只好將螃蟹全部煮熟餵雞,加上賣螃蟹的業者是流動攤販,根本找不到人求償,郝男只能認賠花錢學教訓。消息曝光後,引起網友紛紛熱議,「不長記性,這種新聞也不是第一次報導了」、「世上哪有那麼好的便宜佔啊,一看價格就不能買」、「哪有那麼多便宜,網購你還可以退款,這種到哪裡找人。」不過也有人傻眼直呼,「買30箱是想幹啥?吃不完就壞了」、「再便宜買30箱也吃不完啊,這是怎麼想的。」
休息站「必買零食」要價200元 網感嘆「漲太誇張」:是真的好吃
國道休息站也有必買零食?一名網友日前分享,自己開車上高速公路後,至休息站逛了一下,順手買了魷魚絲來吃,仔細一看卻發現,僅僅8支筷子的量,卻要價200元,讓他相當傻眼。貼文曝光後,許多網友也大讚那包魷魚絲是真的好吃,但不敵價格持續上漲,不少人只能感嘆「吃不起了」。該名網友在臉書社團「爆怨公社」發文道,「我太久沒開車了」,並表示在國道休息站買了魷魚絲吃,但份量和價格卻讓他不太滿意。從原PO上傳的照片來看,他拿了支免洗筷放在旁邊做對比,懷疑道「休息站魷魚絲這樣200,大約8隻筷子的量,還是平常都一絲一絲的平放,所以看不出來」。文章一出,迅速讓鄉民們產生共鳴,紛紛表示,「這個之前也愛吃,漲太誇張了所以就不曾再買了」、「這好吃,但本來就貴」、「這真的好吃,但真的貴」、「久久吃一次還可以」、「很好吃啊!但⋯現在吃不起了」、「這很好吃,只要上高速公路,老公都會特地繞過去買給我吃⋯只為了讓我閉嘴」。而也有不少網友認為,國道休息站的租金漲很兇,商品售價高也正常,「休息站限定啊⋯⋯荒郊野嶺成本比較高」、「休息站的東西本來就比較貴啊.....不然就是忍到下交流道之後再吃吧」、「休息站一個紅豆餅30元」、「租金阿,只會越來越貴」、「高速公路的休息站,已經成為尿尿的地方」。不過,有內行人指出,魷魚絲之所以價格高,是因為近期魷魚本身就貴,再加上秤重、手工、租金等成本,標價就很難再回到原本的樣子。
玩團小子拚充電2/「今年底要超越特斯拉」 41歲陶百群打造第三方快充擁7成電動車主
源點科技EVOASIS進軍充電樁營運不到5年,不僅引來近10間進口車廠上門合作,會員數已突破3.6萬,占全台5.2萬電動車主近7成,創辦人陶百群接受CTWANT記者採訪時,信誓旦旦地說,「我們的目標是今年底超越特斯拉在台灣的500支快充樁數。」「充電這件事情很龐大,競爭對手可能是中油、統一超商,甚至像華城電機、中興電工,多是百億、千億集團在做的事,我們要怎麼超過那些大財團?」陶百群坦言,當初想踏入這行時,大家都說不可能。一名業內人士解釋,「一個營業用、快速充電型的充電樁,造價動輒兩、三百萬新台幣,100支電動樁就要3億元,可說是需要龐大資本支出的行業。」陶百群很清楚,充電樁營運商很燒錢。「但巨大產業的誕生,都伴隨巨大的機會。」「而能否帶給人類最便宜最方便的solution(解決方案),才是創新的真理。」他從太陽能產業興起,看到電動車及充電樁的新機會,「所以主事者要看清未來10年或20年,才能大舉投資。」專訪中,陶百群以平靜語調,滔滔不絕地訴說他的看見。為要尋找最適的解決方案,「成立前2年,我們都在打造自己的軟、硬體。」陶百群提起初期的辛苦,台灣雖是充電樁出口大國,但台廠並沒有做台灣規格,「不得已,5年前找到中國硬體製造商做ODM(原廠委託設計),因為中國電動車及充電樁發展走得早,有不少厲害的硬體製造商。」至於軟體,則由曾在Mercedes-Benz團隊做車廠軟體的沈俊祺擔任技術長,開發軟體、充電樁對接、OCPP(Open Charge Point Protocol,電動載具充電樁和中央管理系統之間的應用層通訊協定)協議。源點科技為打造屬於自己的軟、硬體,圖為源點科技充電服務使用者App介面。(圖/源點科技提供)「第一步最難,也是最好的機會。」陶百群解釋,當時國內只有特斯拉的快充站,因此源點科技的充電樁2021年一推出,就引起電動車主、車廠注意,「這是台灣首次第三方(車廠之外)推出第一支120kW公開營運的快速充電站,也是唯一可以支援遠端APP啟動充電功能的業者。」包括Audi、Porsche、Mercedes-Benz、Kia、Volvo、Mini Cooper等各車廠,先後上門談合作。源點科技2021年第一輪共打造20支充電樁,讓電動車主在任何1個縣市都有EVOASIS的充電站。之所以能一上陣就打造環島充電網,與陶百群團隊的找地功夫有關。「從太陽能系統建置,我們已累積上千個案場的找屋頂及尋地的能力,每個案場要蓋上百章跑流程的豐富經驗,充電站也一樣,要與地主簽長約,一簽20年,我們會找地主,幫他比租金、比營運量體,協助複雜的建站流程。」陶百群解釋。除了建置自家充電站,還拓展到其他大型通路,像家樂福、台糖加油站、統一加油站及統一超商等。首支第三方快充樁的推出,使源點科技得到車廠的關注。(圖/翻攝自源點科技臉書)「我們蓋完了一圈,商業模式交出了實績後,很多人找我們要投資。」陶百群底氣十足地說。以投資各國再生能源及充電站為主的全球最大資產公司貝萊德另類資產(BlackRock Alternatives),2022年底,旗下永鑫能源(New Green Power)投資EVOASIS。同年底,源點科技資本額由4800萬變更為2.98億元。貝萊德資金剛到位,源點科技2023年初就拿到中油的案子,預計今年底前將在中油5站共20個充電車位提供服務,「最快2025年前,將完成中油18個直營據點的充電服務,提供80個充電車位。」接著,2023年6月,源點科技又拿下高公局7大國道休息站充電站建置的標案,預計今年6月底提供50個以上的360kW超充車位,陶百群說:「這真的是兵家必爭之地,幾乎所有營運商都去投,因為高速公路休息站是充電樁非常重要的位置。」「其實高公局很擔心停電、維修問題,會不會造成車流回堵、排隊措施等考量。」陶百群說,源點科技以營運經驗提出解方,最後順利得標,「預計今年6月底上線,目前整個高速公路服務區充電樁業者,就只有中興電工跟我們。」更重要的是,交通部去年9月實施「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」,規定公有路外停車場的充電車位須占小型車位(約40萬個)的1%,民營公共停車場(約54萬個小型車位)須占2%,並給予業者2年緩衝期。陶百群表示,「過去停車場覺得設充電樁有點麻煩,現在規定要做,已有很多停車場及地方政府與我們談合作。」去年底,源點科技取得台北市停車場慢充標案,預計今年6月底,在大安、信義、松山、文山、南港、內湖等6區共60座停車場設置300支充電樁。陶百群從歐美及亞洲國家的發展經驗來看,台灣充電停車位比例勢將逐年提高,「像中國已達10%。」在取得中油合作以後,源點科技又再拿下高公局休息區標案。(圖/翻攝自新東陽西湖服務區臉書)至於特斯拉充電網會不會進軍台灣?陶百群分析,「特斯拉雖為歐美最大電車充電網,不過在台灣只以服務自家車為主,公部門也不會將標案給外商。」他直言,「其實有錢就可以做充電樁,但關鍵要有大量會員及品牌的堆疊。」而源點科技搶了先行者優勢,會員數占全台電動車主七成。為了保持現有充電網平均99.5%高妥善率,應付每天密集建站及拓展新業務,源點科技團隊已從2018年3人增加到40人,「施工和客服人員多半採外包方式,我們以核心管理服務為主,包括各區域研發、採購,談合作的業務,以及負責建站、營運和維修的工程師。」目前,特斯拉有99座超級充電站,共逾500支快充槍,源點科技約200支,但在拿下中油、高工局、各縣市停車場標案以及自建充電站,預計今年底快充槍將增至600支,超越特斯拉。總部設在台南的源點科技,春節前已擴編北部團隊,就好戰鬥位置。
夫妻開車出門「兒遭忘休息站」 接到陌生來電才知少1人!結局曝光
馬來西亞柔佛州一對夫婦日前開車出門,不慎將兒子遺忘在休息站,直到接到陌生來電後才發現後座少了一人,於是急忙掉頭返回,最終平安接回兒子。事後孩子的媽媽也將經歷發到網上,希望其他父母引以為鑑,不要犯下類似錯誤。根據《星洲網》報導,這對育有3名孩子的夫婦,當天開車出門行經位於麻坡縣巴莪的休息站,卻將兒子遺忘在此地。等到他們接到陌生來電,聽到電話那頭傳來兒子的聲音,這才急忙望向後座,發現少了一人後從永平縣掉頭返回,順利接回正被3名善心人士照顧的兒子。孩子的媽媽透露,之所以沒發現兒子還沒上車,是因其他孩子都在車上熟睡,好在兒子在休息站受到3名善心人士照顧,不僅好心借他電話聯繫他們,還買麵包給他充飢,最後才沒發生意外。後來這名媽媽也將這段經歷發到TikTok,除對善心人士表達感謝,「我們夫妻倆無以回報,只能銘記於心。」她也呼籲其他父母引以為鑑,不要犯下類似錯誤。
年節車流堵塞出現「路怒症」 醫教4妙招緩解情緒
一年一度的農曆新年即將到來,返鄉團圓、出門遊玩時,難免會遇到塞車或路況不佳的情況,導致部分駕駛出現焦躁、不耐與憤怒等情緒,甚至對周遭的人惡言相向、身體暴力,影響行車安全,出現俗稱的「路怒症」。路怒症屬陣發性暴怒症 是一種行為障礙對此,台北慈濟醫院身心醫學科李嘉富醫師指出,路怒症在醫學上屬於「陣發性暴怒症」的一種,駕駛的衝動行為並不能預期。間歇性暴怒症是一種行為障礙,其症狀表現包括因細故而引發的怒罵與行為攻擊,這種遠超合理程度的憤怒表現,在臨床上只要衝動行為嚴重,且一年超過三次,或一個禮拜超過兩次、持續超過兩個月以上者,就可能診斷為間歇性暴怒症。其致病機轉可能與大腦杏仁核與前額葉有關,杏仁核是掌管情緒的中樞,前額葉則是理性中樞,用以抑制情緒所產生的衝動,若是在主導理智、邏輯的前額葉發揮功用前,杏仁核就已經發出訊號,此時容易出現情緒大於認知,產生身心失控的情形。常合併其他情緒障礙 無病識感多數未就醫李嘉富醫師說明,間歇性暴怒症病人通常會合併患有其他情緒障礙,如躁鬱症、焦慮症、憂鬱症等,當疾病發作時,攻擊性行為會帶來一種解脫或愉悅感,但一般發作時間不會超過三十分鐘,且事後會有自責內疚的悔意。由於間歇性暴怒症的症狀表現容易被誤以為只是單純脾氣不好或更年期所致,因此病人較無病識感,也不會就醫治療。身邊親友這樣做 穩定駕駛情緒當這類傾向的民眾在年節駕車上路時,便容易因交通狀況、其他駕駛者的行為等因素而產生強烈的負面情緒。李嘉富醫師建議,若發現身邊親友日常曾頻繁出現無預兆的衝動行為時,應盡量避免讓其駕駛,若真的出現情緒煩躁的症狀時,可以利用以下方式,協助穩定駕駛情緒:腹式呼吸:緩慢地用鼻子吸入空氣,吸氣時腹部自然膨脹,然後閉氣3至5秒,用嘴巴緩慢將氣呼出,以此調節神經系統、降低壓力、改善焦慮和憂鬱情緒、增加活力。正念練習:情緒的產生,是因為自己對周圍的人事物產生負面念頭,進一步促發負面情緒,但周圍人事物可能是中性的,只是因為自己賦予這些情境意義時,給予了負面的結論。因此可以練習在事件發生當下,給自己十秒的時間緩和,別讓情緒壓制理性。聆聽音樂:研究證實聽音樂可以幫助調節情緒,帶來快樂並使身心放鬆,特別是慢速、低音且沒有歌詞的音樂,可以減少壓力與焦慮,當然也可以選擇自己喜歡的類型,增加愉悅感。閒聊家常:當發現駕駛情緒出現波動時,身邊親友可以透過閒聊家常的方式,選擇駕駛有興趣的話題,轉移情緒,必要時可停靠休息站,確認緩和後再行上路。
開工優惠看這裡2/買美式咖啡送雞精補充體力 手搖飲最高可享買一送一
準備好收心上班了嗎?為了讓大家元氣滿滿地迎接開工日,不少咖啡與手搖飲品牌都推出飲品優惠活動。像是知名保健品牌白蘭氏首度與連鎖咖啡cama café合作,推出專為上班族訂製的新春活力方案。2月15日至3月16日止,消費者凡至全台cama café門市購買「cama經典美式」1杯(容量、冰熱不限),就送「白蘭氏雙認證鷄精」1瓶(41ml),以咖啡提神加上雞精補充體力的組合,讓你快速用最好狀態迎接新挑戰,數量有限、送完為止。白蘭氏鷄精擁有國家健康食品抗疲勞與免疫調節雙認證,萃取自雞隻營養、小分子蛋白質精華,口感清爽順口,還喝得到淡淡雞湯清香;而cama café熱銷的「cama經典美式」,選用榮獲義大利 IIAC咖啡評鑑金獎肯定的品牌特選義式咖啡豆,以手工挑豆加上新鮮烘焙展現最佳風味。針對春節收假開工,西雅圖極品咖啡推出全系列飲品第二杯半價優惠。(圖/西雅圖極品咖啡提供)而西雅圖極品咖啡則於大年初五2/14至開工日2/15連續兩天的07:00~20:00,於門市祭出全系列飲品(同品項)享「第二杯半價」優惠(限定同品項/大小,不含瓶裝水);門市現場寄杯同享美式咖啡、拿鐵同品項買二送一優惠!新的一年不如揪上好友們來杯香濃咖啡,休息站門市不參與此活動。康青龍在開工日推出「青龍茶王」買一送一,2/16~2/29滿額299元現折50元。(圖/康青龍提供)手搖飲品牌康青龍則祭出「開工雙好康」優惠!2/15開工日當天,凡於「龍來訂」https://kqltea.com/TRiZZONIDIN)線上訂購品牌熱銷經典「青龍茶王」,即享買一送一優惠,2/16~2/29加碼再享單筆消費滿299元現折50元優惠(「我愛牛牛」系列除外)!優惠品項「青龍茶王」 嚴選台灣南投頂級高山烏龍茶葉,堅持保留完整葉片揉捻成球型,精焙堆疊厚實茶味,入口即可品嘗到滑順甘潤的口感,回甘層次豐富,適合愛好經典純茶的粉絲。「西柚芝士蜜朵朵」、「舊愛蔦紅北島白玉」分別在情人節與開工日推出優惠。(圖/蔦日子提供)而目前進駐新竹巨城、竹北遠百及台中lalaport等百貨商場開設據點的手搖飲品牌「蔦日子」,於2/15推出「歡慶開工日優惠」,蔦日子各種配方組合皆以數字為代碼,開工日只要選購蔦口令為「1111」的「舊愛蔦紅北島白玉」(80元/杯),同品項享第二杯5折,甜度、冰塊選擇需相同,一人限購1組,當日限30 組;另外今天適逢2/14西洋情人節,蔦日子亦推出「甜蜜情人節優惠」,凡選購「西柚芝士蜜朵朵」(95元/杯),同品項第二杯8折,甜度、冰塊選擇需相同,一人限購1組,當日限30 組。
初二回娘家車潮湧現!午後11地雷路段出爐 國5南向這時間後再上路
今日(11日)為春節連續假期年初二,截至上午12時,國道全線交通量為51.8百萬車公里,預估今日交通量為135百萬車公里,仍在預期流量之範圍內。上午國道壅塞路段主要為國1南向湖口至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統,國1北向新竹系統至湖口、台中至台中系統、仁德系統至台南系統、鼎金系統至路竹,國1高架南向機場系統至中壢轉接道,國3南向樹林至高原、草屯至南投服務區、關廟服務區至燕巢系統,國3北向新化休息站至官田系統,國4潭子系統至豐勢,國5北向頭城,國10東向左營端至燕巢系統,以及台北都會區路段,其餘路段大致行車正常。高公局表示,今日上午7時53分於國1高架南向70公里處發生4輛小客車追撞事故,占用內線車道,於上午8時37分排除,造成後方車流回堵5公里;8時38分於國10東向17.6公里處發生4輛小客車追撞事故,占用外線車道,於上午9時17分排除,造成後方車流回堵8公里;10時56分於國3南向53.2公里處發生2輛小客車追撞事故,占用外線車道,於上午11時05分排除,造成後方車流回堵6公里均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。高公局提醒,今日下午13-18時將於國5實施蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口高乘載管制措施,另預判今日下午重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹,北向西螺-埔鹽系統、苗栗-湖口;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪;國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林;國6西向舊正-霧峰系統;國10西向仁武-左營端等路段,建議國5南向用路人於17時後出發,節省寶貴時間;建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊,避開國道壅塞路段及時段。高公局呼籲民眾,出門前務必養足精神、檢查好車況,行車時記得繫妥安全帶、切勿超速、分心、酒醉駕駛,以及不依賴輔助駕駛系統、注意車前狀況、保持安全距離。高公局預祝春節假期行車平安,龍年吉祥。
國道50億金雞母3/「這個」服務區2023年營收7.61億刷新紀錄 過年走春東南西北一次看
由於2023年疫情解封,加上新車交車量47.69萬創下18年新高,增長的車潮也帶動交通部高速公路局國一、國三、國五共15個服務區的人潮、錢潮,達成50.91億元的營收表現,寫下歷史新高。其中,清水服務區以7.61億元的成績拿下冠軍,也創下單一服務區表現最好的一次。即將迎來春節假期,CTWANT也介紹十大營收最高國道服務區,讀者也可以趁之後連假期間前去遊訪。清水服務區2023營收表現:7.61億元營運商:新東陽,將於3月由統一超接手清水服務區位於台中市清水區,里程為172.6k,是國道三號自基隆起點以來第3個服務區,自2006來至今一直是服務區營運排名冠軍。經營廠商為新東陽,不過今年3月起將由統一超(2912)接手。清水服務區也表示,將在2月10日(六)大年初一安排財神爺現場發放限量紅包。為什麼清水一直蟬聯服務區霸主?知名部落客《波比看世界》提到,清水不僅是高速公路中心點,又被譽為「國道最美服務區」。除了傍晚時在觀景台上可以眺望清水和梧棲的城市燈火,在戶外區3樓更擺設「幸福鐘」,能讓情侶拍照打卡,還可以一同敲響幸福鐘。同時,清水休息站2020年也透過新東陽規劃與日本合作,將3樓打造成全日本專區「JAPAN SKY DINE日本美食天堂」,引進包含拉麵、咖哩、丼飯等日本道地美食,還有許多日本伴手禮可以選購。關西服務區2023營收表現:5.49億元營運商:新東陽關西服務區位於新竹縣關西鎮,里程為76.2k,為國道三號自基隆起點以來的第1個服務區,也是國道三號首個正式成立的服務區,於1993年成立。關西服務區戶外腹地廣大,總面積23公頃,大約跟大安森林公園一樣大,堪稱北區最大服務區。服務大廳外觀建築充滿濃濃客家氣息,整體也融入新竹關西客家文化特色,包含客家風味美食、民俗藝品店,還有供應客家點心、客家擂茶等。不僅如此,部落客《weng3309》提到服務區規劃客家景觀公園,不僅栽種桐花,還有其他與客家文化相關的植物並製作解說牌,以及設置梯田廣場,展現客家的農耕精神。西螺服務區2023營收表現:5.11億元營運商:新東陽西螺服務區位於雲林縣西螺鎮,里程為229.6k,於1978年成立,是國道一號自基隆端以來的第4個服務區,分為南下、北上兩站。西螺服務區由於在2022年逐步整修,因此營收表現下降,不過在整修完成以後,2023年的業績創下第三名的表現。今年在2月10日大年初一同樣具有財神爺現場發放限量紅包活動。西螺服務區由新東陽接手經營權後砸2億元重新改建,南北站的櫃位從28增加到35櫃,座位區也增加兩成到260席。西螺服務區表示,南站以「物產」為意象,販售許多雲林特有產品,包含「呷禾豆相報」綠田稻浪米飄香、黑豆青仁醬味甘、山農漁海西瓜甜、西螺便當、丸莊醬油、西螺麻糬大王等。北站則以「文化」為意象,放置許多裝置藝術,像是西螺在地特色廟宇、鑼鼓、醬油等等,不僅如此,也設有西螺發源的霹靂布袋戲壁畫,是東南亞首間結合布袋戲民俗特色的休息區。西螺服務區結合雲林在特農特產及文化特色,人員Cosplay霹靂布袋戲替雲林物產館代言促銷。(圖/報系資料照)泰安服務區2023營收表現:4.99億元營運商:統一超泰安服務區位於台中市后里區,分為南下、北上兩站,里程為158.6k,是國一自基隆起的第3個服務區,北站於1978年啟用、南站於1984年啟用。泰安服務區ROT(由政府委託民間機構或民間機構向政府租賃政府舊建築物,予以擴建、整建、重建後並營運)招標案,原經營者南仁湖育樂經營合約期限,至2019年2月28日止,新合約競標案則由統一超商拿下,合約期限9年。泰安服務區因為放置純白旋轉木馬、花園「LOVE」造景,成為遊客超夯打卡點。此外,由於是統一超拿下經營權,因此泰安服務區進駐以積木外型打造的星巴克,不僅是拍照點也是泰安特色之一。配合年節活動,2月13日南站早上11點、北站下午2點會有財神爺發錢母的活動,統一超表示,會有貼著開源錢母的小卡,經過大甲鎮瀾宮香爐火薰陶,數量有限發完為止。東山服務區2023營收表現:4.40億元營運商:統一超東山服務區位於台南市東山區,是國道三號自基金交流道(起點)以來的第6個服務區,里程為319.9k,南北共站。高公局稱其為東南亞最大的服務區,換算面積約2個大安森林公園,2001年成立,與關西服務區、清水服務區並列為「北關西中清水南東山」。東山服務區以東山大榕樹為主軸,將森林與樹的元素融入,搭配戶外的原生植物園、百年榕樹、寵物公園等,賣場內建置「生命之樹」、「生命之泉」和「生命之光」3大裝置藝術,同時,服務區內的7-11門口具有噴泉水簾、光影音樂,打造獨有森林系氛圍的休息區。統一超也表示,在2月10日至2月14日舉辦「正月財神來送福 好運龍來賀新春」活動,消費滿888元可參加抽獎,有機會抽到東山服務區櫃位精選商品/生活週邊用品/應景用品等;另春節期間打卡上傳送限定版明信片,限量共500張,以現場活動說明為主。因應過年期間,服務區會舉辦年節相關活動。(圖/翻攝自高速公路局官網)
國道50億金雞母2/服務區霸主今年換人當 統一超、全家從巷弄打到國道再轉入省道
過去,國道服務區只是用路人上廁所、休憩的場所,隨著週休二日的推進、業者的用心經營、國旅的盛行,不只食品業者新東陽、休閒服務業者南仁湖(5905),以及超商霸主統一超(2912)及超商老二全家(5903)也紛紛投資進駐,盼從服務區為集團注入營收新動能。國道服務區餐廳及零售店原採自辦經營,1980年起招商委託經營以來,均採「營利導向」的特許費「最高價決標」方式辦理,也就是特許費出價最高的廠商得標經營,而廠商在繳交高額特許費後營運困難,必須降低品質、提高售價求維持營運,卻導致服務區業績不佳,營運商均虧損的情形。對此,高公局推出新的招標策略,在1999年改以「服務導向」的「最有利標」評選決標方式,依廠商投標所提報營運計畫書評選出最佳廠商承攬經營,取代以往出價最高者得標經營的方式;同時,為營造良性競爭機制及避免壟斷,將各服務區自原北、中、南區三標,重新劃分為中壢與湖口標、泰安標、西螺標、新營標、仁德與關廟標、關西標、石碇標等七標公開辦理招標。南仁湖指出,為因應長遠發展,積極發展多元化休閒產業,也自1999年起將經營觸角延伸至政府高速公路服務區OT案(由政府興建完成的建設計畫,後續由民間機構投資營運其一部分或全部)起,更推展公路景點服務區、鐵道商場及類服務區型態商場的開發及運營。因此在2000年,南仁湖以自家休閒事業的角度切入,在西螺服務區成功轉型,扭轉大家認為服務區的陽春、簡陋的刻板印象,更因為握有西螺、關西、清水、泰安、古坑等服務區的經營權,曾為國道服務區霸主。不僅如此,食品起家的新東陽先在1979年進軍機場,看好「封閉通路」商機,接著在1992年跨足國道服務區經營,拿下中壢、湖口,並在2008年接手清水休息區的經營權,也陸續奪走關西、西螺,目前南仁湖僅存中壢、湖口、古坑3處,而2022年新東陽則成為營業額和經營家數最多的業者,對此,新東陽總經理麥升陽曾在受訪時表示,「其實不是很在乎是否為霸主,而是思考能經營得好的有幾家。」高公局表示,國道服務區經營權在2019年從OT改為ROT形式招標,意味著得標廠商必須投資增建、改建,因為投資金額提高,因此將經營期從「6+3年」拉長為「9+3年」,將於第八年進行評比,若前七年表現良好,可再獲3年營運權。值得注意的是,超商龍頭統一超早在2002年也成立商場事業部,結合旗下流通事業,以國道服務區作為綜合商場,後來首次經營「東山服務區」便一戰成名,加上集團強大的品牌力優勢,包含導入星巴克、Mister Donut、7-11等,甚至與麥當勞合作進駐,目前已有泰安、仁德、東山、關廟、清水5座國道服務區經營權,超越新東陽的關西、西湖、西螺、南投共4處,成為國道服務區的最新龍頭。統一超與公路局合作打造「大安休息站」,打造1:1重機模型車盒吸引遊客。(圖/翻攝自台61大安休息站統一商場)全家直到2013年才首次參加高公局國道服務區經營權標案,並成功取得新營服務區,接著還有石碇、蘇澳等經營權,與統一超的戰場從巷弄延伸至國道再到台61線。統一超與公路局首次合作打造「大安休息站」,為台61線中區首座公路休息站,集結假日農夫市集、1:1重機模型車盒、獨家公路便當3大特色,根據記者調查,因應春節,會在2月13日下午1點迎財神錢母發放,限量150份。全家繼2021年取得台61線西濱快速公路首座休息站「口湖休息站」經營權後,再拿下台61線第二座「新豐休息站」,引進新竹在地農產、特色伴手禮、假日小農市集專櫃,全家副營運長王智正表示,「預估每年可服務逾30萬用路人,隨著台61用路需求持續攀升,可望帶動全家商場整體業績成長1成。」全家透過商場空間改造,融入石碇在地意象,讓石碇服務區煥然一新。(圖/全家提供)針對年節期間,全家也在台61線推出累積消費滿388元,可得滿額好禮四選一兌換券,包含Let’s Café中杯經典美式、Let’s Café中杯經典拿鐵、FMC超柔抽取式衛生紙110抽或FamiCollection指定茶飲。
避免變懶豬豬!過年「NG行為」一次看 憋尿、久坐都母湯
這周五(9日)將迎來農曆過年,許多人已準備好窩在家度過春節假期,不過泌尿科醫師陳鈺昕就提醒,放假還是要注意5件事項,務必避開「懶豬豬行為」,否則恐會讓假期變成與廁所的大亂鬥。陳鈺欣在臉書粉專「石•攝•性•也 泌尿科 陳鈺昕醫師」發文表示,春節將至大家都迫不及待要開始Chill一下,「但小心!一不小心就可能讓假期變成與廁所的大亂鬥!」同時他也呼籲要避開5個變成「懶豬豬」的行為。春節何必尿科系統有關的NG行為。(圖/翻攝臉書/石•攝•性•也 泌尿科 陳鈺昕醫師)1. 久坐打麻將陳鈺昕說,久坐不動可是雙刃劍,除了會感到腰痠背痛外,對泌尿系統也是一大考驗,因此偶爾站起來晃晃腿,補充水分與尿尿相當重要。2. 躺在被窩不想尿尿在被窩裡滑手機根本不想起床,但憋尿是真的禍害;你是在家過年,不是在參加「最強憋尿大賽」,被窩好舒服是真的,但別讓尿意變成威脅你的幸福時光。3. 長途返鄉狂喝茶和咖啡長途返鄉大家都想保持清醒,但陳鈺昕警告,「小心泌尿系統的八國聯軍:咖啡和茶還有各種含咖啡因的飲品」,狂飲咖啡茶等於是在泌尿系統為自己設置時間炸彈,遇到塞車或是找不到休息站,一不小心就讓你的尿道變成滑水道。4. 飲食不用節制大魚大肉都來春節當然要好好大快朵頤,但是節制一下也是必要的。飲食不節制可能會讓你的胃變成魚市場,你的腸道變成了肉類加工廠,短時間內處理海量大魚大肉可不是身體能應付的,要是又沒有攝取足夠的飲水量,高油高脂、高鹹很容易引起結石困擾。5. 日夜顛倒日夜顛倒可能讓你成為健康的「逆時針」和「反向指標」,這樣子可是不受身體歡迎的。別忘了春節是要好好休息、犒勞一整年的辛勤,而不是在參加夜店派對。最後陳鈺昕提醒,春節放鬆的同時別忘了注意自己的身體,必須攝取足夠水分、不憋尿、飲食結構控制好,才能迎接健康又快樂的春節。
奶奶生病無人照顧 男大生發燒硬撐…騎車趕路「橫跨556公里」回家
做人處事最基本,要做到知恩、感恩和報恩,馬來西亞一名大學生,雖然發燒身體不適,但得知養育自己的奶奶生病,仍然拖著虛弱的身體,騎了556公里路回家鄉照顧老人家,讓人感動。據《mStar》報導,男大生市一名孤兒,一直以來都在玻璃市老家和奶奶同住,直到上大學才離家,如今得知奶奶臥病在床無人照顧,毅然決然騎機車,從萬宜出發,揹著厚重的行李,趕了556公里路回家。在雪州雙溪毛糯休息站時,一名網友哈斯禮遇到這名大學生,看對方至少要騎6個小時以上的路程,不禁感到心疼,詢問為何不搭長途客運比較輕鬆,得知出發時間和下車地點不方便,因為從客運到大學生的老家還有15公里,「雖然路途很遙遠,精神也會很累,但在老家擁有自己的交通工具,對他才是最方便的」。哈斯禮相當同情大學生的遭遇,同時也被他的孝心感動,最後決定給對方一點金錢援助,減輕負擔,「臨別前,大學生還親吻了我的手背表示謝意。我沒料到他會這麼做,讓我不禁紅了眼睛」,他也祝福該名大學生的奶奶早日康復,而大學生未來的日子能夠有所成就。經歷在社交媒體曝光後,獲得超過2.2萬的讚數,也引發網友熱議,紛紛對於大學生的韌性感到欽佩,並希望他能夠安全到家,奶奶能快點恢復健康。
去年國道交通量創新高 這路段「沒事故也紫爆」估4年後變順暢
隨著新冠疫情逐漸趨緩,國內相關活動持續復甦,高速公路112年累計交通量達35,647百萬車公里,創歷年新高。高公局表示,高速公路是國內公路運輸的大動脈,肩負城際與區域間快速運輸服務的使命,對於區域均衡發展扮演重要的角色。因此,以專業技術本位,持續在工程建設、交通管理、便民服務等方面推動各項工作,為國人提供一個安全、順暢、舒適的用路環境,是其首要目標。高公局進一步說明,為打造優質國道路網,歷年來均持續檢討推動各項新建、拓寬以及交流道增設改善工程,112年計提報國1楊梅至頭份段拓寬計畫等7項建設計畫並奉行政院核定,目前已陸續展開工程設計作業。113年將賡續推動海空港聯外運輸、高快速公路路網連結以及高速公路瓶頸路段改善,包括:國1甲、國1楊梅頭份段拓寬以及國7等共計17項興建改善工程的規劃設計作業。112年1月16日國4豐潭段全線通車。(圖/高公局)在新建工程方面,112年已完成國2甲、國4豐潭段、國10燕巢交流道、國3接台66北入匝道,以及國1汐止交流道增設南入匝道等工程通車。另外,國1中豐交流道、五股交流道、林口交流道、北外環交流道以及國3金城交流道亦已陸續開工。113年預計將有國1接台74系統交流道、國1中港溪橋改建工程、國3霧峰系統南出匝道以及國3接台66等工程完工通車。期藉由工程手段,改善地方交通瓶頸,促進路網運轉效率,以縮短用路人行旅時間。在交通管理方面,為改善道路壅塞問題,112年共針對18處重現性壅塞路段進行重點處理,透過大數據資料分析壅塞原因,規劃以短工期、低成本的交通工程對策進行改善,使尖峰時段壅塞比例平均降低6.1%。113年預計再針對國1北向線高架汐止端至汐止系統等18處檢討改善。112年10月30日國1汐止南入匝道通車。(圖/高公局)其中台北都會區國道路段是全國唯一沒有事故也會紫爆的路段,目前除國1台北南向出口匝道去年3月已拓寬為2車道外,國1北上線台北、圓山交流道改善工程預計117年6月完工,國1內湖到東湖雙向拓寬工程預計113年底完工,國1北上東湖到汐止系統路段車道配置調整,則預計春節前完工,透過相關工程改善後,屆時壅塞情況將會消除。另為加強重車管理,提升國道行車安全,持續推動建置主線篩選式動態地磅系統,112年啟用樹林南磅、后里北磅及田寮北磅等3處動態地磅,全線已啟用7處。另啟用後大貨車遵行免過磅比例高達9成,顯示動態地磅亦能有效減少大貨車過磅所需停等時間,提升過磅效率。113年將再啟用樹林北磅、後龍北磅以及新營南磅,同時在年底完成龍潭北磅、後龍南磅以及新市北磅的建置工作。國1接台74系統交流道預計113年5月通車。 (圖/高公局)在便民服務方面,高公局持續致力於服務區品質提升,112年15處服務區全數榮獲ISQM國際服務品質認證,全線公廁獲地方政府評鑑為特優級比率達100%。另服務區招商改採ROT方式辦理,引進民間資源將既有設施加以增改修建,目前東山、新營、關廟、古坑、南投服務區已完成全面換裝,預計113年第4季再將清水、西湖完成改裝,讓原本漸趨老舊的服務區以嶄新風貌提供服務。因應國6沿線觀光發展需求,以環境生態為本理念規劃的東草屯休息站,也預計在113年年中完工啟用,屆時將能夠提供用路人更加完善的行旅服務。隨著國內電動車數量快速成長,高公局自110年起即推動服務區設置充電樁,112年再陸續啟用關西、泰安、仁德及蘇澳等站,除將功率升級為350kW,並讓各品牌電動車都可隨插即用,同時亦在關西及泰安南站設置大型車充電樁,提供更全面、更便利的充電服務,而針對目前尚未提供充電服務的8處服務區,也已規劃於113年8月完成建置營運,屆時將全面串聯國道充電路網,讓用路人在服務區能夠將身心與車輛都加滿能量,享受愉快旅程。高公局強調,讓用路人享有最好的服務以及獲得用路人最高的滿意度,是其一直以來積極努力的方向。展望未來,將持續以民為本,秉持專業,為用路人提供安全、舒適及便捷的優質國道。國3接台66系統交流道預計113年10月全線通車。 (圖/高公局)