《做工》台南豪宅挑戰8字頭 上曜張祐銘笑稱:我們像台積概念股
台南豪宅建商上曜集團(1316)今年將推出成屋案「THE KING」及台南九份子重劃區預售案,合計總銷上看250億元。其中「THE KING」將在329檔期推出,該案7年前預售就開出3字頭高價,後來工程期間封盤,如今完工再推出,平均每坪開價跳漲55萬元以上,頂樓露臺戶挑戰8字頭。上曜董事長張祐銘笑稱,台南豪宅買家除了在地傳產企業主,現在還多了科技業高階工程師,「我們為園區客供應優質房屋,也算是台積電概念股了吧!」「THE KING」的前身案名叫「湖美帝璟」,位在近4萬公頃的台江國家公園旁,基地近千坪,規畫地上29層、地下6層,98~184坪的大坪數產品,目前可售總銷48億元。該案也是2020年電視劇《做工的人》的拍攝場景。台南超豪宅「THE KING」大廳搶先曝光,現場花藝跟軟件還在布置中。(圖/上曜集團提供)「THE KING」7年前推出時就開出3字頭價格,張祐銘表示,「當時大家都覺得我們太瘋狂,沒有代銷要幫我們銷售,我們只好自己賣。」但,2016年時遇到房地合一稅實施,市場觀望氣氛濃厚,當時賣了4成便決定先封盤,等成屋再銷售,因規劃頂級豪宅產品,內外都精雕細琢,一直到近期才完工落成重新開案,同時也更換案名「THE KING」,更具有國際化,卻也意外巧遇台積電進駐南科熱潮、台南房價起飛,為豪宅產品增添銷售信心。「以前台南單坪30萬以上很誇張,但現在市區一坪50、60萬很正常,甚至有建商喊7字頭!」張祐銘信心滿滿說,台南這5年來完全沒有大坪數的同質產品,儘管限貸令有其阻力,但豪宅客很多是現金購買;更何況「THE KING」旁邊政府已規劃AI軟體設計園區,銷售不只是鎖定台南高資產的企業主,還有高階工程師。張祐銘分析,園區人購屋有優越感,希望找品質比較好或是地標型、指標型的建案,因此包括上曜在台南九份子重劃區推出的台南第一高樓35層的「湖映白」也都熱銷;今年下半年預計再推200億元總銷的預售個案,高度超越「湖映白」來到38樓,總戶數逾1千戶。上曜集團董事長張祐銘(中)率集團斐成總經理曾鵬光(左)、世紀民生總經理張碩文(左二)、永捷總經理黃南豪(右二)、信立總經理鄭毓棠(右)合影。(圖/林榮芳攝)張祐銘認為,南科產值已超越竹科,台南的房價有實質的購買盤,並不是虛漲,供給有限下,目前仍是供需失衡的狀態,買盤仍強勁,尤其園區客有購買實力,「上曜提供大量優質房屋滿足園區人置產需求,某個部份而言,我們也像是台積電概念股了吧!」上曜除了建設,近年也積極轉型控股公司,透過併購、策略合作,布局食、衣、住三大領域,包括主打豪宅市場建案的上曜建設,專攻危老都更的斐成建設(3313);化工產業則運用永捷(4714)在PU合成樹脂產業的實務經驗與研發技術,結合信立化學(4303)的生產資源,打造PU合成皮上、下游垂直整合產業鏈;運用社群媒體與電商平台進行轉型的世紀民生(5314),以「朝和生醫」品牌推出一系列保健食品搶市。張祐銘透露,集團2024年包括在房地產、運動、折疊式手機、保健食品等四大產業布局逐步開花結果,帶動集團總市值飆破新台幣200億元。
電池護照來了2/台塑台泥鴻海三大「芯玩家」陸續到位 歐洲新規緊箍咒反成殺出紅海新武器
人工智慧AI搶盡鋒頭下,台灣科技界正悄悄進行第三波電池復興大戰。全球廠商與政府搶拚戰略物資「未來世代的新石油」自主化之際,傳產龍頭台泥、台塑,以及鴻海這三大巨頭也成了「芯玩家」,紛紛下海挑戰電池產業中最難的一塊、也就是中游製程的「電池芯」,今年即將陸續開花結果。這三家各有千秋,鴻海要結合高雄在地業者做電動車產業聚落,台泥主攻歐美頂級用戶、進軍國際「100%使用綠電」電池廠,而台塑除了台灣電池產業鏈完整國產化,還有回收煉金的「城市採礦」雄心。在今年啟動歐盟新電池法的新遊戲規則下,嚴格要求電池商品的生產履歷與回收能力等,讓目前勢不可擋的中國新能源汽車開始正視自家電池壽命短又貴的困境,蔚來汽車董事長李斌16日在「中國電動汽車百人會論壇」上疾呼「解決電池壽命問題刻不容緩」。看似嚴苛的緊箍咒,反而成為台灣廠商的「另類加持」,有望突破中國製造紅海市場的「芯機會」。 台泥走國際化路線,與加拿大政府打造「100%使用綠電」電池廠,加國總理杜魯道親自站台。(圖/台泥提供)業內人士透露,台灣曾是電池大國,擁有全球前5大的下游電池模組廠,像是新普(6121)、順達(3211)都是營收百億的公司,但中游的電池芯、上游電池材料「比上」品質贏不了日韓業者,「比下」拚價格也拚不過中國業者,造成產業鏈大缺口。「因為電池芯是高投資、高技術門檻及高風險的行業,」業內人士告訴CTWANT記者,他說,台灣第一波電池熱潮在1994年,國內財團相繼投資設立鎳氫電池廠,第二波在2008年投資鋰鐵電池,但都在艱苦經營。現在是第三波,因應電動汽車崛起的全球電池荒,因汽車需要更高的安全性,廠商會選擇大品牌。「若台灣有自己的『國家隊』,且價格不要差太多的話,當然會優先採用MIT。」業內人士不諱言,期盼政府幫忙推動政策。以韓國研究機構SNE Research最新全球動力電池市場統計數據,2024年1月全球動力電池裝車量為51.5GWh,中國電池龍頭寧德時代全球市占高達39.7%,強勢佔領第一寶座,接下來是比亞迪的14.4%,韓國LG的11.4%、日本松下的5.9%,以及韓國三星的4.8%。前十名裡,中國廠商就佔了6家。「電動車的成長趨勢看起來不會改變,我們非常有信心面對這個競爭激烈的環境。」鴻海(2317)14日法說會上,除了風起雲湧的AI,鴻海董事長劉揚偉提到的第二大重點就是電動車事業,電動車的大腦是晶片、心臟則是電池,高雄和發的鴻海電池中心推出第一款Made in Taiwan動力電芯,今年第四季將會開始進入量產,產能可達1.2 GWh(百萬瓩時)。除了鴻海的超級電池工廠將在今年量產,為打造完整的國產電池產業鏈,台塑新智能投資全台最大的5GWh磷酸鋰鐵電芯廠、位於彰濱工業區,也將於今年完工投產。除了AI紅利,鴻海的超級電池工廠將在今年量產,近期股價飆高。(圖/報系資料照、翻攝自雅虎股市)台塑新智能總經理劉慧啓向CTWANT記者表示,台灣電池市場仍在不斷增長,有三大原因,第一是將既有的鉛酸電池改為環保耐用的鋰鐵電池,第二是搭配再生能源以強化電網韌性的儲能系統,第三是主流大宗的電動車應用,光是前兩樣需求就達到每年7.2GWh以上,全台電池廠產量加起來也不足以應付國內市場,各廠產品技術、目標客群及應用領域也有差異化,不會有內部競爭的問題。台泥則是走國際化路線,旗下三元能源科技在高雄小港打造全台第一座超級電池工廠,兩個廠產能合計3.3GWh,台泥跟CTWANT記者表示,他們主要鎖定的是「針對新產品快速發展的Artisan market客製市場」,瞄準全球1%的頂級電池客戶,包括eVTOL、電動超跑、電動重機等,主力市場在歐美。去年11月,旗下電池廠能元科技(Molicel)宣布投入255億元,與加拿大政府共同打造該國最大的高性能三元鋰電池電芯廠,標榜「100%使用綠電」今年底動工,預計2028年投產,產能達2.8GWh,宣布當天,加拿大帥哥總理杜魯道也親自站台。台泥表示,中國大陸產量過剩的是比較低階的電池,對Molicel沒有影響,電池產業要邁向國際,「碳競爭力」是關鍵,在加拿大投資低碳電池,在全球跨國碳關稅發展局勢下,更具降低成本優勢。而歐盟2月生效的新電池法,嚴格規範並要求揭露歐洲境內銷售電池產品「全生命週期」的碳排放量,未來還要訂定電池生命週期碳足跡的上限,台泥表示,所以全球指標電池品牌除了競爭能量與功率密度,「碳競爭力」也變成重要指標。韓國LG、德國福斯與前特斯拉高層創立的瑞典Northvolt,全部投入興建純綠電電芯廠,Molicel將成為全球第四個能提供純綠電電池的指標品牌。台塑新智能總經理劉慧啓表示,其電池回收技術已經完備。(圖/黃耀徵攝)雖然歐盟新電池法有「門檻」,但也有「新商機」,劉慧啓向CTWANT記者表示,台塑新智能在規劃生產製造電池前,董事長王瑞瑜就強調要提前籌備電池回收系統,且將回收系統納入新能源產業鏈中,因此台塑新智能的電池回收技術已經完備,也有具體的產線規劃,國際市場新設的生產履歷或電池回收規範,早已是台塑新智能內部建立的標準,也是台塑新智能有別於其他廠商的優勢。劉慧啓表示,未來台塑新智能彰濱電芯廠在生產過程中產生的邊角料、不良品,以及售出使用後的汰役電池都可以回收,甚至也能回收其他廠商的電池,提煉其中的珍貴金屬再利用製成新的電池,就像是「城市採礦」,避免挖掘自然礦源,促成循環經濟及環境永續。
年薪前5大科技業揭曉! 護國神山台積電僅排第4
台灣平均最高薪的產業,大家都會想到是半導體,然而「護國神山」台積電卻不是最高薪的公司。薪資查詢網站「比薪水」發布的「2023年台灣薪資與2024年勞工感受調查」,提到2023年台灣平均年薪為54.5萬,而冠軍產業則為半導體的88萬元,其中以聯發科最高薪,員工平均年薪194.2萬穩坐龍頭,台積電平均年薪則為119.5萬元。台灣在2023年面臨景氣不佳、通膨及缺工等問題,薪資成長趨緩。行政院主計處數據顯示,2023年全體受僱員工每月平均總薪資為58545元,實質每月平均總薪資年減1.04%,為7年來首次衰退。但「比薪水」表示,以勞工自主回報薪資統計,去年平均薪資545613元,較2022年下降6.18%,比官方數據更慘。「比薪水」數據顯示,2023年五大產業平均年薪皆呈下滑趨勢,資訊科技產業平均年薪最高,為 713242元,後面依序為工商服務業的538433元、傳產製造業的548998元、民生服務業的511741元及文教傳播業的476950元。與2022年相比,2023年資訊科技業月薪下滑2.41%、分紅下跌4.99%、年終獎金則減少6.06%,可見拉低資訊科技業平均年薪的主因在於「分紅」、「年終獎金」。不過在2023年科技公司年薪排名中,半導體業包辦前五名。第一名聯發科,平均年薪為194.2萬元,穩坐產業薪資龍頭;亞軍為群聯電子的146.6萬元;第三名為艾司摩爾,平均年薪130.2萬元;台積電第四名,平均年薪119.5萬元;第五名是美光,平均年薪106.5萬元。先前台灣證券交易所也有公布2022年國內上市公司「非主管職全時員工」平均薪資排行榜,也是由聯發科名列第一,緊隨其後的是瑞鼎,接下來是長榮、聯詠和瑞昱;第六名是矽創、台積電排名第七。
AI校園徵才季1/史上最大缺工潮!有1能力可加薪38% 科系行業隨意跨界
2024台大校園徵才博覽會3月2日登場,儘管椰林大道一場大雨傾盆而下,學生們仍熱情撐傘擠爆現場。台灣大學校長陳文章在現場向企業們喊話:「面對人才荒,徵才時不要只看畢業科系,因為企業不斷轉型,不一定永遠都停留在同一個專業領域,要看是否具備『跨領域能力』。」調教一下企業主徵人眼光。年後轉職潮撞上史上最大缺工時代,104人力銀行指出,3月有5.6萬家企業釋出107.8萬個工作機會,但同一時間找工作的僅有59.5萬人,其中,每個月有2.4萬的AI相關工作機會,5年來成長29%,目前最缺是軟體工程師、演算法開發工程師和韌體設計工程師,只要職缺有加上「AI」,平均月薪從4.1萬跳到5.7萬,加薪38%。一年一度的大型校園徵才博覽會,由台大打頭陣,不但陣仗最大,也揭示「社會新鮮人職場風向球」,CTWANT記者現場觀察,今年有336家企業、454個攤位,提供至少2.5萬個職缺,最新風向有三點:一、「萬物皆AI」,二、因應AI需求,產業跨科系徵才變多,三、隨全球供應鏈重新調整,外派工作明顯變多。台泥董事長張安平與台泥AI 001號員工諾亞(NOAH)對話。(圖/台泥提供)總的來說,「AI正夯,跨領域為重點加分項目」,是2024年校園徵才的大顯學,科技業說要徵文組人做管理分析,傳產業要資工人做製程改進,金融業則要傳產人做客製化,產業龍頭都有招募「懂AI」的員工計畫,只要會基本的程式開發語言,過去念什麼科系、就要做哪一行的界線已被打破。像是台達電最新招聘的「人工智慧最佳化科學家」,無論是資管、運輸、統計等文組科系畢業,只要熟悉一種程式開發語言,例如Python、Java、C/C++等,就可以應徵。仁寶招聘「視覺資訊人工智慧研發工程師」的暑期實習生,資管系學生只要上完指定的線上課程,就能投履歷。業內人士透露,像是1996年到2004年擔任技術長、現在的趨勢科技執行長陳怡樺,其實是政大哲學系畢業,但她能在第一線了解客戶聲音、也管得住團隊的工程師,AI時代更需要統合性人才。台灣電腦品牌龍頭、華碩董事長施崇棠表示,公司的AI人才已從百擴大到千人,未來將全面布局AI領域;華碩在這次徵才新聞稿裡特別提到「為迎戰AI產業新革命,必將吸引重視獨立思考及研究思維的各領域菁英加入。」2024年預計在台招募約6000名新進員工的全球半導體龍頭台積電,表示將致力AI與大數據應用,打造新一代智慧工廠;全球電源供應器龍頭台達電,這次七成職缺鎖定AI;全球電子代工龍頭鴻海今年增加許多AI伺服器、軟體應用相關職缺,鼓勵新進同仁挑戰百萬年薪。除了科技業,金融業也擴大徵求AI、科技或資安相關專業,估計共延攬數千位「理工菁英」加入金融業陣營;中信金控因應AI趨勢,將招募軟體工程、雲端及大數據等專業領域人才;玉山金控也表示要延攬上百位優秀理工、資訊與AI等跨界人才,協助建構玉山數位神經系統、實驗生成式AI;永豐金控也要AI技術研發、AI應用開發、和數位金融發展與規劃人才。「現在AI當道,不懂AI會很辛苦。」國泰金控總經理李長庚率領一級主管在徵才會上表示,面對金融科技、人工智慧、永續金融等趨勢浪潮,擴大向非傳統金融本業的跨界人才招手。國泰金控集團這次光是「數位科技」人才招募就超過500人,為歷年最高,例如因應多元場景保險領域,需要土木工程、環境安全衛生、消防、機械工程等科系人才,才能客製化相關的系統,商品精算單位則需要公共衛生或醫學背景加入。桂盟董事長吳盈進表示,不少自行車同業已做出AI相關的製程優化。(圖/報系資料照、翻攝KMC臉書)事實上,傳統產業在AI運作上可能比金融業腳步更快,「未來AI應用無遠弗界,不論在哪一個職場都變成必要能力,就像30年前,不會電腦就沒有未來。」水泥龍頭台泥董事長張安平親自上陣,他說,今年將擴大招募生成式AI團隊,因為台泥的電池儲能事業體收集龐大數據,要AI大數據分析,而水泥製程中也需要AI做碳計算。全球最大自行車金屬鏈條供應商桂盟董事長吳盈進向CTWANT記者表示,其實在工業4.0的時代,不少業者都已透過電腦學習技術在改進製程,只是當時還沒用AI這名詞,現在自行車廠商也開始結合AI做軟體方案,像是在運動健身時與消費者互動等遊戲體驗等。南亞科總經理李培瑛也跟CTWANT記者說,「大家都知道搶人才、搶不過台積電,但我們可以自行培育。」不管是什麼科系畢業,都能讓新進人員熟悉AI,除了基礎的程式設計、產業經驗更是重點;南亞科研發團隊達上千人,截至去年累計開發110個AI應用,培育450位 AI 人才,累計專利獲證件數達 6800 件。「2030年全球將有8億個工作被自動化取代,但也同時造就9億個新工作機會。」104人力銀行學習事業處資深協理翁維薇引述麥肯錫預估的數據表示,隨著技術成熟,應用層面更廣,預計未來至少3年,擁有AI相關技能在職場上都很吃香。
台積電開盤跳空下跌18元 拖累大盤下挫120點19700點失守
受到美股4大指數8日收黑影響,台股今(11日)指數開盤跌113.42點失守19700點整數關卡,下探至19659.57點,隨後拉回,成交金額新台幣93.08億元;權王台積電(2330)開盤跌18元至766元。所幸AI、金融與傳產逆揚,指數跌幅收斂,早盤跌80點左右,指數在19700點之上整理。美股4大指數上周五(8日)全面走跌,道瓊工業指數終場下跌68.66點或0.18%、收38722.69點;標普500指數下跌33.67點或0.65%、收5123.69點。那斯達克指數下跌188.26點或1.16%、收16,085.11點。受輝達重挫5.55%、台積電ADR也跌1.9%影響,費半下跌208.05點或4.03%、收4957.78點,跌勢最重。台股今日承壓,加權指數開盤跌113.42點,開在19671.90點,失守19700點大關。台積電開盤跌16元至768元;鴻海(2317)開在105元平盤;聯發科(2454)漲5元至1235元;大立光(3008)漲15元至2515元;台達電(2308)漲0.5元至312.5元。半導體類股指數下挫逾1.7%,影響電子類股指數下跌超過1%;食品、汽車、航運及觀光等傳統產業股表現相對強勢,類股指數同步上揚逾1%。雖然台積電上周衝高後拉回,不過法人對半導體前景仍然看好,認為2024年以來在人工智慧新興應用幫助下,全球半導體需求逐步好轉,有助台灣半導體供應鏈出口動能,推升台灣加權指數行情向上,預期短線走勢震盪,但中長線多頭格局仍不變。
狂換20份工作!她揭台灣公司「常見1惡行」 一票網友掀共鳴挺爆
為保障勞工權益、加強勞雇關係,台灣政府推出《勞基法》,確保基層勞工的工作相關權益。不過近日一名女網友發文指出,她求職以來換了近20份工作,包括餐飲業、服務業、傳產業等,經常遇到沒有按照《勞基法》規定的公司,讓她不禁感嘆「找依勞基法的公司怎麼這麼難?」而這篇貼文曝光後,立刻引起網友熱議。原PO日前在Dcard上發文表示,自己從從學生時期的打工,到如今的正職工作,前後總共換了將近20份工作,接觸過的行業包括餐飲業、服務業、傳產業、商辦等,對此原PO感嘆,經常遇到不遵守法規的公司,像是雇主給薪低於基本薪資、員工車禍仍要上班,甚至還有公司不給加班費、國定假日雙倍薪、特休假等。原PO坦言,自己面對這種狀況,會選擇直接檢舉該公司,原PO也進一步分享,日前她於228連假當天上班,任職公司的老闆又未付雙倍薪水,因此她便向勞工局檢舉此事,不過檢舉後擔心失業,原PO只好無奈發文,尋求廣大網友分享的職缺機會。對此,許多網友看完原PO文章,紛紛留言回應「台灣環境就是欠缺你這種願意站出來維護自己權益的人,大家都在說公司違法,真正敢檢舉的有幾個」、「就連科技業也有一堆不遵守勞基法的」、「尤其懂越多之後,就覺得台灣很多公司真的…然後一堆奴還幫這些爛公司爛主管講話」。一名換了近20份工作的女網友,發文感嘆「找依勞基法的公司怎麼這麼難?」(圖/翻攝自Dcard)
徵才季!這幾家金控首開「投資MA」培育買手 華航招考機師一整年
14家金控與三商美邦、保誠人壽、街口、群益、國際票券、王道銀行、永豐餘、華航等各產業龍頭企業,今年徵才缺額皆較去年大幅增加,以金融業來說,近年來民眾投資股市意願高,像是元大、富邦、中信、玉山金控等,還首度開出「投資管理、投資研究、證券業務」等MA,培養年輕人才成為金融業買方菁英。富邦金控人資長劉菁宜表示,根據市調,金融業薪資較優於傳產業。(圖/李蕙璇攝)富邦金(2881)目前員工達四萬人,今年提出的職缺6600個,七成為業務體系,金控總經理韓蔚廷表示,富邦MA計畫今年邁入第20屆,持續擴大招募,有三亮點,一是富邦人壽特別開出3種投資管理領域的MA組別,招募外語能力優異人才,開拓執行海內外金融產業策略投資研究、科技產業研究員與總體經濟研究、國外債券信用研究、投資組合管理等,成為前三大買方團隊。玉山金控總經理陳茂欽(中)向大學畢業生廣招人才。(圖/玉山金控提供)北富銀、富邦證券、富邦投信持續重視金融市場專業人才,富邦期貨亦首次招募金融交易組MA;風險管理及數據科學、AI人工智慧為徵才熱門領域。富邦人壽、富邦證券都有風險管理組MA招募需求,富邦人壽風險管理組MA負責開發、驗證及應用風險量化程式與模型,追蹤氣候變遷風險及永續金融議題,有機會參與建立海外子公司風險量化模型。華航A321機隊副機長林昇(左)即是台大畢業校友;徐郁琇服務於747機隊,女性機師在華航機師1300位中占比8%。(圖/李蕙璇攝)富邦金控人資長劉菁宜表示,疫情以來帶給許多人對生涯、資產有新的想法與觀念,民眾對於投資管理的諮詢、需求大大增加,也讓金控積極培訓金融財富投資管理顧問等。以富邦期貨來說,今年首次招募金融交易組MA,培訓從應用到自營交易模型的交易員,且在富邦投信、富邦證券開出的MA職缺,學習交易數據與機器學習方法,皆是鎖焦在培養投資配置概念的基金經理人、研究員等。玉山金控總經理陳茂欽則表示,2024年預計招募600位優秀人才,包含私銀財管、跨境服務、永續金融、資訊科技等領域,其中MA分為「銀行業務」及「證券業務」兩大組別,在法人金融、零售銀行、高端理財等領域進行完整歷練及跨域發展;TA聚焦財金交易領域,分為「Quant」、「Trader」及「Capital Market」三大組別,並針對外匯利率、國際債券、衍生性商品等金融產品,培育策略思維、模型預測並累積交易實務經驗。中華航空今年預計至少招考120名機師,全年開放報名,記者採訪到兩位教官級的華航機師,畢業自台大、現服務於A321機隊、有六年飛行資歷的林昇副機長,即是華航透過台大校園徵才活動而聽到機長們分享生涯規劃與人生歷練的成長;美國就學的徐郁琇則是畢業後返回台灣加入華航現在747機隊服務,華航機師共有1300位,女性機師占比8%。根據市調,機師的薪資為各產業類中頂尖領域,且根據CTWANT的調查,華航機師今年將再調薪達兩位數%的幅度,令其他航空同業機師羨煞。華航機師報考資格須具備2年內有效之英文檢定成績證明文件,包含多益 TOEIC 750分(聽力400分)以上及多益口說 140 分以上與寫作測驗 140 分以上成績單,或雅思IELTS成績5.5級分以上。經各階段審核獲錄取者,華航將送往國外飛行學校接受10至12個月的基礎飛行訓練,完訓後返台再安排為期約 1 年的民航相關訓練,通過各項訓練及考核者,將以副機師任用。
新能源正夯 台塑新智能2024年擴大徵才700名
3月起多家大專院校的校園徵才博覽會即將啟動,今年包括AI人工智慧領域求才若渴,新能源也是熱門議題,台塑新智能2月29日宣布,由於彰濱電芯廠即將完工、海內外事業擴展,2024年人才需求激增,3月起將在台塑企業帶領下參加台大等14所大專院校之校園徵才博覽會,預計招募近700名人才,包括研發、管理、工程、業務、生產等五大領域職缺,向全台有志於新能源產業的青年招手。台塑企業今年獲社會評選為夢幻轉職企業第一名,員工平均年薪超過百萬元。台塑新智能董事長王瑞瑜表示,在2050年碳中和目標帶動下,儲能、電動車等新能源發展是目前全球熱門議題,牽動未來幾十年的世界產業趨勢,如今正是大舉衝刺擴張的關鍵時刻,新能源產業特性是充滿想像力、勇於追求進步,因此特別歡迎社會新鮮人、青年學子成為台塑新智能的夥伴。台塑新智能總經理劉慧啓表示,台塑新智能投資全台最大的磷酸鋰鐵電芯廠將於今年完工,並與學界合作投入固態電池、微藻碳捕捉等新興科技,也規劃電池回收產線以落實永續責任,新能源版圖既廣且深,於創新研發、經營管理、工程技術、業務拓展、製程生產等方面人才需求都持續在增長當中。另一家傳產龍頭台泥也看好新能源發展,22日宣布啟動「2024台泥氣候行動人才招募計畫」,釋出十碳管理、ESG 策略、低碳建材、綠色資源循環、三元鋰電池、再生能源、儲能、光充儲整合、電力交易及智能AI等十大領域共36項職缺。其中台泥資訊要擴編生成式AI團隊,除了以此進行ESG最適化管理,也將協助台泥旗下高階電池品牌Molicel在加拿大建置高動力電芯廠時,進行建廠規畫、模擬生產狀況產出精進策略等。台泥28日公布2023年財報,歸屬母公司稅後淨利79.98億元,較2022年成長48%,EPS1.06元。台泥表示,主要受惠於電力能源事業以及歐洲低碳水泥事業獲利增加;位於高雄生產高階三元鋰電池的小港廠已正式進入量產,國內外儲能案場陸續建成、營運穩定獲利,台泥在中國大陸營收占比將逐年降低,營收結構也朝多元化邁進。
製造+營建+服務「三陽開泰」 台經院:1月景氣回暖速度比想像快
「雖然現在天氣冷,但景氣回升的速度比我們想像預估的要快。」台灣經濟研究院景氣預測中心主任孫明德26日表示,製造業、服務業與營建業三大產業的營業氣候測驗點均呈現上升趨勢,象徵「三陽開泰」的吉兆。其中,AI熱潮被視為推動景氣的重要因素,台經院長張建一表示,期待這股AI浪潮能擴及更多應用,強化經濟拉抬的力道;台經院看好今年台灣經濟成長率可突破3%,但要關注接下來美國選舉與台電漲價是否引發通膨等問題。台經院數據顯示,製造業的營業氣候測驗點達到98.05點,連續2個月成長,主要得益於半導體供應鏈庫存逐漸消化,以及人工智慧AI晶片市場的擴大,進一步帶動先進製程晶圓代工利用率、封裝及測試需求,以及DRAM市場供需持續改善。不過傳產方面,受到中國內需消費動能有待觀察,令化學工業與鋼鐵基本工業對未來半年景氣看法多偏向保守。去年很夯的服務業,營業氣候測驗點達到93.97點,月增0.75點,連續3個月上升;營建業1月營業氣候測驗點達到106.49點,也是連續3個月走升,台經院認為,歸功於新青年安心成家方案優惠貸款的助攻,且今年利率估計無升息可能,促使自住需求加速進場購屋。
台積電1奈米可望落腳嘉科!馬稠後將設園中園 全力助攻嘉義站上世界級
隨著嘉義科學園區即將完工,台積電一奈米落腳嘉義科學園區的可能性也隨之增高。不僅嘉義科學園區直接受惠,鄰近的「馬稠後產業園區」將成為嘉科衛星園區,扮演產業助攻重要角色!嘉義奔向「農工大縣」的重要引擎的「馬稠後產業園區」,其地理位置優越,具備完善基礎建設深具發展潛力,目前主要以科技產業或傳產升級廠商進駐投資設廠,將可創造800億元產值與2萬個就業機會,龐大的就業人口已為周邊太保、朴子帶來強大明顯的剛需,周邊房市也蠢蠢欲動。嘉義縣政府積極發展「農工大縣」計畫,自主開發馬稠後產業園區,第一期包含帝寶車業、大瓏企業、國內伺服器機殼大廠勤誠興業(8210)、松川精密、大成食品等30家上市櫃大廠進駐,預估已為嘉義縣創造297億以上年產值,帶進5000人就業機會。馬稠後產業園區具備地理優勢與完善基礎建設,吸引近30家上市櫃大廠進駐投資,創造297億以上年產值,帶動5000人就業機會。(圖/業者提供)因應半導體發展佈局,中央視察進度時將「馬稠後產業園區」第二期,台糖公司約44公頃土地定位為嘉科衛星基地,改由中央經濟部主導招商採「園中園」方式進行,以因應未來台積電進駐利用,未來將以半導體設備其零組件及材料供應鏈優先,園區全區預計2025年完工。嘉義位處中科與南科之間,扮演西台灣半導體產業鏈的橋樑,複製竹科、中科、南科發展模式,台積電進駐將有利嘉義縣城市發展,台積電進駐將吸引下游設備與供應鏈廠商、高科技工程師跟隨進駐,馬稠後產業園區「園中園」不只為嘉義「農工大縣」發展重要引擎,更是全球發展AI的重要角色,如同向世界半導體高科技產業招手,嘉義價值將被看見站上世界舞台。嘉義串連西部科技走廊,結合馬稠後產業園區1、2期,以及嘉科、亞創無人機產業、民雄航太園區的開發,未來若加入台積電先進封裝與1奈米製程,建立區域產業價值鏈,將帶動近3萬就業機會,但周邊多為新興重劃區,主要住宅供給與新建案多集中於太保縣治特區生活圈,成為人口紅利最佳受惠區,許多大型建商也紛紛進場卡位。馬稠後產業園區鄰近縣治特區生活圈,區域生活機能成型,也成為周邊就業人口定居置產首選。(圖/業者提供)縣治特區生活圈擁高鐵嘉義站、長庚醫療專區,生活機能完善,縣政府於周邊多個都市計畫持續推行,嘉科實驗高級中等學校也預定明年(113年)開始招生,構成消費、教育、醫療機能質量俱佳的科技生活圈,最有利於周邊園區廠商徵才,重大建設消息也讓嘉義價值被看見,引起各界關注,周邊房市也正醞釀一波漲勢!暸解更多:https://reurl.cc/K4DlmR
姊弟拚冠軍2/客戶缺工改變市場風向 磁磚龍頭跟緊ESG為內憂外患解套
過去4年,全球產業都經歷疫情、塞港、缺工、原物料漲價等大考驗,冠軍建材(1806)也不例外,新一代接班人林祐宇接受CTWANT記者獨家專訪,被問到哪項最具挑戰性,他認為這波變動中,影響冠軍最深的是「缺工」和「料漲」。而令這位新接班人內心最不平的,則是長年受東南亞磚傾銷之苦。據海關統計,國內使用進口磚比例超過5成,雖然2021年10月起針對印度、越南、馬來西亞及印尼4國展開為期5年課徵反傾銷稅,但國產現在要符合ESG和淨零碳排新法規及增加成本,東南亞磚卻沒有碳排壓力,不用在意是否有環保、綠建材等標章。「社會本來就不是公平的,只能靠自己努力改變!」儘管大嘆「不公平」,但身為國內磁磚業一哥總座的他很清楚,必須扮演好「龍頭角色」。冠軍磁磚工廠坐落苗栗造橋,農曆新年前,記者進入這座幾乎用不著人力的自動化生產磁磚工廠,為何還擔心缺工?「人口老化、傳產比較難吸引年輕人投入,這產業需要一定時間技能養成,大環境的問題,不是我們可控的,要去適應,所以我們在意如何簡易鋪貼磁磚。」原來不是自家缺工,林祐宇最大擔憂是下游客戶營建業的缺工。林祐宇解釋,營建業找不到人或人力成本高,就會選擇低成本的東南亞磚,或是這幾年台灣流行的SPC石塑地板(塑料加石粉製的仿木紋地板)取代鋪貼磁磚。由於鋪貼磁磚須由營造廠自行找人施作,但若是選用SPC,廠家都是連工帶料銷售,營造廠不用再請工人鋪磁磚,施工快速又能省去人力的煩惱。為因應下游缺工問題,冠軍2005年陸續推出大尺寸磁磚、2023年推出輕量磁磚,減輕營建業的人力負擔;同時2021年也賣起SPC石塑地板、VSPC地板等各式表面建材,使客戶能有更多替代的選擇,目前非磁磚產品占營收1%多。「我們十年前就改名叫冠軍『建材』集團,包括壁紙或漆料等各種材料都有關注,也都有它的需求在。」林祐宇說。2年前,董事長林榮德在冠軍集團50周年慶時宣示,「最佳表面建材系統提供者」,再再預告冠軍不只賣磁磚。冠軍為提升自動化和減少生產耗損做了不少努力,如購置價格相當於一台賓士車的AGV系統自動搬運機;並使用窯爐熱回收系統,可將窯爐排放的熱能回收到前段製程的烘乾階段使用。(圖/劉耿豪攝、工業局提供)雖然SPC快速崛起,但從小在磁磚廠長大的林祐宇認為,還是磁磚耐用、好清潔的選擇,未來仍以綠建材磁磚為銷售主力,「但不論何種表面建材,能快速施工又不製造垃圾的,未來都會成為發展重點!」成本不斷高漲,也是林祐宇心頭一大挑戰,去年國際能源與市場通膨嚴峻,電費、原物料及匯率波動等價格上漲,包裝紙箱、運輸費用跟著漲,「只能從各項支出開源節流。」明年還有另一大筆成本要面對,就是2025年碳費徵收正式上路。冠軍以磁磚製造為本業,生產過程涉及天然氣、原物料消耗,讓林祐宇不敢大意,「2023年我們已經完成組織型碳盤查,也提交了ESG報告書,盡可能走在最前面,但衝擊很難避免,推估對成本影響超過千萬。」「對於大環境政策我們沒辦法掌控,內部會更進一步優化自身效益,採購最好的設備,提升自動化或減少生產耗損,來降低成本、減少衝擊。」林祐宇表示,冠軍磁磚2006年起已落實生產熱能、廢水及磁磚廢胚高比例回收,2015年啟動溫室氣體排放量計算,在零碳時代前不管在生產節能、設備節能都已做好準備。此外,冠軍還加速新推綠建材。林祐宇特別提及可防風、抗震,還能減碳的高性能厚磚乾掛工法,「這種工法,產品輕量化可降低碳排,讓建物增加空氣對流降低能耗,可幫助建商達成淨零建築。」冠軍於2023年取得高性能綠建材認證,也是首家為建築業取得認證的磁磚業者。冠軍了解幫客戶解決問題就是為自己打開市場,因此和建商一起思考如何達成淨零建築目標,與遠雄建設合作將現場切割邊角料的廢磚回收再製。圖為2013年冠軍推新產品時,找來時任遠雄集團董事長趙藤雄代言的歷史資料照。(圖/冠軍建材提供)去年,冠軍也搶先完成在建築資訊模型BIM中建立營建元件,能幫助建築師計算使用磁磚將產生的碳排量;冠軍還做起角料回收生意,與遠雄建設合作磁磚循環再生,將工地施作產生的磁磚餘料回收後,透過環保公司回收再運送回工廠進行再製,成為可再次回到案場使用的再生磁磚,為建築廢棄物處理提供解方。儘管環境動盪、成本不斷漲,又有東南亞磁磚的不公平競爭,但林祐宇將目光看準政府為接軌全球淨零趨勢,推進2050年100%新建建築物達到近零碳建築,迄今已提供超過200多款綠建材產品,目前綠建材產品銷售占比逐年提高,2023年至少成長2成以上,在新一波的淨零浪潮中,努力蛻變為新龍頭。
內政部統計揭台中建照商辦爆量 專家曝七期下一步
內政部日前公布,2023年「住宅、工業、商辦」三大類別核發建照,量體皆較2022年衰退,其中以住宅年減19%最多,工業倉儲年減17%緊追,商辦則相對穩定,僅年減6%。值得一提的是,台中市商辦建照核發量逆勢暴增,引發關注。對此,順天建設總經理林丙申接受CTWANT記者採訪分析,主要是台中七期商業用地開發所致,過去七期優先開發住宅區,近期住宅區已開發近乎完成,接下來以商業用地新六、新八用地為開發焦點,商辦建照核發量暴增可預期。林丙申補充,台中的產業多以傳產為主,加上近年台商回流,中部傳產大多在彰化與南投設廠,而非廠區的總公司辦公室,則大多就近在七期台灣大道、市政路、環中路等地設立,加上台積電在中科入駐,商辦建照核發量增可謂產業發展水到渠成的結果。政大地政系退休教授張金鶚向CTWANT記者樂觀表示,過去產業聚集情況集中在北部,現在配合中科等利多發展,在台中地區形成完整產業鏈,尤其中科也有推波助瀾效果,健全中部產業發展,大量辦公人口也可養起中部終端市場「好事一樁」。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德則分析,去年不動產三大市場中,反而是辦公市場表現相對穩定,且除了台北市商辦市場興建火熱外,企業也有逐漸向其他區域遷移的現象,台中商辦的穩定表現也是產業分散的結果。
PU廠永捷龍年元月營收5842萬月增三成 看好巴黎奧運拉貨力道推升2024營收
PU合成皮樹脂廠永捷(4714)於15日公布2024年1月合併營收達5,842萬元,較2023年12月營收4,507萬元增加30%,較2023年1月同期營收4,668萬元增加25%,主要受惠於運動品牌客戶調整庫存的力道趨緩,加上巴黎奧運龐大商機加持,帶動終端下游包括製鞋、紡織等傳產客戶對於PU合成樹脂應用在運動鞋材、服裝透濕膜等訂單拉貨力道穩步回升,是永捷龍年首月營收重回5,500萬元以上,且繳出近11個月單月營收新高的關鍵。永捷原為製鞋業上游合成皮的原物料供應商,近幾年將樹脂研發應用在可撓式OLED上的防刮硬化膜層。圖為永捷董事長張祐銘與折疊手機示意圖。(圖/三星提供、黃耀徵攝)永捷近年來積極落實業務接單與研發重心轉向利基型的新市場與ESG環保材料新產品為主,保持投入研發經費約為營收之2~5%左右,進行各項樹脂、測試及認證,持續提升公司高度關鍵競爭力。除了既有的PU合成樹脂目前保持良好的出貨暢旺外,亦受惠於「有害物質零排放聯盟」(ZDHC) 已在2020 年上路,包括Nike、Puma、M&S以及Burberry等品牌大廠已積極達成紡織供應鏈的有害化學品零排放目標,助力永捷自2008年以來所成功開發的多樣節能環保產品、水性無毒無溶劑產品,包括「水性樹酯」為環保型樹酯,溶劑含量低於5%以下,符合世界各國環保趨勢;「熱塑性聚氨酯彈性體」為有機高分子環保材料,且無溶劑、可於土壤分解、耐水解、防火等級達94-V0等,打開與更多不同產業客戶將其應用在更多不同產品範疇的接單空間。永捷表示,目前環保無毒性PU材的銷售量或占比仍在初期爬坡期,但擁有藍色標誌標準(bluesign® standard),其bluesign所授權商標的紡織品牌及產品,也代表是全球最新的環保規範標準與讓消費者使用安全的保障,永捷隨著主要客戶拉貨力道增溫,將助力永捷環保無毒PU樹脂材料的業績比重有望從目前的4%進一步拉高,精進公司毛利率與獲利表現。展望未來,雖第一季為傳統農曆新年、工作天數較少,使得永捷單月營收有減緩表現,但龍年整體而言,仍維持審慎樂觀看法。在運動業務方面,PU合成樹脂等相關產品訂單有望隨著巴黎奧運登場,提振主要客戶之拉貨力道,包括歐洲與大陸等客戶之環保無毒PU樹脂材料所延伸的相關代工產品進行開發認證,亦有望於今年加入出貨排程,為公司營運帶來正面挹注。其二,旗下可撓式HC材料已於2023年Q3正式出貨給中國客戶,預期未來公司將隨著折疊式手機市場的成長,帶動主要客戶的拉貨力道提升;其三,在不動產方面,旗下包括「長榮泰山」、「荷久暻」等2大不動產個案步入完工交屋旺季,永捷以期透過3大業務動能,推升公司2024年整體營收、獲利將有望展現良好成長動能。
富豪新列傳/王世忠堅持自創品牌 連虧8年後帶亞德客衝上千金股
台灣氣動元件大廠亞德客-KY(1590),1月31日公告第四季自結財報,累計2023年全年營收創新高達298.28億元,年增14.4%;每股純利(EPS)34.83元,也超越2021年的33.67元,再創新高;股價更是長年盤踞在千元以上,是名符其實的「千金股」。亞德客國際集團旗下的自有品牌Air TAC,2022年在中國氣動元件市場市占率達26%,倍數於德國大廠Festo的12%,僅次於全球氣動元件龍頭日廠SMC的34%。這使得營收94%在中國市場的亞德客市值超過2000億元,董事長王世忠的身價達12億美元,台灣富豪排名第43。儘管亞德客在中國甚至全球氣動元件市場都占據重要地位,但操盤手董事長王世忠卻非常低調,除了每年的股東會和少數慈善活動外,甚少出現在鏡頭前。據了解,今年62歲的王世忠出生於苗栗後龍,南港高工畢業後即在新北市樹林一代的鐵工廠當學徒,這時候王世忠便已展現獨特的眼光,他發現外國進口的氣動元件構造並不複雜,價格卻十分昂貴,於是興起了自己創業的念頭。1988年,26歲的王世忠,遇到當時在貿易公司負責氣動元件業務的藍順正(現為亞德客副董事長),王世忠懂技術,藍順正懂業務,兩人一拍即合決定一起創業,合資11萬元在三重成立亞德客工業,即是今天亞德客國際集團的前身,是貨真價實的「黑手起家」。亞德客目前是中國第二大氣動元件大廠,2022年的市占率高達26%(圖/報系資料照)創業初期亞德客專門生產電磁閥,之後持續研發各種閥類、汽缸類產品,如今產品已有8萬多種。公司成立前幾年,王世忠幾乎以廠為家,據說當時他每年唯一的休息日就是除夕夜陪家人吃團圓飯。看準了大陸工業發展的廣大市場,亞德客1998年前往大陸設廠,並很快在兩岸業界打開知名度,這時候王世忠卻做了一個當時看來很冒險的決定。他發現,當時同業部分加工以及代工的經營方式,很難提升毛利。為了從根本打造競爭優勢,王世忠投入3億元人民幣的資金,進行垂直整合,讓產品的自製率高達9成以上。這個決定讓王世忠與股東間陷入莫大的信任危機,亞德客連續8年虧損上千萬元,財務報表相當難看。但王世忠仍積極發展自我品牌,堅持不做代工。也因為王世忠的遠見與魄力,亞德客的毛利率已由初到大陸時的24%,成長到5成以上。早期大陸的氣動元件市場幾乎是日廠SMC和德廠Festo兩大品牌的天下,兩家的市占率加起來將近8成。經過連續8年虧損的整頓期,亞德客自創的「Air TAC」品牌,終於在大陸的氣動元件市場占有一席之地,如今早就超越Festo,成為中國第二大氣動元件大廠。亞德客的客戶包括台積電、比亞迪、豐田等世界大廠,股價長期在千元以上。(圖/報系資料照)2010年亞德客國際集團回台上市,就被視為「機器人概念股」,股價屢創新高,並常年盤踞在千元以上,是台灣傳產業少見的「千金股」。此外,王世忠是個自律甚嚴卻對員工很大方的老闆,兩岸亞德客員工的薪資都比同業高出一大截。一位亞德客浙江寧波廠的台籍幹部表示,王世忠從來不收禮也不送禮;此外,他對員工的要求是「品德第一」,只要幹部中證實有「養小三」之類的桃色事件,一律二話不說直接開除。王世忠其實在大陸市場吃過不少悶虧,譬如產品被山寨。不過王世忠身上那股不服輸的堅毅韌性,以及堅持做對的事的性格,也帶著他和亞德客一次次走過難關、走向巔峰。
富豪新列傳/石化同業口中的「老妖怪」 千億身價卻戴夜市表開老爺車在北海岸海泳
台灣的隱形富豪、長春集團創辦人林書鴻,身價有67億美元,但他在台北總部、位於松江路舊大廈的辦公室卻非常簡樸,隔間用的還是老舊的三夾板,一旁桌子上擺滿了正在看的書和雜誌,有講歷史的、有管理、還有家庭醫學,看到重點時,林書鴻還會拿螢光筆畫下來。1949年,林書鴻與廖銘昆、鄭信義三人合夥創業,林書鴻和廖銘昆是台北工業學校(今台北科技大學的前身)化工科、鄭信義就謮讀機械科,用3台腳踏車變賣所得資金,湊足500元成立長春人造樹脂廠,而長春這個名字,就是「長長久久、三人每日在一起」。儘管廖銘昆在1999年、鄭信義在2016年相繼過世,但至今三個家族沒分家、也沒有任何股權的問題,在台灣產業界是極其罕見的和諧企業。CTWANT記者約10多年前曾與這位鮮少在媒體前露面的隱形富豪一起吃飯,林書鴻親自開著一台老爺車接記者去餐廳,席間有記者問起他的手表看起來很舊了,他笑說這是在基隆夜市買的,當時花了200元、後來陸續修理又花了200元,所以價值400元。戴這樣破表去談生意時,不會被客戶看不起嗎?林書鴻笑著說「如果是從外觀去判斷人的,那我也不會想跟他做生意。」不過,他也補充一句「也是沒發生過這種事啦!」畢竟,長春石化在業界可是響噹噹的。儘管跟記者說話時幽默風趣,但在工作上可說是一絲不苟,「因為化工業就是很危險。」石化業的工安非常重要,除了消防災難演練,也要時常巡視。(圖/報系資料照)林書鴻說,每天睡覺前他想的不是賺錢,而是工安,所有主管都很怕下班後接到工作電話,「電話一響,可能壽命會嚇到少10天」所以他常去巡廠,看到不對就會罵人,廠區處處都有防爆設計與機制,連工廠種的樹也有明確規定。林書鴻於2012年獲選為工研院第一屆院士,在2016年獲得國家科技貢獻獎,2018年拿到台灣科技界最高獎項之一的「潘文淵獎」,還有許多大學的名譽博士學位;2023年勞動部「112年國家職業安全衛生獎」,也將「個人奉獻獎」頒給林書鴻。「工安管理必須從頭做起,因此董事長與總經理要帶頭做起;而且要做到24小時巡邏,才能更大機率防堵爆炸或工安危機發生,不然大火燒起來就來不及了。」林書鴻也在頒獎典禮上呼籲。第一屆工研院院士包括台積電張忠謀、聯發科蔡明介、台達電鄭崇華等,林書鴻是唯一傳產代表。(圖/報系資料照)受日式教育的他,平日生活嚴謹,每天4點起床,5點時一邊看NHK新聞、一邊做體操暖身,5點50分出門打羽球,每天運動1小時,不僅全年無休、且風雨無阻,8點30分到公司上班,晚上大約10點睡覺。林書鴻跟記者說,他不打高爾夫球,因為太花時間、假日就沒空陪老婆孩子了。石化同業曾偷偷說他是老妖怪,「誰會像他一樣都80、90歲了,還親自第一線去巡查工廠,在七、八層樓高的梯子間爬上爬下,速度還比年輕的員工快。」他說,有一次到北海岸玩,居然看到林書鴻在海裡游泳,速度快到讓他以為認錯人。長年游泳、爬山的林書鴻,嚴以律己,身體好得很,記者更是驚訝地發現這位健康老董吃東西不忌口,甚至喜歡吃甜食,那是他放鬆的好夥伴,不過他對自己的身體還是很小心,「身體一有奇怪的地方,就要趕快去看醫生。」一如工安管理般嚴謹。