「3萬元房貸」補貼方案!助近49萬戶房貸族 林右昌:撥款逾146億
內政部18日於行政院院會報告「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例-中產以下自用住宅貸款戶支持專案」執行情形。根據統計,核撥金額逾146億元,核定戶多集中在六都,占總核定數的73%。林右昌表示,疫情期間,很多人的生活及工作都受到影響,為減輕民眾的生活負擔,政府採取實質行動支持中低薪「房貸族」,並自去年6月1日至12月29日止,開放房貸支持金申請,累計申請件數近77萬,核定案件近49萬件,核撥金額逾146億元,經統計核定戶多集中在六都,占總核定數的73%。林右昌說明,過去幾年台灣受到COVID-19疫情衝擊及持續升息的影響,行政院為使國內一定年收入以下的中低薪房貸族,能夠實質減輕居住負擔,特別透過疫後特別預算來推動中產以下房貸族支持方案,讓大家在疫情後的復甦階段都能獲得政府的照顧,也符合疫後特別條例強化經濟與社會韌性及全民共享經濟的施政目標。林右昌指出,感謝財政部、金管會及各金融機構等單位互相合作及內政部同仁的努力,順利完成審查及款項核撥工作,讓符合資格的民眾,可以在最短時間獲得政府的支持與照顧。林右昌提到,未來政府也會持續透過300億元中央擴大租金補貼、增加直接興建社會住宅及擴大辦理社會住宅包租代管等措施,並依據整體社會發展等狀況,提出能夠為民眾減輕居住壓力的各項措施,讓台灣的居住政策能往前邁進及回應大眾期待。
內政部疫後房貸專案報告 林右昌:核撥逾146億元、約49萬人受惠
內政部18日於行政院院會報告「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例-中產以下自用住宅貸款戶支持專案」的執行情形。內政部長林右昌表示,因疫情影響下,多數民眾的生活與工作都受到影響,為減輕中低薪房貸族的負擔,政府已開放房貸支持金申請,自去年6月1日至12月29日止,共約77萬件申請,核定案件近49萬件,核撥金額超過146億元,經統計核定戶多集中在六都,占總核定數的73%。林右昌指出,過去幾年台灣受到Covid-19影響和持續升息的雙重衝擊,為了支持受影響的中低薪房貸族,行政院特別透過疫後特別預算推出中產以下房貸族支持方案,確保民眾在疫情後期的復甦階段,中低薪房貸族能獲得政府的支持,也符合疫後特別條例強化經濟與社會韌性及全民共享經濟的施政目標。林右昌續指,自2023年6月1日至12月29日止,開放房貸支持金申請,累計申請件數近77萬,核定案件近49萬件,核撥金額逾146億元,經統計核定戶多集中在六都,占總核定數的73%。林右昌也對財政部、金管會和各金融機構的合作表達感謝,並讚揚內政部同仁的努力,讓審查和核撥款項工作得以順利完成,也讓符合資格的民眾能在最短時間內獲得政府的支持。他也進一步表示,未來政府將持續透過300億元的中央擴大租金補貼、增加直接興建社會住宅,以及擴大辦理社會住宅包租代管等措施,依據社會發展狀況提出更多減輕居住壓力的措施,以滿足大眾的期待,推進台灣的居住政策。
停車格包租公3/中華電信台灣大都投資 USPACE搶下特斯拉FleetAPI頭香進軍儲能市場
全球電動車領頭羊特斯拉,以電動車視為一台大電腦,將自家車主、車輛和充電能源的數據,自建超級「FleetAPI」,這套巨型軟體去年10月終於開放第三方使用,而台灣搶到頭香的業者,是成軍8年的共享車格業者USPACE。「我要做的是移動出行服務。」創辦人暨執行長宋捷仁告訴CTWANT記者,除了充電及電車租車,今年還將推出機場接送服務,並進軍儲能市場。宋捷仁在28歲時,也就是2016年因為到台北東區洽公,找不到車位違停,結果車子被拖吊,從而切入私有車位,開拓「共享車格」新市場,進而打入商辦大樓、住宅區車格;2020年隨電動車日漸普及,USPACE也設立充電車格,並打造自身充電樁品牌Ucharging服務;2021年,USPACE與中油及特斯拉合作,在士林福林加油站建置Tesla V3超充站。USPACE跨入充電市場,策略夥伴台灣大打造一站式充電營運服務「MyCharge」,透過USPACE APP即可一鍵預約指定場站充電車位。(圖/黃鵬杰攝)這次合作,讓宋捷仁進一步看到共享電車服務的新市場,「早期租車必須上網找租車行,店內約3、5台車可選,老闆會讓客戶簽名、檢查,車子就可開走,這是傳統流程,沒有數位化,也沒標準化。」但跨足租車市場,並非易事,「得準備非常多的車子,需要很大資本,有時候也不是能隨借隨還,還是會有不方便的地方。」他解釋,為解決以上痛點,USPACE在2021年成立UDRIVE,瞄準特斯拉汽車共享服務,「有些人可能想體驗不只1小時,而是3至5天,甚至出遊時想要開開看特斯拉,來感受旅行時的不同。」為吸引特斯拉車主加入,宋捷仁比照USPACE先租下私有車格,開放共享收租獲利,再吸引私有車主加入的做法,UDRIVE團隊也先購買10台特斯拉,開放給會員租車,短時間獲利後,就開始招募特斯拉車主,利用車主不用車的時間,租用給其他用車人,並提供專人到府送還車服務。車主不會擔心嗎?宋捷仁表示,「像Uber車主用自己的車接案,Airbnb也是把自己的房子租給不認識的人,我認為多數人在這10年對於共享經濟的接受度一直在提高。」他也提到,有車主甚至一個月可以因此增加6至8萬元收入。他接著說,「一天要付3千至1萬元租車的人,基本上素質不會太差,甚至有開賓利的客戶來租車,只為了想體驗特斯拉,經濟能力比車主好,不須擔心,當作出來交朋友,再者,車子都是乙式全險,不會造成困擾和損失。」目前UDRIVE有100台特斯拉,今年底更打算開放其他廠牌電動車加入,朝300台目標邁進。而與台灣特斯拉的3年合作經驗,讓USPACE在特斯拉2023年底開放資源「FleetAPI」時,成為台灣首家串接的科技公司,得以第三方存取特斯拉車主、車輛、充電等資訊,特斯拉車輛和能源設備的介接,在自家智慧裝置上,開發符合需求的應用程式,進而完成商轉服務。對於未來,宋捷仁越走越清楚。「從停車格開始,到停車場、充電市場,然後車輛租賃,透過垂直整合這些移動服務,變成有護城河,不會變成今天任何一家切入市場,又沒有我的生存空間。」他透露,下半年還會推出機場接送的服務,同時也要切入儲能市場。USPACE除了在國內發展,也將「共享車格」服務推廣至海外。(圖/悠勢科技提供)至於營收數字表現?除了日前透露2021年營收1億元以外,宋捷仁沒有正面回應,「去年12月就轉正,但因為我們還是持續擴張,所以預計大概在今年底的時候就是正向盈利。」目前計畫2025年上興櫃,「上市前一定會獲利。」他斬釘截鐵地說。今年36歲的宋捷仁已創業3次,「創業時的定位,就是勝負關鍵。我今天不是停車場公司,也不是充電樁營運商,而是一個平台,可掌握場域和用戶的控制權,重點就是做沒人做的事情,然後試圖建立門檻。」他正朝著新身分「移動出行服務商」前進。
超徵稅收各部會覬覦 王鴻薇推超徵稅用制度化
國民黨立委王鴻薇19日於立法院會質詢表示,近3年全國賦稅收入大超徵,2023年一舉超過新台幣3,000億,回顧2022年甚至超過5,000億,應當還稅於民。王鴻薇指出,在預算編列裡面,經常性的稅收超徵不是好事,因為代表預算編列時過於草率,且行政院頭也很痛,畢竟稅收一超徵「大家都想搶」,例如經濟部長希望撥補台電、交通部長希望撥補公共運輸等,又會有連串爭議。王鴻薇呼籲,既然超徵成為常態,應當「還稅於民」。王鴻薇預告,自己將提案《預算法》修法,一旦當年度法定稅收超過3,000億元以上,就要還稅於民,跟全民共享經濟果實。對此,主計總處主計長朱澤民提到,2023年度稅入稅出的剩餘約2,760億元,且經依法提列還債後,只剩下1,500億元,今年恐無法再次普發現金還稅於」。王鴻薇19日傍晚接受CTWANT採訪指出,依法提列還債是必要,但「並非超徵全部還民」,所以不用擔心還不了錢左支右絀。自己提案除了提醒經濟果實應由全民共享之外,更重要的是提醒「課稅收入預估要謹慎」,否則超徵稅收之後如何處理這些稅收,每年變成政府拿來發紅包做人情的金庫「本末倒置」。王鴻薇強調,自己就任立委後,全力推動超徵稅收使用制度化,畢竟每年超徵稅收,又讓台電、勞健保、地方政府進入搶錢大戰,甚或要討論要不要還稅於民,財政健全的國家不會這樣。行政院長陳建仁備詢時則稱,稅入稅出如果有盈餘,當然首先要還債,而前幾年因為全球供應鏈改變,台灣的經濟相對好,才一度有將近超徵5,000億元,彼時可以發現金,但目前的情況可能無法普發現金可能無法。
挺49萬戶自宅貸款後 國土署5箭促都市更新
《疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例》自2023年頒布以來,除了民眾最有感的普發新台幣6,000元外,各行各業在產業復甦過程中也受惠不少。其中由國土管理署主責的「中產以下自用住宅貸款戶支持方案」,從去年6月1日開辦以來,核定將近49萬件,也就是49萬人在農曆年前,戶頭已有註記「行政院發」的3萬元入帳,統計核撥金額超過145億元。國土署副署長徐燕興表示,此案申請者高達77萬戶,然而部分因購買日已逾去年2月28日最後買進日、查核申請者名下有2棟甚至更多房子等因素,陸續替除了超過三分之一件數,符合資格者計有49萬件,呼籲核定申請人記得查看入帳情形。徐燕興展望未來稱,短期除了支持自用住宅貸款戶外,長期也積極推動都更以優化市容及居住安全。目前行政院已核准「都市更新發展計畫(2023-2026年)」,未來4年將以「檢討強化政府主導都市更新機制」、「精進專責機構推動都更模式」、「改善民間都市更新輔導機制」、「都更知識推廣及人才培育」、「執行並檢討中高樓層危險建築物都市更新推動機制」等5大策略作為推動重點。徐燕興補充,今年度起補助大專院校開設都市更新學分學程,並督導國家住宅及都市更新中心籌辦具公信力、鑑別度的職能評量,期從校園、業界著手提升都更專業人才的質與量。
急!今天截止 尚有600多位新生兒未領6,000普發現金
還記得去年的普發新台幣6,000活動嗎?財政部提醒,去年10月1日至12月31日在國內出生且符合普發現金領取資格之新生兒,可放寬到今年1月31日截止領取,而今日已是最後期限。然而,根據財政部今早最新統計,尚有6百多人還未領取,提醒民眾把握最後一天辦理機會。財政部官員說明,依全民共享經濟成果普發現金辦法,去年10月1日至12月31日間,在國內出生並領有出生證明之國民,只要其生母或生父符合領取資格者,新生兒領取期限放寬至113年1月31日,粗估3.5萬新生兒受惠。官員提醒,尚未領取普發現金之新生兒父母,前往郵局臨櫃領取時,如果生母符合資格,除攜帶新生兒出生證明外,不必先辦出生登記無妨,但務必攜帶生母具照片之身分證明文件;如果委託他人代領,除上述文件外,亦須攜帶代領人具照片之身分證明文件;若是生父符合資格,經1988客服專線通知領取後,請攜帶新生兒出生證明及生父具照片之身分證明文件等前往郵局領取。財政部國庫署特別強調,倘遇無法領取或有相關問題,請務必於今日立即撥打1988客服專線洽詢,呼籲民眾務必把握時間,以免錯失機會。
政府發6000元大紅包!「1類人」快申請 剩不到15天到期
家中有新生兒的快看!政府為了讓民眾共享經濟成果,去年3月開放全民普發現金6000元,據財政部統計,截至領取期限結束,共有超過2348萬人、約99.7%民眾請領,多數人都有拿到錢。不過,財政部也提醒,「新生兒」的普發現金領取期限只到1月31日,還剩下15天就要錯過了,請符合資格的爸媽把握時間。財政部表示,凡是在112年10月1日至12月31日期間出生的新生兒,且是在國內出生、領有出生證明的國民,只要生母或生父符合領取資格,就能至郵局臨櫃領取現金6000元,領取期限為113年1月31日;另截至去年11月底,符合資格的新生兒僅1萬多人領取,請領率不到5成,呼籲新手爸媽儘速辦理。如何請領新生兒普發現金6000元?●領取資格:※112/10/1-112/12/31國內出生※領有出生證明之國民※生母或生父符合普發現金領取資格●攜帶文件:※出生證明(不必先辦理出生登記)※符合資格生母或生父具照片之身分證明文件※代領人具照片之身分證明文件(生母或生父委託他人代領)對此,財政部提醒,配合醫療院所新生兒通報時程,建議父母於孩子出生10日後再前往郵局臨櫃領取,若有相關問題,可撥打1988客服專線洽詢。
唯一一場副總統政見會登場 吳欣盈首輪發言全程講國語
副總統政見發表會今天(22日)晚7點即將登場,稍早藍綠白三方已抵達會場,接著抽籤決定發言順序,依序由民眾黨副總統候選人吳欣盈、國民黨副總統候選人趙少康、民進黨副總統候選人蕭美琴發表政見。政見會由中選會副主委陳朝建擔任主持人,監委黃秀端擔任監察人。政見會採三輪進行,每輪每人發表時間10分鐘,每人發表政見時間總共30分鐘。由於這是唯一一場副總統候選人政見會,因此今晚3人的表現都備受關注。吳欣盈第一輪發言人指出,他用全程國語發言,她說民眾黨不像藍綠兩黨有沉重包袱,過去執政黨的表現讓很多人民都盼望政黨輪替,而民眾黨是新興政黨,獲得盼跳出藍綠,渴望改變的民眾支持。她強調自己既是新手媽媽,也是具備國際經驗的專業人士,他認為,政府應為人民帶來更好生活,他的政見是,第一台灣和平要靠繁榮,其次,想要繁榮就要吸引企業來投資台灣,第三最終要創造工作機會,才能提昇人民薪資,同時保障台灣安全。她還說,曾多次參加國際論壇,與各國領袖交流,家族長期耕耘台灣,教導他如何取之社會用之社會,在美國斷交等歷史關鍵時刻「我們都選擇堅定與所有台灣人站在一起」。她說,自己在台灣成長,到國外求學工作,最後也希望為家鄉盡份心力,回到台灣。吳欣盈表示,她很瞭解企業都喜歡穩定,和平繁榮不只是單向關係,台灣和平要靠繁榮,繁榮需要國際連結,只要與國際連結,台灣就可省掉一半的問題。她在立院多次展現對國際影響力,包括陪同柯文哲訪美,呼籲簽署台美避免雙重課稅協定。至於如何讓企業投資台灣?她說,台灣對技術人才的投資,從薪資上看,已經輸給亞洲四小龍其他三國,落後越南與中國大陸,他眼見周邊工作同仁每天早出晚歸,但仍買不起房子,賺錢目的應該是負擔長輩照顧所需、小孩教育費後,應該還有餘力出國旅行,甚至還有零用錢可以花,而非繳完房租、電水費後口袋還是空空。政府需修法鼓勵更多新企業投資台灣,至於舊產業則需要轉型,才能讓人民有更多工作選擇。吳欣盈今天的政見說明會首場發言有備而來,都照著預先準備的稿子以國語發言,也花了不少篇幅介紹她過去在立院的工作內容,強調他盼望政治能多服務選民,政府多聽民眾產業的聲音。她還說20年前剛回來台灣的時候,同樣都是在金融業工作,但在台灣拿到的薪水,只有在英國工作的還不到一半!連大家眼中的金融業的「金飯碗」在台灣都感受不到經濟的成長。半導體的GDP年年成長,但是給台灣人民的工作機會卻很少,政府應該開發更多的高薪、高科技人才的產業,例如:公私協力的師徒制,開創多元產業發展。吳欣盈強調,過去台灣發展半導體,是由政府強力主導,挑出這個特定的產業,就像是挑了種子,種滿了整片田。未來的台灣要反過來,為了讓經濟翻轉,不要再挑選產業,只要把經濟環境的土壤顧好,產業自然能開花結果,各行各業也能百花齊放,讓全國共享經濟成長的果實。她指出,自己的政見核心就是,打造美好台灣,從經濟著手。民眾黨就是台灣的水電工,面對像一攤死水的經濟,要透過接軌國際打通水路,讓綠色以及數位雙軸轉型,將國際的人才、資金、解方、發展機會都帶來台灣,打造台灣的、全民的繁榮未來。
電力交易平台獲政府服務獎 台電數位創新助力打造綠色共享經濟
台電今年首度以電力交易平台榮獲國發會第6屆「政府服務獎-數位創新加值類獎項」肯定,國發會6日舉辦頒獎典禮,台電由副總經理吳進忠代表接受行政院院長陳建仁頒獎表揚,與桃機、數位產業署並列同一獎項。台電表示,為落實能源轉型、邁向淨零排放,台電成立電力交易平台導入民間分散式資源調度模式,並運用數位資訊技術整合,打造即時、高效且安全的平台系統,以創新的經濟共享電力交易商業模式,成功吸引民間可供調度的彈性電力資源加入,翻轉台灣電力能源市場。國發會自2018年辦理「政府服務獎」,以獎勵機關服務,帶動標竿學習,至今已邁入第6屆,今年台電以「數位精靈召喚民間神隊友-電力交易平台」從145個參獎機關(構)中脫穎而出,首度獲頒「數位創新加值類獎項」。數位創新加值類服務內涵為運用數位創新策略級措施,有效增進經濟發展,透過公私協力來解決民眾關切問題,台電電力交易平台以數位創新模式,將原建置在民間的電力資源引入電力市場,透過交易提高其附加價值,經過競價模式提供輔助服務,共同協助全國電力系統穩定,打造電力共享經濟。今年台電以「數位精靈召喚民間神隊友-電力交易平台」,首度獲頒政府服務獎「數位創新加值類獎項」,圖為台電副總經理吳進忠(右3)、台電電力調度處處長周芳正(左2)、及調度處同仁(圖/台電提供)。台電表示,淨零趨勢下電網結構改變,電力交易平台可以將分散於民間的電力資源納入電力系統,讓各種業者集結合作,透過電力交易平台靈活的參與機制,也成功促使多樣化產業類型加入,如商場百貨、電信機房及資料中心、工業區或大樓的自用發電設備、併網型儲能設備等,都有機會能夠成為參與發電的貢獻者。 台電說明,電力交易中心自2021年7月成立,設有日前輔助服務市場,於前一天針對隔天的市場需求量進行競價買賣,每日營運全年無休。在調度日的前一天由民間業者自由彈性報價,報價截止後再匯聚系統運轉、發電負載及業者報價等資料,運用電腦程式執行電力系統最佳化作業,於調度日依競價結果或平台指令提供輔助服務。台電今年首度以電力交易平台榮獲國發會「第6屆政府服務獎數位創新加值類」獎項肯定,圖為電力交易平台(圖/台電提供)。台電補充,日前輔助服務市場即時、彈性的特點,協助每日電力供需平衡調節,透過電力交易平台將分散於民間的資源納入電力系統,業者可自行參與或可代理其他產業資源參與,靈活的機制促使各類產業類別都能夠成為台電的「電力神隊友」,目前已有23類產業,包含電子業、百貨業與電動車產業等參與,台電後續將善用新興能源科技,提升電網可靠度和效率,公私協力循序漸進,齊心穩健邁向淨零。台電廣告
稅收可望超徵 明年全民發現金1萬?陳建仁回應了
對於稅收可望繼續超徵,立委建議明年全民發放現金1萬元,行政院長陳建仁21日表示 ,如果確認總決算確實還是有歲入歲出的賸餘,政府一定會持續來加強堅守財政的紀律,優先還本、優先還債;他並透露,原先在總預算編列的過程當中,償還還本的債務1,110億元,都執行完畢,並且增加還債150億元。陳揆21日出席「倉前安居社會住宅開工動土典禮,接受媒體聯訪時表示,在政府堅持堅守財政紀律,並且努力投入建設,帶動民間投資,台灣的經濟發展相當地穩健,在這6年來,政府總決算的歲入歲出都有賸餘,而且去年甚至高達將近5,000億元,所以我們在疫後就能夠來加強台灣社會的韌性,並且跟全民共享經濟的成果。至於在財政方面,陳揆說,我們原先在總預算編列的過程當中,要償還還本的債務1,110億元,已經都執行完畢,並且增加還債150億元;原先要舉債的1,700億元,由於財政狀況良好,不需舉債。關於稅收方面,陳揆說,詳細的稅收狀況,還要有關部會再來加以盤整確認,如果確認以後,我們總決算確實還是有歲入歲出的賸餘,政府一定會持續來加強堅守財政的紀律,優先還本、優先還債,而且積極投入各項的建設,使得台灣能夠更加地堅韌。在這樣的過程當中,我們希望政府會持續來帶動國家的建設和民間的投資,使得臺灣成為一個更加堅韌的情況,所以我們所有的財務都會投入國務的發展,然後使臺灣未來能夠更永續、更健全的發展。
護理人力不足!護理全聯會提9訴求 每月發1萬、男護納替代役如何進行?
【健康醫療網/記者吳儀文報導】根據衛福部統計,去(2022)年護理人員離職率11.79%、空缺率6.53%,皆創10年新高。護理師護士公會全聯會理事長紀淑靜表示,目前人力最缺乏的醫院端,實際新增的護理人力1-10月只有166人,淨增加人數也是近10年來最少,估計過年後又會有一波離職潮,護理人力不足影響大,需要各界重視。因此,護理師護士公會全聯會於10月19日召開記者會重申9大訴求,並針對訴求的原因、執行計畫,以及目前與政府開會討論後的情形進行說明。護理工作滿意度不及格 提9訴求改善環境護理人員面臨高工時、高壓環境,根據1111人力銀行2023年9月調查,護理人員對工作滿意度平均只有46.7分,連及格分數60分都不到。紀淑靜理事長表示,護理人力不足的情形其實從11年前就已經看到了,而新冠疫情後,護理人力缺乏問題更是加劇。因此,護理師護士公會全聯會提出改善環境9大訴求:由政府編列預算優先補助醫院護理人員薪資,每人每月10,000元直接撥入個人帳戶鼓勵留任,為期至少二年。開放男性護理師在醫院服替代役,留職留薪,避免因服役中斷執業。對於未取得執照的實習護士執業年限,由現行的15個月延長為3年。鼓勵學生就讀護理科系,減免學生學費及提供就業的獎金。鼓勵醫療機構提升護理人員薪資待遇,建請衛福部每年調查並公告不同醫院層級、地區及不同年資別之護理人員平均年薪,讓醫院可以參考。短期降低全日平均護病比,並盡速研擬推動三班護病比。因應現行激增的休假天數,修訂醫院評鑑基準的護理人力配置標準。擴大「全民健康保險住院整合照護服務試辦計畫」經費,讓更多醫院參與增聘輔助人力協助病人照護。保障醫院住院護理費及居家護理訪視費點值為1點1元;每年依據總額成長率調升健保住院護理費及居家護理費;並新增護理照護服務支付項目。每月發1萬經費能從哪來? 與政府討論進度如何?其中,第1、2項訴求最引起外界議論。關於第1項「每人每月10,000元直接撥入個人帳戶,為期至少二年」之訴求,2年下來估計需要285億,這樣的訴求可行嗎?政府要如何辦到?紀淑靜理事長表示,事實上政府有「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」,補助疫後相關單位部門,其中「普發現金」的部分,若能用來解決護理人力不足,保障未來的照護品質與民眾健康是更好的選擇。全聯會副理事長林琇珠提到,目前希望政府能編列公務預算來改善這個問題,那經過18日開會後是會撥20億出來補助夜班費,但本會也提出討論說不要只侷限在夜班費,而消費者代表提到希望醫院可以再撥20億出來,但這部分健保會沒有權力去要求醫院,不過至少原來預算中有20億夜班補助可以先救急。男護理師人數不多 開放醫院服替代役可救人力?第2項訴求「開放男性護理師在醫院服替代役,留職留薪」。目前職業登記約有18萬名護理師,其中有11萬人在醫院工作,這之中男性護理師只有4.1%,外界疑惑為什麼要特別針對男性護理師提出這項訴求?紀淑靜理事長說明,雖然男性護理師人數不多,但是男性護理師考上執照進入臨床的比例超過70%,比女性高,每年新增約400-500位男護理師,而且以現代社會來說男性為了養家會更願意留在臨床工作,所以若能藉此吸引男性護理師投入臨床,其實對於護理人力是有幫助的。因此,護理師護士公會全聯會希望將一般醫療機構納入《替代役實施條例》中之醫療役服役單位範圍,讓男性護理師不用收到兵單就必須離開原職務,帶兵役結束再回原職,並希望修改《替代役實施條例》第3條,讓男性護理師可支領原本的薪水及相關津貼。不過,紀淑靜理事長提到,目前這項訴求關係到許多單位,因此還在討論中。而衛福部長薛瑞元表示,會跟役政署討論,不過在職期間服替代役的人數相當少,對於護理人力的舒緩是否有一定的效果也要再評估。
撐開共享大傘1/大台北街頭打開APP、Line租傘從免租到20元起跳 國內3家業者優缺點一次看
共享經濟延燒全球,從汽機車、停車格、辦公室、行動電源等,台灣通通跟上,就連在大陸、日本流行一陣子的共享雨傘,近來也出現在台北街頭。CTWANT記者調查,台灣目前有3間共享雨傘業者,分別是Hosuan(品雨資訊)、Fun傘(銄銄創意)以及raingo(樂眾科技),散佈在捷運站及市區店家中,民眾可透過APP、Line租借,費用從19元起跳,其中fun傘可免費使用。本刊記者在平日下午實地前往捷運南京復興站附近,體驗3家共享雨傘租借服務。據記者先租借「Hosuan」,下載APP點選「開始使用」、填寫手機號碼,並在付款設定中添加信用卡,即可利用「地圖」找尋到周遭店內租借站,掃描雨傘台上的QR Code就能借到黑色傘,前20分鐘免費、每日最高上限20元,租借過程不到3分鐘,APP還能看到地區降雨機率和溫度。不過,Hosuan APP地圖只能看鄰近租借站,無法放大地圖看到全部據點,記者沒法規劃租還點。擺放Hosuan的不具名老闆向記者透露,「目前放了4個月但是沒有人借過,可能因為大家還不知道有共享雨傘,我認為除了據點應該繼續擴充以外,加強宣傳也是很重要的一個環節。」接著,記者測試fun傘,從Line好友加入官方帳號開始使用,開啟雨傘地圖後,因為無法定位記者所在位置,只好自行在地圖上找到周遭店家租借點,由於剛加入會員有前3次免費使用,掃描雨傘上的QR Code,雨傘束帶上的鎖立即解開,有多種顏色的傘可以取用,過程同樣不到3分鐘。記者透過Line好友,即時看到租借店家的優惠資訊,每天收費20元,不過可以透過玩遊戲換取每日免費租借。目前透過地圖無法定位所在位置,不過每日都能免費租借。(圖/黃耀徵攝)擺放fun傘的不具名店長向本刊記者表示,「有看過人使用,但是頻率不高。」他接著說,「這個出發點是好的,不過據點的佈建、雨傘的補充也是關鍵。」最後記者測試8月28日正式營運、與台北捷運站合作的raingo,記者先下載APP,從APP地圖定位所在位置,隨即找到在南京復興站5號出口外的租借站,掃描掛壁式迷你型傘架QR CODE,即可從傘架右側取出湖水綠色的傘,從登入到租借取傘過程不到3分鐘,而且可以透過Line Pay、Apple Pay和信用卡付款。此外,記者還可從raingo地圖清楚的雙北市據點中,預先規劃歸還處。raingo於8月28日正式與北捷合作,現在在捷運站都可以看到並且使用。(圖/raingo提供)就租借傘的新服務,記者訪問經過的中年女性路人,「比起買一把雨傘,租一支當然便宜很多,但是現在租借點只有在捷運站,如果出站時才下雨,那1小時之內我也很難還傘啊。」儘管租借傘費用頗低,fun傘每日免費、Hosuan每日最高20元、raingo每日最高39元,分別可租借1日、3日與14日;不過在逾期費用fun傘無須負擔、Hosuan會罰款300元,raingo則為500元。至於消費者會不會買單,挑戰不小,共享雨傘從供給到創造需求,發揮空間還很大。
再增資1000億補台電兩年虧損4675億 邱臣遠批:虧損大洞補不完
台電去年和今年加總虧損4675億元,但台電資本額4800億元,恐面臨破產,經濟部長王美花信心喊話會讓台電穩定運作,對此,民眾黨立委邱臣遠批評「台電虧損的大洞似乎補不完。」民眾黨立委邱臣遠今(10)日表示,台電連二年大虧,去年決算審定虧損2,272億元,而今年預算則估虧損將擴大為2785億元,恐使累積虧損逾5000億元,已超越今年增資後的資本額4,800億元。為避免台電破產,經濟部除了從《疫後全民共享經濟成果特別預算》補助500億元填補虧損,並計畫在113年度預算繼續增資1000億元,兩年合計增資及補助達3000億元,台電虧損的大洞似乎補不完。邱臣遠指出,根據台電今年度預算書推估,今年底總資產約為2.49兆元,累計負債則將達2.42兆元,負債逼近資產,負債比率超過95%。台電之前說,虧損是因為國際燃料價格持續居高不下,這是刻意忽略執政黨能源政策錯誤,過度依賴火力發電及重複投資,加上配合政府電價凍漲政策,致使台電的潛藏負債速度比想像中擴大得快,幾乎已經面臨「資不抵債、淨值轉為負」的破產窘況。邱臣遠指出更說,根據媒體報導,如果台電真的破產,相當於全國GDP 8% 的負債,將由全民買單,等於1個家庭要多付10年的電費,才能幫台電還清債務。如今政府除了補錢,連發行特別股對外增資都推不動,卻只會每天高喊電價不漲、掛保證不會缺電,被外界詬病的購電不平等合約等眾多漏洞,一個也補不起來!邱臣遠認為,台電目前已經面臨供電穩定調度緊繃、短期巨額投資強化電網韌性、增氣不順、財務調度困難、外包商人力老化與短缺…等多頭燒問題,他也呼籲政府不應持續讓全民埋單,應儘速鬆綁錯誤的電力政策與電價凍漲,協助台電有效運營,而非持續重複投資不斷墊高成本支出,卻無法轉化為收入,這樣神仙也救不了。
承諾今年撥補750億跳票!勞保基金恐難維持現金流 學者呼籲應提出可行方案面對
蔡政府執政後勞保撥補情況根據勞保局統計,截至2022年底,勞工保險的未提存精算負債為11兆4855億元,相當於每人背負勞保未來債務近50萬元。行政院長陳建仁曾在立法院備詢時指出,今年編列公務預算450億,加上疫後特別預算300億,共撥補勞保基金750億,但經查立法院通過的疫後特別預算書卻指出,300億是每年100億元分3年撥補,合計今年僅撥補550億元,一下子少了200億,恐怕會使勞保基金難維持現金流量,衝擊財務運用彈性。學者專家呼籲,勞保是總統大選中的必考題,候選人應提出可行方案來面對。少200億 衝擊勞保基金運用彈性勞保年金財務惡化,審計部在111年度中央政府總決算審核報告中指出,勞保費率雖然有自動調整機制,但現行勞保費率11%,仍遠低於經評估27.83%的長期平衡費率,導致自2017年以來收不抵支,勞動部雖然召開諮詢會議及勞工教育等活動傾聽各界意見,但至今仍在蒐集意見及溝通階段中,尚未規畫具體改革方案。勞保局在最近報告中也指出,若不啟動年金改革,勞保會在2028年破產,影響千萬勞工生活,但各界對勞保年金改革意見分歧,勞動部只能先以各界有共識的撥補,盼維持基金水位。蔡英文總統上個月出席公開場合時說,政府已經連續4年撥補挹注勞保基金,並指從2020年開始,共撥補1470億元。然而實際上政府從2020年起開始使用公務預算撥補至勞保基金,分別編列200億、220億、300億及450億,今年則運用「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算案」加碼撥補300億,但經查預算書並非一次撥補300億,而是在2023年、2024年及2025年分別撥補100億元,4年來實際撥補金額應為1270億,一下少了200億。總統府國家年金改革委員會前委員吳忠泰批評,雖然疫後特別預算是分3年執行,但普發現金的6000元有分3年拿到嗎?「為何給勞保的300億就要分3年編列呢」?撥補只是必要手段 非解決方案全國產業總工會祕書長戴國榮認為,現行《勞保條例》並未明文規定撥補的額度、來源等,且撥補財源並不穩定、不確定性高,應要透過修法並從如營業稅、營所稅等穩定稅收,提撥一定比率金額至勞保基金中,確保年金制度可長可久,以保障勞工老年經濟安全。對此,勞動部勞動保險司司長陳美女說,特別預算執行年度為3年,因此撥補勞保基金300億元預算分3年執行,會依預算書規畫辦理,撥補金額會視政府財政、基金收益等評估,也會積極爭取撥補預算,至於是否將撥補財源入法,會與勞保年金改革統籌規畫。吳忠泰認為,每年勞保潛藏債務不斷增加,缺口如滾雪球一樣增加,撥補只是勞保問題的必要手段之一,並非解決方案,曾擔任年金改革委員會召集人的陳建仁也知道僅靠撥補不足以解決問題,但卻只停留在撥補的敷衍態度,浪費了改革的時機,只治標而沒有著眼於治本。學者︰年改成總統大選必考題審計部也在111年度中央政府總決算審核報告中強調,各年撥補金額相較基金財務缺口,仍屬杯水車薪,建議應依據精算結果,研謀具體可行的長期財務撥補計畫,以確保基金永續經營。淡江大學風險管理與保險學系副教授郝充仁說,雖然現階段勞保收不抵支,但受惠於全球股市上漲,狀況可能仍勉強可支應,但明年、後年再不改革,這樣做勢必無以為繼,「大規模改革勢在必行」,如果不啟動年金改革就是對年輕人不負責任,「總統候選人應具體表態」。
北捷推共享雨傘 8月底開始24小時租金最多39元
不少民眾最近在台北捷運站出入口發現新設施,原來是北捷公司與業者合作推出的raingo「共享雨傘」,捷運全系統117個車站已陸續建置,預計8月底前完成,未來租借雨傘每小時19元,24小時內租金最多39元,後續每24小時再計收20元,若遺失或未歸還,將視同民眾購買雨傘,但價錢未定。捷運乘客表示,雖然認為共享雨傘能救急,但電子支付對長者使用上有困難,產品維護也是令人擔憂之處。共享經濟夯,不只有汽機車、YouBike、行動電源可共享,北捷也將推出共享傘。北捷指出,共享雨傘租借費用每小時19元,24小時內租金上限為39元,後續每24小時則再加收20元。倘若遺失或沒有歸還,就視同民眾購買雨傘,消費方式必須下載共享雨傘手機APP,透過綁定Line Pay、信用卡扣款。北捷說明,與廠商合作在捷運117個車站設置共享雨傘租借系統,讓民眾能夠以租代購且可甲地租、乙地還,解決民眾臨時性用傘需求。預計8月底前建置完成,第一階段以捷運站為主,另規畫擴大到捷運站以外的商業公共場域,增加使用便利性。捷運族胡小姐表示,台北常下雨習慣隨身帶雨傘,但偶爾還是會忘記帶,共享雨傘確實能夠救急,但雨傘屬於汰換率高的日常用品,也擔心租借後才發現傘面有破洞、傘架損壞該怎麼辦,因此業者還是必須確保共享雨傘品質和產品維護。上班族鄭姓民眾認為,APP操作及電子支付對於長者使用上仍有困難,用傘可能只是臨時需求,隔天若沒有到捷運站就不方便還傘,費用就會不斷累計,還不如直接到超商買傘還更方便。