宅女小紅劈腿故事被改編 劇情神巧合:連約會GPS都相同
MyVideo原創影集《何百芮的地獄毒白》改編自「初代網紅」宅女小紅真實經歷,如今她的身分早已從當年被分手的單身女搖身一變成為人母。她透露該書一度改編舞台劇,2024年再度以影集形式出現,坦言當初只擔心「會不會不夠好笑?」她自曝影集版最意想不到的是出現了現任老公工程師的角色,而且許多拍攝地正是她經常出沒的景點,甚至自己與老公初約會的精確GPS位置都有,她還以為是劇組考古精細,後來得知真的是巧合,直呼:「太驚喜!」被譽為「網紅始祖鳥」的宅女小紅,當年只是一介普通內勤OL(Office Lady,辦公室女職員),因為寫下慘烈的分手故事斜槓成為現在人稱的「KOL(Key Opinion Leader,關鍵意見領袖)」,寫作內容也因為經歷人生大事而轉換為婚姻、育兒的部落客。她坦言當了媽之後追劇時間太零碎,最近一次進戲院觀看的電影,竟已是大半年前的《Barbie芭比》。有「媳婦界明燈」封號的她認為片中對女性的壓迫除了世界結構問題,「根本的核心是因為我們總會把壓力攬到自己身上,像是媳婦不需要為了滿足傳統社會期待,犧牲自己選擇在哪裡過年的人身自由。」但她也坦言是因自己經濟獨立,有話語權才能去抗衡,呼籲女人要積攢足夠底氣,才能掌握生活主導權。提及很多父母糾結「3C育兒」,她也一度禁止,在家連電視都很少打開,「所以即使看個選舉開票,二子也可以超投入而非常開心!」然而疫情讓她舉白旗,不得已讓孩子首次接觸寶可夢、屁屁偵探等兒童界大明星,沒想到兩兄弟可以重複看好幾次寶可夢,而且樂此不疲,她最終調整心態,隨著孩子長大開放看電視的限制,發現比起看書上密密麻麻的字或是玩樂高,在大螢幕上觀看時長較短的影片反而不傷眼睛。
賣慘遭嗆唬爛!他曝貴婦奈奈將開公司 身上名牌大衣「要價10幾萬」
初代網紅「貴婦奈奈」2018年底爆出伴侶黃男開捲款10億潛逃,遭調查局通緝25年,近日遭直擊躲在加拿大避風頭,受訪時更喊冤自己過得很苦。對此,住在多倫多近20年的中醫師發文怒轟「唬爛」,更爆料貴婦奈奈受訪時穿的大衣疑似是名牌,一件要價約10多萬元台幣。部落客「流氓中醫師的極道診間」看完貴婦奈奈遭直擊受訪時的影片,稱自己生活過得拮据,不敢開暖氣、打零工維生,頭髮自己剪後,27日就在臉書發文怒轟,「身為一個住在安省大多倫多近20年的我心中第一個想法:『妳ㄊㄇ再唬爛一點!』」他加碼爆料,貴婦奈奈在超市被記者拍到時,身穿的咖啡色大衣若是正品則要價不斐,「她穿的那件大衣大概$10萬台幣左右」,並在留言區附上大牌同款大衣連結。另外,「矽谷美味人妻」也向《中時新聞網》證實,貴婦奈奈穿的是某大牌的泰迪熊大衣,要價約十幾萬台幣。根據《中時新聞網》報導,流氓中醫師的極道診間表示,「貴婦奈奈所述內容荒謬至極,想賣慘也不打草稿,什麼冬天不開暖氣?剪頭髮200加幣(約4700台幣)起跳?這種荒謬的言論任何一個住在加拿大的居民都能打臉這種說法!」最後他更爆料,貴婦奈奈已經打算在加拿大開公司東山再起,「哪來什麼困境?」、「他們既然能拿到身份,開公司就不是什麼難事。」貴婦奈奈捲款10億潛逃出境後,27日被《鏡周刊》記者直擊出沒在加拿大東部大城漢米爾頓市(Hamilton),記者隨即向前攀談,希望貴婦奈奈可以接受訪問;雖然貴婦奈奈當下看到記者時滿臉驚恐,但最後還是願意受訪。貴婦奈奈則喊冤,自己沒有吸金也沒有詐騙,希望司法查明真相,更自爆被黑道追捕、逃亡5年每天都吃超商即期品,零下低溫沒多餘預算開暖器,只能裹著大衣、圍巾睡覺,凍到手腳都無感,很怕會需要截肢;平時四處找打工機會,直到有工作簽證,才加入某新創公司培訓團隊。
貴婦奈奈加拿大遭直擊!黃揚明曝「受訪很聰明」:叫調虎離山
初代人氣網紅部落客「貴婦奈奈」2018年底爆出伴侶黃男開設的醫美診所涉嫌惡意倒閉,後來捲走10億和男友潛逃。昨(27)日被媒體爆出躲在加拿大,受訪時也強調自己是清白的。對此,資深媒體人黃揚明則說,貴婦奈奈很聰明,不僅讓自己的住處不曝光,媒體披露時也已可能已經搬離現址。貴婦奈奈捲款10億潛逃出境後,27日被《鏡周刊》直擊出沒在加拿大東部大城漢米爾頓市(Hamilton),記者隨即向前攀談,希望貴婦奈奈可以接受訪問;雖然貴婦奈奈當下看到記者時滿臉驚恐,但最後還是願意受訪。對此,黃揚明27日在政論節目《新聞大白話》表示,貴婦奈奈見到記者時防備心很重,自己有問到這個去加拿大的同業,因為他是以前的同事,對方說自己「盧」了很久,貴婦奈奈才願意受訪。不過黃揚明更分析,「貴婦奈奈受訪是很聰明的,她因為受訪,所以她的住所沒有曝光!」而主持人謝耀州反問,「他不是走到她家了嗎?」而黃揚明則說,「沒有,還有一段路!受訪那個不是她家,那是在另外一個地方。」他強調,貴婦奈奈這樣的舉動在某種程度叫做調虎離山,她把記者帶到另一處受訪,而記者也認為既然已經受訪到當事人,那就不會跟著對方回家,因此貴婦奈奈的住處才沒有曝光。許多人質疑,貴婦奈奈受訪是否是要為回台鋪路,黃揚明表示不可能,「我認識一個貴婦奈奈以前的員工,他今天看到這個新聞,他直接跟我講說:他很想立刻買機票飛到加拿大、叫她還錢!」很多貴婦奈奈的債主都是被欠薪的,欠薪都還是小的;真正的債主都是好幾千萬,甚至有上億的。她推測,看到這段影片,很多追殺令可能就開始下了,所以貴婦奈奈預警,既然知道有媒體要來找,後來也找到了,至少不要把住處拍出來。黃揚明說,貴婦奈奈一家可能已經預設要作下一步,並指出她應該知道周刊作業的模式,所以應該還有幾天緩衝期可以搬家,「所以我認為貴婦奈奈應該已經搬離這座城市!」至於貴婦奈奈現在窮不窮沒有人知道,包括當初捲款金額都是檢方估算。黃揚明補充,「不要忘記,當初她們跟地下錢莊借了很大一筆錢,是不是給了地下錢莊,還是沒有、她們直接帶走?這都要等待後續貴婦奈奈願不願意說明。」不過可以撐過疫情3年,就讓人質疑應該沒有像她口中所說生活難過。
Hello Kitty 50歲生日快樂!這次還有跟BABY-G推50周年聯名錶款「BGD-565KT」,經典紅白藍配色加上可愛蝴蝶結點綴也太萌了吧~~~
在三麗鷗中永遠的超人氣角色-Hello Kitty今年迎來誕生50歲生日!為歡慶這個特別的時刻,由CASIO旗下女性腕錶品牌BABY-G再次攜手Hello Kitty推出全新聯名錶款BGD-565KT,以清爽配色結合經典元素的可愛設計細節,太值得粉絲們收藏啦。聯名錶款BGD-565KT將於1/11~1/16在CASIO官方商城預購,其他實體通路將於 1/19正式上市。(圖/品牌提供)BGD-565KT是為了慶祝Hello Kitty 50周年與BABY-G 30周年的獨特紀念時刻所打造的聯名錶款,其以BABY-G的初代型號「BGD-565」為基礎,靈感源自1974年Hello Kitty首次登場時的色調運用,可看見錶身是以白色為主調,紅、藍兩色則是巧妙點綴在錶帶扣環上;錶帶部分選用生質樹脂為材質,並印滿了 1970 年代Hello Kitty的笑臉、眨眼及驚訝等豐富表情;最讓人眼睛為之一亮的設計,便是開啟背光燈時才會出現的隱藏版Hello Kitty臉龐,結合錶盤上經典的蝴蝶結圖樣,Hello Kitty就會亮麗登場!為紀念50周年,聯名錶款整體共擁有50個Hello Kitty圖樣,並附贈與腕錶相同設計的特殊外盒包裝。(圖/品牌提供)
缺乏AI殺手級應用 集邦:2024筆電出貨1.72億台「溫和成長」
3C大廠陸續於2024年美國消費性電子展CES期間發表新品,AI技術成最大亮點,然而目前仍缺乏AI殺手級應用,研調機構集邦TrendForce表示,在2023年筆電市場全年出貨量僅1.66億台、年減10.8%後,預估2024年的全球筆電市場需求可望溫和成長,為1.72億台、年增3.6%,AI軟體的創新應用,是決定AI PC未來成長力道的關鍵。力積電(6770)董事長黃崇仁11日出席活動時表示,因庫存問題漸漸消淡,預估2024年的產業會慢慢不錯,AI應用面的相關需求會加強,以AI硬體來說,技術能力最強的就是台灣,對下半年持正面看法,且後年會很厲害。精英 (2331) 在11日舉行的股東臨時會後,董事長鍾依文也表示,AI議題是未來很夯的題目,公司不可能缺席,不過真正發酵時間不會在短期內發生,預期今年下半年各家廠商的AI產品陸續出貨後,整個市場應用才會開始慢慢去發光發亮。TrendForce表示,全球受高通膨衝擊,2023年筆電市場需求欲振乏力,全年出貨量僅1.66億台,年減10.8%,但衰退幅度較2022年收斂,而2024上半年隨著筆電大廠庫存逐漸去化,以及在通膨趨緩的有利條件下,美國近期降息的預測指數攀高,如若市場預期美國聯準會最快在今年上半年開始降息,將有助企業融資借貸成本降低、流動資金水位上揚,加上微軟作業系統的世代更迭,藉以推進企業用戶的系統安全升級,可望帶動筆電的汰舊換新需求。TrendForce認為,初代AI PC的受眾應是以高階商務需求及內容創作者為核心,畢竟在晶片性能大幅提升,加上相關零組件如記憶體、電池、散熱的規格要求提升下,終端售價自然水漲船高。今年CES廠商多聚焦於硬體方面的競技,即便消費者願意為高於一般筆電平均售價逾五成的價格採買一台AI PC嘗鮮,但在缺乏AI殺手級應用的情況下,2024年AI PC滲透率成長空間相對有限,相關的軟體創新應用,才是AI PC是否能在未來的兩三年帶動全球筆電出貨迎來成長的關鍵。
漫威陷困境被爆考慮找初代6成員 凱文費吉證實「鋼鐵人不會復活」
漫威在2019年推出的《復仇者聯盟:終局之戰》(Avengers: Endgame)中,鋼鐵人與黑寡婦犧牲,其餘初代復仇者也紛紛退出第一線,讓影迷相當不捨。不過近期網上謠傳,漫威有意讓這些人氣角色再度集結,曾為漫威寫書的作家喬安娜羅賓遜(Joanna Robinson),日前透露漫威宇宙將會重啟,已逝角色有望「復活」,對於這個說法,漫威總裁凱文費吉(Kevin Feige)受訪時表示,鋼鐵人無論如何都不會再回來。總裁凱文費吉對於黑寡婦和鋼鐵人的回歸,表明不可能。(圖/達志/路透社)在《復仇者聯盟4:終局之戰》中,除了黑寡婦、鋼鐵人被賜死,包括美國隊長也交接、鷹眼退休加上浩克重傷,初代復仇者角色皆畫下句點,不過近日頻繁傳出漫威有意讓初代復仇者回歸,對於傳言,「美國隊長」克里斯伊凡(Chris Evans)日前也語帶玄機回應,「我永遠不會拒絕,但我非常謹慎,『美國隊長』這個角色對我而言非常寶貴,所以我認為一定要做到最好」。總裁凱文費吉對於黑寡婦和鋼鐵人的回歸,表明不可能。(圖/達志/路透社)克里斯伊凡受訪時表示自己也是透過媒體得知,不過也沒把話說死,對於鋼鐵人和黑寡婦回歸,漫威方面則是堅稱「不會再去碰他們」,據美國雜誌《浮華世界》報導,凱文費吉被問到是否有意請鋼鐵人飾演者小勞勃道尼(Robert Downey Jr.)回歸漫威,他則表示大家已經與該角色「含淚道別」,肯定表示鋼鐵人「不可能復活」。漫威電影宇宙目前已進入第五階段,但票房疲弱不振,連影集似乎都無法再度帶起熱潮,先前外媒《綜藝報》就報導MCU陷入困境,因此才會考慮找回6位初代復仇者聯盟成員回來救場,如今凱文費吉親自說分明,變相打破傳聞。總裁凱文費吉對於黑寡婦和鋼鐵人的回歸,表明不可能。(圖/翻攝自推特)
「小虎隊」陳志朋遭爆逃稅千萬 經常辱罵員工還欠薪
台灣初代男子偶像團體「小虎隊」成員陳志朋遭踢爆兩度逃漏稅,前後共補繳人民幣1000多萬(約新台幣4500萬)稅金,甚至不簽勞動合約並違規解散公司、拖欠員工薪資、經常性且隨意辱罵及PUA員工,消息曝光後引爆陸網熱議,迅速登上熱搜。疑似陳志朋前員工的網友曬出「稅務檢查通知書」、「勞動人事爭議仲裁申請書」及「微信對話照片」,指控陳志朋在2019年至2021年期間欠品牌方錢、與多個合作公司存在矛盾,並因逃漏稅在今年補繳1000多萬,但後來又被舉報存在其他逃漏稅項目,目前仍被當局稽查中。(圖/翻攝自微博)該員更指,陳志朋也在這期間不簽正當勞動合約、拖欠薪水及經常辱罵員工,還曬出聊天及錄音紀錄佐證陳志朋隨意辱罵、要求員工每天到門口接他,與大罵「曹尼瑪」、「沒一個好東西」、「他急什麼,操他媽逼」。陳志朋對於這些爆料,至今仍未對外作出回應。(圖/翻攝自微博)陳志朋雖與小虎隊隊友吳奇隆、蘇有朋一樣把重心轉往大陸,近年卻接連爆出爭議,去年5月還被經紀人指控長期拖欠佣金,遭對方解約終止長達14年合作關係;陳志朋當時回應,雙方的經紀事宜僅有口頭約定,無合作佣金、固定合作約定,且他有按月支付固定報酬。
環狀線站外燈箱雙北捷運LOGO並存 網友喊醜盼合併
捷運環狀線第一階段經營權從今年5月23日起,由台北捷運公司移交給新北捷運公司,到10月底正式移交完畢,最近環狀線捷運站外的燈箱悄悄換上北捷、新北捷並存的新LOGO,意外掀起熱烈討論,網友認為好醜,也有人覺得會讓觀光客混淆,更有網友喊雙北捷運公司直接合併就好。串聯新北市新店區及新莊區的環狀線第一階段在2020年通車營運,北捷派出230人擔任環狀線技術服務人員,支援新北捷運公司經營,5月23日起開始移交作業,北捷技術人員於10月底完成技術移轉後,全數退場,新北捷運已全權接管,主導環狀線營運、軌道列車維修及財產管理。新北捷運公司在移交期間將列車車廂、車站原有的北捷企業識別標誌逐步汰換,近期更將車站外燈箱左上方出現新北捷運LOGO、左下方則為北捷LOGO,LOGO並存的景象引起捷運族關注,有人拍照上傳臉書社團,網友討論踴躍。網友留言打趣說,「一人一半感情不會散」、「一邊一國,雙北一家親」,還有人表示,雙北捷合併,大台北一塊都不能少,也有網友提議成立大都會捷運公司,各自為政只會浪費錢,有人甚至直接說,乾脆合併叫雙北捷運公司。也有眼尖網友發現,是北捷LOGO初代的企業標識,並非最新一代標識。新北捷運公司表示,環狀線5月23日開始實施移交,很多系統車廂都陸續更改,由於環狀線與台北捷運有多處交會的轉乘站,因此決定讓兩家公司LOGO並存,讓民眾更了解新北捷運的經營現況。
影爆點/足壇男神的雞冠頭、斷眉小馬尾!Netflix《貝克漢》紀錄片細數初代社群名人元祖的傳奇時刻
Netflix上架不久的《貝克漢》(Beckham)話題紀錄片你看了嗎?不需要身為足球迷,英國超級足球巨星大衛·貝克漢(David Beckham)是全球至今的傳奇足球員中普遍認知度最高,「出圈」最成功,也是商業化最成功的一位。在1990年代末期,由英國開始的小報狗仔文化蔚為風潮的初始,初出道踏入球壇的貝克漢就是第一代的名人跟拍始祖。金髮碧眼的夢幻外型配上苦練多年的扎實根底,長相帥氣、球技了得的貝克漢,結合了足球明星與名人的雙重光環,以今日的網路說法來說,那就是天生註定要紅的流量密碼,在英國曼聯球隊一出道的瞬間,幾乎是馬上走紅。在Netflix這部《貝克漢》(Beckham)紀錄片裡,回顧貝克漢的生涯紀錄,可以直接寫下長長說不完的一大篇。擁有號稱「黃金右腳」的穩定長傳驚人助攻力,貝克漢先領軍曼聯,拿下傳說中的歷史性三冠王、接著擔任英格蘭國家代表隊長,帶領英國國家隊進軍世界盃,一度是全球年薪最高的足球員,他加入過曼聯、皇家馬德里、AC米蘭等傳奇球隊,締造過無數經典畫面,以及充滿話題的大眾印象。同時熱愛足球與走紅的感覺,貝克漢從很早期,就顯露了他擅於操作、不甘寂寞,並且享受名聲的性格特質。大衛貝克漢憑藉帥氣外貌、高超球技爆紅。(圖/Netflix提供)不當最強的足球員,而是最紅的那一個,現今的名人文化風潮,貝克漢也貢獻了許多經典歷史畫面,其中最具知名度的,絕對是他不理教練訂出的服儀規範,以剃光頭、龐克頭、雞冠頭、小馬尾、頭帶、斷眉等各種百變奇特髮型踏上球場的鏡頭。怎麼亂搞都好看,每換髮型必成為話題,不只把跟他形同第二個父親的曼聯總教頭佛格森爵士氣到冒煙,也讓他成為全球媒體寵兒、少年們追捧的髮型範本,以及少女們心中的夢幻情人。很少有人能像貝克漢與老婆維多莉雅·貝克漢一樣,從年輕到中年都完整活在大眾視野中,甚至一家人每個都有名人光環,如此巨大的商業及名人影響力,或許只有人海戰術的卡達珊家族能夠出其右。在《貝克漢》中,48歲的貝克漢以第一人稱視角完整講述自己的足球、事業、愛情與人生,也公開了他和愛情長跑多年的「辣妹合唱團」(Spice Girls)老婆維多莉雅·貝克漢從相遇、相戀至今的故事。維多莉雅當初身為超級女團「辣妹合唱團」成員,跟足球金童大衛貝克漢相戀到婚後,一路都是鎂光燈追逐的焦點。(圖/Netflix提供)當足球金童遇上最強女團成員,兩個英國不同領域頂尖偶像的碰撞組合,會引起多可怕的八卦及輿論熱度可想而知,媒體甚至為兩人取了「Posh and Becks」(高貴辣妹與小貝)的暱稱。從相遇之始便要面臨24小時,逃無可逃的跟拍生活,在鎂光燈及放大鏡檢視下,這兩人一起挺過全國甚至全球的各種檢視、追捧、批評及謾罵共組家庭,一度甚至成為人人喊打的全民公敵。在全世界都不看好的「關懷」眼神下一起長大、變老,攜手二十多年的婚姻生活,在身邊全是誘惑的狀況下,兩人在各自兼顧事業的同時生了四個孩子,還挺過貝克漢的外遇風暴,從全球最八卦的情侶,晉升全球最知名的一家人。《貝克漢》的紀錄片之所以好看,不只是在看貝克漢在球壇的各種光榮歷史,和他與維多莉雅賞心悅目的戀愛畫面(的確也真的很好看),紀錄片真正珍貴的內核,或許是兩個平凡人如何以運動員及偶像的身份,克服這一路常人難以想像的考驗,度過人生的低潮與低谷,成為今天的貝克漢一家之路。維多莉雅熬過老公大衛貝克漢的外遇風波,並成為另一半最重要的後盾。(圖/Netflix提供)在全盛時期成為過街老鼠,被全國日以繼夜地罵了整整四年,貝克漢仍舊不缺席任何一場球賽,一球一球,讓自己重新回到頂峰;在沒人看好的狀況之下,維多莉雅成為貝克漢最重要的後盾,同時兼顧歌手與母親身份,還自創成功的同名時尚品牌。論商業規劃、心理素質、抗壓性、公關能力及克服輿論批判的耐受度,貝克漢夫妻真正令人佩服,也證明了所謂社會價值或輿論上的成功,靠的其實真的不只是外界看到的名牌、名車及名聲,而是真正日復一日、異於常人的忍耐及堅持。《貝克漢》Netflix熱播中。
Tizzy Bac復刻20年前TB 搖滾 「回憶殺」哭翻台下歌迷
成軍24年、今年迎來發行首張專輯《什麼事都叫我分心》20週年的Tizzy Bac,於日前(13日)在Legacy Taipei舉辦專輯復刻演唱會台北場,帶著《什麼事都叫平凡人分心》紀念EP,鎖定《什麼事都叫我分心》、《我想你會變成這樣都是我害的》兩張入圍金曲獎的專輯以及新歌〈平凡人的生活〉,一連帶來20首經典歌曲,滿滿「回憶殺」讓台下歌迷哭翻。成軍24年的Tizzy Bac,今年迎來發行首張專輯《什麼事都叫我分心》20週年。(圖/相信音樂)Tizzy Bac也是第一次在演唱會上演繹〈鼓手的辛勞誰人知〉,原曲由來是首張專輯錄音時,故意將初代鼓手凱同錄音的牢騷聲「靠北」收錄進專輯中。短短40秒的歌曲,要在復刻場演出,讓鼓手前源非常傷腦筋,他說:「我真的非常焦慮,想了一個多月真的想破頭。」最後大家一起「玩」出目前四分鐘的表演形式,鼓手solo加上惠婷以RAP介紹樂手老師出場,惠婷笑說:「這是現在最流行的嘻哈風,但是我年紀有點大,我只能嘻嘻哈哈。」瞬間炒熱現場氣氛。Tizzy Bac重現20年前最生猛、直覺的初舞台,展現最原汁原味的 TB 搖滾。(圖/相信音樂)此外,Tizzy Bac更在當晚重現20年前最生猛、直覺的初舞台,以惠婷演唱〈Multiply〉揭開序幕,接著一連帶來讓鐵粉們驚呼連連的〈Radical Life〉、〈夏季熱〉等歌曲,展現最原汁原味的 TB 搖滾,讓歌迷們與Tizzy Bac一起重回「少年、少女時代」。惠婷說:「藉著這次機會回頭看當年的音樂,發現自己20年前其實還滿不錯的(笑),也謝謝鐵粉跟我們一起成長。」充滿回憶的演唱會,不僅讓鐵粉們哭爆,更對Tizzy Bac許願要唱到30年。誠意十足的Tizzy Bac,不僅復刻歌單,連舞台配置、燈光效果都精準的回到20年前的美術風格,以傳統燈隨著節奏閃爍,在舞台上成為另一種裝置藝術,惠婷笑說:「早期的燈其實都沒有跟著節奏做效果,全部亂打!」提到此場「唯一」沒有還原的就是服裝,「當年的衣服太緊了,現在應該穿不下了。」但惠婷表示:「有完美複製當年表演時隨性穿的『精神』,而且今天特地穿全黑,20年前Rocker都喜歡穿全黑。」〈Graceful〉+〈不如甭相識〉的組曲也讓歌迷們出乎意料,這是2006年不插電音樂會的巧思,惠婷笑說:「因為有很多人說我唱歌很有『氣口(腔調)』,在那個年代很少樂團唱閩南語歌,所以覺得滿搖滾的,就玩出這兩首的搭配。」 演唱會最後在首張專輯同名歌曲〈什麼事都叫我分⼼〉、〈Concession〉的全場齊聲大合唱與拍手歡呼聲下圓滿落幕,Tizzy Bac更在演出後替所有歌迷簽名簽到凌晨12點。Tizzy Bac《什麼事都叫平凡人分心》紀念EP套組已於各大通路正式發行;《什麼事都叫我分心》專輯復刻演唱會高雄場將於10月13日(五)晚上8點在高雄後台Backstage Live演出。
F級女神宣布重回啦啦隊懷抱 姚采辰驚喜宣布通過甄選
人氣網紅姚采辰是「Formosa Sexy」夢想家啦啦隊初代隊員,有著亮麗外型和F罩杯火辣身材的她,曾於2017年加入夢想家啦啦隊,今年她再度回鍋參加夢想家啦啦隊隊員徵選,第一批結果近日出爐,初代隊員姚采辰將重新回鍋夢想家大家庭懷抱。姚采辰表示平常興趣除了喜歡分享美食及景點外,也很喜歡跳舞。(圖/夢想家娛樂提供)姚采辰以模特兒、主持人、KOL身分活耀於娛樂圈,經常於社群上分享生活、星座、美食、保養、旅遊等,去年也開設個人官方YouTube頻道,社群IG有87.6萬名粉絲,臉書更高達134萬人追蹤。姚采辰曾於2017年加入夢想家啦啦隊,是初代隊員,當時孟潔也是隊友之一。(圖/夢想家娛樂提供提供)她表示平常興趣除了喜歡分享美食及景點外,也很喜歡跳舞,一直都有在練舞,找尋跳舞的機會,她坦言,身為第一代啦啦隊,當時懵懵懂懂,印象中跟著大家每個周末去彰化主場,就好像是一群姐妹出去玩,是很棒的回憶,當時「同梯」的還有現在在樂天的孟潔、DJ Cyndi等。姚采辰透露平常都有關注Formosa Sexy的動向,看大家舞越跳越好,自己則最關注也最喜歡梓梓,希望能向她看齊,「梓梓的舞真的無懈可擊,人又性感漂亮,就是啦啦隊女王」。她曾經想過是否能再回「Formosa Sexy」,今年終於鼓起勇氣報名,沒想到真的入選了,她聽籃球圈的朋友說夢想家可能會回彰化、可能是雙主場,覺得非常興奮,非常期待跟大家見面,「我已經開始自主訓練Formosa Sexy的每支舞了」。
新車試駕/硬派越野休旅Defender 130沒對手 滿載8人和重物輕而易舉
還記得國中國文課上到沈復的《兒時記趣》,內容提到「忽有龐然大物,拔山倒樹而來」,當時很難想像那是什麼感覺,直到這次本刊記者試駕Land Rover今年3月在台正式發表的Defender 130,那可以滿載8人的寬敞空間、難以錯認的霸氣輪廓、堅毅強悍的性能表現,讓我感受到這龐然大物的能力和魅力。Land Rover Defender在台導入90短軸版、110標準版,還有搭載V8動力的Carpathian Edition限量車型,今年3月台灣捷豹路虎更宣布再添新成員130 X P400,完整Defender家族在台灣的陣容。身為Defender家族最大的全地形越野休旅,130除了承襲向初代Defender致敬的方正輪廓、圓形車前矩陣式LED頭燈與車後重新設計的後尾燈以外,引擎蓋、車頂與車頂架加入亮澤黑對比色,以及標配的20吋輪圈、側開式尾門、後掛的備胎,就要人第一眼就感受到他的穩重、個性,卻仍保有經典的元素。Defender 130也帶有許多經典元素,包含圓形車前矩陣式LED頭燈。(圖/黃耀徵攝)車身尺碼5,358x2,008x1,970mm,軸距則與標準版相同為3,022mm,不過後廂增加340mm,因此第3排座椅空間非常寬敞,坐滿8名成人完全不是問題,問題在於上下車時會因為離地高有點辛苦,以及停車格空間不足。此外,第3排乘客還有專屬天窗、加大的兩側後窗面積;且第2排、第3排座椅均具備加熱功能、ISOFIX兒童座椅固定裝置、3組三點式安全帶,還配置車頂把手、置杯架、置物袋、閱讀燈跟Meridian 400瓦音響系統的揚聲器,讓第3排乘客有種「被好好對待」的尊榮感,不過根據本刊記者實際乘坐後會建議以2成人1小孩的方式入座,空間會更寬裕。軸距與一般版相同,不過車長增加340mm在後廂位置,因此第3排空間相當寬敞。(圖/黃耀徵攝)第3排有專屬天窗、加大兩側後窗面積,不會有被虧待的感覺。(圖/黃耀徵攝)除了第3排空間驚人以外,後行李廂在不打平的情況下有290公升可容納,加上第2排座椅可前後滑移、調整椅背角度的功能,提升整車空間機能,如果將後座椅全部打平,更可擴充容納空間到1,876公升。後行李廂空間寬敞,最多可到1,876公升。(圖/黃耀徵攝)雖然受原廠限制,在試車時無法親自體驗,不過130搭載Land Rover Terrain Response 2 第二代全地形反應系統,在面對不同地形時,不僅車內具有多種行車模式選擇,還可設定自動模式使系統自動調整車輛動態,提供車輛最佳全地形穿越能力;在涉水模式下,車輛具備高達900 mm的涉水深度,加上ClearSight 對地視野可模擬車底下地貌,結合全車多項先進底盤系統,還有全鋁合金 D7x 車體結構,車身的抗扭剛性為 25 kNm/度,是傳統車架設計的3倍,更具有高達 3,000kg 的拖曳能力,也就是說要載滿東西、拖著露營車跋山涉水完全沒問題。Land Rover Terrain Response 2 第二代全地形反應系統在涉水模式下,車輛具備高達900 mm的涉水深度。(圖/黃耀徵攝)車內中控搭載11.4吋曲面懸浮式觸控螢幕,內建最新Pivi Pro資訊娛樂系統與全中文化3D衛星導航系統,並支援無線Apple CarPlay、Android Auto、OTA無線軟體更新功能,可以讓車載系統保持在最新的狀態;還配有四區恆溫空調、進階負離子車艙空氣淨化系統、抬頭顯示器、手機無線充電、前座中央扶手製冷功能、方向盤電動調整、雙前座14向電動調整(含記憶與通風加熱功能)等。走進車內就可以看到11.4吋曲面懸浮式觸控螢幕,整體來說非常好用、觸控靈敏、質感很好、解析度很高。(圖/黃耀徵攝)第二排也有出風口,可以自行調整溫度。(圖/黃耀徵攝)此次國內引進的單一P400車型,搭載3.0升直六渦輪汽油引擎輔以輕油電系統,具有400匹馬力、56.1kgm最大輸出表現,加上零百加速只要6.6秒,在行駛的過程中,以本刊記者僅163公分的身型,還是完全忘記自己正駕駛一台超過5.3米的大車,雖然從外型來看是一台又重又長的越野休旅,開起來卻帶有與外型衝突的輕快、順暢,開在高速公路上也不會有油門跟不上的情形,但是在轉彎時會有稍微明顯的側傾感,而且還有解析度很高的360度環景,在停車、迴轉還有進入小巷中也能充分掌握車輛狀況,不過如果能加入Clearsight電子後視鏡,更能看清楚後方視野更清楚,也會更有安全感。國內僅引進單一P400車型,搭載3.0升直六渦輪汽油引擎輔以輕油電系統,具有400匹馬力、56.1kgm最大輸出表現。(圖/黃耀徵攝)雖然Defender全車系標配全地域四迴路ABS 煞車防鎖死系統、ACC 主動定速巡航含車流排隊輔助功能、AEB 自動煞車輔助系統、BSA 盲點偵測輔助、DSC 循跡動態穩定控制系統、EBA緊急煞車強度輔助系統、HDC 陡坡緩降控制系統與上坡起步輔助系統、LKA 車道維持輔助系統、TPMS 胎壓偵測系統、雙前座正面與側面氣囊、車側全尺寸氣囊、後座 ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置、駕駛注意力監控系統、後方車流與後部碰撞警示,卻因為沒有車道置中,所以未能達到Level 2半自動輔助駕駛標準,不過因為車子真的又大、又壯,所以在車內依然有被保護的感覺。雖然車長破5米,不過車內具有多種安全輔助系統,只是可惜沒有車道置中。(圖/黃耀徵攝)除了外型強好又霸氣、內裝質感又舒適以外,以Defender 130的動力配置、8人座寬敞空間,及不到500萬的價格,以國內車市來說並沒有同等級的對手,所以如果想要一台可以載著全家大小遊山玩水、深入大自然的車款,在家裡停車格條件許可的情況下,這台龐然大物Defender 130著實是可以收之自院的選擇。質感、空間機能兼具的車內設計,更增加霸氣Defender 130的實用性。(圖/黃耀徵攝)
賓士AMG傳奇賽車「紅豬」在台灣撞了 眾人傻眼OMG:來台做撞擊測試?
台灣賓士為了慶祝旗下性能品牌Mercedes-AMG55周年紀念,特地向原廠爭取到傳奇賽車「紅豬Rote Sau」空運來台展演,不料有網友近日發現,「紅豬Rote Sau」在南部某展間發生「悲劇」,整輛車竟撞破玻璃欄杆,右前輪還懸在半空,照片一出立刻引發車友熱議,直呼是「來台灣撞擊測試」,對此,台灣賓士表示,不對此多做回應,而原訂25日要在關渡展出,也因此暫緩。賓士AMG「紅豬Rote Sau」在台撞了!(圖/翻攝自臉書社團「重機車友|各區路況天氣、資訊分享中心」) 照片可以看見,Rote Sau撞破轉角一處玻璃欄杆,右前輪直接懸在半空中,原本應該朝前方的車燈被撞到歪掉,所幸車殼部分沒有明顯凹陷。有網友24日在臉書「重機車友❘各區路況天氣、資訊分享中心」貼出,RoteSau疑似在展間移車時發生車禍。車友早先拍下車子沒壞的樣子。(圖/翻攝自臉書社團「重機車友|各區路況天氣、資訊分享中心」)照片一曝光立刻掀起全網熱議「應該是離合器沒放好往前彈」、「這台就算是一般版的二手也要100多萬,沒那麼不值錢」、「車子到台灣都會爆衝欸!厲害」、「笑死,初代AMG,賠不完了」、「會不會因為這樣台灣直接被德國博物館黑名單啊」、「這已經是歷史文物了…」。賓士AMG「紅豬Rote Sau」身長超過五米、重量突破1.6公噸,在比利時SPA 24小時耐力賽中奪得第二名!這次台灣賓士為了慶祝Mercedes-AMG迎來55周年,特別向原廠爭取這輛傳奇賽車來台展演,沒想到在南部展演竟發生慘劇,不過有資深車友表示,「這台是複製車不是實際有下場跑的,但也是官方收藏的唯一一台」、「幸好這只是2006做的Replica,但當年的實車也下落不明」,至於發生詳細原因以及是不是展場人員的疏失導致,根據《TVBS》報導,台灣賓士不對此做回應,目前這輛車正在維修,原定25日開始要在關渡展出也會先暫緩。
傳奇喜美回歸1/從國產平民搖身一變進口油電 售價翻倍依舊賣光
今年7月,車壇的重頭戲之一就是睽違7年多以後,第十一代Civic正式以日本進口油電掀背車的身分回到台灣,12日台灣本田也公布正式售價為139.9萬元,原廠表示自2月接單起,800台配額即將完售,「這樣的國民車款,就算售價已經預期會超出百萬,還能擁有這麼多訂單真的不容易,可見Civic信仰者真的很多。」一位業內人士表示。「喜美」這兩個字不僅在台灣車壇歷史中留下令人印象的深刻,更是許多車迷心中熱血的代名詞,這個名字的背後,記載的是本田車廠50年來遵循Honda創辦人本田宗一郎「機械結構最小化,乘坐空間最大化」的精神,以及品牌堅持的造車精神,還有在世代的變動之下,依然存在本田迷心中的國民傳奇。這輛經典房車Civic以「市民」為名,代表人人都能買得起的大眾車款。1972年,初代Civic以雙門房車亮相,不僅以優異的省油表現令人印象深刻,更開啟了接下來50年的璀璨時代,台灣在1974年由三陽工業以進口方式引進,並以「喜美」成為家喻戶曉的著名車款。而第一代Civic到1976年時就已有全球銷售100萬輛的表現。初代Civic在1972年亮相,並成為家喻戶曉的平民車款。(圖/翻攝自維基百科)不過,真正掀起國民風潮的是1987年的第四代(生產代號K2),不只底盤導入賽車級雙A臂懸吊,還加入運用在賽車上的VTEC技術於量產引擎中,完全將賽車科技落實於國民車款中,使得整體操控性、運動化表現,以及消費者的喜愛度都更為提升。 就連汽車達人楊欣儒都曾公開表示,「感謝Honda做了這麼好的喜美四代。」賽車手季方泉也提到,「30年過去了,四代喜美沒有絲毫過時感的外型設計,我喜歡他非常輕的車重與非常低的重心加上雙A臂底盤懸吊,或許沒有非常大的動力表現,但依舊帶給我很棒的單純駕駛樂趣。」而1990年代推出的第五代、第六代,也是消費者更熟悉的K6、K8時代,完全受到性能玩家以及改裝迷的關注,以不到50萬元的親民售價購入,就能改裝成一台點燃心中熱血因子的車款,許多本田迷的本田魂更因此被點燃。過了使壞的年紀,第七代Civic則以麥花臣懸吊取代先前的雙A臂,加上更寬敞的車室空間,從熱血火爆男孩變成以家庭為重的溫暖好爸爸,不過台灣在2000年導入國產時,正好遇到總代理南陽實業與Honda原廠鬧翻,加上飆仔形象沒有扭轉成功,因此僅短短販售2年多,後來也不再生產,同時Civic的氣勢也跟著消散。直到2005年,Honda在台成立分公司台灣本田,並宣布八代Civic國產化,接著隔年正式販售,仍然是當時市場上最受期待的產品。八代Civic跳脫七代的設計框架,重拾原本受消費者愛戴的運動風格,但仍保有舒適取向,對於當時市場上中型房車的對手帶來不小的衝擊,販售至2012年。八代Civic國產化,重拾原有的運動風格,再次攻佔台灣消費者的心。(圖/報系資料照)雖然八代創下優異的銷售表現,Honda並沒有記取教訓,在2012年九代Civic推出時又拔掉身上運動化特色,就連內裝質感、行駛表現都不如以往,被全球評為「最不Honda的Civic」,加上休旅車浪潮興起,因此銷量不佳,最後決定2016年不再繼續導入。而十代Civic由美國Honda設計中心主導,首度搭載1.5T地球夢引擎與Honda Sensing,拿下2016北美年度風雲車的房車組冠軍,再次響徹Civic的名聲。不過台灣由於不再國產化,經評估認為進口引進會有車價過高的情況,因此無緣進入,當時也引起眾多本田迷的哀嚎。曾任職於南陽實業和Honda Taiwan的退休高層陳俊亮告訴本刊記者,「Civic初代末期就已國產化、2-7代為三陽工業國產、8-9代為台灣本田國產,10代未引進,只有少量水貨進口。」如今終於再次回到台灣市場的第十一代Civic表現如何?根據記者調查,雖然目前有800台的配額,不過已經幾乎售罄,加上每個月只有不到200台的到車量,因此「訂車建議先詢問據點訂車狀況,大約要等2至4個月不等。」
新車試駕/無懼休旅車當道 Nissan Altima小改款顏值滿分
休旅車熱潮的崛起,使得房車市場萎縮,尤其中大型房車受影響最大,不過裕隆日產沒有忘記喜歡低底盤車輛的族群,這次推出小改款Altima,透過煥新顏值、舒適座艙、性能操駕、智行安全等各方面強化,盼能列入中大型房車消費者心中的購車清單中。Nissan Altima的主要競品為Toyota Camry,但Altima礙於進口配額有限,裕日車總經理鐘文川估計每月約有60台的銷量。這次試駕售價139.9萬元的第六代Nissan Altima是從美國進口,僅極致尊絕版單一規格。從1993初代車型推出至今也歷經30年,不過保有的懸浮式車頂設計,加上下勾型陣列式LED頭燈、像迴力鏢的車尾燈、雙排氣管,以及採用的全新V-Motion燻黑格柵水箱護罩,都讓這台長青車款保有年輕、運動樣貌。雖然是30年的長青車款,不過仍然保有年輕樣貌。(圖/方萬民攝)坐進車內可以看到Altima換上12.3吋中控多媒體螢幕,不僅有無線AppleCarPlay/AndroidAuto,還有可同時顯示在7吋多功能儀表的全新導航,以及主頁上的分割畫面功能,可隨著個人喜好放上顯示的畫面,相當於自訂快捷鍵。此次小改款也在冷氣按鍵下方新增無線充電座,便利性大增;同時,雙前座採用NASA零重力紓壓座椅,又軟又舒適,卻又有良好的支撐性,加上標配的電動加熱座椅功能,以及寬敞的駕駛空間,如果是冬天的話在車上小憩一下完全沒問題。12.3吋中控螢幕滑起來很順暢。(圖/方萬民攝)採用零重力紓壓座椅,以及更寬敞的駕駛空間,在行駛時很舒適。(圖/方萬民攝)同時,Altima也具有BOSE立體環繞音響、電動啓閉天窗、雙區獨立恆溫空調、ANC主動降噪控制系統。值得一提的是,中午吃飯時把車停在室外停車場,受到豔陽的炙烤,車內溫度讓人又熱又難受,不過Altima搭載遙控啟動系統,在離車輛50公尺左右長按車鑰匙上的「循環」按鍵,就能在未解鎖的情況下遠端啟動引擎,讓空調開始運作,免除上車後悶熱的不適感,是讓本刊記者覺得很好上手又很實用的功能。車內標配BOSE音響、天窗等,還有現在天氣炎熱相當好用的遙控啟動系統。(圖/方萬民攝)至於動力部分,Altima搭載2.0升渦輪引擎具備可變壓縮比功能,完全兼具動力和節能,很適合現今提倡環保、注重油耗的世代,更榮獲WardsAuto年度10大最佳引擎獎。可變壓縮比有什麼特別的地方?目前市售車款均為固定壓縮比,高壓縮比車款為舒適節能取向、低壓縮比車款為動力性能取向,不過Altima藉由調整曲軸位置改變活塞運行,依行駛當下的壓縮比判斷最適合的供油、循環方式,搭配CVT8HT變速系統附8速手自排,使車輛擁有239hp/36.9kgm的最大輸出表現,而且有13.3km/L的平均油耗。2.0升渦輪引擎具備可變壓縮比還拿下WardsAuto年度10大最佳引擎獎。(圖/方萬民攝)此外,採用的Zone Body高剛性車體設計降低過彎時車身晃動的狀況,當天從新店行駛至翡翠灣,沿途經過不論是山路、國道或是一般市區道路,除了油門踩起來輕快又順暢外,煞車也非常好掌握,還能深刻感受車輛的安靜、穩定,在高速行駛下完全不會被風切聲、底盤噪音吵到,加上對於坑洞、不平路段都處理很適當。行駛各種路段都非常安靜、穩定,加速也很順暢。(圖/方萬民攝)配上ProPILOT安全輔助系統,符合Level2規範,還具備同級唯一PFCW超視距車輛警示系統,該能偵測到同一車道「前前車」突然煞車,以及同級唯一的10具氣囊,全面提升駕駛安全性、警覺性;配有的360°環景影像可以更輕易掌握車輛,但是解析度如果好一點會更棒。標配的安全輔助系統可以提升警覺性,開起來更放鬆。(圖/方萬民攝)經過一天的相處,不論是當駕駛時的行路感受、當乘客時的乘坐空間,Altima的舒適性、便利性都令人滿意,Altima延續著Cefiro、Teana的精神,以「寧靜+舒適+動力+科技」加上跑格化的外型,攻進中大型房車市場,只是相較前一代漲價6萬元,加上全球休旅車當道的風潮下,我認為表現算是中規中矩,如果未來在不漲價的前提下可以增加LED尾燈、全數位儀表,或許會更誘人。中控螢幕上的分割畫面,可以隨駕駛喜好調整。(圖/方萬民攝)