保時捷拿下2022年利曼24小時耐力賽GT組冠軍 堅守品牌傳統成功奪標109次
法國利曼24小時耐力賽的傳統相當悠久至今已經有接近百年歷史,從第一天下午四點開跑一直跑到隔天下午四點,每年六月更是有許多車迷都在關注這項賽事,而今年經歷超過 350 圈緊張刺激的競賽後,由保時捷車隊率先通過終點,成功拿下GTE-Pro組冠軍。(圖/保時捷提供)保時捷廠隊三位車手分別來自駕駛義大利、奧地利和法國,駕駛91號911 RSR賽車,攜手創下了利曼24小時耐力賽GTE組別的最長里程紀錄4,769公里。同屬保時捷車隊的92號保時捷911 RSR賽車,由法國車手Kévin Estre、丹麥車手Michael Christensen 與比利時車手Laurens Vanthoor駕駛,則在這場經典的耐力賽事中拿下第四名的佳績。其中92號賽車的運氣較差。雖在夜賽中表現亮眼,並取得領先,甚至一度領先所有對手長達兩分鐘,但的右前輪在週日早上8點突然爆胎,破損輪胎擊破了車身,導致車頭大面積損傷,車手耗費不少時間將受損賽車開回維修區,之後又進行長達10分鐘維修,因而損失3圈,所幸最終仍以第四名成績衝過終點線。(圖/保時捷提供)保時捷全球研發執行董事 Michael Steiner 表示:「保時捷GT車隊今日在利曼24小時大賽中堅持守住了品牌的傳統,令我感到相當驕傲。非常感謝車隊、車手以及每位參與賽事的成員,他們奉獻自己的專業與熱情,造就保時捷的第109次利曼組別冠軍。」
女力當道輕盈疾馳!RICHARD MILLE成軍女車隊參戰 史上首場「虛擬」利曼耐力賽
由麥特戴蒙和克里斯汀貝爾主演的電影《賽道狂人》,劇情裡提到的「利曼24小時耐力賽(24 Heures Le-Mans)」,是每年夏天在法國巴黎西南200公里的小城利曼舉行的原型賽車(Sports prototype )與房車(Touring car racing)耐力賽,從1923年便持續至今,堪稱歷史最悠久的賽車耐力賽,無論對人或對車都是一場終極試驗。今年由於全球遭逢新冠肺炎的疫情關係,由ACO(西方汽車俱樂部)、FIA WEC(國際汽聯世界耐力錦標賽)和Motorsport Games(國際汽聯賽車運動會)共同發起,促成「虛擬利曼24小時耐力賽」。這項賽事採用了前所未有的賽制,將職業電競車手與來自 F1(一級方程式)、WEC(世界汽車耐力錦標賽)、Formula E(電動方程式)等FIA錦標賽的著名車手們混編為50支車隊展開對決,利用虛擬線上賽車平台,擴大利曼24小時耐力賽的規模,將賽車運動和電競賽車兩大領域完美融合成全新賽事。RICHARD MILLE車隊實體賽車,採用「樞機紅(Cardinal Red)」色料塗裝,氣勢恢宏。(圖╱RICHARD MILLE提供)賽車一直存在RICHARD MILLE的品牌基因中,創辦人Richard Mille先生更自2018年起擔任FIA耐力賽委員會主席,並且長期冠名贊助「RICHARD MILLE Rallye des Princesses公主拉力賽」,擁有多位女性運動員摯友,積極為女性在以男性主導的比賽中展開機會大門。新成軍的RICHARD MILLE車隊全部由女性賽車手組成,包括Katherine Legge、Tatiana Calderon、Sophia Floersch等三名常規車手,還有來自澳洲、被譽為全球最佳職業電競車手的Emily Jones,共同參加LMP2級別的比賽,輪流駕駛虛擬LMP2 Oreca原型賽車。隨著歐洲利曼系列賽(ELMS)的展開,RICHARD MILLE車隊出戰的第一場正賽:「Le Castellet 4小時耐力賽(4 Hours of Le Castellet)」已於法國時間7月19日舉行,並且獲得LMP2組別排名第五的優秀成績。RICHARD MILLE車隊全部由女性賽車手組成,成員包含:(左)Tatiana Calderon、(中)隊長Katherine Legge,以及(右)Sophia Floersch等人。(圖╱RICHARD MILLE提供)以女性賽車手的佩戴需求為準則,RICHARD MILLE「RM 007鈦合金女士腕錶」的三件體錶殼,運用超輕量5級鈦合金製成,保留彎曲酒桶型的經典設計;錶盤使用黑色碳纖維材質,錶殼則採鉑金或玫瑰金製作。RICHARD MILLE車隊女性賽車Tatiana Calderon,佩戴「RM 007鈦合金女士腕錶」紅色錶帶款,體現極限運動精神。(圖╱RICHARD MILLE提供)RICHARD MILLE「RM 007鈦合金女士腕錶」,鈦合金錶殼,白色錶帶,45mm╱1,750,000元。(圖╱RICHARD MILLE提供)RICHARD MILLE「RM 007鈦合金女士腕錶」搭載RM 007型自動上鏈機芯,備有專利自動盤裝置,內含具自動逆跳系統的18K金微型球,並配備時、分、日期顯示功能。動力儲存約38小時,防水50米。RICHARD MILLE「RM 007鈦合金女士腕錶」,鈦合金錶殼,黑色錶帶,45mm╱1,750,000元。(圖╱RICHARD MILLE提供)
好萊塢影星麥可 ·法斯賓達 首度參加利曼系列賽事
好萊塢影星德裔愛爾蘭籍演員麥可 ·法斯賓達(Michael Fassbender)今年將首度參戰利曼系列賽事。他將代表Proton Competition 車隊業餘組,並且以2017式 Porsche 911 RSR出賽 。Michael Fassbender 一向對賽車運動充滿熱情,他表示:「在開始投入演藝生涯前,我從小便一直都有在賽道馳騁的夢想;我父親一向很享受駕駛樂趣,我也從他身上學到了很多。」Michael Fassbender透過今年的耐力賽開啟他邁入利曼賽道的旅程。(圖/保時捷提供)Michael Fassbender 以保時捷的駕駛體驗開啟了他的賽車生涯。這項針對賽事愛好者的入門課程包含了駕駛485 hp 的Porsche 911 GT3 Cup 接受訓練。在完成入門課程後,德國海德堡出生的Michael Fassbender 晉升到進階課程,並根據其需求規劃專屬客製化三階段課程,另包含Porsche Sports Cup 賽事的參與。42歲的Michael Fassbender 於去年完成了第二階段訓練。為繼續前往參戰利曼賽事之路,他駕駛Porsche 911 GT3 Cup參與了一整季的Porsche Sports Cup Deutschland。轉戰利曼賽事可謂讓Michael Fassbender 的賽車生涯更進一階。Proton Competition 車隊經營者Christian Ried表示:「挑戰新事物總是令人熱血沸騰,尤其這是一項特別的挑戰。身為一個團隊,我們很榮幸能陪伴Michael Fassbender邁向他的利曼參戰之路,看著他一路訓練成長也是件很有趣的事。」保時捷同時也透過第二季的「Road to Le Mans」紀錄片陪伴Michael Fassbender的利曼之旅,並預計於2020年底釋出。(圖/保時捷提供)Michael Fassbender將與保時捷車手奧地利籍Richard Lietz與德國籍Felipe FernándezLaser輪流駕駛No. 93 Porsche 911RSR。Richard Lietz表示:「從718 Cayman GT4Clubsport 到 911 RSR,保時捷為其客戶提供各式車款以協助他們達成夢想。Michael Fassbender目標放在利曼賽事,我也很興奮能夠在他的邀請下貢獻一己之力,一同在賽場上奮戰。」2020賽季利曼24小時耐力賽共計有六場比賽:首先是7月15日在法國萊卡斯泰萊(Le Castellet)的測試賽,緊接著7月19日在同一賽道的首場戰役;再來是8月9日在比利時的斯帕-弗朗科爾尚賽道(Spa-Francorchamps)、8月29日西班牙的巴塞隆納(Barcelona)、10月11日義大利的蒙察(Monza),最後是11月1日在葡萄牙的波爾蒂芒(Portimão)。每一站將是為時四小時的比賽,而Michael Fassbender會代表Proton Competition 車隊參與LM GTE級別賽事,是GT組別中的長途賽
GT40不朽傳奇 血統深植Ford全車系
全美票房冠軍電影【Ford v. Ferrari 賽道狂人】已經正式在台上映,改編自1966年法國利曼24小時耐力賽場上,Ford 與可敬對手Ferrari同場較勁並勝出的經典故事,這場勝利是Ford 貫徹夢想的重大里程碑,同時也是Ford賽車史上最榮耀的紀錄之一。Ford GT40在Ford團隊與金牌設計師Carroll Shelby合作開發下,最高時速可達每小時210英哩(約337.9km/h),比當時的Ferrari賽車還要更快。Ford GT40不僅於1966年法國利曼24小時耐力賽中,終結Ferrari於利曼賽場五連冠的紀錄,更一舉奪下該屆賽事的前三名,並同時成為利曼24小時耐力賽首次獲得冠軍的美國品牌,爾後,Ford更創下1967年、1968年、1969年創造三連冠的紀錄,是Ford賽車史上的偉大里程碑。全新Ford GT作為創新科技指標,也繼承過往開發 Ford GT40精勤不懈的熱情,而這份熱情同樣深植於Ford車系之中,並傳承了諸多重要的賽道經驗。實現Ford GT極致性能表現的重點科技包含:經過縝密計算的最佳空氣力學效果、碳纖維輕量化科技、駕駛模式切換系統,以及方便駕駛者辨識的全數位儀表板等技術等等,這些技術的一脈相承均受到市場的高度肯定。Ford GT高效率的動力科技更是關注焦點,其所搭載的3.5升V6 EcoBoost®雙渦輪增壓引擎是有史以來最強勁的EcoBoost動力,能提供647匹強大馬力。這顆引擎擁有四大關鍵技術:缸內直噴、雙可變汽門正時系統、渦輪增壓、輕量化等,以豐沛的性能延伸性終結過去引擎排氣量大小等同於動力輸出的傳統思維,除了展現性能與操駕樂趣的品牌特性外,更符合當代對環保節能的追求。