黃金24小時坐鎮左楠 陳其邁:李柏毅攸關高雄產業建設
選戰倒數二十四小時不到,高雄市長陳其邁12日上午陪同立委候選人李柏毅車掃拜票,下午則由行政院長陳建仁接力車掃,顯示對左營楠梓區的高度重視。陳其邁呼籲民眾「票投李柏毅,守住左楠的未來」,稱這席攸關未來高雄的產業、建設與交通發展,是至關重要的立委一席。陳其邁指出,李柏毅的選情不僅關鍵、也較為膠著,而左營楠梓的台積電設廠、新台17線、翠華路拓寬、特色公園與爭取楠梓交流引道等政績都是李柏毅努力的成績,相信他在立法院會堅定支持高雄的預算,守護左營楠梓的建設。陳其邁批評,國民黨的發言人連前鎮漁港都反對,更嗆聲給了高雄太多預算,他指出,前瞻基礎建設計畫裡有像是治水、軌道建設等等部分,與李柏毅未來推動的捷運紫線都非常有關係。陳其邁痛批,南部軌道建設在國民黨的眼中被認為食蚊子車廂、蚊子捷運,更對高雄如世運主場館等許多重大建設抱持唱衰、杯葛的態度。陳其邁指出,支持李柏毅就是支持高雄建設,而左楠地區是「半導體S廊帶」至關重要的一塊拼圖,他也呼籲市民朋友,如果肯定自己在高雄經濟與建設上的成績,就集中選票支持李柏毅,絕對要守護好關鍵一席。李柏毅強調,自己這一席不只關乎高雄八席是否能全上,更牽涉到未來中央與高雄市政府之間配合的連接橋梁,是左營楠梓大發展、大躍進的關鍵。他坦言壓力非常沉重,所以誠懇拜託所有選民朋友們,要來支持左營楠梓、支持李柏毅、支持在地建設的發展。
特別預算還要舉債6,790億? 財政部回應了
有關外界就特別預算常態化、債留子孫及建議未來稅課收入實徵數較預算數增加全數用來還債問題,財政部再次說明如下:一、特別預算編列無常態化且併同總預算納入債務控管特別預算依預算法及各特別條例規定,因應國家遭逢特殊事故及推動重大政事而編列,並多採分年或分期編列,實際預算編列係分散於各年度,非全數一次舉債。財政部辦理各年度總預算籌編作業時,均將各該年度特別預算舉債一併納入債務存量控管。二、舉債支應重大建設並無債留子孫(一)114年度至115年度特別預算債務舉借數為1,595億元財政部辦理113年度中央政府總預算案時,已將113年度(含以前)總預算(案)及各特別預算債務舉借數分配數計入債務未償餘額,受公共債務法存量債限管控,至114年度及115年度前瞻基礎建設計畫第4期、新式戰機採購及海空戰力提升特別預算債務舉借預算分配數僅1,595億元,非所稱蔡政府任期屆滿後還要舉債6,790億元。(二)舉債支應重大建設,成果跨世代共享,符合代際負擔公平近年編列之各項特別預算,均有其必要性,且公共建設得以政府投資方式帶動國內經濟成長,進而增裕政府稅收,提升財政量能,形成良性循環,爰前瞻建設以舉債籌措財源,其建設資產亦將留供後代承接,造福後代子孫,符合代際負擔公平。三、未來稅課收入實徵數較預算數增加,優先減少舉借、還債或累積至歲計賸餘近年歲入執行優於預期,優先減少舉借、還債或累積至歲計賸餘。105年度至112年度已還債7,960億元(內含增加還本),其中107年度至112年度因稅課收入執行優於預期,原編列債務舉借預算數合計6,556億元,均未舉借。並依公共債務法第12條第2項審視歲入執行狀況增加還本之規定,分別於其中4個年度增加債務還本1,090億元。各該年度歲入歲出賸餘扣除債務還本後之收支賸餘,均累計至歲計賸餘,供未來年度作為融資財源,以相對減少債務之舉借。未來財政部將賡續會同行政院主計總處依公共債務法規定,於年度預算視歲入狀況及稅課收入執行情形,適時審酌增加還本數,減輕債務負擔。四、我國債務管理獲國際肯定近年來財政部配合國家發展需要,妥適運用財政政策維繫經濟穩定成長,並利用經濟成長帶動稅收增長適時增加還債,105年度蔡總統上任時長期債務實際數5.4兆,截至112年11月30日長期債務實際數為5.8兆元,僅略增加4,200億元,105年底債務比率決算數由33.0%下降至112年11月30日債務比率實際數27.2%。110年度及111年度惠譽、穆迪及標準普爾三大國際信用評等機構將我國信用評等調升或給予正向評價,肯定我國優異財政表現。瑞士洛桑管理學院公布之「2023年世界競爭力年報」,我國「財政情勢」進步4名到第6名,反映政府持續減少舉債與增加還本,落實財政健全。
掀中央卡大巨蛋黑幕 陳佩琪:民進黨要告來告我
民衆黨總統參選人柯文哲妻子陳佩琪8日於個人臉書發文表示,去年10月大巨蛋防火逃生計畫又遭中央卡關,惹得柯文哲大吼,「我明年一定要打敗他們,他們這群人太可惡了」。陳佩奇嘆息,稱「 我們竟然有這種行政院長和內政部長」,並直言「如果民進黨要告的話,來告我。」「2023年第30屆亞洲棒球錦標賽」超級循環賽,中華隊與日本之戰8日於台北大巨蛋上演。現場湧入超15000名球迷入場觀賽。作爲棒球迷之一的陳佩琪談及大巨蛋一事,稱大約去年十月初,與柯文哲應文化局的邀請,做市長任内最後一次的服裝走秀。活動當日,有幕僚緊挨著柯文哲的耳邊說話,之後柯臉色大變。她透露過去很少看到柯文哲如此生氣,并指出柯當時更怒吼一聲,「我明年一定要打敗他們,他們這群人太可惡了。」陳佩奇表示,據當時候幕僚聲稱,柯文哲如此生氣是因爲大巨蛋防火逃生計畫又遭中央卡關,才因此臉色大變。她説,從最近的新聞得知,大巨蛋總共被卡了一年十個月之久,并指出當時中央的目標就是「柯文哲在任就不給他過」。針對此事,陳佩琪9日於台中市大里區十九甲公園活動中心出席「女力啟航,溫暖台灣」活動受訪時再補充,稱她當時只是照顧先生的情緒。她當時告訴柯文哲,「你不要生氣啦,就是市政,努力處理就好了」,直言倘若「民進黨要告的話,來告我!」她强調,「消息來源是來自於我先生,並有努力地求證過」。至於柯文哲日前表示「本質是深綠」遭連勝文酸「柯文哲唯一沒變的事就是一直在變」,陳佩琪則表示,她沒有聽過,柯文哲在家不會和她說這個。隨後强調,柯從醫時對病人始終如一,是絕對沒有變,但政治上面可能柯主張聯合政府,本身就要廣納人才,不是綠的、藍的就不好。有關娘家澎湖長照中心建築物漏水,卻申請不到幾十萬修繕經費,陳佩琪怒斥中央的前瞻基礎建設預算,質疑編列8800億的前瞻基礎建設計畫,為何沒補助硬體措施改善,卻蓋號稱12億元的新竹棒球場,前瞻基礎建設為各位做了什麼?
陳揆視察國小通學廊道 強調政院已提升人行安全
民團周日發起「還路於民大遊行」,批評政府對道路安全執行不力,行政院長陳建仁昨(21)日前往宜蘭縣視察「羅東國小暨成功國小通學廊道工程」時表示,該工程是「前瞻基礎建設-提升道路品質計畫」的優良典範之一,讓孩子在上、下學途中有一條安全的道路,政府推動「永續提升人行安全計畫」,並已提出「行人交通安全政策綱領」,將從工程、教育、監理及執法等四大面向努力,希望落實「人本交通」理念,實現行人交通安全的願景。陳建仁表示,蔡英文總統上任後,有感於地方礙於經費而無法推動各項建設,因此推出前瞻基礎建設計畫,透過中央與地方合作,投資地方建設,使台灣未來在整體經濟、基礎設施及交通建設等方面有更好的發展,並非外界傳言會債留子孫或造成地方財政困難等不實說法。陳徤仁指出,20日在總統府前有公民團體和民眾冒雨表達「行人零死亡」的訴求;對此,政府將積極做好行人交通安全工作,預計4年投入400億元經費,推動「永續提升人行安全計畫(113-116年)」,在計畫開始前半年先盤點各縣市高風險交通路口或路段計600處,並進行改善。院長也請在場的宜蘭縣林姿妙縣長與林茂盛副縣長,積極盤點該縣高風險路口或路段,並提出改善計畫,以共同維護行人交通安全。陳建仁表示,上週四行政院會也提出「行人交通安全政策綱領」,政府將從工程、教育、監理及執法等四大面向著手,也請學校教師在平常課程中教導孩子交通安全觀念,讓交通安全文化能夠向下扎根。當大家共同努力在生活中落實「人本交通」理念時,即能有效保障行人安全,並儘速洗刷台灣「行人地獄」的惡名,實現行人交通安全的願景。
嘉市之爭2/從美豬吵到前瞻話題 王美惠張秀華昔日議會同僚和諧不再
藍綠兩黨在嘉義市推派出立委參選人之後,王美惠和張秀華兩人數度隔空交火,從美豬議題一路吵到前瞻預算。嘉義地方人士透露,張秀華和王美惠曾經是同期的嘉義市議員,當時兩人剛好坐在隔壁,如今兩人共爭立委席位,場面恐怕很難再和諧。據知情人士表示,張秀華在地經營許久,基本盤穩固,但2022年時張秀華尋求蟬連市議員,竟在與市長黃敏惠的合體廣告看板中「偷跑」使用嘉義市府還在申請商標的城市品牌LOGO,引來其他市議員候選人的不滿,認為張秀華有侵權以及公器私用的嫌疑,連市府都覺得不妥。張秀華後來為止息爭議,採取貼布將LOGO先蓋住。至於民進黨現任立委王美惠,在先前民進黨在嘉義市立委初選民調時,就被競爭對手市議員黃露慧批評不適任,而王美惠隨即反駁,多次被評鑑為優秀立委,相信市民也都有感受到,立委適任不適任的問題,不是她一人說了算。2020年時,王美惠曾因美豬來台而引發的豬腸大戰被封為民進黨「女戰神」,當時國民黨為抗議蔡政府進口萊豬,在立法院議場內丟豬內臟,試圖阻止行政院長蘇貞昌上台報告,當時王美惠在蘇貞昌旁,擋下本要潑向蘇貞昌的一桶豬內臟,甚至抓起一把豬腸往回丟,因此一戰成名,不過也因此被公督盟以行為不文明被扣1.5分。2020年藍營多次在立法院針對萊豬議題杯葛,11月27日行政院長蘇貞昌上台施政報告時,國民黨立委丟豬內臟抗議,民進黨立委王美惠(中)將桌上豬腸怒丟回國民黨。(圖/報系資料照)此外,2021年蔡政府因應疫情趨緩,研擬推行振興五倍券,民眾得先自掏腰包拿出1000元兌換5000元振興券,而中低收入戶民眾,行政院會撥款1000元到帳戶中提供兌換,等於可直接領券,國民黨立委反彈之外,黨籍立委王美惠對此也頗有微詞,一度和行政院槓上,認為先前三級警戒,產業蕭條不說,更有許多民眾收入不穩定,拿三代同堂家庭來說,可能就要先拿出8000至9000元,也是一筆龐大開銷,呼籲政府別讓好意變成人民負擔。隨後行政院長蘇貞昌和黨內立委溝通後達成共識,正式拍板直接現領5000振興券,民眾免付一千元,改為由中央政府吸收。自從藍綠兩黨嘉義市立委人選確定後,兩人一來一往開始攻防,今年6月時,王美惠和張秀華曾因美豬議題隔空交火。張秀華表示,她2016年早已在議會推動有「反美豬條款」之稱的《食品安全管理自治條例》修法,為了市民的食安把關,但王美惠一心「只顧黨意」,違反民眾意願。對此,王美惠也反擊表示,美豬進口標準完全符合國際食用標準外,民眾也了解開放肉品進口的規定,政府也都已評估,並落實食品標示規定,聽到國民黨立委候選人提出拒絕台灣國際接軌的論述,著實感到驚訝。另外,先前中央政府前瞻基礎建設計畫5000多億裡有68%分給六都,而嘉義市拿到的預算僅30.95億,在全國22縣市(含離島)中屈居末位。張秀華痛批中央漠視嘉義市,稱前瞻計畫要依照人口總數比例分配,應補助嘉義市98億餘元,更把矛頭指向現任立委王美惠,喊出「王美惠不做,張秀華來做」,誓言要上立法院為嘉義市民爭取更多福利,兩人再次槓上。張秀華(右3)和王美惠(右4)曾經同時在嘉義市議會擔任市議員,甚至就剛好坐在隔壁,昔日共同為爭取國中小裝冷氣及電費的預算的和諧畫面不再。(圖/報系資料照)王美惠則不甘示弱回嗆「批評之前要先做功課」,並指出前瞻基礎建設計畫是各縣市政府提出計畫送至中央申請,再由負責的部會審議及現勘、核定補助款,提出按人口數分配預算,實在貽笑大方,最後不忘狠酸「不懂要問,不懂又不問,才是最可悲的。」王美惠也表示,中央的前瞻預算遭到斷章取義,國民黨描述的並非整體中央前瞻計畫的全貌,例如最近動工的崇文國小停車場就也是利用前瞻預算的補助,這些都是中央支持嘉義市的最好證明。
願喝「郭董」咖啡?柯文哲不語快閃 黃珊珊忙護駕
柯文哲今天出席花蓮縣台灣選哲之友會成立大會,他甫到飯店門口,媒體就追問他「郭董邀你與侯友宜同喝咖啡,有意願嗎?」「怎麼看郭台銘引用三隻小豬說要邀請合作」,但柯僅微笑以對,未駐足停步回答。一旁陪同的柯競扮執行長黃珊珊則出面替柯「護駕」,只見她臉色嚴肅的頻頻說「謝謝,謝謝,今日沒聯訪」,兩人隨即快速步入活動會場。郭台銘昨日再出招,欲邀國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲喝咖啡,談合作事宜。不過,因郭可能獨立參選的傳聞一直甚囂塵上,侯營、郭營皆嚴陣以待,侯友宜今天被問到要不要應邀喝咖啡,直言他雖曾三度遭郭拒於門外,但願以更高誠意親自拜會郭。至於曾表示「嚇到不敢接電話」的柯P,聽到郭又要邀他喝咖啡,則只笑而不答,黃珊珊則罕見的表情嚴肅「立即補位」隔開柯P與追問的媒體,並強調今天沒連訪「謝謝你、好嗎」,快步走入會場。柯文哲今天身著原住民傳統服裝,與到場約300位支持者逐一握手打招呼,他在致詞時再度批評蔡政府的能源政策,強調民進黨過去宣稱,2025年達到非核家園目標,但如果他是總統,現在一定會對老百姓說抱歉,雖曾經有那個理想,但是現在沒辦法,再生能源追不上,否則,難道真的要用愛發電嗎?這個不可能啊。柯文哲同時再度質疑前瞻基礎建設計畫、防疫再加上軍火採購等特別預算,如果使用時能省一點用,不知道還能再做多少事,他也感慨,台灣不是沒有錢,問題在於錢亂花。柯文哲表示,台灣曾居「亞洲四小龍」之首,如今卻是敬陪末座,他認為主因在於「2000年後再也沒有長期建設計畫」與「文官制度遭破壞」。柯還舉例,停滯許久的「花東快速公路(花東快)」,因每任政府都只看短期選票,導致沒有政府願進行公路建設,能拖就拖,結果建材物料越來越貴、房屋越蓋越多,讓花東快工程也越發困難。
批國民黨失去理性討論能力 民進黨:連自己執政縣市都抹黑
國民黨近來猛攻前瞻基礎建設經費,民進黨發言人張志豪今(11)日反擊表示,國民黨立院黨團再度以不實訊息造謠攻擊前瞻建設,但根據昨日國發會發布的前瞻預算縣市人均分配統計資料,證明民進黨補助不分黨派,是直指人民之所需,民進黨執政透過前瞻計畫來促進城鄉平衡,財政越弱勢的縣市,中央補助比例越高。他感嘆說,國民黨不要只會政治口水,失去理性討論的基本能力,令人感慨。張志豪表示,根據水利署資料,前瞻基礎建設計畫水安全計畫治理工程總共7個批次,南投縣「均未提報」,國民黨烏龍抹黑之前,請先自省所屬縣市是否善盡地方官職責。具體來說,透過前瞻計畫,在所有非直轄市當中,「中央自辦」加上「補助地方」的經費,南投縣每個人平均分配到4.84萬元,在裡面排名第三,僅次於連江縣及台東縣。也都是國民黨執政的縣市。顯見民進黨執政,貼近民眾需求,真正做到不分黨派藍綠。張志豪指出,回顧歷史,自2006年陸續推動易淹水地區水患治理計畫、流域綜合治理計畫、到最新的前瞻建設縣市管河川及區域排水整體改善計畫,協助地方政府加速改善水患,在宜蘭、臺中、彰化、雲林、嘉義、臺南、高雄及屏東等易淹水縣市特定區域,皆涵括其中,自無藍綠之分。依據水利署資料,前瞻基礎建設計畫水安全計畫治理工程總共7個批次,南投縣「均未提報」。而應急工程5個年度(2019-2022年)中,南投縣政府申請1.67億,中央核定1.61億元,核定經費比例高達96%。由此可知,是地方政府不提案,凡是提案中央都會盡力協助。面對水患,中央與地方應齊心合作,請國民黨團不要再烏龍指控。張志豪也依據水利署資訊,指出台灣近年淹水改善,成效相當顯著,在近幾次颱風豪雨各地均有實際案例佐證,讓淹水面積減少、深度降低、退水更快,如:屏東縣遭遇2021年豪雨淹水,經過近年前瞻完成排水後,大幅提升通洪能力。
民眾黨再批前瞻計畫效能不彰 呼籲民進黨別轉移焦點
民進黨政府前瞻基礎建設計畫引發討論,民眾黨立委邱臣遠、張其祿、陳琬惠今(11)日召開記者會,要求執政黨確切認知到前瞻計畫效能不彰的事實,使長照量能跟上民眾需求,也要讓高階人才與產業有效媒合,同時加速推動風電國產化,才能真正符合前瞻之名。立委邱臣遠直言,衛福部透過前瞻特別預算辦理「長照衛福據點計畫」,遭審計部指出「進度長期落後」,該計畫第1期預算實現率83.35%、第2期24.32%,第3期2022年底止還沒有實現數,全部保留到2023年執行,導致總體實現數僅21.94%,國發會連續4年將其評為「高風險預警(紅燈)」計畫,衛福部起初規劃不完善、後續調整不即時,才讓長照量能供給跟不上需求。邱臣遠指出,各地長照據點幾乎都有「工程完竣卻無人願意承辦長照業務」的情形,根據監察院調查報告,前瞻第1、2期核定補助地方441件及327件,其中98件因無繼續執行實益而撤案;已驗收尚未開辦據點服務有118件,主要因為特別預算僅支應建物建造、部分個案不清楚接受補助需提供長照服務,中央明顯督導不周。立委張其祿指出,國科會在前瞻計畫第3期特別預算編列14億4,400萬元及8億元,力推「年輕學者養成計畫」與「重點產業高階人才培訓計畫」,最後卻出現學術成果未能展現,主因就是人才培育計畫從發起到執行都欠缺規劃,導致收效甚微。張其祿表示,像是國科會核定補助7所大學校院為「科產平臺計畫」核心學校,與他學校成立區域整合平台,發展跨校專利組合推動科研成果產業化。但截至去年底,陽明交通大學、中央大學及中山大學等科產平台自籌款均未達成目標值,另清華大學及陽明交通大學尚無跨校專利組合,其餘科產平台雖已產出35件跨校專利組合,卻都沒有授權實績,科學成果及產業轉化率不足。立委陳琬惠指出,經濟部2019年公告離岸風電2025年設置目標容量為5738MW,如今修正至2025年累計商轉容量只有3953MW,無法如期達標。根據監察院調查報告,經濟部推動離岸風電國產化政策,卻未考量本土產能與品質能否支援,只能准許開發商向國外進口各類零組件,導致國產化政策一降再降,最終僅在興達港成功組立6座,國產化政策剩5%,但再續追這6座國產水下基礎進度,光是疏濬工程就延宕4年4個月,嚴重影響離岸風電國產化執行進程。陳琬惠表示,由前瞻基礎建設計畫綠能建設延伸、擴充設備建置的離岸工程中心,然而根據審計部報告,該深水池從確定規格就作業延遲,辦理工程標案又歷經3次流標,截至2022年底工程實際進度僅33.6%,嚴重落後,已經影響離岸風電廠商海上訓練及實驗場域期程。圖說:
誰舉債比較多? 綠委:蔡政府財政紀律遠優於馬
總統蔡英文昨天表示,相較前總統馬英九8年執政,她沒有債留子孫;馬英九基金會回應說,蔡政府7年來不斷撒錢與推動前瞻計畫,舉債20年最高,人盡皆知,還用話術把債務責任推給前政府。民進黨立委今(6)日不約而同反擊表示,馬政府舉債遠高於蔡政府,蔡經歷疫情與國際經濟嚴峻情勢,舉債反而少很多。蔡總統表示,前瞻基礎建設計畫是要落實經濟發展,她的前任馬總統還有前前任陳水扁執政留下來的債務,大概增加1兆4000億元到1兆7000億元,她擔任總統迄今,增加新台幣4000多億元,且還包括疫情期間和疫後的特別預算,財政績效在全世界名列前茅。馬英九基金會執行長蕭旭岑對此透過新聞稿表示,蔡政府7年來不斷撒錢、推前瞻計畫等,舉債20年最高,人盡皆知,還想用話術把債務責任推給馬英九,完全違反民間認知,台灣人沒那麼好騙。「數字會說話,馬辦批評蔡政府用竹竿逗菜刀的方式,足不可取!」立委許智傑說,蔡政府不只財政有剩餘,還發現金還稅於民,同時舉債也是有史以來最少的一任總統;反觀前朝馬政府8年1兆7000多億的舉債,才是歷史新高,「633」通通跳票,更是國際認證的「bumbler」,最後一名的馬總統怎麼好意思笑第一名的蔡英文總統呢?立委郭國文說,蔡政府是因應疫情及國際情勢變化,所以需要編列特別預算,特別預算不可能隱藏,也必須納入公債之中;國民黨提出質疑的最大問題,就是只看「預算」而不看「決算」,事實上,蔡政府的財政紀律遠遠優於馬政府,而且蔡政府稅基增加,因為經濟的成果,償還了很多債。
台中3.48%人口無自來水可用 議員積極爭取延管經費
台中市目前有近9萬8000人沒有自來水可用,占比3.48%,居六都最高,民進黨市議員陳雅惠要求市府積極籌編預算,辦理自來水延管工程,有效解決自來水裝設問題,並鼓勵民眾接水意願,提升普及率。對此,經發局回應表示,會持續爭取經濟部水利署補助自來水延管經費。陳雅惠指出,根據審計部台中市審計處提出審核報告,六都在2022年底自來水未供水人口前三名依序為,台中市9萬7935人,占比3.48%,居六都最高;高雄市8萬7646人,占比3.21%;桃園市5萬8894人,占比2.58%。其他依序為新北市、台南市、台北市。陳雅惠表示台中市政府協助無自來水地區裝設自來水管線,自來水供水人口普及率由2018年度95.86%,上升至2022年度96.52%,但仍有9萬7935人喝地下水,占比3.48%,居六都最高。經發局表示,因地理環境仍無法使用自來水的居民,市府自2019年至2023年積極爭取中央前瞻基礎建設計畫補助,獲核定總經費1億9100萬元,而2023年爭取2件計1353萬6000元核定經費,辦理簡易自來水改善工程。經發局說,市府每年均自行編列600萬元經費,布建簡易自來水系統,改善偏遠地區民生用水,盼市民都能在生活用水得到相應的照顧,市府會持續爭取經濟部水利署補助自來水延管經費。
2025年綠電目標跳票 民眾黨提6大能源主張:加速建置多元電力系統
民進黨政府喊出2025年達到20%綠電,但如今政策跳票,能源轉型進度延宕,民眾黨立委邱臣遠、賴香伶今(4)日召開記者會,要求執政黨別再透過虛假數字,形塑能源轉型順利的假象,並提出6大能源政策主張,期盼進一步改善我國能源困境。立委邱臣遠指出,審計部「前瞻基礎建設計畫第3期特別預算決算審查報告」顯示,1至3期綠能建設共編列272.78億,但離岸風電工程截至2022年底進度僅33.6%,執行率低落,較原規劃完工期限落後3年;而海洋2期計畫採購案,2022年底止預算執行率僅26.81%,同樣嚴重落後。而審計部盤點光電、漁電共生、離岸風電及天然氣儲槽「全數未達標」,光電達成率雖稍高,卻陷黑金弊案和官商勾結,台南88槍案凸顯黑道介入的嚴重性,2021至2022年有60起綠能行賄案,「綠電之惡」罄竹難書,踐踏社會正義,阻礙能源轉型。另外,台灣電力消費以工業部門為大宗,產業升級與能源政策密不可分,但能源逾97%仰賴進口,價格易受國際市場影響。邱臣遠表示,民眾黨針對台灣當前能源困境,提出6點具體政策倡議,其中包括「能源轉型、氣候淨零是以人為本的社會轉型」、「降低化石燃料補貼,消除對電力、油氣、水等市場價格的不當干預」、「導入碳定價,公私協力帶動產業低碳轉型」、「建立共同分潤機制,分享轉型紅利」、「搭配分散式能源,建置多元電力系統」、「盤點新能源發展重點,建立符合淨零轉型的土地管理制度」,政府應在穩定供電基礎之上,維護能源氣候轉型的正義。立委賴香伶指出,過去農委會提出「農業為本,綠能加值」策略主軸,希望2025年達到9GW的農業綠能容量,然而截至2022年底只達到2.75GW,在「不利農業經營區」設置綠能設施進度也大為落後,2022年底只達預設面積的21.5%,需積極媒合業者,達成能源轉型的政策目標。賴香伶表示,根據農委會2017至2021年間的農地盤查結果,我國可供糧食生產的土地面積介於68至71萬多公頃之間,未達原先設定糧食生產自給所需面積,經濟部能源局又將農委會長年推廣農民轉作具進口替代、外銷潛力作物的部分農地劃為光電專區,台灣糧食用地已經不足,此舉恐引發糧食安全隱憂,呼籲政府推動綠能時,不能忽視糧食生產的重要性。賴香伶直言,近年台灣發生的大規模停電,不只是電力產能問題,更是管理問題的展現,根據台大風險中心針對1999到2022年非計畫性停電事故的分析,近年「人為操作失誤」的停電事件增多,反映台灣電力系統「單點故障」問題嚴重,這是電網缺乏韌性的表徵,政府應全面調整與改革能源供應體系,建置多元化電力供應系統,並發展智慧電網與儲能系統。此外,台灣《電業法》修法逾6年,尚未依法設立電業管制機關,嚴重影響民眾用電權益,也必須盡速考慮設立。
吳思瑤「換位置換腦袋」 蔣萬安:當時質疑前瞻恐淪分贓
審計部29日公布前瞻預算共補助地方5358億元,但台北市僅獲184億元、高雄市拿1265億元,將近四分之一,北市只有184億元補助,讓台北市長蔣萬安向中央喊話,希望可以公平分配。民進黨立委吳思瑤翻出2017年蔣萬安反對前瞻畫面,批評「換了位置換了腦袋」。對此,蔣萬安今(2日)回應,當年反前瞻就是質疑經費恐淪為綁樁、分贓,希望中央可以與地方一起努力,共榮共好。蔣萬安、桃園市長張善政、基隆市長謝國樑、新北市副市長陳純敬今(2)日一同出席「基北北桃1200都會通」記者會,會後接受媒體聯訪。針對前瞻預算分配問題向中央喊話,希望能夠公平、合理的分配預算,遭吳思瑤質疑,在臉書上指出,2017年審查前瞻建設第一期預算時,當時還是立委的蔣直接跳上會議桌反對,搏了不少版面,國民黨還為此提了上萬件刪減預算案來阻擋,酸是「換了位置,換了腦袋?早知如此,何必當初?」蔣萬安解釋當時會反對前瞻計畫,就是擔心該經費會淪為綁樁、分贓,甚至會出現分配不公平的現象。蔣萬安提及,現在可看到前瞻基礎建設計畫中,對於22縣市地方政府的補助共5300多億元,台北市得到184億元,是六都最後、全國第九,希望中央對於地方政府相關分配能公平合理,也盼中央多體恤地方政府,以及市民對於建設的期待,「我們希望中央地方一起努力,共榮共好」。蔣萬安強調,前瞻計畫補助經費,台北市僅拿到184億元,是六都最後一名,希望中央能夠更公平、合理的分配預算,多體恤地方政府,中央與地方才能一起努力,共榮共好。
出席「都會通」塗裝公車亮相 蔣萬安:任立委時就質疑前瞻分贓
台北市長蔣萬安、基隆市長謝國樑、桃園市長張善政及新北市副市長陳純敬今(2)日出席「基北北桃1200都會通塗裝公車亮相記者會」。蔣萬安除了向大家展示接下來公車1200都會通的塗裝樣式,也在致詞時表示,從今天最新的數字可以看到,1200都會通推出後已經突破3,000萬人次,而且銷售超過50萬張,很快即將超過60萬張,原本預計可能銷售42萬張,現在已經超前達標,相信未來一定會超過預期,讓更多市民朋友使用1200都會通。蔣萬安說,最近碰到很多的市民朋友跟他反應,原本是騎摩托車或是開車上下班,現在改使用1200都會通,不只省下油錢、停車費、保養費等等,實在是太划算。另外,PTT上很多人討論1200都會通真的省很大,非常誇張的便宜,而且還出現很多回本攻略,以及旅遊路線指南,這代表大家肯定重視, 而且也喜歡。蔣萬安說,民眾還規劃出串聯基北北桃四個縣市旅遊景點,不久到桃園舉辦的「北北基好玩卡」記者會,特別加量不加價,讓桃園景點加進來,未來大家一手1200都會通,另外一手好玩卡,開心暢遊4個縣市。蔣萬安希望開學之後,很多的學生年輕朋友一定也會來購買1200都會通,讓民眾不只是減輕通勤負擔,也希望達到淨零碳排的目標。現場記者詢問北流工程款爭議,蔣萬安說,會持續跟議會溝通,其實議會已經了解去年4月跟6月兩次的爭議款項,目前朝向以墊付的方式先行支付,預計10月份開議後,議會通過就可以先行支付,這個問題就可以解決,對方也同意不計利息,昨天市政會議也正式拍板,將以1.9億本金先行支付。蔣萬安回答記者對於前瞻計畫分配金額時表示,他擔任立委時就質疑,前瞻基礎建設的經費跟預算是不是會淪為綁樁或分贓,甚至是分配不公平的現象,現在看到前瞻基礎建設計畫,對於22縣市地方政府的補助,總共有5300多億,北市得到184億是六都最後、全國第9,所以希望中央對於地方政府,相關資源的分配要能公平合理,也希望中央能夠多體恤地方政府,以及市民對於很多建設的期待,希望中央地方一起努力,共榮共好。
前鎮漁港挨酸「憑什麼拿前瞻81億」 陳其邁深夜千字文反擊
前瞻預算中央補助地方5358億,被指獨厚高雄市一口氣拿了1265億元,其中前鎮漁港更獲81億,引發外界熱議,質疑「到底憑什麼?」。對此,高雄市長陳其邁今(1)日深夜怒在臉書發千字文反擊,並還原爭取前鎮漁港改建過程,強調由衷希望台灣前進的步伐,不會因為政治口水而被延宕。高雄市長陳其邁今(1)日深夜怒在臉書發千字文反擊,並還原爭取前鎮漁港改建過程,強調由衷希望台灣前進的步伐,不會因為政治口水而被延宕。(圖/中國時報洪靖宜攝)「作為高雄市長,我有話要說。」陳其邁指出,近來各大媒體對於高雄獲得的前瞻基礎建設計畫經費有諸多討論。高雄在1970年代十大建設的背景下,承載石化、鋼鐵工業帶來的煙囪和汙染,成為台灣經濟發展的火車頭,半個世紀過去,隨著全球環保意識抬頭、2050淨零碳排成為共識,高雄的產業轉型、淨零轉型勢在必行。陳其邁表示,前瞻計畫是蔡英文總統在2017年,著眼未來台灣經濟發展需求,所訂下由政府扮演領頭羊,加速台灣產業轉型與升級的計畫,因此雙北以外基礎建設較為不足的地區,就是計畫主要的補助對象。陳其邁也細數前瞻軌道建設經費,根據各縣市所提計畫,中央預定補助桃園(1437億)、台中(1226億)、新北(1202億)獲得的補助都比高雄1025億多,高雄排名為第4名。陳其邁強調,高雄加速從可行性、綜合規畫、進行到現在三線動工,如今進度才能超前其它五都,就是希望加速追趕高雄落後台北20年的軌道建設。加速捷運興建進度,地方政府基層同仁的努力,市民都看在眼裡。至於前鎮漁港案被指原本高雄市府僅申請3000萬元改建,最後中央竟給到81億元。陳其邁強調,要做的是要讓前鎮漁港成為世界一流的漁港,繼續支持台灣下一個50年的漁業發展。陳其邁重申,前行政院長蘇貞昌當時決定全面整建前鎮漁港時,高雄還是國民黨執政,他沒有因為政治立場而有所遲疑,因為建設台灣從來不分藍綠,區域平衡發展的台灣,才是健康的台灣,由衷希望台灣前進的步伐,不會因為政治口水而被延宕。
遭點名「前瞻」變「錢沾」 鄭文燦回嗆柯文哲只想貶抑他人
民眾黨總統參選人柯文哲昨(27)日於臉書貼文批評中央政府,「前瞻」計畫變「錢沾」計畫,指出地方政府對於前瞻軌道建設的自籌比例過高,讓縣市首長吃不消,恐壓垮地方財政。對此,行政院副院長鄭文燦表示,柯文哲對桃園財政狀況陌生,中央預算挹注最多的台北市,公共建設相對完善的首都,對於其他縣市,要有同理心,不要只想貶抑他人。前瞻軌道建設進入建設高峰期,柯文哲表示,因受到近年通膨及缺工的影響,已經動工的六都、七縣市的自籌款,從3909億暴增到5518億。中央政府放任興建,讓縣市政府負擔不起,更直接點名鄭文燦擔任桃園市長任期內,包含前瞻等重大施政計畫有150案,果然該市近日就傳出問題。他表示,前瞻計畫的放任建設,直接排擠到長照、教育、食安等其它項目,呼籲中央政府不該一再推出這種大撒幣政策,造成地方債台高築的後遺症。 對此,行政院副院長鄭文燦今(28)日透過臉書表示,柯文哲對於桃園市政府的財政狀況,非常陌生!鄭文燦說,桃園市的是全台灣成長最快的縣市,他擔任市長時,桃園市人口是205萬6千人,現在是230萬人,大家可以想像,桃園市需要增加多少交通、教育、文化、社福、環保的需求,需要更大規模的公共建設,讓桃園市趕上其他直轄市。鄭文燦指出,桃園市110年度總決算審核報告,提到桃園市核定辦理1億元以上之重大施政計畫,包括含前瞻基礎建設計畫在內,計有150案,扣除中央補助款外, 未來5年共需要1716億元。鄭文燦續指,這個講法好像未來5年桃園市政府一年要編列343億元,柯文哲當了8年台北市長,應該知道地方政府自償性的經費,都不需要編入公務預算,以捷運建設而言,營運收入、土地開發收益、租稅增額收益,這些在計畫核定時,都必須扣除,桃園市政府的150案的自償性財源約1208億元,在計劃核定時都已經確認。鄭文燦說,桃園市政府5年共須編列重大建設509億元,平均一年102億元,約占本市總預算規模1400億元的7%,桃園市政府每年匡列資本支出預算都超過300億元,102億重大建設都足以涵蓋在內。鄭文燦強調,他擔任市長8年,上任前長短期債務是262億元,他111年12月卸任時,長短期債務餘額是328億元,「桃園市政府每一年編列債務利息都在2億元上下,一直都是六都最低的,最低是106年9千5百萬元,最高是110年2億8千萬元,這些數字都低於其他五都」。鄭文燦說,桃園市正在轉型,重大建設需求高於台北,納入前瞻基礎建設項目較多,若比較桃園市政府和台北市政府獲得中央統籌分配稅及一般補助款加總計算,他和柯文哲8年比較,桃園市少了台北市2300億元。鄭文燦認為,得到中央預算挹注最多的台北市,公共建設相對完善的首都,對於其他縣市,要深入了解,要有同理心,更要看到別人的努力,不要只想貶抑他人。