失聯移工趴趴走 許銘春:勞動部將修法
民眾黨主席柯文哲日前將失聯移工問題上升至國安層面,引起各界討論。據移民署資料顯示,截至今年二月止,失聯移工人數高達8萬5229人。勞動部長許銘春今(25日)於立法院社福及衛環委員會進行「就業服務法上路逾30年,針對就業促進、歧視禁止、外國勞動力權益保障等面向進行全面檢視」專案報告,強調將修法進行補強。許銘春表示,勞動部對於失聯移工問題未來將進行修法,勞動部已擬具就服法部分條文修正草案,期盼能更有效嚇阻非法容留、僱用、非法媒介外籍人士等,未來修法完成後,非法僱用,由每案裁罰改為依涉案人數每人最高罰75萬元;同時,針對非法媒介者罰則3倍,改為依涉案人數,每人最高罰150萬元,同時也將加重處罰。修法草案也預計加強對移工人身安全的保障,針對雇主、及仲介公司保管移工證件將嚴令禁止,同時針對曾經對外國人有人身侵害行為並經法院判決有罪之雇主,由現行的2年不得聘雇外國人,延長年限至5年,若再犯更是永久禁止聘雇。
賴清德内閣「男上加男」 女性達1/3以上選前承諾成空頭支票?
準總統賴清德去年選戰期間受邀出席女性論壇時曾提出「內閣女性3分之1以上」作爲目標的政見,但歷經四波的新內閣人事任命,21内閣人員中,女性僅占4個名額,引發外界熱議。總統當選人賴清德將於5月20日就職,新内閣人事也陸續出爐。已宣布的內閣人事名單中,目前女性僅獲4個名額,分別是勞動部長何佩珊、客家主委古秀妃、行政院長副院長鄭麗君、內政部長劉世芳。回顧現任總統蔡英文8年的任期當中,女性政務官的比例從2016首次勝選組閣的10%,下降至2020第二任期的5%。不僅創下了歷史新低,同時反應了女性參與政治工作的窘境。後來,雖在陳建仁接任行政院長后進行內閣改組,增加女性閣員人數,比例上升至16.67%,但距離平權内閣仍有一段距離。女性參政平權向來是選舉前社會聚焦的課題,總統當選人賴清德在去年出席競選活動致辭時曾表示,重視人權的社會才會關注性別平權發展,未來倘若當選,將持續關注女性參與決策的推動。除了於政府與社會建置友善的環境,讓女性取得參與決策權所須具備的專業技術,也宣示未來的内閣任命將以女性三分之一以上作為目標。針對賴清德新内閣人事女性占比視乎與賴清德選前承諾背道而馳,婦女新知基金會公開表示,民進黨對內對外號稱台灣是一個民主、多元的國家,照理說不論來自什麼樣的身份背景,都可以找到具備各種能力與條件的從政人才,但内閣政務官卻一直這麼「男」,直言「要如何讓人相信,新政府能夠捍衛台灣的平等、自由與民主價值?」
2028年金見底 何佩珊接勞長喊勞保不可能倒
行政院準院長卓榮泰19日發布520後第4波內閣人事任用,其中現任政院副祕書長何佩珊將轉任勞動部長,儘管勞保局日前精算結果顯示,若未經撥補,勞保基金於2028年就會破產,何佩珊仍信心滿滿喊出「只要政府在,勞保是不可能倒的」,外界關注。根據了解,新任勞動部長何佩珊身為野百合世代,在輔仁大學大眾傳播系就讀期間,就積極參與農運、工運等社會運動,也為了關廠工人抗爭案,不僅休學還遭判刑。何佩珊大學畢業後,進入立法院工作多年,自1993年起便擔任資深立委柯建銘辦公室主任,一路追隨柯建銘超過20年,立法院幾乎無人不知,國民黨馬英九執政時期也身兼民主進步黨政策委員會副執行長,協助當時的在野民進黨進行議題操作與政策攻防等。2016年再次政黨輪替,蔡英文政府上任後向柯建銘「借將」,何佩珊於同年6月轉任行政院副秘書長,主要扮演行政院與立法院溝通協調的角色,資歷相當完整。對此,國家公益促進會首席顧問賴香伶19日下午向CTWANT表示,對於何佩珊的人士任用仍有期許,尤其勞保年金改革已到了不能再躲避的關鍵時刻。賴香伶直言,勞保年金改革方案早已備足,只要看部長有無魄力做,畢竟2028年勞保年金恐將破產,即使撥補其他經費支應,也只能算被動式消極作法。因應少子化浪潮,想要釜底抽薪,就必須主動式調整世代負擔,扛起責任力推改革,才是各界期待的魄力部長,更何況2028年要到「不得不處理了」。值得一提的是,2017年,民進黨執政欲推《勞動基準法》修法時,何佩珊與自家民進黨立委林淑芬曾發生口角。彼時林淑芬質詢時直言過勞死人命關天,而《勞基法》修法居然還得經過經濟部同意,無異羞辱勞工。據了解,何佩珊聞訊,私下竟直面林淑芬開嗆「你夠了吧?」引發林淑芬不滿,雖後何佩珊不再多談,也讓外界對新任勞動部長捍衛執政黨政策,不惜對戰自家立委的態度,留下深刻印象。
第四波「行動創新」內閣人事 卓榮泰:關鍵字是團結永續
準行政院長卓榮泰19日公布第四波新內閣人事,宣布新任環境部長由彭啟明出任、衛福部長由前立委邱泰源擔任、勞動部長由行政院副秘書長何佩珊接任、客委會主委為台南市客委會主委古秀妃、原民會主委則由原住民族發展中心主任曾智勇升任。卓榮泰說,行動創新內閣團隊,關鍵字是「團結永續」,台灣面對多元變化的局勢,疫情後經濟復甦,勞資關係和諧,優質文化的保護,達成健康繁榮台灣的目標,期待5,以國家希望工程為藍圖,秉持公益跟永續的概念與精神,為了下一代的前途與幸福努力。卓榮泰介紹彭啟明說,大家熟悉的彭是一位氣象達人,擅長將所知專業資訊傳達給社會大眾,長期投入開放政府與淨零排碳工作,未來因應氣候變遷,需要環境部,為地球盡一份力,也為進入國際市場買一張門票。邱泰源為台大醫學院教授,曾任民進黨不分區立委,數度錯過衛福部長一職,推動過許多。卓榮泰推祟邱泰源說,邱對立法院相當熟悉,跟賴清德總統,關懷社會、視病如親,未來在部長位置上,要更多照顧到社會福利的面向,未來首要讓國人感到安心,在現在的基礎上,包括食安,為健康台灣把關。何佩珊是民進黨的野百合世代資深幕僚,早年投身社運,曾任民進黨立院黨團總召柯建銘辦公室主任、民進黨政策會副執行長,2016年轉任行政院政務副秘書長。卓榮泰說,過去8年來推動許多法案,年輕時曾為了高雄關廠工人的權益努力,還因此被判刑;未來隨科技進步,勞工態樣更多元,未來要因應社會各項所需,提出不同面向的政策,成為勞工朋友的權益守護者。古秀妃曾任屏東縣政府客家事務處處長、行政院客家委員會主任秘書,2021年出任南市府客委會主委,媒體日前曾報導古秀妃將出任客委會主委,當時她面對記者詢問時表示「沒這回事」,但19日確定升任主委。卓榮泰說,右秀妃長期與民間團體與公民社會組織保持綿密的連繫,未來也希望做到連結海內外的任務。卓榮泰說,曾智勇曾任屏東原民處長長達16年,曾走遍台灣各地,活化原住民族文化館,未來配合新南向政策,推廣原住民文化到紐西蘭及國外各地。
以專業白領移工身分來台 肯亞藝人被迫務農、資源回收
立法委員涂權吉與桃園市群眾服務協會15日舉行記者會揭露,有2名肯亞籍專業表演藝人以「外國專業人員」的白領移工身分來台,卻被雇主要求從事農業及資源回收工作,住在馬廄上方,3個月沒領薪水,除了沒有保勞保外,護照還被扣留,目前2名肯亞人已被移民署鑑別為人口販運被害人。涂權吉說,近來白領外籍移工大量入境,成長近5倍,可能還有很多受害人,呼籲政府應對白領外移工進行勞動檢查,趕緊補破網。群眾服務協會指出,2名肯亞籍移工為專業表演藝人,在肯亞有數年表演工作經驗。疫情期間,肯亞國內難以找到工作,剛好有一位曾在台灣遊樂園區從事表演工作的同鄉回國介紹、招募包括這2人在內共6人,以專業人士身分申請來台從事表演工作。豈知來台後,卻長期被要求從事農業、資源回收、環境清潔等工作,不但薪資遠低於基本工資,還曾有三個月期間完全未發放薪資。群眾服務協會移工政策處主任汪英達指出,仲介及僱主涉嫌在通報給勞動部的契約外,另外私下與移工簽約,兩人在台南工作約一年多期間,住在馬廄上方房間,房間沒有空調,且沙塵和糞便氣味每天充斥在房間。去年10月有移工打1955投訴,但台南市政府勞工局派員前往,卻並未嚴格檢查勞動條件,回去表示沒有查到問題,已經撤案,農場老闆還對此大怒,解僱所有移工,揚言要把他們趕回國、機票自負,在移工向仲介求情下,仲介又把幾人送到桃園一處農場。涂權吉表示,逃逸移工近年指數級增長,勞動部長許銘春都將原因歸咎於「疫情」,但政府對於移工因為產業景氣、企業欠缺訂單遭裁員解雇後的轉職轉介輔導措施不佳,移工背負龐大經濟壓力之下必然逃跑,對此,勞動部拿不出具體改善措施,還想引進印度移工,明顯是不願解決問題只想便宜行事。涂權吉說,白領外籍移工(外國專業人員)從民國109年的36852人增加到112年的48506人,尤其是某幾個東南亞國家,呈現三倍數、五倍數增加,這2位肯亞案主,就是以所謂「外國專業人員名義」入台。他指出,勞動部、內政部移民署對於這些白領移工都有完整列管,個資、雇主、聯絡方式盡在掌握之中,勞動部應該以抽查的方式,針對白領外移工進行勞動檢查,趕緊補破網以消弭社會遺漏。
勞動部啟動天災臨工措施 每月約莫可補助2.7萬元
花蓮大地震後,勞動部日前宣布啟動天災臨工措施,提供災區民眾清理家園,對此,勞動部長許銘春8日透露,勞動部預計投入1.26億元預算,提供2000個臨時工作機會,每月可補助約2萬7470元,而受災勞工若因受傷無法工作,無法領取原有的薪資給付,勞動部也將從受傷當日起,提供勞工申請補助,民眾可撥打1995專線尋求協助。許銘春8日上午赴立法院社福衛環委員會進行「安心生養!試辦彈性育嬰假及如何提高男性育嬰留停比例」專題報告並備質詢,她表示,勞動部在第一時間即展開臨工措施,協助受災民眾重新建立家園,並已主動聯繫受災縣市政府,尤其是最嚴重的花蓮,在第一時間向地方政府了解其需求並提供支援。許銘春指出,將依地方政府需求,勞動部預計投入1.26億元經費,提供2000個臨工機會,每位臨工每月最高工作時數為150小時,以時薪183元計算,可補助約2萬7470元,此外,勞動部也將依《災害防救法》就災區的勞保、職保、就業保險被保險人,提供6個月保險費補助。許銘春進一步表示,受災勞工若因受傷無法工作,無法領取原有的薪資給付,勞動部也將從受傷當日起,提供受傷勞工請領補助,而有意願參與臨工的民眾,她也表示,可向各地方政府或各地區公所申請,也可撥打1955專線尋求協助。
基本工資將隨電價調漲? 許銘春:今年第三季審議再定
立法院衛環委員會25日邀請勞動部長許銘春就「事業單位應加強安全衛生管理制度、作業流程及必要教育訓練,並落實職場防災管理」進行專題報告,並備質詢。許銘春會前受訪表示,針對基本工資是否跟隨電價調整,將於今年第三季最低工資審議會討論再決定調整與否。經濟部日前通過電價費率審議會,決定4月起電價平均漲價約11%,將對企業和民眾帶來重大影響。而對於即將調漲的電價,外界關心基本工資是否也要一併調整,對此,許銘春指出,今年第三季將召開會議,由最低工資審議會委員參考各項重要因素、指標,來保障基層勞工的生活。許銘春續指,《最低工資法》已於今年1月1日正式上路,其中消費者物價指數(CPI)為法定參採指標之一,且已包含各項民生物價指標,包括柴、米、油、電等都在考量範圍內。此外,針對行政院提出的超徵稅收將優先補貼勞保、台電等建議,許銘春表示,儘管行政院尚未討論細節,但只要有分配勞動部一定會積極爭取,勞動部將盡力爭取300億超徵稅收。
勞保年改意見多 許銘春指先努力爭取政府撥補
勞動部長許銘春今天在立院表示,政府重視勞保財務問題,但是勞保如何改革,各界對調整方向一直有不同意見,目前唯一有共識的就是政府撥補,因此從2020年起,編列2670億元撥補勞保基金,後續改革議題要如何進行,必須持續與政黨及勞資團體溝通。徐銘春表示,勞保年改事涉台灣千萬名勞工、更攸關也分攤勞保費的60萬投保雇主單位,影響層面很大,勞動部會在積極爭取各界意見溝通協調後,就各調整面向及期程做整體規劃。勞保基金傳出最新精算結果,負債已經高達13兆465億元,平均每人為勞保背債約56萬元,外界質疑勞保基金破產危機揮之不去,在野立委更喊話政府不該再迴避系統性改革。不過,台灣少子化問題越來越嚴重,政府經濟表現又難以完全支應勞保財務黑洞,目前在野黨已點名的改革方法,包括每年先預期退休金支出、做保費收取依據、延後領取勞保老年給付、提高勞保費用、減少勞保退休給付金額等建議,「大刀都砍向勞工及雇主」,勢必引發反彈,導致民進黨政府就算被在野黨痛批擺爛,也難遲遲有具體回應。日前傳出,為了彌補電價虧損,經濟部盼能從超徵稅收中,爭取最高1500億元彌補電價虧損,在此同時,由於勞保長年出現財務破口,勞動部也將爭取從中撥補。許銘春今天在立院表示,超徵稅收如何分配與國家整體財政規劃,行政院還未做整體規劃,如果後續有分配規劃勞動部一定積極爭取,希望能撥補到勞保基金,讓勞保財務更加穩定。
憂印度移工衝擊國內就業市場 藍委質疑有無外交利益交換
立法院社會福利及衛生環境委員會6日邀請勞動部就「我國開放印度移工對本國勞工就業市場之衝擊」進行專題報告並備質詢,國民黨立委陳菁徽在質詢中質疑,台灣與印度簽署MOU是否涉及外交上的利益交換?並表示相關問題疑慮未解可能對國內就業市場造成衝擊,她呼籲勞動部應先改善整體環境,再進一步規劃開放事宜。陳菁徽質詢開頭便詢問勞動部長許銘春「台灣與印度簽署MOU是否有外交上的利益交換?」並指出,我國將在印度增設駐孟買台北經濟文化辦事處,質疑政府引進印度移工不單純。對此,許銘春則回應,無涉及利益交換,僅是單純的勞務關係合作。陳菁徽表示,雖然勞動部認為MOU的性質是協定,但根據條約締結法第三條規定,台印移工MOU應屬外交、財政、經濟上利益的重要國家事項,也涉及人民權利義務,主辦機關應在協議前向立法院說明與報告,而不是自行簽署後才送院查照,未來MOU送進立法院,立法院一定嚴格審議把關。陳菁徽指出,近年來移工失聯問題不斷,112年的移工失聯人數達8萬多人,而產業移工失聯人數大幅成長、社福移工比例更高達12.5%,但勞動部卻在新聞稿中使用「已趨緩」等模糊用語,掩飾實際情況。她呼籲勞動部應提供更完善的移工權益保障,並加強對失聯移工的管理。此外,陳菁徽也質疑勞動部直聘中心的宣導成效不佳,導致委託使用率平均不到3%,每年投入4600萬經費和30名人力資源,但卻未能有效運用。她指出,雇主未使用服務的原因包括缺乏後續代辦級管理、時間不足親自辦理以及申辦文件過於繁複等,尤其申辦文件複雜近年仍有逾四成的人反應相同的問題,陳菁徽促請勞動部應盡快提出改善,許銘春則允諾辦理。
勞動部將小規模試辦引進印度移工 許銘春重申絕無歧視立場
立法院社會福利及衛生環境委員會6日邀請勞動部等部會就「我國開放印度移工對本國勞工就業市場之衝擊」進行專題報告並備質詢,會前勞動部長許銘春表示,雙方已於2月26日完成換文簽署程序,30日會報與行政院備查,再送立法院查照,由於是首次開放印度移工,初期會是小規模試辦,再視狀況開展,並重申日前「膚色相近」的言論絕無歧視立場。許銘春說明,雙方於2月16日透過視訊方式簽署MOU,外交部也於2月26日函知勞動部完成換文簽署,而勞動部將根據條約締結法規定在30天內報與行政院備查,再送立法院查照。許銘春指出,完成備查後,雙方將就具體的合作安排進行討論,目前還沒有確定會議時間,但她確認將就移工的人數、行業、來源地區、語言能力、技能等進行討論。許銘春也表示,考慮到是首次引進印度移工,初期計劃將以小規模試辦為主,並將根據實際情況進行調整。她也強調,仍尊重印度的多元文化,只要印度移工符合相關需求,都歡迎來台。至於日前有關「膚色相近」的言論,許銘春再次強調,絕不持有任何歧視意見,她對印度移工的素質和工作表現都很肯定,希望民眾能夠理解,讓雙方勞務合作的順利開展。
閣員卡位1/賴清德下令新內閣名單見光死 傳聞的閣員兄弟各自爬山
520新舊任總統交接在即,準總統賴清德為避免影響士氣及政策延續,二月底在黨務會議中已經放話,對新的閣員名單下達封口令,不僅被徵詢者若透露消息可能「見光死」,一旦名單曝光也會追究來源。目前檯面上被傳出不保的閣員,有人在最後階段衝刺力求表現,有人堅持作自己,也有人項莊舞劍力爭所求。缺水、缺電、缺工、缺土地和缺人才等「五缺」難題,衝擊建築、營造、公共建設和旅宿業成本,也讓賴情德在2024年總統大選中飽受波及,無力協處五缺的勞動部長許銘春外傳將被納入新內閣的調整名單內。而許銘春從去年就表達有意角逐高雄市長,不過日前立委林岱樺表態將爭取參選2026年高雄市長,外界並未將許銘春列入民進黨內競爭對手,反而其話題是鎖定在許要「民進黨、國民黨與民眾黨坐下來好好商談」的勞保改革的議題,政壇耳語高層已承諾許留任部長,以打消她參選高市長的念頭。交通部長王國材也因禁絕大陸旅行引發業者反彈、行人地獄和交通違規記點等問題,造成民眾對民進黨執政的不滿,然而王面對媒體詢問去留,本人則泰然表示「沒被徵詢」。王國材除了曾臨危受命代理交通部長外,先前還曾代理中華郵政董事長、台灣港務公司董事長,兼任中華航空事業發展基金會董事長、圓山飯店董事長,被外界封為「萬用工具人」,但他從工具人扶正成部長後,反而飽受各方批評,已萌生退意。無論520後他是不是閣員,新團隊仍得接下他在內閣改組前重啟的「赴陸禁團令」,而且6月就得執行。台灣交通亂象被國際媒體稱為「行人地獄」,交通部長王國材之前提出「執法捍衛行人路」等五大訴求,但日前因職業駕駛反彈,研議部分交通違規不記點,又遭到砲轟。(圖/劉耿豪攝)「五缺」的主要砲火雖然集中在勞動部長許銘春,然而經濟部長王美花也脫離不了干係,產業界缺水、缺電憂慮一直無法獲得緩解,並頻頻成為在野黨攻擊執政局主軸,立院新會期開始漲電價更成為在野立委關注焦點,預期新內閣上任這項議題仍將持續延燒,外傳王美花將會改組後卸任,並轉任督導財經業務的政務委員。一旦王美花離開經濟部長位置,次長曾文生與國發會主委龔明鑫都是可能接任的人選。曾文生為台大土木系畢業,陳菊擔任高雄市長時延攬他進入市府,後來擔任經發局長,從此「換跑道」成為經濟專業人才;龔明鑫則是蔡英文的產業政策規畫者,也被外界認為是小英會推薦給賴的人選。政壇人士指出,同樣是小英人馬,由於賴清德對於高端疫苗負面爭議至今耿耿於懷,因為特別對於前衛福部長陳時中任內的手下人馬很有戒心,然而現任衛福部長薛瑞元一直沒有相關消息傳出,外傳與他曾任潘孟安主政屏東縣長時衛生局長有關,但次長王必勝可能中箭落馬,轉任部立桃園醫院院長。不過,據王必勝身邊的人指出,雖然王仍有意貢獻在醫療政策的經驗,但並不特別戀棧內閣的職位,因為從現實考量,若是轉任商立醫院院長,「別的不說,薪水立刻漲成三倍。」外傳經濟部長王美花(左)將在新內閣中轉任政務委員,她的遺缺由經濟部政次兼台電代理董事長曾文生(右)接任的可能性很高。(圖/黃耀徵攝)
問鼎南霸天百里侯 林岱樺喊出2026選高雄市長
民進黨籍高雄資深立委林岱樺27日表宣布,自己將參選2026高雄市長,為下屆高雄市長選戰吹起號角,各界關注。2024立委選舉中,民進黨在高雄八席全上「八仙過海」,加上市長陳其邁二屆任期將至無法連任,不少人開始布局2026九合一選舉。包括勞動部長許銘春、立委許智傑、賴瑞隆、邱志偉等人,都傳出有意角逐2026高雄市長,然而屬林岱樺第一位公開表態,正式宣告選戰起跑。林岱樺近日赴高雄市商業會餐會致詞時,在高雄市商業會理事長劉憲同等人鼓動下,當場在會中宣布參選下屆高雄市長,也強調自己會經由民進黨黨內初選求勝,同時尋求理事長劉憲同及各界民眾支持。林岱樺出道甚早,在改制前大選區時以高雄縣鳳山市為根據地,享有「國會孫燕姿」美譽。2008年立委選戰惜敗後,曾獲民進黨提名參選2009年高雄縣長,然之後內政部通過高雄縣市合併案,林岱樺就此無緣競選高雄縣長,繼而轉戰合併後副市長陳啟昱遺留的立委選區,服務大寮、林園、鳥松、仁武等原縣區民眾。2017年林岱樺也曾參與民進黨高雄市長黨內初選,當時打出「唯一縣區出身」聲勢頗旺,然不敵陳其邁及趙天麟,民調僅排名第3。本次睽違多年後,拔劍再戰能否順利問鼎百里侯寶座,外界持續關注。
去年逆差達446億…勞保連7年入不敷出 勞動部分析這些原因導致
勞工保險基金收支概況勞保連7年收支逆差!勞保局21日統計指出,2023年保費收入4760億餘元、當年給付5206億餘元,不計入行政院撥補及投資收益,收不抵支約446億元,7年累計逆差已達2364億元。勞動部官員分析指出,收支逆差原因為保費費率偏低,及退休勞工累計人數愈來愈多所致。勞保自2017年起發生收支逆差,且在2020年因勞動部長許銘春揚言「掉烏紗帽也要做勞保年改」,一度引發搶退潮,當年收支逆差達487億元,史上最高,去年的446億元則是第二高。勞動部勞動保險司副司長陳文宗表示,勞工保險費率為11%,與2021年精算報告所指未攤提過去負債的平衡費率16.27%,及需攤提過去負債的平衡費率27.83%,都有距離。他說,目前僅能由勞保局持續加強催繳保費,做好給付稽核。勞保精算報告曾預估,2023年收支逆差將達881億元,但去年僅短少446億元,陳文宗認為,因有些勞工預期退休金可能會短少,現在還能工作就多賺些錢,加上政策鼓勵中高齡就業,帶動延退潮,因而延後勞保請領年齡。陳文宗表示,為穩定勞保財務,政府近年不斷撥補,今年公務預算編列1200億元、特別預算100億元,共1300億元,1月已入帳300億元,接下來將視國庫署情況撥入。「年金改革不能拖延」,全國產業總工會祕書長戴國榮說,為維持勞保基金水位,政府每年以公務預算撥補,但因未入法導致財源不穩定,無法一勞永逸地解決年金難題,更會造成世代不正義,政府雖稱會負最終支付責任,卻未保證最終支付數額。戴國榮呼籲,年金改革應與勞工退休金一併改革,包括勞退提繳率增加等,至於職業工會納保者因為退休金只有勞保老年給付,應額外討論及處理。台大國發所副教授辛炳隆說,雖然勞保收支逆差已連續多年,但因政府撥補、投資效益頗佳等,導致基金餘額不減反增,對此一則以喜,但也一則以憂,喜的是勞保基金財務尚稱穩健,憂的是政府恐怕以此為由延宕改革,且除了撥補應有穩定財源外,納保面及給付面等問題也須討論。
台印簽移工合作備忘錄 許銘春指印勞還不會大量來
勞動部長許銘春今天否認,勞動部將引進10萬名印度籍勞工的說法。他說,台灣與印度第一次合作引入印度籍外勞,雙方都還要適應,一開始會先試辦小額的人數,觀察效果。許銘春今天到立院備詢,她針對近日在台灣引起社會高度關注的與印度簽署的移工合作備忘錄(MOU)一事做出回應。許銘春說,台灣與印度移工MOU簽署後,要經過雙方協商、政院核備、送立院查照等程序,才能正式生效。在此期間,台灣與印度還要進行工作層級的會議,討論引進印度籍勞工的人數、開放的業別、移工來源的地區、語言條件等實質等面向,MOU已經寫得很清楚,這些事務都是由台灣來決定,並要根據台灣雇主的需求,以及印度的配合情況做磋商。針對媒體關心印度勞工專長與適用業別,許銘春回答,根據勞動部瞭解,印勞在製造業、營造業、農業、看護、社福等領域都有經驗與技能,印度移工在全世界有約1800萬人,分布在各大洲各國跟台灣目前已經開放的業別相符。他說,以印度勞工專長與台灣已經開放的移工相比是符合的,但未來各業別的開放與雇主需求人數,都還要做進一步的討論,不會一次開放太多。她否認有要引進10萬名印度籍勞工的計劃,並表示,這是台灣與印度第一次合作,雙方都還要適應,所以一開始會先試辦小額的人數,觀察效果。他重申,台印度移工合作備忘錄(MOU),只是為台灣雇主提供多一個外籍勞工的來源國,MOU只是框架性的協議,未確定引進多少印度籍勞工,也無開放新業別,而台灣的移工政策仍以台灣人就業為優先,移工只是補充缺工的問題,不會影響民眾就業權益。至於外界擔憂,對印度籍勞工的瞭解與適應都還不夠,她解釋,勞動部會安排雙語人員,提供印度籍勞工的入境服務或接機服務,以及協助其生活與工作,也會加強對印度移工的介紹與宣導,讓民眾能夠更瞭解印度的文化與風俗,增進雙方的溝通與互信。
長榮機師恐春節罷工 王國材:每天影響1.5萬人
長榮航空機師可能選在春節期間發動罷工,交通部長王國材昨表示,勞資雙方對於薪資的歧見大且態度強硬,春節期間平均每日出入境為15.1萬人次,若真的罷工,預估每天會1.5萬名旅客受影響。對於社會再度討論起罷工預告期,勞動部長許銘春說,該議題各界不容易有共識,但我國的罷工規範相對嚴格,再增預告期會對行使爭議權構成更大障礙。王國材昨透露長榮勞資歧見大,且態度都很強硬,坦言想透過溝通達到共識,過程會比較辛苦,而勞資最大歧見在於薪資,工會希望調薪20%,這很難達到共識。王國材指出,春節期間平均每日出入境為15.1萬人次,其中3.8萬人次是搭乘長榮,若真的罷工,以4成機師響應來算,預估每天會1.5萬名旅客受影響,占比約1成。由於春節為旅遊大旺季,受罷工影響的旅客就算要簽轉至其他航空公司,也極有可能因剩餘空位有限無法順利簽轉。中華航空表示,春節平均訂位率8成、熱門航點達9成;星宇航空也說,平均訂位率9成以上。至於談了很久的罷工預告期為何沒修法?王國材說,2019年勞動部辦了很多公聽會,當時勞團極力反對,這涉及《勞資爭議處理法》,或透過《民航法》修正,法律修正都要經立法院同意,且對眼前危機沒有幫助,現在重點還是先避免罷工。許銘春回應,各界對罷工預告期的歧見很大,不容易有共識,但台灣的罷工規範相對國外嚴格,要調解不成立、投票通過後才可罷工,已有罷工預告效果,如果再增預告期,會對行使爭議權構成更大障礙。根據「國外旅遊定型化契約」規定,航班取消無法成行,扣除已代繳的行政規費或已支付的必要費用,餘款退還旅客;出發後因罷工無法依原訂行程返台,旅行社應盡力安排旅客轉搭其他航班返台,如有增加費用由旅行社負擔。